Gašenje dnevnih svjetala

[WXW]

frenchkey kaže:

Digneš ručnu i ugase se.

Ne. To se mora kodirati ako hoćeš.

dobro, možda kod njega ne, ali čak je bila tema tu kako bi netko onemogućio to gašenje putem ručne. Znači da neki auti imaju taj feature, i da bi se moglo relativno jednostavno napraviti takav okidač gašenja

Neki imaju kod nekih se kodira. Smisao toga? Nikakva.

Tuge više nema.

[Sarrazin]

Evo, ja namjerno riskiram karton, ali baš me briga.

Toliko mudraca vidim svako malo, koji po mrklom mraku voze bez svjetala. (Ne, nisu samo žene, ima i muškaraca)
Čak bez pozicijskih, potpuno sve ugašeno.

A vi bi gasili odličan feature koji pozitivno utječe na sigurnost ?!

[novinovi]

Ne razumijem neke vozace sa drl koji se skroz pouzdaju u automatiku
Pa ima hrpa primjera da se po magli vozi, a zadnja svijetla u mraku i sl.

Zar nije po zakonu da se u zimsko doba moraju imati kratka svijetla (znaci i nazad da nesto svijetli)?

[WXW]

Po zakonu moraš imati svjetla po danu. Ili kratka ili dnevna, isto vrijedi. Samo je problem to što si napisao. Likovi se voze sa dnevnima po kiši, po magli, u jutro u 6h i na većer u 19h. E to je velika mana DRL-a, jer su vozači preglupi da bi shvatili da moraju upaliti svjetlo, jer DRL svijetli samo naprijed. Neki imaju automatik, barem se pale kratka dok padne mrak, ali po kiši i magli ne uvijek, ovisi o svjetlosti.

[europe2seoul]

WXW kaže:

E to je velika mana DRL-a, jer su vozači preglupi da bi shvatili da moraju upaliti svjetlo, jer DRL svijetli samo naprijed. Neki imaju automatik, barem se pale kratka dok padne mrak, ali po kiši i magli ne uvijek, ovisi o svjetlosti.

Hm, kada je dosla obveza paljenja dnevnih svjetala onda su novi auti imali da se automatski pale kratka cim upalis auto. Tako da svjetla uvijek gore a ti ne popijes kaznu. Pa je faza 2 bila da se ne pale nego se upale one LEDice koje su bile dodavane na razno raznim faceliftovima da imas dnevno svjetlo, a ne trosis far i sada je najnovija faza 3 da vise ne vidis diode nego su kao crte. Estetski gledano, faza 3 je najbolja.

Ne znam koliko ne-pametan moras biti da ne kuzis razliku izmedju LED dnevnih svjetala koje sluze tome da te se bolje vidi i normalnih kratkih svjetala s kojima osvjetljavas kolnik ispred sebe dok vozis po mraku.

No, cesto puta vidim po ZG-u da ekipa vozi neku kramu od auta, dakle nema automatiku za svjetla, po noci a ne kuzi da nije upalio svjetlo jer je sve osvjetljeno javnom rasvjetom (pa upalio ti svjetla ili ne - jednako kao vozac vidis) no tebe nitko ne vidi.

[WXW]

Sve točno napisano. Zaboravio si samo još dodati da postoje i halogen dnevna svjetla. Kod starijih auta 21W, kod novijih razno razne.

Ono zadnje što si napisao je problem. Čak ni javna rasvjeta nije, nego problem je u glavi. Koliko ljudi vozi prebrzo i u pijanom stanju, tako da nije problem ni voziti bez svjetla. Odraz društva.

[B-away]

WXW kaže:

Po zakonu moraš imati svjetla po danu. Ili kratka ili dnevna, isto vrijedi. Samo je problem to što si napisao. Likovi se voze sa dnevnima po kiši, po magli, u jutro u 6h i na većer u 19h. E to je velika mana DRL-a, jer su vozači preglupi da bi shvatili da moraju upaliti svjetlo, jer DRL svijetli samo naprijed. Neki imaju automatik, barem se pale kratka dok padne mrak, ali po kiši i magli ne uvijek, ovisi o svjetlosti.

Ne ovisi samo o svjetlosti, pale se kratka i u ovisnosti koliko dugo rade brisaci, a i u ovisnosti o brzini, barem svi VAG-ovi s auto prekidacem imaju tako rijeseno.

[Muljuzator]

Imal sam prilike voziti se u 11 navečer od Antunovića do Škorpikove iza, pokraj i ispred neosvijetljene babe, ablendat joj, mahat, palit sva 4, ali niš nije pomoglo. Baba je skužila tek kad je ostala sama u mraku.

[WXW]

B-away kaže:

Ne ovisi samo o svjetlosti, pale se kratka i u ovisnosti koliko dugo rade brisaci, a i u ovisnosti o brzini, barem svi VAG-ovi s auto prekidacem imaju tako rijeseno.

Nemaju svi. Ovisi kako je kodirano. Može se kodirati da li će se paliti svjetla dok pada kiša i dok prođeš 140km/h. A neki imaju već tvornički. Skroz nebitno, ja sam spomenuo samo mrak da ne idem u detalje.

A kod najnovijih VAG-a se može podesiti u navigaciji.

[B-away]

Da kod novijih u manualima spominju podesenja, kod starijih je sve bilo u detalje opisano kad se sa dnevnih prebacuje na kratka - npr. 30 sec rada brisaca, brzina iznad 140 km/h vise od 10 sec, pa gasenje(prebacivanje opet na dnevna) ako brzina padne ispod 65 km/h 2 minute itd i tako bi po defaultu izlazili iz tvornice, a moglo ih se sa dijagnostickim alatima ili VCDS razlicito kodirati/adaptirati kasnije.

[jumpbyte]

zašto su dnevna samo naprijed?

[atoni]

Pa mozes ukljucit i zadnja s nekom softwerom.

[europe2seoul]

jumpbyte kaže:

zašto su dnevna samo naprijed?

Zato sto auto ide naprijed. Pa da je vidljiv kada ti dolazi odostraga (na visetracnim cestama) ili u susret; pogotovo zimi npr sivo nebo, sivi auto, sivi horizont i sivi asfalt.

A kada ti ides prema nekom autu - pa budes ga vidio a i oba vozite u istom smjeru.

[tunger410]

kod mene u Mazdi 2014.pale se automatski ćim upalim auto. gase se dizanjem ručne. ne vidim u postavkama da to mogu izmjenit,nek gore

[europe2seoul]

tunger410 kaže:

kod mene u Mazdi 2014.pale se automatski ćim upalim auto. gase se dizanjem ručne. ne vidim u postavkama da to mogu izmjenit,nek gore

Pa bolje je da gore nego da ne. U bivsem auto sam automatski uvijek palio kratka svjetla sam cak i po ljetnom racunanju vremena gdje kao zakonski ne trebam. Gle - bolje me se vidi a to znam jer i ja druge bolje vidim. Zasto da ne? Sada imam LED pa uvijek gore.

[WXW]

Ima već tema o dnevnim svjetlima. A gašenje nema smisla. Isti slu.aj je i u ljetu u recimo gustim šumama, po najjaćem suncu. Naravno da vidiš auto i bez svjetla, ali sa svjetlima ga ranije uočiš.

[apnea]

Vidim da je nekima nemogućnost gašenja svjetala feture koji povoljno utječe na sigurnost.

O led te jebo da te jebo. Još malo pa se u VLASTITOM autu nećeš moći odvezati...

[europe2seoul]

apnea kaže:

Vidim da je nekima nemogućnost gašenja svjetala feture koji povoljno utječe na sigurnost.

O led te jebo da te jebo. Još malo pa se u VLASTITOM autu nećeš moći odvezati...

Pa ako me drugi vozaci bolje vide - zasto da se uopce bunim protiv toga ?!?
Nek svjetli.

[E30]

valjda će vam uskoro euro birokrati radi vaše sigurnosti stavljat čipove u guzicu pa će te se na vrijeme moći uočiti na zaslonima svojih pametnih telefona a s time će riješit i ovaj problem da pješaci i biciklisti ne budu manje uočljivi jer će i oni imati čip u guzici pa će se i njih uočavati na navigaciji

[Nalc]

apnea kaže:

Vidim da je nekima nemogućnost gašenja svjetala feture koji povoljno utječe na sigurnost.

O led te jebo da te jebo. Još malo pa se u VLASTITOM autu nećeš moći odvezati...

Očito da ti se nikad nije dogodilo da jednostavno, zbog isparavanja i konfiguracije ceste (dolaziš iz zavoja, uzbrdica od 1-2%, nakon toga pol km ravnice) jednostavno ne vidiš sivi auto ususret! I na tom dijelu je isprekidana crta, recept za KABUM sam takav!
Moja svjetla su narihtana da se pale nakon startanja auta, manje jebem ksenon tak (ima više postavki, naravno), usprkos senzoru.

Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk