Eskadrila transportnih zrakoplova HRZ-a An-32B

[Dominko123]

Roy kaže:

Antonovi stoje od Kotromanovića i nitko nije pokazao interes da ih kupi.

Zato što se nabilo cijenu....

[VFA-125]

Dominko123 kaže:

Zato što se nabilo cijenu....

Kako se "nabilo cijenu" kad ista nije nikada bile izrečena, jer je jasno rečeno da ide onome tko ponudi najbolju cijenu.

Jedino je polog za one koji to žele ponuditi bio 15.000,00 eura.

[an_02]

U nek ljepa stara vremena.

[Leanabel]

Jos do dan danas mi nije jasno kako su se odvijale stvari sa transportnom...
Za podmornicarstvo nekako sam mogao i razumiti jer onda nije bilo novaca za nista ,zapustila se skroz nacionalna sigurnost,ali za transportnu to mi je nepojmljivo
Ali posli kise uvik sunce dolazi...

[VFA-125]

Pa stvar je vrlo jasna. Za korištenje unutar RH i za ovakve OSRH su overkill i nepotrebni. Za korištenje van Hrvatske su pak nedostatni po dometu i kapacitetu (u odnosu na recimo konkurente C295W ili C-27J).

Za nas bi bilo najbolje imati neka 2-4 dvomotorna TP utilitya (do 19 ljudi) u HRZ za unutar Hrvatske i 2 A310 MRTT recimo u "CA Cargo" koji bi se rentali na tržištu i tako zarađivalo sa njima, a kada nam ikada i zatrebaju u hitnim situacijama - TU SU!

Evo i ukrajinski An-124 nisu u ukrajinskom RZ nego u tvrtki Antonov Airlines. Rade cijele godine ne tržištu, kad kome zatrebaju ih od njih angažira i plati. Kad trebaju hitno Ukrajincima stoje im na raspolaganju.

Mađari

In October 2020, Wizz Air took delivery of an A330-200F cargo aircraft (HA-LHU, formerly Qatar Cargo), operating it on behalf of the Hungarian Government as 'Hungary Air Cargo'.

[Dominko123]

Leanabel kaže:

Jos do dan danas mi nije jasno kako su se odvijale stvari sa transportnom...
Za podmornicarstvo nekako sam mogao i razumiti jer onda nije bilo novaca za nista ,zapustila se skroz nacionalna sigurnost,ali za transportnu to mi je nepojmljivo
Ali posli kise uvik sunce dolazi...

Namjera je 2014. godine bila prodati An-ove te par Pilatusa PC9 i uzet dva Pilatusa PC-12 NG