Stupići u Zagrebu

[Markkonen]

http://autoblog.marintomas.com/category/promet/

[Markkonen]

[Markkonen]

[Markkonen]

[hasnfefer]

Na Bologni su zbog ekipe koje je uvijek pametna, pa se zaleće. Kraj Pivovare vozim svaki dan, stupići ne smetaju. Za ostalo

[Orlov77]

Neki Delboy ih imao viška pa uvalio Milanu.

[zelinko]

To treba sve porušiti bagerom.

[Moonraker]

Ovo da nije smijesno, bilo bi zalosno.

[CDRW]

Iskreno, ali ISKRENO se nadam da, citiram,: "MUP, PUZ i Odjel za sigurnost prometa" dobiju u džep pinku od Cestodoma. U protivnom su veći moroni nego što ih ja doživljavam.

[atoni]

Cijene ovih stupica su apsurd.

[Evolution28]

Te stupice osobno smatram najvecom budalastinom ikad.

Nit sluze nekom kurcu,niti bas nesto pretjerano pomazu,dapace meni cak odmazu jer sam se par puta znao zblesirati i zagledat u njih(koja je to budala tu stavila) umjesto da pratim promet,za sudar slozit dusu dalo.

[kamikaza777]

hahaha koji užas... živjela hrvacka

[europe2seoul]

Cuj kada bi vozaci postivali znakove horizontalne signalizacije, dakle iscrtkana mjesta ili suzenja na kojima se ne smije voziti onda ne bi bilo niti toliko potrebe za stupicima. Npr ono dolje spustanje na Bologni. Ekipa vozi u koloni u guzvi a ovima se ne da cekat pa po iscrtkanom gdje je voznja zabranjena. E pa dosli stupici pa ti vozi....

Apsolutno sva sranja na cestama dolaze zbog par kretena i idiota i onda svi ispastamo.

U koliko firmi je uveden otisak prsta ili kartica za radno vrijeme zbog 2-3 kretena koji su kasnili ili rano odlazili? Umjesto da se evidencija radnog vremena kao zakonska obveza vodi na humaniji nacin ako npr imas flexi radno vrijeme?

Tako i za lezece policajce, stupice itd.

I naravno kada se vec ide u to - onda i mito i korupcija od vlasnika firme koji to postavlja. To ne iskljucujem!

[carevsin]

Legalna pljačka

Birali ste - dobili ste

[europe2seoul]

atoni kaže:

Cijene ovih stupica su apsurd.

Jestu. No to moraju biti stupici koji su atestirani, i flexi i da traju, znaci nije materijal od PVC vrecica, pa cijena postavljanja i onda jos 25% PDV-a drzavi.

Znaci 5 stupica na Bundeku od malo ispod 5000 kuna ti je 1000 kn po stupicu. Odbij 25% PDV-a drzavi padne na 750. Odbij troskove za postavljanje (amortizacija vozila, place djelatnicima, alat / busilice), cijenu samog stupica iz proizvodnje - nije bas da je neka banoslovna zarada po 1 stupu. Jest ako se naruci 100 komada za 1 mjesto.

[europe2seoul]

carevsin kaže:

Legalna pljačka

Birali ste - dobili ste

I prometna nekultura vozaca i apsolutno ignoriranje prometnih pravila (jer se moze) pa je rezultiralo potrebom za stupicima, odnosno trzistem i onda stvaranjem firme pa na to korupcije. Znaci sami smo si krivi.

Slavonska, smjer Istok nakon Heinzlove. Kod spajanja petlje svi cekali u koloni a genijalci prolazili u ubrzajnoj traci pa onda tamo gdje se dvije spajaju preko iscrtane horizontalne signalizacije da se tamo ne vozi. Pojavili se stupici - problem rjesen.

Heinzlova smjer jug prema Vukovarskoj. Kod veterinarskog fakulteta lijeva traka je obavezno lijevo. 80% vozaca samo nastavi ravno prema vukovarskoj.

Znaci zbog kretena se rade stvari koje stete svima nama.

[ZgSash]

meni jednom ukralo novcanik u tramvaju
od sutra u tramvaj ulazim s katanom i sijecem ruke svima
jebiga, sami ste si krivi, zalite se onome deparosu

[carevsin]

europe2seoul kaže:

I prometna nekultura vozaca i apsolutno ignoriranje prometnih pravila (jer se moze) pa je rezultiralo potrebom za stupicima, odnosno trzistem i onda stvaranjem firme pa na to korupcije. Znaci sami smo si krivi.

Slavonska, smjer Istok nakon Heinzlove. Kod spajanja petlje svi cekali u koloni a genijalci prolazili u ubrzajnoj traci pa onda tamo gdje se dvije spajaju preko iscrtane horizontalne signalizacije da se tamo ne vozi. Pojavili se stupici - problem rjesen.

Heinzlova smjer jug prema Vukovarskoj. Kod veterinarskog fakulteta lijeva traka je obavezno lijevo. 80% vozaca samo nastavi ravno prema vukovarskoj.

Znaci zbog kretena se rade stvari koje stete svima nama.

Postoji prometna policija da sankcionira prometne prekrsaje

Nek Banditic postavlja stupice s lovom iz proracuna onda kad smanji ili ukine prirez

A onda bi cijena stupica mogla biti i 80% jeftinija

Isto vrijedi i za milijunske poslove sa jebenim zastavama

[europe2seoul]

carevsin kaže:

Postoji prometna policija da sankcionira prometne prekrsaje

Nek Banditic postavlja stupice s lovom iz proracuna onda kad smanji ili ukine prirez

A onda bi cijena stupica mogla biti i 80% jeftinija

Isto vrijedi i za milijunske poslove sa jebenim zastavama

Bandic da ukine prirez? Sto samo Zagreb ima prirez? Ima vecina gradova u HR. Samo je kod nas najvislji, sto je i logicno jer je Zagreb i najskuplji za odrzavanje. Ali da se krade - krade se i pogoduje. No da je i sve po PS-u sve ovo sto mi smatramo u Zagrebu pod normalno, parkovi, cvijece, kosnja trave, smece, itd - kosta. Nije djabe.

I postoji prometna policija da. Ali bi onda morao imati po jednog pandura na skoro svakom raskrscu da sankcionira. Zapravo ne bi bilo lose - takvima udarit po djepu. Da vidis kako raste proracun. Svaki pandur bi u jednom danu sebi placu zaradio. Ostatak cisti profit.

[Lyman]

europe2seoul kaže:

Jestu. No to moraju biti stupici koji su atestirani, i flexi i da traju, znaci nije materijal od PVC vrecica, pa cijena postavljanja i onda jos 25% PDV-a drzavi.

Znaci 5 stupica na Bundeku od malo ispod 5000 kuna ti je 1000 kn po stupicu. Odbij 25% PDV-a drzavi padne na 750. Odbij troskove za postavljanje (amortizacija vozila, place djelatnicima, alat / busilice), cijenu samog stupica iz proizvodnje - nije bas da je neka banoslovna zarada po 1 stupu. Jest ako se naruci 100 komada za 1 mjesto.

Jesi pročitao financijsko izvješće od Cestodoma nakačeno ovdje neki dan? Dobit im je negdje pola prihoda!