Blisko politici Teme povezane s politikom koje ne spadaju pod ostale podforume |
|
|
05.01.2018., 12:50
|
#1021
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2006.
Postova: 559
|
https://scontent.fzag1-1.fna.fbcdn.n...71&oe=5AB86FCC
To je to, sta ce nama ovi prokleti Ameri uvaljivat njihove aplikacije, nama treba DRZAVNA, zasto smo se borili?????
OCEMO REFERENDUM!!!!
__________________
Tack Sverige! Land of the free! Home of the brave!
#nijegrip
|
|
|
05.01.2018., 12:55
|
#1022
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2009.
Postova: 50,486
|
Mene samo zanima na čiju javnu podršku računa bilo tko tko Anno Domini 2018. tvrdi kako je jedini valjani uređaj za naplatu vožnje - taksimetar?
|
|
|
05.01.2018., 12:58
|
#1023
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2006.
Postova: 559
|
Quote:
Lord Byron kaže:
Mene samo zanima na čiju javnu podršku računa bilo tko tko Anno Domini 2018. tvrdi kako je jedini valjani uređaj za naplatu vožnje - taksimetar?
|
Pa pogledaj samo koliko etatista i komunjara ima na ovom podforumu, pa ce ti bit jasno na ciju podrsku racunaju!
__________________
Tack Sverige! Land of the free! Home of the brave!
#nijegrip
|
|
|
05.01.2018., 13:05
|
#1024
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2009.
Postova: 50,486
|
Gledajući ovu temu, ne bih se složio. Moju podršku imaju na razini ujednačavanja "početne pozicije" - ali, to ni u kojem slučaju ne znači da svi moraju imati taksimetre, poznavati prošlost, sadašnjost i budućnost grada, imati ograničeni broj koncesija...
BTW, jel' ima Radio-taxi ograničenje starosti vozila? Šetam uz Autobusni i gledam - k'o da je izložba oldtimera u gradu.
|
|
|
06.01.2018., 21:22
|
#1025
|
Orao
Registracija: Feb 2004.
Lokacija: Keep your eyes on the prize.
Postova: 40,985
|
Quote:
kolerik kaže:
|
Wow.
-Stipe
|
|
|
11.01.2018., 23:10
|
#1026
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2013.
Postova: 8,734
|
Quote:
kolerik kaže:
Pa pogledaj samo koliko etatista i komunjara ima na ovom podforumu, pa ce ti bit jasno na ciju podrsku racunaju!
|
Tesko da ce dobiti iciju podrsku jer taksiste nitko ne voli: naplacuju astronomski, voze cesto stare pljave krame i opcenitno stvaraju negativne asocijacije. Uber je daleko bolje rjesenje od uhljebione s ogranicenim brojem koncesija opravdanim nekim budalastim zahtjevima o opcoj kulturi i navigaciji po gradu. Meni je dovoljno dobra navigacija od google maps-a.
Koga zanima povjest neka se javi za vodjene ture po gradu, a tko zeli doci od A do B u pristojnom vozilu i za minimalnu cijenu vozi se uberom.
|
|
|
11.01.2018., 23:14
|
#1027
|
samo svoj
Registracija: Dec 2017.
Lokacija: Balkan
Postova: 1,294
|
Quote:
Lord Byron kaže:
Mene samo zanima na čiju javnu podršku računa bilo tko tko Anno Domini 2018. tvrdi kako je jedini valjani uređaj za naplatu vožnje - taksimetar?
|
Quote:
kolerik kaže:
Pa pogledaj samo koliko etatista i komunjara ima na ovom podforumu, pa ce ti bit jasno na ciju podrsku racunaju!
|
U celom svetu se taksimetar koristi kao sredstvo za zaštitu putnika od odokativne naplate i zašto bi onda oni koji to priznaju bili etatisti i komunjare?
__________________
Слава Україні!
|
|
|
11.01.2018., 23:35
|
#1028
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2008.
Lokacija: 63,64%
Postova: 1,347
|
Quote:
Stuteley kaže:
U celom svetu se taksimetar koristi kao sredstvo za zaštitu putnika od odokativne naplate i zašto bi onda oni koji to priznaju bili etatisti i komunjare?
|
Pa novi zakon i dalje neće dopuštati odokativnu naplatu.
Zakon jednostavno poistovjećuje taksimetre i aplikaciju.
__________________
Kad ces doc...
|
|
|
12.01.2018., 13:30
|
#1029
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2006.
Postova: 559
|
Quote:
Stuteley kaže:
U celom svetu se taksimetar koristi kao sredstvo za zaštitu putnika od odokativne naplate i zašto bi onda oni koji to priznaju bili etatisti i komunjare?
|
Jel ti i tebi slicni mozete shvatit da nas ima takvih koji ne zelimo vasu zastitu? Da nam je od taksimetra sigurnija i pouzdanija aplikacija sa user reviewima?
To sta se nesto koristi u cijelom svijetu je nikakav argumetnt.
Zbgo toga sta se dijelu drustva (vecem ili manjem, irelevantno je) svidaju zastarjele i neprakticne stvari treba zabranit Uber i njegovu aplikaciju?
Ne svidja ti se Uber i zelis taksimetar, osjecas se sigurnije, lijepo uzmi taxi i uzivaj... Ja cu i dalje koristit, iskljucivo i samo taj Uber.
__________________
Tack Sverige! Land of the free! Home of the brave!
#nijegrip
Zadnje uređivanje kolerik : 12.01.2018. at 13:42.
|
|
|
12.01.2018., 22:21
|
#1030
|
samo svoj
Registracija: Dec 2017.
Lokacija: Balkan
Postova: 1,294
|
Ne svidja mi se što ja kao obrtnik moram plaćati porez, kao i oni koji su legalni taksisti, a Uber ne mora, što znači da su s njim na dobitku samo oni što se voze taksijem, a mi ostali gubimo jer plaćamo i za ono što oni koriste. Uber nije delatnost, nego aplikacija koja pokriva divlji rad i sivu ekonomiju.
No, razumem vas gde je taksi skup, zapravo i ne znam pošto je recimo u Zg. U Beogradu se smatra skupim, a u unutrašnjosti Srbije prosečno do skoro džabe. U NS prosečna vožnja 2 - 2,5 E, u Čačku toliko s jednog kraja grada na drugi, u Kragujevcu isto.
__________________
Слава Україні!
|
|
|
13.01.2018., 08:45
|
#1031
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2008.
Lokacija: 63,64%
Postova: 1,347
|
Quote:
Stuteley kaže:
Ne svidja mi se što ja kao obrtnik moram plaćati porez, kao i oni koji su legalni taksisti, a Uber ne mora, što znači da su s njim na dobitku samo oni što se voze taksijem, a mi ostali gubimo jer plaćamo i za ono što oni koriste. Uber nije delatnost, nego aplikacija koja pokriva divlji rad i sivu ekonomiju.
No, razumem vas gde je taksi skup, zapravo i ne znam pošto je recimo u Zg. U Beogradu se smatra skupim, a u unutrašnjosti Srbije prosečno do skoro džabe. U NS prosečna vožnja 2 - 2,5 E, u Čačku toliko s jednog kraja grada na drugi, u Kragujevcu isto.
|
Što to znači da Uber ne plaća porez. Koji porez?
PDV plaćaju putnici i vozači a do Ubera je da ga samo proslijedi državi, što sumnjam da ne rade s obzirom da je svaki račun fiskaliziran.
Porez na dohodak za svoje zaposlenike moraju platiti jer bi u suprotnom imali ljude na crno.
Porez na dobit su za 2016. platili.
__________________
Kad ces doc...
|
|
|
13.01.2018., 11:27
|
#1032
|
Orao
Registracija: Feb 2004.
Lokacija: Keep your eyes on the prize.
Postova: 40,985
|
Quote:
noxis93 kaže:
Što to znači da Uber ne plaća porez.
|
Znači da autor posta nije upoznat s tematikom
-Stipe
|
|
|
13.01.2018., 13:24
|
#1033
|
...
Registracija: Feb 2016.
Postova: 817
|
Što ne bi bilo jednostavnije da se sve deregulira?
Tko god hoće neka koristi bilo kakvu aplikaciju dok god plaća poreze kao svi ostali obrtnici i poduzetnici. Samo registriraš firmu, spojiš se na poreznu preko bilo koje aplikacije za vožnju i vozi koliko te volja.
|
|
|
13.01.2018., 14:27
|
#1034
|
...........
Registracija: Jul 2004.
Lokacija: ZG
Postova: 3,219
|
Quote:
noxis93 kaže:
Što to znači da Uber ne plaća porez. Koji porez?
PDV plaćaju putnici i vozači a do Ubera je da ga samo proslijedi državi, što sumnjam da ne rade s obzirom da je svaki račun fiskaliziran.
Porez na dohodak za svoje zaposlenike moraju platiti jer bi u suprotnom imali ljude na crno.
Porez na dobit su za 2016. platili.
|
|
|
|
13.01.2018., 14:36
|
#1035
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2009.
Postova: 945
|
Zašto mislite da plaćate PDV prilikom korištenja UBER-a?
Većina vozača su paušalci, dakle nisu u sustavu PDV-a i porez plate paušalno. Ne zauzimam ničiju stranu samo bih htio da se taj mit razjasni.
|
|
|
13.01.2018., 14:46
|
#1036
|
Orao
Registracija: Feb 2004.
Lokacija: Keep your eyes on the prize.
Postova: 40,985
|
Što se tiče vozača, razjasnio si ga
-Stipe
|
|
|
13.01.2018., 16:14
|
#1037
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2008.
Lokacija: 63,64%
Postova: 1,347
|
Quote:
SunForYou kaže:
Zašto mislite da plaćate PDV prilikom korištenja UBER-a?
Većina vozača su paušalci, dakle nisu u sustavu PDV-a i porez plate paušalno. Ne zauzimam ničiju stranu samo bih htio da se taj mit razjasni.
|
Triput sam koristio Uber po Zagrebu, dvaput sam platio PDV. Svi su vozači bili (j)doo, nitko obrtnik dakle paušalac.
__________________
Kad ces doc...
|
|
|
19.01.2018., 11:00
|
#1038
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2016.
Postova: 1,690
|
Sve se svodi na to da će cestovni promet proći poprilične promjene i vrlo je upitno da li će to naša "administracija" sve moći ispratiti. Poznavajući naš "ne talasaj" menatalitet. Sve vezano za cestovni prijevoz smo uskladili sa EU ,a i odlučili ignorirati. Sam UBER je jedna platforma koja je ušla na tržište poznavajući trendove, a vrlo vjerovatno će ih se stvoriti na stotine novih.
http://www.seebiz.eu/do-2030-u-europ...ila/ar-169438/
Quote:
"Za samo nekoliko godina današnji standard u kojem se većina ljudi vozi u vlastitom vozilu bit će samo jedan od mnogih koncepata mobilnosti", smatra glavni analitičar za izvješće PwC Autofacts Christoph Stürmer. Istraživanje PwC-a naime predviđa da će 2030. godine više od jednog od tri prevezena kilometra biti u nekom od mnogih oblika "dijeljenja".
|
UBER aplikacija i slične platforme će defintivno nadjačiti klasični taksi zbog same produktivnosti. Opet, "poskupljivanjem" osobnih automobila, povečat će se tržište organiziranog prijevoza. Tako da niti taksisti ne trebaju plakati previše, s obzirom da je prijevoz putnika tržište koje će rasti i gdje je dovoljno da se prilagođavaš trendovima.
|
|
|
09.02.2018., 12:58
|
#1039
|
Orao
Registracija: Feb 2004.
Lokacija: Keep your eyes on the prize.
Postova: 40,985
|
https://www.tportal.hr/vijesti/clana...-foto-20180207
"'U svojim zahtjevima, osim što se pozivamo na niz zakona i pravilnika, posebno naglašavamo činjenicu da Zagreb bilježi sve veći broj posjeta i noćenja. Da se nismo suočili s nelegalnom konkurencijom, porastao bi nam promet, a time bismo i zaposlili velik broj vozača. Umjesto toga, imamo svjedočanstva da ljudi koji voze za Uber jedva preživljavaju i bivaju izrabljivani, a nama je onemogućeno da regularnim putem zaposlimo osobu za koju bismo plaćali sva davanja državi i osigurali mu egzistenciju. Kako takva praksa može biti u korist Republike Hrvatske', izjavio je Jozo Kovačević, predsjednik Udruženja Radio Taksi Zagreb."
Par stvari
1) Vozači Ubera također plaćaju davanja državi
2) Jozina priča o "izrabljivanju vozača" u Uberu, za razliku od taxija, nema smisla. Ako su vozači u Uberu izrabljivani, zašto oni sami ne bi jedva čekali da rade za taxi?
3) Jozina priča i izrabljivanju je netočna, što zna svatko tko je porazgovarao s nekim vozačem Ubera. I financijski, i po pitanju uvjeta rada
4) Sama po sebi teza da su taxiji "danas jeftiniji" je posve u redu, i klijenti će to znati prepoznati i na te dane kad su jeftiniji biti bliže tome da uzmu taxi.
-Stipe
|
|
|
09.02.2018., 15:27
|
#1040
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2015.
Postova: 13,408
|
Quote:
Stipe23 kaže:
https://www.tportal.hr/vijesti/clana...-foto-20180207
"'U svojim zahtjevima, osim što se pozivamo na niz zakona i pravilnika, posebno naglašavamo činjenicu da Zagreb bilježi sve veći broj posjeta i noćenja. Da se nismo suočili s nelegalnom konkurencijom, porastao bi nam promet, a time bismo i zaposlili velik broj vozača. Umjesto toga, imamo svjedočanstva da ljudi koji voze za Uber jedva preživljavaju i bivaju izrabljivani, a nama je onemogućeno da regularnim putem zaposlimo osobu za koju bismo plaćali sva davanja državi i osigurali mu egzistenciju. Kako takva praksa može biti u korist Republike Hrvatske', izjavio je Jozo Kovačević, predsjednik Udruženja Radio Taksi Zagreb."
Par stvari
1) Vozači Ubera također plaćaju davanja državi
2) Jozina priča o "izrabljivanju vozača" u Uberu, za razliku od taxija, nema smisla. Ako su vozači u Uberu izrabljivani, zašto oni sami ne bi jedva čekali da rade za taxi?
3) Jozina priča i izrabljivanju je netočna, što zna svatko tko je porazgovarao s nekim vozačem Ubera. I financijski, i po pitanju uvjeta rada
4) Sama po sebi teza da su taxiji "danas jeftiniji" je posve u redu, i klijenti će to znati prepoznati i na te dane kad su jeftiniji biti bliže tome da uzmu taxi.
-Stipe
|
ma ovo sto pricaju taksisti je nevidjena besmislica.
najobicnija matematika kaze da su taksisti zakinuli drzavu (kroz sve godine kada su imali monopol) za milijune, a vjerojatno i milijarde poreza.
U kranjoj liniji -nije neka matematika izracunati koliko tocno novaca drzava inkasira od kada postoji konkurencija, a koliko su sve skupa placali taksisti krzo godine prije.
Dam se kladiti da je samo ove godine drzava ubrala poreza i raznih davanja -vise nego u 10 godina rada kada su bili sami taksisti.
Da ne spominjemo da ne poznam doslovno ni jednu osobu koja je prije dolaska konkurencije dobila racun od taksista , a da ga nije trazila sama...
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 23:51.
|
|
|
|