Godišnji troškovi posjedovanja i održavanja automobila

[8T8]

Zaspan kaže:

Pug 206, 15-20k godisnje, Zg.
Prosjek potrosnja oko 8

500 kn gorivo - 6000 / god
1000 tehnicki
1000 rega (50%)
1000 servis manji
2000 k servis veci/veci kvar
2000 gume svake 2 godine - 1000 /god
500 pranja
500 ostalo

________
~13-15 k kn.

Ne racunam gorivo za veca putovanja i izlete.

Imho, ak imas curu/zenu/decka, zivite skupa i oboje nekaj radite, glupo je ne imat auto. Podigne kvalitetu zivota ekstremno iako jest trosak, ali ne koliko neki tu govore.

Da sam sám vec bi se zapitao oko isplativosti, jasno ovisno o placi.

Ne štima ti računica kolega. S tom potrošnjom i tom kilometražom to je 11.000 kn~15.000 kn za gorivo , dakle već si u startu fulao minimalno 5.000 kn godišnjih troškova.

[Orlov77]

Ma kakav stojadin, auto je barem 30 godina mlađi od njega

Ajmo redom ( iznosi su mjesečni a ne godišnji )

Registracija / osiguranje 250kn

Gorivo 400kn

Redovni servis 38kn ( mali servis obavljam sam doma, velikog nema radi lanca ) + sad napravljen prije tehničkog sveukupno s redovnim 92kn

Gume 156kn ( 2.5. mijenjam stare za nove koje već tj. dana čekaju vulkanizer ništa - HAK članstvo )

Suma summarum bliže 900kn.

Pad vrijednosti / amortizaciju ne računam kao ni kolega wifi jer ne mislim slijedećih godina auto prodavat.

[8T8]

Orlov77 kaže:

Ma kakav stojadin, auto je barem 30 godina mlađi od njega

Ajmo redom ( iznosi su mjesečni a ne godišnji )

Registracija / osiguranje 250kn

Gorivo 400kn

Redovni servis 38kn ( mali servis obavljam sam doma, velikog nema radi lanca )

Gume 156kn ( 2.5. mijenjam stare za nove koje već tj. dana čekaju vulkanizer ništa - HAK članstvo )

Pad vrijednosti / amortizaciju ne računam kao ni kolega wifi jer ne mislim slijedećih godina auto prodavat.

Pa mislio ti njega prodavat ili ne, taj trošak postoji.
Znači ovako, fiksni troškovi su ti 440 kn mjesečno, uz gubitak vrijednosti koji ti sebi želiš sakriti. Cifra ovisi koji auto imaš, ali rekao bih kako je još toliko +/- 50 kn. Realno fiksni troškovi su ti najmanje 850 kn mjesečno + gorivo.

[TheSnatch]

Smotani2 kaže:

Jedan moj donedavni prijatelj izjavio je da samo budala ima auto, aon nije budala.
Ali se uredno švercao vozeći se sa svakim sa kim je stigao.

Takvi su mi najomiljeniji.

Bravo. Ti grebatori koji me uvjeravaju kako je glupo ulagati u auto, posjedovati ga, koliki je to trošak su mi najdraži kada ih treba negdje odbaciti.

I ne, ne mora se voziti novi auto od 15-ak tisuća €, jedan dobro očuvan japanac s kraja '90ih će tražiti minimalna ulaganja, i svejedno će te dovesti do posla, da ne spominjem osjećaj slobode, ne moraš ovisiti o vremenima buseva, tramvaja, itd.

Ekipi koja stanuje u centru Zagreba je možda javni prijevoz dobra opcija, ali realno, u ostatku države si bez auta osuđen na lošu organizaciju javnog prijevoza.

[kerbi]

Zaspan kaže:

Pug 206, 15-20k godisnje, Zg.
Prosjek potrosnja oko 8

500 kn gorivo - 6000 / god
1000 tehnicki
1000 rega (50%)
1000 servis manji
2000 k servis veci/veci kvar
2000 gume svake 2 godine - 1000 /god
500 pranja
500 ostalo

________
~13-15 k kn.

Ne racunam gorivo za veca putovanja i izlete.

Imho, ak imas curu/zenu/decka, zivite skupa i oboje nekaj radite, glupo je ne imat auto. Podigne kvalitetu zivota ekstremno iako jest trosak, ali ne koliko neki tu govore.

Da sam sám vec bi se zapitao oko isplativosti, jasno ovisno o placi.

Ajd idem ja probati po ovoj tabeli:

Seat Cordoba +LPG , 30-35k godisnje, Pt
Prosjek potrosnja oko 9

1200 kn gorivo - 14 400 / god
1500 tehnicki
1000 rega (50%)
500 servis manji *2
2000 k servis veci/veci kvar (zbilja vam se kvari jednom godišnje za 2000 kn???)
2000 gume svake godine
400 pranja (i to je puno s obzirom da ga perem većinom sam ili u automatskoj rijetko češće od jednom mjesećno, pa ne idem na njivu s njim)
što ostalo???

________
~22-25 k kn ali sa godišnjom kilometražom od 30 000 i napuhanim troškovima velikog servisa/kvara jer meni je takve kvarove počeo priuštiti tek u zadnje 3 godine kad je već nakupio preko 200 000 km.
E sad ili ja znam izabrati pouzdan auto, ili netko s prosjećnom kilometražom ovdje napuhuje priću.

[europe2seoul]

El Mariachi kaže:

A da li je sve u tih 360kn?

Da li ces nekada morati na taksi jer je nesto hitno? Ili ako imas vise clanova porodice i mogli bi dijeliti automobil?

Godisnji odmori?

Potroseno vrijeme u u javnom prevozu?

Napisao sam super ako zivis u tramvaj zoni i radis u centru ili isto u travaj zoni blizu centra. Puno si brze gradskim prijevozom a i ne moras brinuti o parkingu i hodati od tamo gdje ga nadjes do tamo gdje si stvarno zelio doci i jos ga i placati po satu. Tako da dva radnicka pokaza (muz i zena) i dva za skolarce je znatno jeftinije nego imati auto pa cak i ako uzmes taxi koji je sada pristupacan za te neke hitne slucajeve koji su rijetki.

A godisnji odmor uzmes rentacar.

Mislim mi imamo 2 auta u familiji. Da ne mislis da sam tree huger kaj se vozi biciklom. Ali imam vikendice imam putovanja i radim na periferiji.

[sony xperia u]

Ja nit ne racunam. nek me kosta mjesecno 2000kn ja sretan ali mislim da je i manje.

[Troskot]

Renault megane coupe 1.5 dci 110 ks , cca 22 000 km godisnje
Prosjek potrosnja oko 7

1000 kn gorivo - 12 000 / god
84 kn tehnicki - 1000 / god
150 kn rega (40%) - 1800 / god
67 kn servis mali i redovno godišnjeodržavanje - 800 / god
42 kn veliki servis (remen i ostatak svako 6 godina po cijeni 3000 kn)
146 kn gume - 1750 / god (ili svako 4 godine cca 7000 kn za dva seta)
42 kn pranje - 500 / god
214 kn kasko - cca 2500 / god
1700 kn rata kredita - 20400 / god
100 kn izvanredni kvarovi
________
3500 kn mjesečno, a do brojke od 3000 kn sam došao na na način da sam pretpostavio da ću nakon određenog broj godina auto prodati i lovu koju ću otprilike dobiti sam podijelio s brojem mjeseci posjedovanja auta i dobio mjesečni iznos novca koji će mi se vratiti prodajom te sam taj iznos oduzeo od ovih 3500 kn.

Nisu mi jasni oni koji govore, auto ću imati dug niz godina pa me amortizacija ne zanima. Bez obzira na period posjedovanja motornog vozila amortizacijom gubiš određenu novčanu vrijednost.

[8T8]

kerbi kaže:

Ajd idem ja probati po ovoj tabeli:

Seat Cordoba +LPG , 30-35k godisnje, Pt
Prosjek potrosnja oko 9

1200 kn gorivo - 14 400 / god
1500 tehnicki
1000 rega (50%)
500 servis manji *2
2000 k servis veci/veci kvar (zbilja vam se kvari jednom godišnje za 2000 kn???)
2000 gume svake godine
400 pranja (i to je puno s obzirom da ga perem većinom sam ili u automatskoj rijetko češće od jednom mjesećno, pa ne idem na njivu s njim)
što ostalo???

________
~22-25 k kn ali sa godišnjom kilometražom od 30 000 i napuhanim troškovima velikog servisa/kvara jer meni je takve kvarove počeo priuštiti tek u zadnje 3 godine kad je već nakupio preko 200 000 km.
E sad ili ja znam izabrati pouzdan auto, ili netko s prosjećnom kilometražom ovdje napuhuje priću.

kerbi, dakle ti si na cca. 2.000 kn bez amortizacije auta? Ta tvoja Cordoba -
recimo da si ju uzeo ganc novu za 100.000 kn, za 5 godina nećeš dobiti za nju više 70.000 da se na glavu postaviš. Znači imaš sigurno još 500 kn mjesečno kroz amortizaciju.

Fakat ljudi, ako ne znate izračunati gdje vam lova curi, nije ni čudo da imamo 300.000 blokiranih u državi

[baustelac99]

WV Caddy 1.9.
Kod mene je 20mj (znači skoro 2 god)
Kupljen sa 160 000km.
Sad ima oko 200 000.
Do sad investirano:
-čim sam ga kupio bio problem sa strujom (odmah palio ventilator, probijala struja negdje) 600kn
- promjena remena i svega što ide, novo ulje 2200
-letva volana 1400
-štelanje trapa 150
-procurila voda-novo crijevo vode i nafte 300kn (curila nafta, nafta nagrizla crijevo od vode)
-procurila nafta na pumpi-promjenjen set brtvi 500kn
-promjena stražnjih kočnica i sajli, manžete, jedan ležaj poluosovine -1200kn
-2x promjena ulja 800kn
-akumulator 800
-nove zimske gume 1600kn
-dvije nove ljetne gume 800kn

ukupno oko 10 350kn
Napisao sam po sjećanju, možda je bilo još nešto al se ne sjećam (još planiram stavit 2 nove ljetne i štelanje trapa, znači 1000kn idućih tjedana)

Znači cca 11 000 kn popravci i održavanje (bez sitnica tipa stakloper brisači i pranje).
Potrošnja oko 6,5l. Znači oko 24 000na gorivo
Tehnički pregled oko 1200kn, osiguranje 1300 (teretno)

Na 40 000km ispadne 40 000n gorivo, održavanje te registracija bez amortizacije i cestarine.
Ako uračunam da sam platio auto 5000e, i da ga vozim do 300 000 a onda ide u prešu, amortizacija izađe oko 0,3kn /km (ali treba uračunati dodatne troškove održavanja).
Znači u grubo 1,5kn/km.


Prije toga sam vozio Fiat Punto 1,2 (sad ga vozi brat), također se u 60 000km koliko je kod nas nakupilo održavanja:
-promjena remena 1000kn
-nove gume 1600
-kočne pločice 240
-senzor radilice 150
-probila brtva glave 1000
-zapalio se, uspio ga ugasiti-2500kn rabljenih djelova i ruke
-motorić servo volana (mislim da je bio 1600)
-nedavno brat opet promjenio brtvu glave, napravio veliki servis, promjena kvačila, pločice, nove gume, cca 5000kn
-ukupno oko 13 000kn (moguće i više ne pamtim sve).

[kerbi]

8T8 kaže:

kerbi, dakle ti si na cca. 2.000 kn bez amortizacije auta? Ta tvoja Cordoba -
recimo da si ju uzeo ganc novu za 100.000 kn, za 5 godina nećeš dobiti za nju više 70.000 da se na glavu postaviš. Znači imaš sigurno još 500 kn mjesečno kroz amortizaciju.

Fakat ljudi, ako ne znate izračunati gdje vam lova curi, nije ni čudo da imamo 300.000 blokiranih u državi

Cordoba sad ima 10 g i upravo se prodaje. Računam da ću dobiti 20 000 kn za nju. Dakle popušio sam 80 000 u 10 godina ili 8000 godišnje ili 670 kn mjesećno.
Ok. S amortizacijom ti štima tih 2500. Ali au ovom izračunu pp kojem sam ja radio svoj je lik došao do 2500 ln bez amotlrtizacijr i s 15000 km godišnje. Alo?

Poslano sa mog Metal koristeći Tapatalk

[Bozy]

Fiat Bravo 08.g. 1.9mjet
~7500-8500kn dizel (15-17tkm, 9kn/l)
~2600kn rega, osiguranje, porez
~450kn mali servis
~3500kn ljetne gume svake 3-4 godine
~3500kn zimske gume svakih 4 godine
~150kn optika ovjesa, svake godine
~ eventualni kvarovi, u prosjeku 400kn godišnje
~2000kn veliki servis svakih 5 godina.
U prosjeku na 10 godina ispadne 13750kn godišnje, 38kn po danu, 85 lipa po km.
Nije uračunat eventualni trošak kvačilo + zamašnjak cca 5500kn, te diskovi i pločice cca 2000kn.

[Afla]

Alfa 147 1.9 JTD 16v 140ks

25.000 km godišnje

Imam ju 5 mjeseci, prevaljeno 10.000 km, dosada rađeno:

Gorivo (biti će) - 13200 kn
TP i osiguranje - 2400 kn
Veliki servis - 2400 kn / 600 kn godišnje
Termostat - 600 kn/ 150 kn godišnje
4 zimske gume - 1440 kn / 360 kn
4 ljetne gume - 3180 kn / 795 kn
4 felge za ljetne gume - 1500 kn
Gumeni tepisi -250 kn
Štelanje trapa nakon stavljanja ljetnog seta - 200 kn
Mali servis - uskoro - 500 kn

E sad, kad se to stavi kroz neki period od 4 godine koliko traju gume, veliki servis i sličan potrošni materijal dolazimo do sljedeće mjesečne računice dosada:

1663 kn

Ako uključimo amortizaciju ispadne 2000 kn mjesečno. A još se nije pokvarila.

[ex conn]

8T8 kaže:

kerbi, dakle ti si na cca. 2.000 kn bez amortizacije auta? Ta tvoja Cordoba -
recimo da si ju uzeo ganc novu za 100.000 kn, za 5 godina nećeš dobiti za nju više 70.000 da se na glavu postaviš. Znači imaš sigurno još 500 kn mjesečno kroz amortizaciju.
:

Kerbi sad u računici ima Dačiju Sandero sa plinom po kolko ono, 3.5 kn litra?

i nekako sam skeptičan da će dobiti i približnu cijenu za auto sa prek 300 000km...bez obzirna na poželjno plinsku instalaciju...

[kerbi]

E Dacija tek treba pokazati svoju računicu.
Za 20 bi Cordoba već otišla ali s tom cijenom ću još malo pričekati. Ne žuri mi se jako s prodajom da moram odmah s donjom cijenom.

Poslano sa mog Metal koristeći Tapatalk

[ex conn]

pa ak je tih 1200 kn goriva sa kordobom na plin onda OK, ne benzin/dizel nema šanse Pt-ZG...

a mali tip za kordobu . skini oko 100 000km i prodačeš ju za 25-26 000kn...

[El Mariachi]

europe2seoul kaže:

Napisao sam super ako zivis u tramvaj zoni i radis u centru ili isto u travaj zoni blizu centra. Puno si brze gradskim prijevozom a i ne moras brinuti o parkingu i hodati od tamo gdje ga nadjes do tamo gdje si stvarno zelio doci i jos ga i placati po satu. Tako da dva radnicka pokaza (muz i zena) i dva za skolarce je znatno jeftinije nego imati auto pa cak i ako uzmes taxi koji je sada pristupacan za te neke hitne slucajeve koji su rijetki.

A godisnji odmor uzmes rentacar.

Mislim mi imamo 2 auta u familiji. Da ne mislis da sam tree huger kaj se vozi biciklom. Ali imam vikendice imam putovanja i radim na periferiji.

Sve to stoji. Samo sam htio da kazem kako realni trosak automobila nije npr 2000 kuna na mjesec, nego 2000 kuna minus ono sto bi potrosio jer nemas automobil.

Npr, recimo da bi za bracni par stimao jedan automobil, mogu voziti jedno drugo na posao. Trosak automobila sa svim je npr 2000 kuna a karte za njih dvoje su 720kn (360 po osobi?). Dodaj tome godisnje odmore i izlete vikendima te hitne slucajeve kada moras uzeti taksi. Na kraju bi taj par mozda kostalo 1000 kuna da imaju automobil. Primjera radi.

Tako da je stvarni trosak posjedovanja automobila nesto nizi od jednostavnog zbira goriva, amortizacije i sl...

To ti je isto kao sto ljudi racunaju trosak godisnjeg odmora. Ali zaborave racunati da trose novac i kada ostanu kuci, manje da, no utice na ukupnu racunicu.

[MMachéte]

Pih, najvise novaca per day potrosim kad sam na godisnjem , uvjerljivo.

napisao sam post al me neki error izbacio, 14 700HRK godisnje me izidu troskovi auta, sa deprecijacijom (kak ne racunati deprecijaciju, pa nebude se novi tj drugi auto sam kupio) gorivom popravcima i obaveznim ulaganjima (gume, redovni servisi).

Taj trosak mi je prihvatljiv.
Mislim da ce prosjek ove godine biti daaaleko manji, negdje na pola rekao bih, em radim daleko blize em sam uveo bicikl u svakodnevnicu em koristim i druge aute za duza putovanja. Zadnjih mjesec dana nisam tankao plin, tek sad mi se rezerva upalila.

Ne racunam umanjenja kao sto su javni prijevoz , taxi i sl sto bih inace koristio

[wifi]

gubitak vrijednosti auta je bitniji za one koji auto redovito i cesce mijenjaju. u jednom trenutku prosjecni mjesecni/godisnji gubitak se pocinje smanjivati, dapace, smanjuje se od trenutka izlaska auta iz salona.
npr. da prodas novi auto s 1000km i misec dana, izgubia si sigurnih 10tkn, a ne mozes racunat da je to redoviti mjesecni trosak auta.
ako ga pak prodas nakon 20 godina, sto je 240 mjeseci, i da to auto vrijedi svoje tezine u zeljezu, za neki kompakt od 120tkn, to je 500kn prosjecnog misecnog gubitka.
ako kupis rabljeni auto, koji je 15 godina star, i prodas ga kad ima 20g, onda si daleko manje na gubitku, mozda 150kn misecno.
zato je taj gubitak relativna stvar.

sto se tice troskova, dobro je spomenuta alternativa, i evo kako to izgleda u splitu s JAKO losim Prometom, i to samo 1. zona, dakle, u samom gradu...
za mene, zenu i dvoje dice (jedno ispod 6 godina) misecno 710kn! tek toliko za one koji ne znaju, vec je Solin druga zona.

[kerbi]

ex conn kaže:

pa ak je tih 1200 kn goriva sa kordobom na plin onda OK, ne benzin/dizel nema šanse Pt-ZG...

a mali tip za kordobu . skini oko 100 000km i prodačeš ju za 25-26 000kn...

Dado, jes to ti?
To mi je uletio neki švercer. Kao on tu mora skinut kilometražu, zamjeniti volan (da se ne kuži da je skidano) i onda to tek ide

Poslano sa mog Metal koristeći Tapatalk