Tlak u gumama

[snekcro]

Kupio sam nedavno renault clio 2 pa me zanima koliki je preporučeni tlak u gumama?
Gume su 185/50 R15.

[miroslaw1984]

otvori vratašca od poklopca goriva i študiraj

[Zekac]

snekcro kaže:

Kupio sam nedavno renault clio 2 pa me zanima koliki je preporučeni tlak u gumama?
Gume su 185/50 R15.

a da pogledas na poklopac rezervara, ili tamo na B stup kod vozackih vratiju (ne znam di na renaultu tocno pise), a ni uputstva nebi bilo lose malo skicnuti..

[Muljuzator]

Kak bi rekel moj kolega (elektroničar): Kad isprobaš sve, a ne uspije ti, pročitaj uputstvo,

[snekcro]

Ne piše nigdje a i nemam tvorničke felge.

[body halleck]

Naprijed 2.3, nazad 2.1 bara su tvorničke postavke za clioII 1.4 16v. S tim nećeš puno fulat. Mora ti pisati kod prednjih vrata, osim ako netko nije odlijepio naljepnicu (što je malo teže). A to što nemaš tvorničke felge nije toliko bitno, koliko je presudno jesu li felge+gume homologirane od strane proizvođača.

[Azrael20]

185/55R15H naprid 2,3 nazad 2,1

[I wonder]

...a ako je dci onda ide 2,4 naprijed i 2,1 otraga.
samo, teško je dobit sve podatke o autu

[body halleck]

...pa kad je tek nedavno kupljen... Nadam se, kako idući upit neće bit u stilu "ulio sam benzina do cufta,auto neće upalit, što da radim?", a od podataka -"crveno polje na obrtomjeru počinje na 4400okr/min"...

[Muljuzator]

Naputak za upotrebu na engleskom:
http://rs.diplodocs.com/014159.php?k...ULT%20CLIO%202

[CDRW]

body halleck kaže:

...pa kad je tek nedavno kupljen... Nadam se, kako idući upit neće bit u stilu "ulio sam benzina do cufta,auto neće upalit, što da radim?", a od podataka -"crveno polje na obrtomjeru počinje na 4400okr/min"...

Mene više zanima kako je taj auto bio skršen kad su farbali i unutarnju stranu poklopca za gorivo ....

[body halleck]

CDRW kaže:

Mene više zanima kako je taj auto bio skršen kad su farbali i unutarnju stranu poklopca za gorivo ....

To se nisam usudio ni pomisliti...

[cincilator]

CDRW kaže:

Mene više zanima kako je taj auto bio skršen kad su farbali i unutarnju stranu poklopca za gorivo ....

Iznenadio bi se ali na poklopcu za gorivo na Cliu ne piše tlak u gumama (barem ne na 2002-2004 godište).
Meni za dci je 2,3 - 2,1 (15 cola).

[CDRW]

cincilator kaže:

Iznenadio bi se ali na poklopcu za gorivo na Cliu ne piše tlak u gumama (barem ne na 2002-2004 godište).
Meni za dci je 2,3 - 2,1 (15 cola).

Čekaj - hoćeš reći da NIGDJE na autu nema naljepnice sa tlakovima?!?

[navigator1]

Tvornicka preporuka o tlaku je na hladno. A koliko puta mozes "na hladno" doma pumpati gume ??? Na toplo a to znaci dok se dovezes do prve benzinske pumpaj po formuli : tvornicka preporuka + 0,3

[body halleck]

navigator1 kaže:

Tvornicka preporuka o tlaku je na hladno. A koliko puta mozes "na hladno" doma pumpati gume ??? Na toplo a to znaci dok se dovezes do prve benzinske pumpaj po formuli : tvornicka preporuka + 0,3

Dakle, po tvom nauku, to bi značilo kako ja sad, na +3st.C ,odem ne prvu benzinsku (1km), ili drugu (3km) i nadrukam gume na 2.6bara umjesto 2.3?!
Nek je benzinska i na 7-10km, tvoja formula mi nije nimalo uvjerljiva. Jesi ti ikad mjerio koliko ti se guma ugrije pri današnjim uvjerima nakon 5km vožnje pri 50-60km/h?
A,primjerice, stoji mi auto ljeti u hladu na +34stC i po tvom nauku su gume hladne. Hoću i onda na na prvoj benz. (ajd nek bude na 3km,ma, može i na 5km udaljenosti) napumpat na 2.6bara?!

[navigator1]

body halleck kaže:

Dakle, po tvom nauku, to bi značilo kako ja sad, na +3st.C ,odem ne prvu benzinsku (1km), ili drugu (3km) i nadrukam gume na 2.6bara umjesto 2.3?!
Nek je benzinska i na 7-10km, tvoja formula mi nije nimalo uvjerljiva. Jesi ti ikad mjerio koliko ti se guma ugrije pri današnjim uvjerima nakon 5km vožnje pri 50-60km/h?
A,primjerice, stoji mi auto ljeti u hladu na +34stC i po tvom nauku su gume hladne. Hoću i onda na na prvoj benz. (ajd nek bude na 3km,ma, može i na 5km udaljenosti) napumpat na 2.6bara?!

Mnogo ce prije puknuti guma koja je lagano izdusena nego guma koja je prepumpana , recimo na 255 na sat.

I nije nauk moj nego... Mercedesov.

[body halleck]

navigator1 kaže:

Tvornicka preporuka o tlaku je na hladno. A koliko puta mozes "na hladno" doma pumpati gume ??? Na toplo a to znaci dok se dovezes do prve benzinske pumpaj po formuli : tvornicka preporuka + 0,3

navigator1 kaže:

Mnogo ce prije puknuti guma koja je lagano izdusena nego guma koja je prepumpana , recimo na 255 na sat.

I nije nauk moj nego... Mercedesov.

Nekako nisam baš uvjeren, kako bi Mercedes davao tako paušalne i (pre)općenite naputke-drage volje čekam tvoj demantij. Oni bar znaju što to točno znači "topla", odnosno "hladna" guma. I put do "prve benzinske" može biti 3km u Zg pri 3st.C , a može biti 18km ako cugam sokić u DonjemMuću u biritiji Ćuk i odem u Sinj na Lukoil tankat pri temp.zraka od 34stC(a ceste 48st.C)-uvjeravam te kako ja tamo u tim okolnostima neću drukat gume na tvornički+0.3bara. A, ako sad odem na 6stC na benz. udaljenu 12km i planiram na dulji put nadrukat ću gume tvornički+0.2 (a ako vozim veći teret, možda i +0.3bara).
Nije mi jasna tvoja opaska "lagano izdušena" guma u kontekstu mog posta-gdje sam ja točno spomenuo tu opciju? To je sasvim druga tema i usporedba.
U pravilu često gume pumpam na nešto više od tvornički preporučenog (ovisno o autu,gumama, godišnjem dobu, teretu koji se prevozi, cesti-grad, ili autocesta etc.). Preporuka svakako ima smisla, ali ju ipak treba prilagoditi vozilu,uvjetima na cesti,gumama etc.

[WXW]

Teško je točno napumpati gume. Temperatura u gumama nije uvijek ista, nije svaki manometar na benzinskoj jednako kalibriran (točan), ovisi o gumama, itd....

Ja pumpam po tvorničkoj preporuci, zimske gume 0,2 bara više, a kada je auto pun onda ih napumpam na maksimum.

Nikada problema s gumama.

[navigator1]

body halleck kaže:

Nekako nisam baš uvjeren, kako bi Mercedes davao tako paušalne i (pre)općenite naputke-drage volje čekam tvoj demantij. Oni bar znaju što to točno znači "topla", odnosno "hladna" guma. I put do "prve benzinske" može biti 3km u Zg pri 3st.C , a može biti 18km ako cugam sokić u DonjemMuću u biritiji Ćuk i odem u Sinj na Lukoil tankat pri temp.zraka od 34stC(a ceste 48st.C)-uvjeravam te kako ja tamo u tim okolnostima neću drukat gume na tvornički+0.3bara. A, ako sad odem na 6stC na benz. udaljenu 12km i planiram na dulji put nadrukat ću gume tvornički+0.2 (a ako vozim veći teret, možda i +0.3bara).
Nije mi jasna tvoja opaska "lagano izdušena" guma u kontekstu mog posta-gdje sam ja točno spomenuo tu opciju? To je sasvim druga tema i usporedba.
U pravilu često gume pumpam na nešto više od tvornički preporučenog (ovisno o autu,gumama, godišnjem dobu, teretu koji se prevozi, cesti-grad, ili autocesta etc.). Preporuka svakako ima smisla, ali ju ipak treba prilagoditi vozilu,uvjetima na cesti,gumama etc.

To sto ti oces ili neces , boli mene briga. Najiskrenije sam dao savjet a ti ga nemoj poslusat. U prospektu za Mercedes ljepo pise da se gume pumpaju 2.0 a kad je opterecen straznje na 2.5 a kad se pumpaju na hladno da se pumpaju na + 0.3
Ne mislim da sam pametniji od Mercedesovih experata. Ako si ti pametniji onda je to tvoja stvar.
Uostalom na netu imas cjeli niz ADAC-ovih vjestacenja o katastrofalnim posljedicama voznje auta na nepravilno napumpanim (odnosno blago izdusenim) gumama.