Natrag   Forum.hr > Društvo > Politika

Politika Najstariji zanat na svijetu
Podforumi: Parlamentarni izbori 2024. Politička scena, Europska unija, Svijet, Blisko politici, Rat u Ukrajini

Pogledaj rezultate ankete: Što učiniti s hrvatskim brodogradilištima
Prepustiti tržištu i de facto likividirati 32 86.49%
Spašavati državnim novce i pokušati privatizirati 5 13.51%
Glasovatelji: 37. Ne možete glasovati u ovoj anketi

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 10.12.2017., 11:29   #41
Quote:
prince lorang kaže: Pogledaj post
To je otprilike to, samo ne znam kako to preokrenuti.
Mislim da se to i ne može preokrenuti, budemo bili što i prije socijalističke revolucije. (kojoj priznajem jedino industrijalizaciju i sustavnost koju je uspostavila kroz godine razvoja..a nakon uvođenja demokracije mi smo prekinuli taj proces i sad smo zapravo ovisni o vanjskim ekonomijama, čak i u poljoprivredi)

Dakle sloboda i tržište da, ali i država da, jer i dalje (unatoč globalizaciji) imaš granice i svak ima svoj proračun.

Komparativne prednosti smo prepoznali jedino u, naravno turizmu.
Fantasist is online now  
Odgovori s citatom
Old 10.12.2017., 16:32   #42
Quote:
Fantasist kaže: Pogledaj post
Mislim da se to i ne može preokrenuti, budemo bili što i prije socijalističke revolucije. (kojoj priznajem jedino industrijalizaciju i sustavnost koju je uspostavila kroz godine razvoja..a nakon uvođenja demokracije mi smo prekinuli taj proces i sad smo zapravo ovisni o vanjskim ekonomijama, čak i u poljoprivredi)
Nije ona ništa postavila, već je naslijedila veliku imovinu iz Austro-Ugarske i Kraljevine SHS, koju je prvo nasilno otela privatnicima, nacionalizirala, a onda uništila na kraju, prvo lopovlukom, a onda privatizacijskom pljačkom. Dakle, sva ta bogatstva, koja smo ugasili su ustvari ostavština davnih vremena, prije socijalizma. Jedna Rijeka recimo, koja je danas gospodarski uništena, bila je industrijska velesila još od Austro-Ugarske.
klokanovac is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.12.2017., 18:41   #43
Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post
Nije ona ništa postavila, već je naslijedila veliku imovinu iz Austro-Ugarske i Kraljevine SHS, koju je prvo nasilno otela privatnicima, nacionalizirala, a onda uništila na kraju, prvo lopovlukom, a onda privatizacijskom pljačkom. Dakle, sva ta bogatstva, koja smo ugasili su ustvari ostavština davnih vremena, prije socijalizma. Jedna Rijeka recimo, koja je danas gospodarski uništena, bila je industrijska velesila još od Austro-Ugarske.
Baš i nije tako, valja ti gledati ukupnu sliku a ne neke industrijske gradove i zone oko njjih. (dakli i onda su nam izvlačili prirodne resurse.. i jeftini rad)
Manje više sve što i danas imamo je stvoreno u socijalizmu, od infrastrukture, imovine, kapitala, sustava koji smo nasljedili iz one države, npr. pismenost i obrazovanje stanovništva, zdravstvo...
dakle govorimo o konstruktivnim stvarima i u kontekstu rada i kapitala a ne političkog režima da nebi bilo zabune...dakle milicija i jedoumlje nikako nije ok.
Što je ok. pa to da se radilo i ljudi su imali neku sigurnost, dolaskom ove naše države mi smo prekinuli tu evoluciju.

Privatnici mogu (kak smo uopće upali u EU) ali kao što vidimo u praksi baš i ne mogu organizirati proizvodnju i zaposliti milijun ljudi. Dijelovi države su nam zaostali u svakom pogledu a narod raseljava.
Naravno da postoje iznimke od tog pravila iliti dobre firme s proizvodom i solidnim plaćama, a nas tu zanima ukupna slika.
Gdje je danas strojogradnja, brodogradnja, metalprerada (govorimo o velikoj i složenijoj industriji)..ako u tome hrvati ne mogu naći prilike za poslove onda neće nigdje, u tome je sva suština.
Fantasist is online now  
Odgovori s citatom
Old 10.12.2017., 19:34   #44
Quote:
HoD kaže: Pogledaj post
Kakve veze ima proizvodnja celika ili bilo cega drugoga u istoj drzavi sa privatnim skverom? Dobro bi bilo za drzavu da ima to sve kod sebe, skveru je svejedno.
Po današnjoj službenoj ekonomiji i menadžerskoj propagandi nikakve, ali zapravo ima golemu vezu, čelik i sve ostalo. Evo uzmimo samu tu elisu koju su slali iz Splita u Dansku, koju su onda u Splitu dugo čekali i onda probili dogovoreni rok. Da se ta elisa radila recimo u Šibeniku, sve bi ispalo mnogo povoljnije po splitski škver. Sigurno bi imali bolju poslovnu suradnju nego što imaju škverani s tim Dancima. Da ne govorimo o sinergijskom učinku po kojem jedna grana potiče rast druge grane što je u Hrvatskoj posve izostalo....
Nosonja_ is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.12.2017., 19:49   #45
Evo ode neki ismijavaju vezu između čelika i broda pa neke objasne kako to da sve zemlje s brodogradnjom imaju i proizvodnju čelika(osim Hrvatske naravno).

Osim toga da imamo ostalu industriju koja se veže na brodogradnju i čiji rast generira brodogradnja, čak i ne bi bio srašan problem raditi brodove s određenim gubitkom. Ali ako radiš brod s gubitkom a na brodogradnju se ne veže domaća proizvodnja, čemu sve to
Nosonja_ is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.12.2017., 20:38   #46
Quote:
Nosonja_ kaže: Pogledaj post
Evo ode neki ismijavaju vezu između čelika i broda pa neke objasne kako to da sve zemlje s brodogradnjom imaju i proizvodnju čelika(osim Hrvatske naravno).

Osim toga da imamo ostalu industriju koja se veže na brodogradnju i čiji rast generira brodogradnja, čak i ne bi bio srašan problem raditi brodove s određenim gubitkom. Ali ako radiš brod s gubitkom a na brodogradnju se ne veže domaća proizvodnja, čemu sve to
Pa prije privatizacije se vezivala sva proizvodnja i sa domaćim proizvođačima,
evo sad je to prekinuto i mogao bih nabrojiti veliki broj domaćih firmi koje su
ugašene baš zbog ove privatizacije škvera a nabrojao sam na prošloj temi.
Sve to što govoriš je napravljeno potpuno suprotno.
prince lorang is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.12.2017., 21:46   #47
Quote:
Fantasist kaže: Pogledaj post
Baš i nije tako, valja ti gledati ukupnu sliku a ne neke industrijske gradove i zone oko njjih. (dakli i onda su nam izvlačili prirodne resurse.. i jeftini rad)
Manje više sve što i danas imamo je stvoreno u socijalizmu, od infrastrukture, imovine, kapitala, sustava koji smo nasljedili iz one države, npr. pismenost i obrazovanje stanovništva, zdravstvo...
Pismenost i obrazovanje, ..Pa generacije rođene prije socijalizma su bile puno obrazovanije i pismenije od ovih odgojenih u socijalizmu. Oni su održavali Jugoslaviju živom. Nakon njih, sve je otišlo u tri krasne, nakon što su ih otkantali sve u penziju. O kakvom obrazovanju pričamo? Od većine ljudi napravili su poslušnike režima, ljude bez mozga, koji ne znaju temeljne životne osnove, a laprdaju sve u 16, kao da znaju sve.

Quote:
dakle govorimo o konstruktivnim stvarima i u kontekstu rada i kapitala a ne političkog režima da nebi bilo zabune...dakle milicija i jedoumlje nikako nije ok.
Što je ok. pa to da se radilo i ljudi su imali neku sigurnost, dolaskom ove naše države mi smo prekinuli tu evoluciju.
Kapital je bogme bio velik. Sami dugovi i nelikvidna poduzeća, koje je Hrvatska, nakon osamostaljenja, morala sanirati. S brodogradilištima smo se toliko nagnjavili, da nam svima već izlazi na uši slušati o njihovim problemima. Ako ih nećete, likvidirajte ih i gotovo. Uštedjet ćete nam svima uloženi novac, koji smo uzaludno spičkali na sve njih. Tko hoće, otvorit će nova, svojim novcima.

Quote:
Privatnici mogu (kak smo uopće upali u EU) ali kao što vidimo u praksi baš i ne mogu organizirati proizvodnju i zaposliti milijun ljudi. Dijelovi države su nam zaostali u svakom pogledu a narod raseljava.
Naravno da postoje iznimke od tog pravila iliti dobre firme s proizvodom i solidnim plaćama, a nas tu zanima ukupna slika.
Gdje je danas strojogradnja, brodogradnja, metalprerada (govorimo o velikoj i složenijoj industriji)..ako u tome hrvati ne mogu naći prilike za poslove onda neće nigdje, u tome je sva suština.
Da je SFRJ provela reforme javnih poduzeća, imao bi opet velik broj nezaposlenih na burzi rada, upravo zbog napretka tehnologije i pritiska konkurencije. Imao bi opet tvornice sa 200 ili 300 radnika zbog uvođenja robotizacije. Za ovaj višak, koji bi ti ostao na burzi bi opet morao pronaći nova radna mjesta, što bi značilo prelazak na poduzetništvo i tržište. Ono što je Jugoslaviju snašlo, u Hrvatskoj se samo nastavilo. Posebno problemi s brodogradilištima.
klokanovac is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2017., 22:26   #48
Meni se čini da to što u glavnini komentara navodiš, su uvjerenja a ne razmatranje činjenica o onoj državi ili republici, ekonoimiji.
Politika itekako igra ulogu oko strateški važnih grana privrede. Primjer je Njemačka itd.

Mi smo sve preivatizirali i ? (ništa nam ne treba i sve smo zatvorili, čak i sela)

Što se tiče brodova to će vrlo vjerojatno isto biti zatvoreno. Znači velika industrija nestaje.
Fantasist is online now  
Odgovori s citatom
Old 13.12.2017., 00:34   #49
Quote:
Fantasist kaže: Pogledaj post
Meni se čini da to što u glavnini komentara navodiš, su uvjerenja a ne razmatranje činjenica o onoj državi ili republici, ekonoimiji.
Politika itekako igra ulogu oko strateški važnih grana privrede. Primjer je Njemačka itd.
Da, ali strateški važnih grana, koje utječu na cjelokupnu situaciju države i njezinih građana. Sve ostalo, što je privatno, a nije strateški važno, treba prepustiti tržištu.


Quote:
Mi smo sve preivatizirali i ? (ništa nam ne treba i sve smo zatvorili, čak i sela)
Nije problem u privatizaciji, pa čak ni u gašenju proizvodnje, već u nedostatku alternative. To je ono što nas guši u cjelini. Imao si jedan posao, za koji si znao da ne postoji alternativa, ako dobiješ otkaz ili ako se firma ugasi i čuvao si ga do penzije. Tako je funkcionirao bivši sistem. Svi govore da je u ono vrijeme bilo bolje, ali bilo je ustvari puno gore, jer se u javnost nije iznosila potpuna istina. Tvornice su gomilale broj radnika tako da se prikaže lažna slika visoke zaposlenosti i blagostanja, a ustvari smo potonuli u veliki deficit. Da i ne govorim kako se jedan velik broj nezaposlenih ljudi morao iseliti u Njemačku.

Quote:
Što se tiče brodova to će vrlo vjerojatno isto biti zatvoreno. Znači velika industrija nestaje.
Pa jel neki problem otvoriti novu? Neka lokalna samouprava lijepo proda zemljište ulagačima, osigura im dozvole za rad i eto ti novih tvornica ko u priči. Neke sredine u Hrvatskoj su to napravile i sada su postale velike industrijske zone. Što sprječava Rijeku recimo da tako nešto napravi? Svaka lokalna samouprava ima tu mogućnost, a ne čini blago rečeno ništa po tom pitanju. Lako za ove propale firme. Na tržištima ih propadne na tisuće, ali se zato jedna propala firma zamjenjuje drugom, koja je uspješnija ili s njih dvije-tri, koje traže nove radnike. A toga na našem tržištu nema i tu je problem. Kod nas kada propadne jedna tvornica, propalo je sve, nama se svijet ruši, pada nam mrak na oči, jer su nas uvjeravali kako je ta jedna tvornica sveta krava, oko koje se mora sve vrtjeti. Isto je i sa škverom. Da Splitom ne vladaju debili, mogli su čak i 3 škvera imati+ kapitalna ulaganja u ostale proizvodne grane, što bi pojeftinilo i nabavu materijala za škverove jer bi Imali sve u istom gradu. Ne bi morali ovisiti o uvozu izvana. Ustvari, ne bi morali gotovo ništa uvoziti, sve bi imali nadohvat ruke. Poduzetnici bi to prepoznali. Ali njihov je problem što ne žele nikakva ulaganja. Isto je i s Riječanima, Šibenčanima itd...Svugdje vlada ista struktura, a što je još žalosnije, tu istu podržavaju građani. I što ti onda preostaje nego sjesti i plakati?
klokanovac is offline  
Odgovori s citatom
Old 14.12.2017., 19:33   #50
Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post
Ko ludi smo bez vas. Propast ćemo. Inače, kada već govorimo o tome tko je najviše produktivan, Sjeverozapadna Hrvatska ovdje drži vodeću poziciju u odnosu na sve vas, što je valjda dovoljno za održavanje uhljeba diljem Slavonije, Dalmacije, Kvarnera, Like, Gorskog Kotara i Istre. Jebi ga, Zagreb vam je očito kriv što ste se prodali kriminalcima. Da ste htjeli drukčije, ne biste im davali podršku, ali vi uporno to radite dok se ne uništite. Inače, Zagreb vam je spasio Brodosplit. Pardon ne, to je bio Samobor. Nema na čemu.
Problem broj jedan, zašto obala (Istra, Kvarner, Dalmacija) mora imati dvije strateške grane a sjevero(zapadna) Hrvatska niti jednu? I Slavonija ima svoju stretešku stranu, poljoprivreda.

Ministrica Zlatar intelektualno je poručila, e da i HDZ zna pričati intelektualno, Vi na Sjeveru(zapada) imate Zagreb što je hočete?

Pitanje bi bilo ako je brodogradnja korumpirana onda niti nam ne treba, no dali se radi o tome ili se radi o tome da se glavni grad Hrvatske polagano ali sigurno pretvara u Distrinct. Totalno odsječen od Hrvatske u kojem postoji samo jedna potreba, zadovoljavanje potreba največeg Grada.

Mislim da nam brodogradnja ako je korumpirana ne treba, pa neka si brodograditelji a i obala malo razmisli, no ako je jedini argument, Zagrebu ne odgovara trošenje novca po provinciji onda se bojim nema se tu o čemo razgovarati.

Ministrica Zlatar nam intelektualno poručila, za Vas Sjevero(zapadnjake) Zagreb je strateška industrija
geros is offline  
Odgovori s citatom
Old 14.12.2017., 21:41   #51
Quote:
geros kaže: Pogledaj post
Problem broj jedan, zašto obala (Istra, Kvarner, Dalmacija) mora imati dvije strateške grane a sjevero(zapadna) Hrvatska niti jednu? I Slavonija ima svoju stretešku stranu, poljoprivreda.
To pitaj lokalne samouprave. To što recimo Zagreb ima, a nemaju drugi, nema veze sa strateškim stranama. Praktički svi imaju mogućnost biti jednako bogati kao i Zagreb, pa me zanima, zašto tu mogućnost nitko ne koristi? Zagreb nije ništa posebno u odnosu na druge, samo je razlika u tome što kao grad bolje funkcionira od drugih.


Quote:
Ministrica Zlatar intelektualno je poručila, e da i HDZ zna pričati intelektualno, Vi na Sjeveru(zapada) imate Zagreb što je hočete?
Nemamo samo Zagreb. Tu je još i niz drugih gradova i općina koje jako dobro funkcioniraju kao najjače industrijske zone. Zagreb je najjači među njima, ali nije jedini, već jedan od njih.

Quote:
Pitanje bi bilo ako je brodogradnja korumpirana onda niti nam ne treba, no dali se radi o tome ili se radi o tome da se glavni grad Hrvatske polagano ali sigurno pretvara u Distrinct. Totalno odsječen od Hrvatske u kojem postoji samo jedna potreba, zadovoljavanje potreba največeg Grada.
Ne razumijem kakve to veze ima s ostalima, ponajviše s brodogradnjom? Rekao sam prije, a reći ću opet: Svaki grad i svaka općina imaju svoju lokalnu samoupravu, kao i Zagreb. Zagreb ni po čemu nije poseban u odnosu na druge. U redu, tu se nalazi Parlament i predsjednički ured, ali kakve veze grad ima s njima? Gradom ne vladaju niti Vlada RH niti predsjednica Kolinda, već gradonačelnik Milan Bandić i njegova stranka.



Quote:
Mislim da nam brodogradnja ako je korumpirana ne treba, pa neka si brodograditelji a i obala malo razmisli, no ako je jedini argument, Zagrebu ne odgovara trošenje novca po provinciji onda se bojim nema se tu o čemo razgovarati.
A zašto bi Zagreb morao išta financirati drugima? Imate svoj novac. Priobalna područja recimo, na turizmu samo, namlate veliku lovu. Gdje nestaje taj novac? Dalje, imate prihode od prireza, komunalija, koncesija i naknada. Na tome se ukupno zaradi nekoliko stotina milijuna kuna. Zarađuje se i na prometu. Na autobusnim kolodvorima se recimo vrti ogromna i sigurna lova, jer od svakog prijevoznika uzimaju postotak sebi od naplate karata. Dalje, imaš željeznice, zračne luke, parkirališta, cestarine, pomorske luke...Lova do krova stari moj, a vi tu prozivate Zagreb. Ovi na jugu namlate više love nego Zagreb u dvije godine i još se žale da im Zagreb otima novac, a neće pitati svoje lopuže na što su ga potrošili. Valjda su njihove lopuže svetinja u koju se ne smije dirati.

Quote:
Ministrica Zlatar nam intelektualno poručila, za Vas Sjevero(zapadnjake) Zagreb je strateška industrija
Po čemu? Rekao sam već, Zagreb je i dalje najjači, ali nije jedini na tom području, koji ima jaku industriju.
klokanovac is offline  
Odgovori s citatom
Old 14.12.2017., 22:48   #52
Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post
To pitaj lokalne samouprave. To što recimo Zagreb ima, a nemaju drugi, nema veze sa strateškim stranama. Praktički svi imaju mogućnost biti jednako bogati kao i Zagreb, pa me zanima, zašto tu mogućnost nitko ne koristi? Zagreb nije ništa posebno u odnosu na druge, samo je razlika u tome što kao grad bolje funkcionira od drugih.
Bogati kao Zagreb? Jel ti znaš da Vas Hrvatska zove ZGBeograd.
Mi ono znamo da centralizacije je sranje, no jebiga, imamo koristi od nje?
Jel ste onda ZGBeograd ili niste?

Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post
Nemamo samo Zagreb. Tu je još i niz drugih gradova i općina koje jako dobro funkcioniraju kao najjače industrijske zone. Zagreb je najjači među njima, ali nije jedini, već jedan od njih.
Ne damo zagorsku stranu da bude pod Zagreb, mi smo Zagreb, naše je naše, kaže Švaljekica
A pod Titom i Zagorje bilo pod Zagrebom? Kako to, je Švaljekica dotepena 1991g.?



Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post

Ne razumijem kakve to veze ima s ostalima, ponajviše s brodogradnjom? Rekao sam prije, a reći ću opet: Svaki grad i svaka općina imaju svoju lokalnu samoupravu, kao i Zagreb. Zagreb ni po čemu nije poseban u odnosu na druge. U redu, tu se nalazi Parlament i predsjednički ured, ali kakve veze grad ima s njima? Gradom ne vladaju niti Vlada RH niti predsjednica Kolinda, već gradonačelnik Milan Bandić i njegova stranka.
Osim što Zagreb, čini 50% BDP, a jedino što me asocira na Zagreb je Ožujsko, kojeg ne pijem. Naš što mnogo ste pametni Vi agrameri, no od Vas pameti teške je reč izvuči.

Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post

A zašto bi Zagreb morao išta financirati drugima? Imate svoj novac. Priobalna područja recimo, na turizmu samo, namlate veliku lovu. Gdje nestaje taj novac? Dalje, imate prihode od prireza, komunalija, koncesija i naknada. Na tome se ukupno zaradi nekoliko stotina milijuna kuna. Zarađuje se i na prometu. Na autobusnim kolodvorima se recimo vrti ogromna i sigurna lova, jer od svakog prijevoznika uzimaju postotak sebi od naplate karata. Dalje, imaš željeznice, zračne luke, parkirališta, cestarine, pomorske luke...Lova do krova stari moj, a vi tu prozivate Zagreb. Ovi na jugu namlate više love nego Zagreb u dvije godine i još se žale da im Zagreb otima novac, a neće pitati svoje lopuže na što su ga potrošili. Valjda su njihove lopuže svetinja u koju se ne smije dirati.
Zagorska strana Medvednice je nešto što u netreba ulagati jer se nalazi u Zagorju.
Kome Vi serete?
Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post
Po čemu? Rekao sam već, Zagreb je i dalje najjači, ali nije jedini na tom području, koji ima jaku industriju.
Nogometni klub koji radi proslavu naslova prvaka sa 200 ljudi, jaki ste u tri PM
geros is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.12.2017., 01:17   #53
Hočemo mi malo Zagreb istrolirati.....?
https://www.youtube.com/watch?v=HEXWRTEbj1I
What is love?
АЗРА "Лијепе жене пролазе кроз град" 1980.
oH istrolimo sam Vas.
geros is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.12.2017., 19:52   #54
Quote:
geros kaže: Pogledaj post
Bogati kao Zagreb? Jel ti znaš da Vas Hrvatska zove ZGBeograd.
A vi ste svi kao nekakva država u državi? Imate nekakvu posebnu nacionalnost možda, pa tražite suverenu državu ili državnu autonomiju?

Quote:
Mi ono znamo da centralizacije je sranje, no jebiga, imamo koristi od nje?
Ta centralizacija vam financira zdravstvo, školstvo, službe spašavanja, socijalu, penzionere, razne uhljebe i državne agencije...nastavi niz.

Quote:
Jel ste onda ZGBeograd ili niste?
Što te smeta? Plaćanje poreza Zagrebu? Plaćao bi ga i u drugim zemljama. Misliš da smo mi jedina zemlja koja je centralizirana? Imaš zemalja koje su poput nas, a funkcioniraju znatno bolje kada je u pitanju gospodarstvo i birokracija. U čemu je onda problem? U Velikoj Britaniji možeš bez problema otvoriti firmu u samo par klikova mišem, a zemlja teže centralističko sranje od nas. Tamo se nitko ne žali da ga London ugrožava, niti ga uspoređuje s Beogradom. To samo vi radite, a znam i zašto. Želite više novaca strpati sebi u džep. Samo se o kriminalu ovdje radi i koristoljublju. Da vam je ikada stalo do razvoja, ne biste svoj glas davali lopovima u svojim gradovima i općinama. Vidjeli ste da love za ukrasti više nema, pa sada Zagreb želite povući sa sobom u ponor. Imamo i mi problema sa svojim kriminalcima i biserima, a vaši su ono zadnje što nam treba.

Quote:
Ne damo zagorsku stranu da bude pod Zagreb, mi smo Zagreb, naše je naše, kaže Švaljekica
A pod Titom i Zagorje bilo pod Zagrebom? Kako to, je Švaljekica dotepena 1991g.?
Rekla-kazala.

Quote:
Osim što Zagreb, čini 50% BDP, a jedino što me asocira na Zagreb je Ožujsko, kojeg ne pijem. Naš što mnogo ste pametni Vi agrameri, no od Vas pameti teške je reč izvuči.
A što misliš kako je Zagreb došao do toga? Vi ostali to kao niste mogli?

Quote:
Zagorska strana Medvednice je nešto što u netreba ulagati jer se nalazi u Zagorju.
Kome Vi serete?
Pa zašto i bi? Koliko znam, zagorske općine funkcioniraju same za sebe. Ako imaš neke nedoumice i pitanja, javi se svom načelniku, a pusti Zagreb na miru. Problem nije u nama, već u vama, koji nas stalno napadate i govorite da smo vam mi krivi za vaše greške.

Quote:
Nogometni klub koji radi proslavu naslova prvaka sa 200 ljudi, jaki ste u tri PM
Dinamo je barem uvijek na vrhu, a gdje su vaši klubovi? Da ste imalo ulagali u svoje, bili biste već razina, 1/3 ili barem pola Dinama, a niste ustvari ni njegov palac. I o čemu da diskutiramo više? Vama je očito Zagreb kriv i za to što ste konstantno godinama zanemarivali sport, jer kao, vama to ne treba i sada cmizdrite jer Dinamo, po XY puta osvaja naslov prvaka, što više nije ni nama zabavno, jer znamo da je Dinamo prvak zbog dekintirane i jadne lige, a ne zato što sve pršti od atrakcije.
klokanovac is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.12.2017., 06:38   #55
Quote:
klokanovac kaže: Pogledaj post
Da, ali strateški važnih grana, koje utječu na cjelokupnu situaciju države i njezinih građana. Sve ostalo, što je privatno, a nije strateški važno, treba prepustiti tržištu.




Nije problem u privatizaciji, pa čak ni u gašenju proizvodnje, već u nedostatku alternative. To je ono što nas guši u cjelini. Imao si jedan posao, za koji si znao da ne postoji alternativa, ako dobiješ otkaz ili ako se firma ugasi i čuvao si ga do penzije. Tako je funkcionirao bivši sistem. Svi govore da je u ono vrijeme bilo bolje, ali bilo je ustvari puno gore, jer se u javnost nije iznosila potpuna istina. Tvornice su gomilale broj radnika tako da se prikaže lažna slika visoke zaposlenosti i blagostanja, a ustvari smo potonuli u veliki deficit. Da i ne govorim kako se jedan velik broj nezaposlenih ljudi morao iseliti u Njemačku.



Pa jel neki problem otvoriti novu? Neka lokalna samouprava lijepo proda zemljište ulagačima, osigura im dozvole za rad i eto ti novih tvornica ko u priči. Neke sredine u Hrvatskoj su to napravile i sada su postale velike industrijske zone. Što sprječava Rijeku recimo da tako nešto napravi? Svaka lokalna samouprava ima tu mogućnost, a ne čini blago rečeno ništa po tom pitanju. Lako za ove propale firme. Na tržištima ih propadne na tisuće, ali se zato jedna propala firma zamjenjuje drugom, koja je uspješnija ili s njih dvije-tri, koje traže nove radnike. A toga na našem tržištu nema i tu je problem. Kod nas kada propadne jedna tvornica, propalo je sve, nama se svijet ruši, pada nam mrak na oči, jer su nas uvjeravali kako je ta jedna tvornica sveta krava, oko koje se mora sve vrtjeti. Isto je i sa škverom. Da Splitom ne vladaju debili, mogli su čak i 3 škvera imati+ kapitalna ulaganja u ostale proizvodne grane, što bi pojeftinilo i nabavu materijala za škverove jer bi Imali sve u istom gradu. Ne bi morali ovisiti o uvozu izvana. Ustvari, ne bi morali gotovo ništa uvoziti, sve bi imali nadohvat ruke. Poduzetnici bi to prepoznali. Ali njihov je problem što ne žele nikakva ulaganja. Isto je i s Riječanima, Šibenčanima itd...Svugdje vlada ista struktura, a što je još žalosnije, tu istu podržavaju građani. I što ti onda preostaje nego sjesti i plakati?

ajde malo stani i promisli. ove gori političke ideološke pamflete priskačen,koliko i kao je i nije bilo za ex-yu.
ako ugasiš proizvodnju u nekoj grani, primjerice PVC-a.
uklonija si veliki eko problem. na ulicu si posla cca 3000 ljudi. ti ljudi su hranili bar još dvoje. to onda nije 3000 nego x2, pa je to 6000 ljudi. to su dica. dicu triba školovat. dica koja rastu u nesigurnosti idu na sigurnije misto,a ovde ih ionako više nema ko poučit radu i zanatu. pa to nije samo 3000 ljudi bivšeg jugovinila,jer je to karika u vinilnom lancu,već 7500 ljudi u jugoplastici,dodaj još plastičare u Zadru i Pločama. da ne spominjen kako je to zatvoreno, novo nije ništa otvoreno,a postojeće je dato za kunu. novi vlasnik je samo željezom otplatija "kupljeno", dok je profit ubra iz kroma,bakra,mesinga i strojeva. naravno ostaje mu i velika površina na koju se uknjižija.
istina je da su oni drugovi dali ljudima vridnost za zemlje koliko je jedno slinavo odjelo. zašto nova i poštena demokratska vlast nije vratila ljudima oteto. a oteto je prokleto.
nije jer su to isto napravili ljudi,lopovi ka i oni šta su bili.
karabin is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.12.2017., 09:48   #56
Kad smo unistili svoju proizvodnju, ne mozemo ocekivat da ce stranci kod nas otvarat nesto sto ce im biti konkurencija.
Nasa brodogradnja ima nekoliko stvari koje ju cine neodrzivom:
1. Stara tehnologija gradnje i slaba organizacija i efikasnost rada
2. Neuklopljenost u politicke interesne grupe u svijetu koje nabacuju poslove jedni drugima
3. Netransparentnost, korupcija i nestrucnost uprava
4. Nepostojanje vlastite proizvodnje sirovina za brodove i sve ostale brodske opreme

Nasuprot svemu tome, u svijetu postoje moderna brodogradilista ciji vlasnici su vodece face u biznisu na svjetskom nivou i sav kvalitetatn posao nabacuju u svoja brodogradilista a ne levacima koji da nemaju dotacije drzave ne bi dobili narudzbe cak ni za RH narucioce. I onda na kraju, nasa brodogradilista uzimaju unikatne gradnje najzahtjevnijih brodova na cemu je nemoguce ista zaradit jer je serija 1 kom.
__________________
Sve je uzalud.
McFuck is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.12.2017., 14:20   #57
Ma sve to je sekundarno.
Njih čelik svaki puta udesi.
I nitko ne zna za skladište čelika.
Kupe dve ploče čelika,zavare,pa opet dvije, i tako dok ne sagrade brod.
Ako cijena čelika naraste,onda ga naprave sa gubitkom.
I tako to ide
zacky is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.12.2017., 03:06   #58
Istekom prvog kvartala 2018. sva bi hrvatska brodogradilišta koja su ušla u program restrukturiranja trebala biti samoodrživa. Prestaje dotok novca iz proračuna i jedino o njihovoj poslovnoj spretnosti ovisit će hoće li i kako nastaviti poslovati.

Znači kroz 2018. službeno prestaje financiranje brodogradilišta iz javnih izvora (državni proračun) i od tada će morati sama sebe financirati (novcem od narudžbi brodova). “Uljanik” i riječki “3. maj” ulaze u 2018. s oko dvije milijarde kuna minusa, “Brodosplit” će možda dobiti nenamjensku potporu (ovisno o izvješćima Jadranbroda), “Brodotrogir” ulazi u 2018. u plusu od nekih 5 milijuna kn. “Brodotrogir” od kolovoza 2015. godine posluje bez državne potpore (zbog pozitivnog poslovanja).


Najteže će proći “Uljanik” i “3. maj” (opasnost od zatvaranja), “Brodosplit” je upitan (na navozu ima samo onaj jedrenjak i jedan brod za mornaricu), po prosjeku ima 1 brod godišnje na navozu i bez potpore neće biti samoodrživ. Brodotrogir će zasigurno preživjeti 2018., jedino je on u plusu bez javne potpore.


Još nešto: Tvornica dizel motora u Brodosplitu je zadnji motor sastavila 4. svibnja 2016. (prisustovao sam ispitivanju na probnom stolu) i od tada više ništa. Sad izrađuju neka vrata za Veneciju i proizvode alke za viteško natjecanje. Od tvornice MAN-ovih motora su se srozali na malu meštarsku radionu za alke


http://www.slobodnadalmacija.hr/dalm...kih-dostignuca


http://www.slobodnadalmacija.hr/novo...ve-2018-godinu
gejmer123 is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.12.2017., 08:26   #59
Quote:
gejmer123 kaže: Pogledaj post
Istekom prvog kvartala 2018. sva bi hrvatska brodogradilišta koja su ušla u program restrukturiranja trebala biti samoodrživa. Prestaje dotok novca iz proračuna i jedino o njihovoj poslovnoj spretnosti ovisit će hoće li i kako nastaviti poslovati.

Znači kroz 2018. službeno prestaje financiranje brodogradilišta iz javnih izvora (državni proračun) i od tada će morati sama sebe financirati (novcem od narudžbi brodova). “Uljanik” i riječki “3. maj” ulaze u 2018. s oko dvije milijarde kuna minusa, “Brodosplit” će možda dobiti nenamjensku potporu (ovisno o izvješćima Jadranbroda), “Brodotrogir” ulazi u 2018. u plusu od nekih 5 milijuna kn. “Brodotrogir” od kolovoza 2015. godine posluje bez državne potpore (zbog pozitivnog poslovanja).


Najteže će proći “Uljanik” i “3. maj” (opasnost od zatvaranja), “Brodosplit” je upitan (na navozu ima samo onaj jedrenjak i jedan brod za mornaricu), po prosjeku ima 1 brod godišnje na navozu i bez potpore neće biti samoodrživ. Brodotrogir će zasigurno preživjeti 2018., jedino je on u plusu bez javne potpore.


Još nešto: Tvornica dizel motora u Brodosplitu je zadnji motor sastavila 4. svibnja 2016. (prisustovao sam ispitivanju na probnom stolu) i od tada više ništa. Sad izrađuju neka vrata za Veneciju i proizvode alke za viteško natjecanje. Od tvornice MAN-ovih motora su se srozali na malu meštarsku radionu za alke


http://www.slobodnadalmacija.hr/dalm...kih-dostignuca


http://www.slobodnadalmacija.hr/novo...ve-2018-godinu
Gladnom psu i muha je neki obrok

Odavno je prošao vlak u kojem su se naša brodogradilišta mogli voziti .

Preživjet će tek nekakav ostatak prijašnje proizvodnje i spomen na magare kojem se na vrijeme nije omogučilo da se hrani.

Kad se sjetiš Samsunga, Hyundaja i drugih u šta su prerasla dođe ti da nekoga dobro barem izbubekaš, ako ne i nešto drugo

https://www.fsb.unizg.hr/zbrodo/poku...gradilista.pdf
#kocar# is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.12.2017., 04:33   #60
Quote:
gejmer123 kaže: Pogledaj post
Istekom prvog kvartala 2018. sva bi hrvatska brodogradilišta koja su ušla u program restrukturiranja trebala biti samoodrživa. Prestaje dotok novca iz proračuna i jedino o njihovoj poslovnoj spretnosti ovisit će hoće li i kako nastaviti poslovati.

Znači kroz 2018. službeno prestaje financiranje brodogradilišta iz javnih izvora (državni proračun) i od tada će morati sama sebe financirati (novcem od narudžbi brodova). “Uljanik” i riječki “3. maj” ulaze u 2018. s oko dvije milijarde kuna minusa, “Brodosplit” će možda dobiti nenamjensku potporu (ovisno o izvješćima Jadranbroda), “Brodotrogir” ulazi u 2018. u plusu od nekih 5 milijuna kn. “Brodotrogir” od kolovoza 2015. godine posluje bez državne potpore (zbog pozitivnog poslovanja).


Najteže će proći “Uljanik” i “3. maj” (opasnost od zatvaranja), “Brodosplit” je upitan (na navozu ima samo onaj jedrenjak i jedan brod za mornaricu), po prosjeku ima 1 brod godišnje na navozu i bez potpore neće biti samoodrživ. Brodotrogir će zasigurno preživjeti 2018., jedino je on u plusu bez javne potpore.


Još nešto: Tvornica dizel motora u Brodosplitu je zadnji motor sastavila 4. svibnja 2016. (prisustovao sam ispitivanju na probnom stolu) i od tada više ništa. Sad izrađuju neka vrata za Veneciju i proizvode alke za viteško natjecanje. Od tvornice MAN-ovih motora su se srozali na malu meštarsku radionu za alke


http://www.slobodnadalmacija.hr/dalm...kih-dostignuca


http://www.slobodnadalmacija.hr/novo...ve-2018-godinu
dalo bi se škver koji subvencionirat,samo triba sist i promislit kako. jedan od načina je izgradnja brodova za otoke,a otoci se nešto sad guraju pod posebnu pasku eu. ta izgradnja bi tribala zadovoljit neke energetske i eko standarde. nadalje, brodove za obalnu stražu mogli bi sufinancirat iz eu,samo obalnu stražu triba reorganizirat onako ka šta je guardia costiera, ili bar na sličan način.
nemamo manjih brodova za dužobalnu plovidbu.ne mislin putnički/trajekt,već za terete. poglavito mislin na stare male tankere koji iz Omišlja razvoze derivate.
karabin is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 21:12.