|
|
12.05.2013., 15:01
|
#1202
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,130
|
Quote:
Dr.Ninja kaže:
|
I što kaže?
Za nas što ne šprehamo dojč, da pogodim, pobjednik je garant Polo?
Edit:
Koliko sam skužio iz videa i prema komentarima pobjednik je Polo, ofkors (valjda u potrošnji ulja na 100km), Clio je tek četvrti?
Ah AutoBild, oličenje objektivnosti, na njihovm testovima se već zna, ako je Made in Germany, platz 1 je zagarantiran i prije testa.
Zadnje uređivanje JKD01 : 12.05.2013. at 15:07.
|
|
|
12.05.2013., 16:37
|
#1203
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2007.
Postova: 1,169
|
Quote:
JKD01 kaže:
I što kaže?
Za nas što ne šprehamo dojč, da pogodim, pobjednik je garant Polo?
Edit:
Koliko sam skužio iz videa i prema komentarima pobjednik je Polo, ofkors (valjda u potrošnji ulja na 100km), Clio je tek četvrti?
Ah AutoBild, oličenje objektivnosti, na njihovm testovima se već zna, ako je Made in Germany, platz 1 je zagarantiran i prije testa.
|
U potpunosti se slazem
|
|
|
12.05.2013., 18:05
|
#1204
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 4,231
|
Ajde da barem u jednoj usporedbi Polo GTI bude pobjednik...
Tamo gdje su kriteriji objektivni, obično je dijelio posljednje mjesto s Corsom OPC
__________________
working class hero...
|
|
|
13.05.2013., 00:04
|
#1205
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 117
|
Pomno gledajući ovaj test, Clio RS, za razliku od konkurencije, najbolje savladava zavoje i to bez premca, a Peugeot 208 GTI i Fiesta ST najgore se ponašaju u zavojima, ( po meni njbitnijja vrlina/mana), e sada da mi je još razumjeti njemački ...
Nevezano uz ovaj uradak AutoBilda, čitam članak u novom autoklubu o testu novog Captura i kažu da su ga testirali sa novim 1.2 Tce motorom 120 KS i EDC mjenjačem i da je ubrzanje 10,0 sec.
, a Clio GT u spec. piše 9,9 sec.
|
|
|
13.05.2013., 00:12
|
#1206
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Postova: 1,599
|
Mislim da ti se to čini, jer u konačnici imaju bolje vrijeme na stazi.....nekako mi se čini da su sa ta dva auta dosta brže uletavali u zavoje
|
|
|
13.05.2013., 00:34
|
#1207
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 3,061
|
Po nekim testovima koje sam gledao/čitao gdje je bio RS ,208GTi i Fiesta ST, GTi ih je šio pogotovo Clia ! Sve manje i manje mi se sviđa taj RS sada,kada su ga ljudi stvarno počeli voziti,kada nisu prepisani novinski materijali i kada pretplaćeni novinari ne govore po špranci koju su dobili,a 208 GTi mi se sve više sviđa...
U novom RS -u uz najbolju volju nemogu probaviti selo veselo unutrašnjost sa crvenim umecima Po meni ga i na tom području 208 pegla poprilično,jer je tamo umjerenije i skladnije izvedena ta crvena kombinacija(koja je po meni apsolutno nepotrebnatakođer,eventualno da siceve i crvene šavove ostave i to je to taman)...
Zadnje uređivanje DrVelečasni : 13.05.2013. at 00:40.
|
|
|
13.05.2013., 01:05
|
#1208
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Postova: 1,599
|
je, i meni se čini da su novog RS-a usrali, dok je Clio 197/200 bio vozački biser.......sad mi se čini (barem po testovima) da su Fiesta ST i 208 gti zabavniji i bolji u vožnji......
|
|
|
13.05.2013., 10:32
|
#1209
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 3,061
|
Quote:
mustang01 kaže:
je, i meni se čini da su novog RS-a usrali, dok je Clio 197/200 bio vozački biser.......sad mi se čini (barem po testovima) da su Fiesta ST i 208 gti zabavniji i bolji u vožnji......
|
Mislim da je to manje više istina,ali opet je meni najveći minus na RS-u usrani EDC,jer večina nas prosječnih vozača neće primjetiti te sitne razlike među modelima. Ono što primjetim je mjenjač u Renaultu koj mi se ne sviđa i pomalo jadna oprema za RS-a u usporedbi sa GTi-jem koj je stvarno napucan opremom,a još je jeftiniji nego RS.
|
|
|
13.05.2013., 10:44
|
#1210
|
Neregistrirani korisnik
Registracija: Mar 2004.
Postova: 551
|
clio sport nikada nije bio bolji auto nego što je danas, to se može zaključiti iz glavne premise kojom su se vodili oni koji su stvarali ovu liniju modela.
posljednji ovako "uspio" športski clio bio je reno clio williams s početka 90-tih.
modeli koji su bili između ove dvije linije šport su postizali na račun udobnosti i praktičnosti.
ali drago mi je vidjeti da pežo sa 208 GTI-jem ponovno jaše.
|
|
|
13.05.2013., 11:47
|
#1211
|
Slavni Domagoj Antolić
Registracija: Oct 2007.
Lokacija: Đakovo
Postova: 4,475
|
Quote:
aboriđin kaže:
modeli koji su bili između ove dvije linije šport su postizali na račun udobnosti i praktičnosti.
|
Da, da, Clio II RS i Clio III RS sa cup ovjesom su olicenje udobnosti.
|
|
|
13.05.2013., 16:42
|
#1212
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 3,061
|
|
|
|
13.05.2013., 16:43
|
#1213
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 3,061
|
Quote:
mrachni hajduk! kaže:
Da, da, Clio II RS i Clio III RS sa cup ovjesom su olicenje udobnosti.
|
Pa kad sjediš u salonu u Cliu 3 RS Cup auto je vrlo udoban
|
|
|
13.05.2013., 20:51
|
#1214
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 117
|
O, vidim ja, da se Renault raspištoljio glede cijena, to se bacaju cifre 14o, 170 tk, ... za Clia, he, hebeš ti takvu umjetnost, morat će se oni malo prizemniti ...
Barem za 30% za svaki model Clia!
Clio RS - 30% = 130.000,00 kn.
Clio GT - 30% = 104.000,00 kn.
|
|
|
13.05.2013., 21:19
|
#1215
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 4,231
|
Da, najbolje da ti prodaju RS-a za 130.000 kn... Ovo je nerealno
__________________
working class hero...
|
|
|
13.05.2013., 21:35
|
#1216
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2012.
Lokacija: Zagreb
Postova: 343
|
auto sa 1.6 turbo motorom,sportskim ovjesom,recaro sicevima, 17 cola felgama za 130 000 kn??? hahahahahhahahahahahahahahhahahahahahahahhahahah
__________________
Kršćanstvo nikada nesmije doći ispred Hrvatstva- Ante Starčević
|
|
|
13.05.2013., 22:15
|
#1217
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 1,939
|
Ma pusti frajera vidiš da konstanto trola oko cijena,dobro mi je neko reko kad sam se ja osvrto na njega.
Jebote zacrto si je u glavi neke svoje ideje i očekuje da to bude tak...
130000 kuna za novi model RS.Da u snovima ili za par godina na nekoj jebenoj akciji,pa pogledaj za kolko se prodavo prošli RS na zalazu,a on bi takve cijene za novi model
|
|
|
13.05.2013., 23:14
|
#1218
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 3,061
|
Quote:
Bajica 1 kaže:
auto sa 1.6 turbo motorom,sportskim ovjesom,recaro sicevima, 17 cola felgama za 130 000 kn??? hahahahahhahahahahahahahahhahahahahahahahhahahah
|
Di su recaro sicevi na novom RS-u? Ja ih vidio nisam ,a bogami niti Brembo kočnice....
|
|
|
13.05.2013., 23:28
|
#1219
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2012.
Lokacija: Zagreb
Postova: 343
|
Quote:
DrVelečasni kaže:
Di su recaro sicevi na novom RS-u? Ja ih vidio nisam ,a bogami niti Brembo kočnice....
|
Pa sa cup ovjesom dolaze recaro sicevi,kaj ne??
__________________
Kršćanstvo nikada nesmije doći ispred Hrvatstva- Ante Starčević
|
|
|
14.05.2013., 12:12
|
#1220
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Postova: 3,061
|
Quote:
Bajica 1 kaže:
Pa sa cup ovjesom dolaze recaro sicevi,kaj ne??
|
Inače moje pitanje je bilo ironija,ali da pojasnim . Renault Clio RS Cup ,non Cup više NE DOLAZE sa Recaro sicevima i NE DOLAZE sa Brembo kočnicama. Ne,ne nema toga više. Ušteda je prevladala,jer se morao razvijati jebeni EDC mjenjač koj je govno nad govnima,ali glavno da se izbacila prava špera,glavno da se izbacio Recaro,glavno da se izbacio Brembo,a što je najgore ništa od toga se nemože nadoplatiti,ne postoji.
Priča se da će biti neke kao žešće izvedbe RS-a koje će vjerojatno biti goli pištolj,pa će unutra uspjet uštedit tolko da bubnu Recaro i Brembo,ali to je zasad rekla kazala.
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 12:11.
|
|
|
|