Opel Insignia B 2017

[CDRW]

Ne nego je važno da s novim centrimetrima naraste KABINA a ne prednji i zadnji odbojnik koji na staroj odnose brat-bratu 40 cm. I još se usvinjiš svaki put kad nešto ukrcavaš.

[RoadRage]

igor999 kaže:

https://youtu.be/ize6qzVjzng

Ovako na prvu čini mi se da i dalje furaju taj coupeasti oblik kao i do sada. Posljedično tome, bez obzira na značajno povećanje međuosovinskog, i dalje straga neće baš biti mjesta za glavate i visoke (već vidim štofa za sljedećih 8 godina u novinarskim testovima pod rubrikom "minusi"). Ovako odokativno, prednji prevjes nije puno (ako išta) manji od aktualnog. Čini mi se da će dizajn biti blaža evolucija postojećeg i to mi se sviđa.

Ako ne zeznu nešto gadno i zadrže dosadašnje cijene gotovo sigurno je da će se opet dobro prodavati tj. prva će gledati u leđa Passatu, kao i svih godina do sada. Zanima me koje će dizele ponuditi tj. kako će riješiti zavrzlamu 1.6 biturbo 160 KS vs 2.0 170 KS.

[CDRW]

Mislim da je u filmu sedan lose maskiran kao 5V.

[matko_gsi]

a od ove generacije se ne sjećam da sam ikad vidio limuzinu
sve karavani i hatchevi

[Koning]

CDRW kaže:

Mislim da je u filmu sedan lose maskiran kao 5V.

Najavljeni su hatchback, karavan i podignuti karavan, kako li mu je već ime. To su te tri verzije nove Insignie. Klasične limuzine nema. Valjda im je jasno da nema smisla ulagati u nešto što bi prosječan stanovnik Europe najmanje želio.

[matko_gsi]

zato passat limuzina ide ko alva

[matko_gsi]

diesel motori

svi odreda 1.6

110-136-160 ks

nema dalje,izgleda

[explorer 84]

Ne podržavam. 160KS je sasvim dovoljno, ali kubikaža ne. Šta su napustili onaj 2.2, pokazao se loš ili?

[matko_gsi]

vjerovatno jer ne može zadovoljit euro normu

ovo je isto kao i talisman

i navodno dolaze nove 1.5 turbobenzinci,vraćamo se 20-25 godina unazad,u ponudi 3 dizela i 7 benzinaca

[kamikaza777]

160 ks dizel je super za takav auto, ali s obzirom da je 1.6 pa-pa insignia

[Caeruleus]

Mislim da će ljepša prva generacija. Bar po meni.

[RoadRage]

explorer 84 kaže:

Šta su napustili onaj 2.2, pokazao se loš ili?

Koji 2.2? DTI?

Ma nije taj bitan. Imali su oni 2.0 Biturbo sa 195 KS a i 2.0 single turbo sa 163 KS EURO 5, odnosno dorađen na 170 KS EURO 6.

Kladim se u djedovinu po ćaćinoj strani da neće stati na 1.6 160 KS. Pa nisu oni Renault da moraju oprezno ko po jajima Vjerojatno će nešto kasnije izbaciti 2.0 single turbo blizu 180-190 KS a onda i biturbo debelo iznad 200 KS. Ako već ne zbog VW-a onda zbog Forda

[Fishkal]

Nisu da, jer u Renault dolazi 2.0 iz Koleosa.

Iako, jebate svima na forumu 160 ks nije dosta. Ne zna. tko se onda tako navlači po cestama da je osnovi clio td prebrz. Danas sam izludio, nekoliko puta iz ureda s Kajzerica do Maksimira. Majke mi, neki sigurno nemaju uopće papučicu gasa u autu.

[carevsin]

kamikaza777 kaže:

Aktualna Insignia je jedini opel koji mi se trenutno sviđa... Nadam se da će je nova uspješno naslijediti i da me neće razočarati kao nova Astra ili Corsa

slažem se. iako se s vremenom naviknem na skoro sve nove modele, Astra i Corsa su mi modeli koji su korak unazad izgledom od svojih prethodnika

Palac dolje

[RoadRage]

Fishkal kaže:

Iako, jebate svima na forumu 160 ks nije dosta. Ne zna. tko se onda tako navlači po cestama da je osnovi clio td prebrz. Danas sam izludio, nekoliko puta iz ureda s Kajzerica do Maksimira. Majke mi, neki sigurno nemaju uopće papučicu gasa u autu.

Joj Fishkal nemoj sad i ti. Pa nitko ne kaže da 160 KS nije dosta. Dosta je i 45 KS, pogotovo ako voziš od Kajzerice do Maksimira. Evo ja danas vozio sat i pol po kiši 10 km od centra prema zapadu. Uzalud mi svi konji pod haubom kad u tih sat i pol nisam prešao 1500 o/min.

Ali auti poput Talismana i Insignije se ne kupuju za takve ceste i takvu vožnju već za prženje po autocesti. I ja vjerujem da se tu razlike osjete između nabrijanog 1.6 sa 160 KS i punokrvnog 2.0 sa 200 KS. Nije presudno, nije nužno ali se osjeti i ima svrhu. Konačno, kao što rekoh, ako ni zbog čega, onda zbog konkurencije moraju imati takve motore u ponudi. Pa bemu sve, Passat i Mondeo kao najveći rivali imaju 2.0 180/190/220/240 KS pod haubom.

I da, ako je istina, onda pozdravljam odluku o 2.0 u Talismanu.

[Fishkal]

Talisman će dobit, ali jasno je pitanje hoće li netko tko ide na 200 konja uzet talismana/insigniju ili će već gledati prema premium ekipi.

[RoadRage]

Fishkal kaže:

Talisman će dobit, ali jasno je pitanje hoće li netko tko ide na 200 konja uzet talismana/insigniju ili će već gledati prema premium ekipi.

Pa ne nužno. Danas su razlike u cijeni između pojedinih motora dosta male. Evo npr. kod mene je bio slučaj 140 vs 170 KS - razlika 10k kn. Da je u ponudi bio neki od 190 KS vjerojatno bi razlika bila ista (10k kn više u odnosu na 170 KS) - i to bi opet bilo daleko od cijene nekog premiuma...daleko. Drugim riječima, nepremiumi će uvijek biti osjetno jeftiniji od premiuma bez obzira koje se razine motora uspoređuju. I oni imaju svoju publiku...

[Fishkal]

Je, može se i tako gledati.

Pokazat će prodaja na kraju.

[matko_gsi]

službene slike 07.12

-benzinci od 140-250 ks
-dizel flagship je ipak 170,sad jel 1.6 ili 2.0 cdti budemo vidili
-AMS novinari koji su je "vozili" su je nahvalili
-neće bit DCT zasad
-i neki hybrid spremaju
-na zadnjoj klupi ima mjesta

izvor AMS,zadnji broj

[sony xperia u]

Pa zasto vec jednom ne stave posten automatik u te opele to mi nije jasno.