Honda civic poluosovina problem

[Pacifista]

na nedavnom pregledu kod majstora primjetili smo da se prednja desna poluosovina cudno ponasa. kada smo zavrtili rucno tockove, desna osovina se cudno ponasa te daje cudne zvukove na strani gdje ulazi u motor, kao da melje i drobi. te pomalo radi excentar dok se ljeva tako ne ponasa. u voznji se nista necuje i vozim bez problema, za sad Sto bi to moglo biti i kolika bi mogla biti cjena popravka.?

[babarej]

Sto je majstor rekao, o cemu se radi?

[Pacifista]

Nema pojma niti on prvi je pomislio da su zglobovi ali to hruskanje se ne cuje kod zglobova nego tamo gdje ulazi u masinu. mada su mi i zglobovi sumnjivi jer pomalo rade excentar pa se cini kao da cjela osovina par milimetara poskakuje pri okretu. ma to je bio samo letimican pregled za tehnicki. nije bio dugo na dizalici

[CDRW]

To je problem diferencijala dragi kolega, vjerojatno se sasuo jedan od onih ogromnih lagera na izlazu diffa. Rješavaj to čim prije jer će (ako već nije) špena i metalno trunje uništit kompletan mjenjač.

[Pacifista]

CDRW kaže:

To je problem diferencijala dragi kolega, vjerojatno se sasuo jedan od onih ogromnih lagera na izlazu diffa. Rješavaj to čim prije jer će (ako već nije) špena i metalno trunje uništit kompletan mjenjač.

Imas li kakav link ili neku shemu koja pokazuje kako to izgleda? za motore sam totalni laik. auto je Civic 1.4 is 98.g. Kolika otprilike bi bila cjena toga i dali se to vise isplati popravljat ili mjenjat novo/polovno?

[ccaterpillar]

Pacifista kaže:

Imas li kakav link ili neku shemu koja pokazuje kako to izgleda? za motore sam totalni laik. auto je Civic 1.4 is 98.g. Kolika otprilike bi bila cjena toga i dali se to vise isplati popravljat ili mjenjat novo/polovno?

Ovo je principska sema, nema tu neke velike razlike u izvedbama:

[werdas]

Pacifista kaže:

Imas li kakav link ili neku shemu koja pokazuje kako to izgleda? za motore sam totalni laik. auto je Civic 1.4 is 98.g. Kolika otprilike bi bila cjena toga i dali se to vise isplati popravljat ili mjenjat novo/polovno?

Takvu getribu sam prodal za 200kn nedavno
raspitaj se malo pa ak imaš sreće naletiš na neku koja vozi pa ju odma probaš jel sve ok..preporučam kupovinu u SLO jer su u HR bezobrazno skupi dijelovi za civica...
Usput zamjeniš lamelu (oko 500kn set) pa si miran koji mjesec (ipak je to honda lol)

btw. ulje može 10W-40 pa središ motor i getribu s istim uljem i voziš se bezbrige al kak kod nas niko nikad nemjenja ulje u getribi događa se ovak ko tebi....

Kad sam kod ulja ak motor troši isto onda najbolje frknut auto jer su kod nas na cijeni pa dobiš dobru lovu i kupiš nekaj bolje/novije

[CDRW]

Evo ga- označen brojem 16 (ima ih dva, za svaku poluosovinu po jedan):



I rješavaj to čim prije. Možda si sretan pa nije lager no kad kažeš da osovina ide u excentar .... što bi drugo moglo bit?
Ležaj nije skup, parsto kuna, al treba sve redom raskopat da bise do njega došlo - TO je sranje.

[Pacifista]

Ljudi sta da vam kazem hvala vam puno S obzirom da auto puno koristim potrebno mi je najbrze rjesenje da mi auto ne stoi dugo kod majstora, a to bi bilo zamjena te getribe ili kako se to vec zove. imali ko kakvu preporuku gdje se to sve moze nabavit slovenija mi nije bas blizu

[Šargija]

CDRW kaže:

To je problem diferencijala dragi kolega, vjerojatno se sasuo jedan od onih ogromnih lagera na izlazu diffa. Rješavaj to čim prije jer će (ako već nije) špena i metalno trunje uništit kompletan mjenjač.

Čudno da još ne zuji prilikom vožnje. Ali ako ima lufta par tjedana/mjeseci,dobio je diff po pičci sigurno. Najveće veselje u tom slučaju je kad poluosovina preskoči,pa onda satare sve u blizini. Sudeći po tim čudnim zvukovima pri okretanju,gdje je tu je. Da,ne pitaj me kako znam ovo

Ja bi na Werdasov način riješio,mjenjač sa setom i peri deri

[PREDSJEDNIK]

Da samo vidiš kako poluosovina pleše kod starog Smarta u ulazu u diferencijal kada klimaš rukom i to je kod njih normalno. Ali ako čuješ drobljenje prilikom okretanja onda nešto nije u redu.

Treba skinuti getribu i otvoriti kućište getribe, nije neka teška filozofija i znanje, veći je posao i vrijeme skinuti getribu sa motora, a pritome moraš skidati noge amortizera da bi izvukao poluosovine i pomoćni most ako ga ima. Tako to bude kod prednje pogonaša.

[gumeni dedek]

imam getribu za 300kn, javi se u inbox

[vampir001]

Pacifista kaže:

Nema pojma niti on prvi je pomislio da su zglobovi ali to hruskanje se ne cuje kod zglobova nego tamo gdje ulazi u masinu. mada su mi i zglobovi sumnjivi jer pomalo rade excentar pa se cini kao da cjela osovina par milimetara poskakuje pri okretu. ma to je bio samo letimican pregled za tehnicki. nije bio dugo na dizalici

Daj to odvezi nekome ko ima zrno soli u glavi i mehanika mu nije špansko selo . Veliš desna poluosovina ti šlaga . Šlaga vam na dizalici di su kotači oblešeni do maksimuma a osovina ti se lomi u dva zgloba . Vanjskom klasičnom kinetičkom i nutarnjem onom glupavom križu sa kliznim pločama ili klasičnim u šalicama . ( zavisi koji je nutarnji jer su ugrađivali obe vrste osovina ) . Kak je na tvojoj hondi motor smjesten lijevo a mjenjač desnu u motornom prostoru tako ti je i ta poluosovina ( desna) kraća ). Zato vam i izgleda na dizalici da jako šlaga . Na Lijevoj koja je duža se to radi dužine izgubi . Kad staviš auto na kotače osovina dobije svoju ravninu . Bilo kaj da je u kurcu sa mjenjačem čuo bi i osjetio to u vožnji dobrano . Nikada se na tom mjenjaču ništa ne saspe do ležaja spojničke . A kad taj prozuji nemožeš ga fulat ( crkne kad je poddimenzionirano jednostruko govno ) ostatak mjenjača je školski primjer kaj mjenjač sve može istrpit .

[Pacifista]

vampir001 kaže:

Daj to odvezi nekome ko ima zrno soli u glavi i mehanika mu nije špansko selo . Veliš desna poluosovina ti šlaga . Šlaga vam na dizalici di su kotači oblešeni do maksimuma a osovina ti se lomi u dva zgloba . Vanjskom klasičnom kinetičkom i nutarnjem onom glupavom križu sa kliznim pločama ili klasičnim u šalicama . ( zavisi koji je nutarnji jer su ugrađivali obe vrste osovina ) . Kak je na tvojoj hondi motor smjesten lijevo a mjenjač desnu u motornom prostoru tako ti je i ta poluosovina ( desna) kraća ). Zato vam i izgleda na dizalici da jako šlaga . Na Lijevoj koja je duža se to radi dužine izgubi . Kad staviš auto na kotače osovina dobije svoju ravninu . Bilo kaj da je u kurcu sa mjenjačem čuo bi i osjetio to u vožnji dobrano . Nikada se na tom mjenjaču ništa ne saspe do ležaja spojničke . A kad taj prozuji nemožeš ga fulat ( crkne kad je poddimenzionirano jednostruko govno ) ostatak mjenjača je školski primjer kaj mjenjač sve može istrpit .

Mjenjac mi dobro radi. mjenjam sa 2 prsta. ljeva osovina nedaje nikakve zvukove i cinise da je ok. te neide u excentar. vidi se razlika samo takva cak i laik moze vidit. Imali tko skicu cjelog sustava od masine do mjenjaca? nije da bih ja to mjenjao nego me cisto zanima gdje to ide i kak se skida. da znam sta kupujem.

[CDRW]

Vampir on je rekao da ima LUFTA, plus da nekaj drobi. Ako ima tripoidni zglob unutra moze bit jedan od 3 mala lezaja unutra. Ili nezna opisat sto je aksialni a sto radialni luft.

[Pacifista]

CDRW odakle ti ona skica od getribe? imas li popis naziva pod onim brojevima sa skice?

[CDRW]

Evo pa trazi:

https://www.hondapartsnow.com/genuin...5-pl0-008.html

[Pacifista]

Bio kod majstora, nije htio nit pogledat, uvjerava me da to nije nista i da se ne sekiram jer "dok ti nepocne lupat u voznji" nemas se sta brinit dodje mi da sam to promjenim, kakav alat trebam ?

[vampir001]

Probaj sa ovim . Kvalitetan alat bit ćeš zadovoljan




Sent from my iPad using Tapatalk

[dmx30]

gledam malo ove civice po oglasnicima , da ih se naći po 1500 eura 1999 godište , koliko je to uopće isplativa kupnja , kako je s dijelovima, kakav je 1.4 motor, koje su im mane opčenito?