Godišnji troškovi posjedovanja i održavanja automobila

[timothy88]

Pozdrav. Može li mi netko izračunati koliko godišnje treba izdvojiti za posjedovanje automobila? Znači registracija, osiguranje, održavanje, eventualni popravci i sl.? I pritom ne mislim na tankanje goriva. I to za neki stariji automobil od otprilike starosti od 10-15 godina?

Pošto tek razmišljam kupiti si prvi automobil i nisam imao vozilo doma htio bih da mi netko ukratko objasni. Hvala

[Guater]

Koji auto, snaga, velicina, godisnja kilometraza?
I opet ne mozes znati jer je to vrlo individualno, ovisi od primjerka do primjerka.

Sent from my Apollo Lite

[timothy88]

Guater kaže:

Koji auto, snaga, velicina, godisnja kilometraza?
I opet ne mozes znati jer je to vrlo individualno, ovisi od primjerka do primjerka.

Sent from my Apollo Lite

Pitam načelno. 10 000 - 15 000 km... Neko starije vozilo od desetak godina kao što je Fiat Punto, Seat Cordoba, neki Peugeot, Renault...

[rocker1987]

Punto na plin, 80 KS, minimalno gradske vožnje, cca 40 000 km godišnje, mislim da je bilo cca 300-350 eura, morao bi vidjeti u spreadsheetu, ali tu negdje.

Sve original dijelovi, novi, za održavanje, gume, nisam štedio ni dinara.

U Hrvatskoj eventualno nešto više.

Recimo, za 10-12000 km, cca 1200 kn bi rekao, za benzinca.

[rocket86]

Punto 55, kupljen s 12 godina, sada 21 godinu star, u 133 tkm koštao je 110tkn, od toga 70 tkn gorivo.


Dakle, 40tkn u 9 godina na ostale troškove(rega, održavanje, popravci), 4500 godišnje, ili 50€ mjesečno(+amortizacija).



Trošak goriva, ako uzmemo u obzir da bi vjerojatno ti točio isključivo u Hrvatskoj, bio bi, recimo, 80tkn, u sličnim uvjetima.

[Cuka]

Oko 15 kuna dnevno.

[CDRW]

Imas vec temu.

Btw u Brezicama je opcina izlozila strategiju prometa. I tamo pise da prosjecni Janez godisnje plati cca 3600 eura za prosjecni auto. A kako im je prosjecna placa malo preko 1000 eura ispada da 3 i pol mjeseca radi za prometalo. Cijena ukljucuje UKUPAN trosak

[toni_89]

bio sam računao i zaključio sam da nikad neću kupiti auto upravo zbog ovog šta cdrw kaže, u hr je još gora situacija gdje ispada da 5mj radiš za auto
ni na kraj pameti to nije, samo pješke i biciklom auto se posudi kad zatreba

uostalom i zapadni svijet je to skužio pa car sharing postaje sve popularniji

[kerbi]

Je,a vlasnici auta su samaritanci koji samo čekaju ekipu koja je shvatila da im je jeftinije bez vlastitog auta da dođe i posuđuje njihov. Radi toga ga i održavaju da bi tebi bilo komotnije. Svašta.

Poslano sa mog Metal koristeći Tapatalk

[_Mystical_]

da bi reč dodao na prošli post.
Imam ih takvih na poslu, kakav auto, pa to ne treba, veliki trošak, svi smo mi lijeni. Na kraju radnog dana "e jel me možeš odbaciti do xxx"

[Plavoki]

timothy88 kaže:

Pozdrav. Može li mi netko izračunati koliko godišnje treba izdvojiti za posjedovanje automobila? Znači registracija, osiguranje, održavanje, eventualni popravci i sl.? I pritom ne mislim na tankanje goriva. I to za neki stariji automobil od otprilike starosti od 10-15 godina?

Pošto tek razmišljam kupiti si prvi automobil i nisam imao vozilo doma htio bih da mi netko ukratko objasni. Hvala

Registracija 1200 kn tak negde , osiguranje osnovno 1600-1800 kn, kasko osiguranje s 50% 3000 kn , godišnji servis 1200 kn , popravci zavise od auta do auta i sreće , zamjena guma 2x godišnje , 10l tekučine za pranje stakla ,koje pranje auta, zamjena 1-2 žarulje 700 kn , gume kupiš 2 seta (1 ljetni i 1 zimski) koja imas cca 4 godine koji te dođu cca 2000 kn po setu znaci 4000kn ukupno ali racunas da te dođe 1000 kn godišnje ) tankanje ti je 1 kn po kilometru ( 20 000 km je 20 000 kn benge, dizel ispada 0.75 kn po km ak je cjena benge i dizela ista )...auto do 5-6 godina starosti skoro pa nezahtjeva nikakva ulaganja osim redovnih zamjena ulja i filtera.. i da auto moras nekak i kupit jer nikom ne padne s neba ..ak je novi auto cca 1600 kn mj ak se uzima nekaj do 100 000 kn na 6 godina


Znaci 1200+1800+3000+1200+700+1000 kn=8900 kn godišnje ak nemas nikakvih popravaka

gorivo za cca 10 000 km =10 000 kn

Auto na kredu 1600 kn mj = 19 200 kn godišnje

Stariji auto manja kupovna cijena ali veci troskovi održavanja jer je stari auto lutrija.

Znci ak bi kupil stari auto koji je cca vrijednosti 20 000 kn opet plačas recimo 1600 kn mj da ga otplatiš čim prije(12 rata) i trošak te za tu godinu opet dođe cca 38 000 kn), ostale godine ak nema kvarova auto te dođe cca 19 000 kn , ak se manje vozis naravno manje.Na stari auto(15godina) ne uzimas kasko pa uštediš cca 3000 kn, i ispadne te 16 000 kn godišnje

Suma sa 10 000 km/god = 38 100 godišnje za novi auto (+- 10 % ) 16 000 kn za rabljeni otplačeni auto

najbolje bit bez auta ak možeš

[timothy88]

Pa glupo je reć bit bez auta. Ja kad god budem kupovao aute kupit ću ono što si u tom trenutku mogu kupit u kešu. Dakle, nikakvi krediti ne dolaze u obzir. No to je druga priča.

Tema su troškovi posjedovanja vozila. Hvala na savjetima. Pa nije to strašno samo je pitanje ekonomske moći svakoga da to financira.

[kerbi]

Uf pretjera ga.
Konkretno Cordoba 10g (to naveo u primjeru, i baš to imam).
Osnovno Aliance 1300 kn, registracija još 1200 (mene došla oko 1800 jer imam plin pa to ne računam). Servisi svakih 15000 cca 500-700 kn (svaki drugi ima filter zraka, i sl) najskuplha varijanta oko 1000 kn znaći ili s filtrom goriva ili svječice na svakih 60 000 (220 kn NGK kid Auto kreše baš za njega). Izvanredni troškovi kod.mene od 9-10 g jedan ventilator kabine (oko 1000 kn sa zamjenom) i jedna lambda sonda još 800 kn (nije kinez, ista kao originalna samo bez konekzora, s konektorom je 200 kuna skuplja) rad i dijagnostika još 200 kn. Jedna manžeta homokinetićkog mislim sve skupa s zamjenon da sam plati nekih 300-400 kn i srednji lonac 300kn.
To mu je recimo jedna od skupljih godina a prelazio 30 000 godišnje. Bilo je još nešto ali to je vezano za plin i ppnavlja se u prosjeku svakih 150 000 pa nema smisla zbrajati u godišnji trošak normalnog benzinca. Gume 2000 kn ali njih ne mjenjaš svaku sezonu.

Poslano sa mog Metal koristeći Tapatalk
Inaće ta Cordoba se sad prodaje

[X-Plosiv]

_Mystical_ kaže:

da bi reč dodao na prošli post.
Imam ih takvih na poslu, kakav auto, pa to ne treba, veliki trošak, svi smo mi lijeni. Na kraju radnog dana "e jel me možeš odbaciti do xxx"

Nemojmo opet ovu temu potegnuti. Sjećam se kada je bila prošli put na forumu.

timothy88 kaže:

Pa glupo je reć bit bez auta. Ja kad god budem kupovao aute kupit ću ono što si u tom trenutku mogu kupit u kešu. Dakle, nikakvi krediti ne dolaze u obzir. No to je druga priča.

Tema su troškovi posjedovanja vozila. Hvala na savjetima. Pa nije to strašno samo je pitanje ekonomske moći svakoga da to financira.

Yeah, dobrodošao u svijet jeftinih auta onda, ako ćeš svakoga uzimati u kešu a da ne štediš 10g.

Pa nije strašno, ali sada vidi ovu situaciju. Auto stane. Nasred ceste. Ti ne znaš što je. Ode neki dio. Promijeniš, platiš, ajmo reći 1500 kn. Desi se za 3 tjedna opet ista stvar, samo otišao drugi dio. Platiš i to 1500 kn. To je već 3000 kn, nije mala stvar. Dobrodošao u svijet auta, može sve biti izvrsno, a može te i pogoditi ovako nešto (baš frenda pogodilo prije par mjeseci, auto star cca 13g).

Ne želim niti razmišljati o troškovima auta, pogotovo kada dođe i novi. Odmah mi dođe da se preslim gdje nema niti ceste i uživam :klap:

[europe2seoul]

timothy88 kaže:

Pa glupo je reć bit bez auta. Ja kad god budem kupovao aute kupit ću ono što si u tom trenutku mogu kupit u kešu. Dakle, nikakvi krediti ne dolaze u obzir. No to je druga priča.

Tema su troškovi posjedovanja vozila. Hvala na savjetima. Pa nije to strašno samo je pitanje ekonomske moći svakoga da to financira.

Nije mi jasno zasto zazires od kredita. Ako npr stedis 1500 kuna mjesecno, prodje 5 godina dok ne ustedis za auto od 90 tisuca kuna i tek onda kupis auto. Ili uzmes kredit na 5 godina i za to vrijeme em placas 1500 kuna kredita em se vozis u autu. A nakon 5 godina i dalje imas auto star 5 godina i dalje se vozis pa eto mozes ponovno onda stedjeti 1500 kn za neki novi - ali auto vec imas.

[Fishkal]

Uz minornih 20 tisuća (bubam, nije bitna svota) plaćenih kamata.

Da se razumijemo, ja isto nisam od onih koji zaziru od kredita, samo zato jer je to kredit. Ako si likvidna sa sigurnim primanjima zašto ne.

Ali naravno, to podrazumijeva minimum financijske pismenosti da se procjeni utjecaj toga na kućni proračun. Nešto što naši ljudi nažalost nemaju.

[fat_boy_slim]

Corolla 2.0 D4D, 115ks, 2004g, troskovi auta su bili 0,5kn/km bez goriva, bez kredita i bez kaska. Sa gorivom je 1kn/km.
U to je ukljucen i jedan servis distribucije kao i promjena kvacila.

Ja sam radio cca. 15tkm godisnje.

[CDRW]

Da, samo prokleta kanta KOŠTA vozio ti ili ne vozio. Ili da kažem vozio 500 ili 500.000 km godišnje. Fiksni troškovi su značajni.

[baustelac99]

Registracija ti je ukupno oko 2500 (ovisno o osiguranju), servis 500-1000 svakih 10-15 000. Gume recimo 400kn komad, nek ti traju max 5god, imaš 2 kompleta, ispadne 650kn godišnje.
Čim kupiš auto napraviš veliki servis (od 1000kn pa na više), promjeniš još nešto ako treba (kočnice, amortizere).
I onda ako nemaš sreće iste godine kesneš još 5000kn, ako imaš ne kesneš ništa.
Ali slobodno računaj na bar 2000kn godišnje troškova popravka. Ako ne bude 2god zaredom ništa bit će treće. Pa ti dođe odjednom kvačilo, letva volana, manžete, i tako, zna se pogodit da svaki mj nešto moraš popravit. ipak govorimo o vozilima starijim od 10god.

ps. ja govorim iz iskustva, ne idealiziram stvar.

Prevedeno, kupiš auto, uložiš odmah bar 2 000kn u njega (a može bit i više ako ima više stvari za promjeniti, al je onda cijena manja), i u svakom trenu moraš imati pri ruci 2-3000kn za "nedaj bože".

[fat_boy_slim]

CDRW kaže:

Da, samo prokleta kanta KOŠTA vozio ti ili ne vozio. Ili da kažem vozio 500 ili 500.000 km godišnje. Fiksni troškovi su značajni.

Naravno.
Ovaj moj izracun je prosjek nakon 5 godina koristenja i 80tkm voznje. Tu je jos i kupnja 2 seta ljetnih i 1 seta zemskih guma.