Trade air

[nukac]

Ja sam pula - zagreb platio oko 45 eur. S presjedanjem u osijeku.

[_A_]

Ako zna netko hoce li ove linije biti do proljeca posto vidim i zimski raspored? Malo sam gledo termine za kupnju karata i oni idu samo do pred kraj listopada...

[nukac]

Mislim da će sve linije biti cijelogodišnje. Barem je tako bilo u natječaju.

EDIT: evo i iz natječaja, daklem, skoro sve linije ostaju i preko zime.

[end12]

Oni imaj male avione, zašto ne pokušaju dog. ili tražiti dozvole za ostale z.luke:
Civilna zračna luka :
Zračna luka Bol
541 m / 1775 ft 1440 m x 30 m (asfaltirano), smjer 22-04
Zračna luka Lošinj
47 m / 154 ft 900 m x 30 m (asfaltirano), smjer 02-20
Zračna luka Rijeka
85 m / 278 ft 2500 m x 45 m (asfaltirano), smjer 14-32

Zračna pristaništa - za koji imaju asfalt isto, a predložiti ovim koji imaju travnjake da stave asfalt;

Zračno pristanište Bjelovar
132 m 684 x 60 m (travnato), smjer 02-20
Zračno pristanište Čepin
91 m / 299 ft 1200 m x (asfaltirano), smjer 10-28
1.200 m x (travnata), smjer 10-28
Zračno pristanište Čakovec
156 m / 505 ft 1100 m x 42 m (travnato), smjer 03-21
Zračno pristanište Koprivnica
1150 m x (travnato), smjer 16-46
Zračno pristanište Otočac
1200 m x 30 m (travnato), smjer
Zračno pristanište Grobnik
300 m 1600 m x (asfaltirano), smjer 07-25
Zračno pristanište Sinj
296m / 970ft 1100 m x 60 m (travnato), smjer 08-26
Zračno pristanište Jelas
88 m 1050 m x 50 m (travnato), smjer 07-25
Zračno pristanište Varaždin
166 m / 544 ft 1730 x 30 m (asfaltirano), smjer 16-34
Zračno pristanište Vrsar
700 m x 18 m (asfaltirano), smjer 36-18
Zračno pristanište Lučko
123m 404ft 850 x 30 (travnato), smjer 10-28


Vojne zračne luke - od njih tražiti dopuštenje jer ionako naše r.z. je u banani:
Zračna luka Šepurine
18 m / 60 ft 1031 m x 30 m (asfaltirano), smjer 02-20
Zračna luka Udbina
750 m / 2.462 ft 2750 m x 30 m (asfaltirano), smjer 13-31

[nukac]

Boli njih ona stvar za povezivanje Hrvatske. Oni lete zato jer im drzava daje subvenciju. Lete samo subvencionirane linije s avionom koji je spomenut u natjecaju.
Osim toga, kakva je isplativost ovih nazovimo ih bezveznih aerodroma.
Za 19 putnika eventuelno 2 puta tjedno moras na aerodromu imat policajca, osobu na checkinu, zastitara, i 2-3 osobe za otpremu zrakoplova te cistacicu. Tko ce to sve platit? A tek rentgen i detektor metala?

[end12]

pa zašto ne, uzmi npr. Varaždin, ono da se to stavi u funkciju ima dosta ljudi gore Varaždinska županija nekih 307 tis. dok Međimurska nekih 113 tis. a to je već lijepi broj od 420 tis. stan koji ne bi morali do Zg i sl.
ono uvedu linije VŽ za Jadran i garant će im avioni biti puni i opet sve se isplati za ostale troškove...valjda napravi se za početak samo za domaći promet pa nema valjda nekih viših obaveza i kontrola kao za vanjski promet.

Pa recimo Udbina, vojska da dopuštenje pa mogu raditi charter preko ljeti ono dovode turiste do Plitvica, ono linije s Jadrana prema Udbini...i to bi se isto možda isplatilo.

Pa kod S.Broda ova Jelas stavi se asfalt i poveže s Jadranom, samo domaći promet, taj dio HR nema neku bliže luku, a sama ta županija ima skoro 160 tis.+ 78 tis od Požeško-slavonske županije nekih cca 250 tis.stan. ( i još se dodaju neki bliže gradovi od Sisačko-moslavačke županije pa broj još raste)

[nukac]

Ma sve su to mokri snovi. Iz Varazdina si autom za 3-4 sata na moru.
A aerodrom je bez rasvjete. Avioni mogu samo slijetat po danu. Previse ulaganja za mozda 1000 putnika godisnje. A ako vec zelis letit, iz Vz je cca 50 min do aerodroma u Zagrebu, kad se otvori novi terminal bit ce i krace. Cak i iz Zagreba nema bas putnika na domacim linijama, osim prema Splitu i Dubrovniku.

[Toma Sawyer]

Frendica odradila let Osijek-Pula-Split.
Bilo ih je 9 putnika do Pule.
Promjena vremena, oblaci, nešto turbulencija.
Ostala je razočarana, ali je i ona imala dojam da leti privatnim zrakoplovom.

[Bilobrkster]

Planiram s Trade-airom za 3 tjedna iz Splita za Pulu. Koliko su striktni oko dimenzija predane prtljage? Imam par cm viška...

[Rozmeri]

Može li se ova tema oživeti malo?

Planiram put Osijek - Split ovog leta i vidim da su promo cene još uvek 30 evra, pa me zanima još komentara i iskustava sa ovim prevoznikom. Bojim se da požurim sa kupovinom karata (iako vidim da umeju da planu) jer nemam pojma kad će mi prijatelji i rodbina biti dole, ali me opet privlači ideja o tome da "preskočim" dobar deo deonice umesto da se razvlačim iz Novog Sada do Dalmacije sama satima i satima.

Pa, šta mi savetujete?

[capee1]

Sve ok sa Trade Airom, cijena je i vise nego povoljna...kupuj!

[goldietrickz]

Ja sam išao par puta, no problem.

Imali su prije onaj avončić, i išli preko ZG i Rijeke, ne znam jel se to šta promjenilo.

[Rozmeri]

Kupila sam
Stvarno kada uporedim sa cenama autobuskih karata, nema dvojbe.

Mislim da je i dalje u pitanju taj aviončić, a moram priznati da su me (pozitivno) iznenadili sa količinom prtljage koju mogu da ponesem!

[TiNa227]

Pozdrav,jel zna netko koliko su strogi s dimenzijama kofera? Rekli su mi da je dozvoljeno 55*40*20 a moj je 57*37*21,pa me strah da ne bi bilo problema...

[alter ego blagajnice]

ok su. nece biti problema.