Troškovi održavanja vozila-iskustva

[baustelac99]

Otvaram ovu temu s ciljem da mi koji imamo vozila napišemo koliko nas košta održavanje i popravci naših vozila, ponajviše zato da onaj tko planira kupnju nekog vozila zna i kakvi ga troškovi čekaju (jer nisu isti kod svih marki vozila).

Dakle, bez troškova goriva i registracije.

[baustelac99]

Evo ja ću prvi, Fiat Punto 1,2 8v, 2001.
Za njega ionako svi sve znaju ali svejedno da napišem. Kupio sam ga prije 20mj, do sad prešao 26 000km s njim, ukupno 106 000.
Promjenio sam slijedeće:
-4gume: 1600kn (promjenio čim sam ga kupio, uniroyal 165/65/14)
-veliki servis: 1000kn (rođak odradio)
-zamjena senzora radilice: 150kn
-zamjena brtve glave: 1000kn (prijateljski, ne znam koja je realna cijena)
-komplet aupuh: 1000kn
-kočne pločice:240kn
-dvije izmjene ulja i filtera, promjenio sam, ulje 30-60kn/l (shell hx7), filter 25kn

[MRCINA2102]

Malo je ovo preopćenito, budući da su velike razlike održava li se vozilo u ovlaštenom servisu ili kod majstora poznanika... Kupuješ li nove ili polovne dijelove, gume i slično...

[ma3x]

p307 karavan 1.6hdi 2006g kupljen sa 129tkm (prije 2 godine) sada ima 174tkm
znaci 45tkm do sada
kvarovi:
lamela 1500kn (1300kn + 200kn majstor)
crijevo klime (puklo kod demontaze klime - 300kn)
4gume 1300kn (4x320kn goodyear, 195-65-15)
pločice prednje zadnje, geometrija, spona, gumice balans stange i neznam sta je jos svega bilo ukupno 700kn
jednom punio klimu 200kn
sad evo ide treći servis po redu kupujem ovako: 4l ulja (neznam koliko košta dobijem ga đabe al ide 5w30 kastrol mislim da je 85kn litra) i filter ulja (80kn) = 1300kn odžavanja do sada
filter klime 2puta mijenjan = 200kn
registracija 3x = svaka je oko 2000kn (6000kn)
trošak goriva (4.5l potršnja) = 45000km / 100km * 4,5l * 10kn = 20250kn
ukupno u 2godine i 2mjeseca za 45000km

troškovi bez registracije i goriva = 5500kn

-31500kn troškova
auto placen: 42000kn

[baustelac99]

Pa ja sam za sebe napisao, sve u neovlaštenom, nisam lud takvu starudiju vozit u ovlašteni.

[MRCINA2102]

baustelac99 kaže:

Pa ja sam za sebe napisao, sve u neovlaštenom, nisam lud takvu starudiju vozit u ovlašteni.

Pa, sve ok, ali ne znam što se misli postići ovim topicom, budući da će ovi koji su zbog garancije osuđeni na ovlašteni ovdje stavljat puno veće iznose, pa će ispast da je skuplje održavanje.

[hitno11]

swift 1.3 09 novi kupljen sam ga servisiram ima 60 000km

4 servisa svaki po 500kn ulje,filteri(ulja,zrak,pelud)

4 sava zimske gume kupio odmah sa njim

promjenio sam akumulator i metlice brisača i jednom napravio špur(sve ok bilo)

nakljeio malo bolji nastavak auspuha 250kn

ostalo serijala.i mjenjana šajba al to je preko kaska išlo

[Genscher]

Dobra i zanimljiva tema,

Mercedes C180 95' 317tkm
Od 2009 u obitelji, od tada promjenjeno:
Cilindar kvacila cca 700kn,seleni(zaboravio cijenu), plocice prednje 350kn(?) ulje 5.5L 250kn i filter 65kn, (svakih 15tkm)svijecice komad 30kn original, filter zraka 145kn, kiler polovni 350kn, ne znam za drugo.. gume su 195/65/15 sava (sami izracunajte)

[fat_boy_slim]

Corolla 2.0 D4D, 84kW, 2004g
Kupljena 2010g sa 99tkm, sad im 161tkm
Sve je obavljeno u neovlastenom servisu sa njihovim uljem i dijelovima osim velikog servisa (remenje, pumpa, ulje, filter ulja, zadnje disk plocice) na koji sam dobio 40% popusta ako se dobro sjecam.

Servisi/zamjena
- ulje i svi filteri
- set kvacila
- kocnice - 2x prednje i zadnje plocice, zamjena zadnjih diskova, nova flexi crijeva, kociono ulje
- oba prednja lezaja
- zupcasti i klinasti remen, pumpa vode
- akumulator
- novi grijaci
Ukupno: 2017€

Gume ( ukljucena montaza i balansiranje):
Kupljeno 6 ljetnih i 4 zimske gume
Ukupno: 828€

Total: 2845€

[zanny]

3 kombija, kamion, 4 auta..... 2 kn po km u lipu sa gorivom

[hasnfefer]

Auuu, nisam vodio evidenciju.

Vectra B 1.6 16v kupljena s nepoznatom kilometražom, nakon skoro 100000 km potrošeno cca 15000 kn (zamjenjena bobina 1200 kn, svjećice cca 200 kn x 3 = 600, aku cca 800 kn, četri seta guma, ulje filteri, tko će znati. Ima tu i više od 15000 kn

Hyundai H 100 u 16000 km
- cca 5000 kn dizne
- 3000 kn ležaj kotača, puknuti kočioni cilindar, ručna, problem sa sustavom za regulaciju grijanja
- 300 kn remen alternatora
- 1000 kn nove gume (samo dvije, dvije su dobre)
- 300 kn retrovizor
- ostalo nisam sređivao bilo bi tu čuda

[Moonraker]

Mene je Tipo u nešto više od 4 godine vožnje (od 18. do 22. godine starosti auta) koštao između 2000 i 3000kn godišnje.

Nisu to bili neki veliki kvarovi, ali se svake godine nešto mjenjalo (remenj, amortizeri, diskovi + pločice, gume, auspuh, kvačilo). Od vanrednih popravaka jedina veća cifra je bio regulator sile kočenja, oko 700kn. Sve drugo jeftino i lako dobavljivo. U principu ruke sam uvijek imao badave, a dijelovi stvarno nisu skupi... tipa godišnja izmjena ulja i filtera 350-400kn.
Imao sam sreću što sam auto nasljedio od staroga koji je prvi vlasnik, pa je bio dosta dobro očuvan.

Sad sam na 156
Troškova još nisam imao (osim prednjih pločica), ali vjerujem da će biti cifra negdje oko 4-5tkn godišnje. Čeka me veliki servis, kvačilo, diskovi...

U ove cifre računam samo ono nužno održavanje, gluposti tipa tepisi, mirisni borići, šamponi, znakovi i sl nisam računao (a skupi se i toga)

[WXW]

Moji troškovi održavanja su na minimumu, uvijek original dijelovi, gume srednje ili bolje, ulje Mobil 1. Osim akumulatora, kupio Vartu (u ovlaštenom bi dobio isti ali za veču cijenu) za 850kn u OBI-u. Kod mene u ovlaštenom najmanje duplo više. Od žarulja koristim Osram (Xenon) i Philips ilu Osram halogenke.

[Danny Z.]

baustelac99 kaže:

Evo ja ću prvi, Fiat Punto 1,2 8v, 2001.
Za njega ionako svi sve znaju ali svejedno da napišem. Kupio sam ga prije 20mj, do sad prešao 26 000km s njim, ukupno 106 000.
Promjenio sam slijedeće:
-4gume: 1600kn (promjenio čim sam ga kupio, uniroyal 165/65/14)
-veliki servis: 1000kn (rođak odradio)
-zamjena senzora radilice: 150kn
-zamjena brtve glave: 1000kn (prijateljski, ne znam koja je realna cijena)
-komplet aupuh: 1000kn
-kočne pločice:240kn
-dvije izmjene ulja i filtera, promjenio sam, ulje 30-60kn/l (shell hx7), filter 25kn

Moj punto ika oko 190tkm. Prednji amortizeri monroe, 500kn\komad, zadnji amortizeri\komad 300kn, mislim da su isto monroe. Auspuh samo zadnji lonac, 300kn. Senzor pozicije volana, prije 6-7 godina, 3000kn.

[The unforgiven]

Evo ja cu navesti za Brava staru liniju(do 2001), skoro pa ne bitno koji je motor jer je vecina dijelova tu negdje po cijeni.

Dakle ovako, na autu je apsolutno sve od vitalne vaznosti promjenjeno cim je kupljen, a ukljucuje slijedece: od motora su promjenjeni sva ulja, filteri, remeni, natezaci, pumpa vode, alternator, alnaser, svjecice, kablovi, motoric ler gasa, posuda antifriza i jos mozda ponesto ali sam zaboravio vec sto sve, na podvozju su zamjenjene vilice, amortizeri, prednje opruge, homokineticki, i repariran je zadnji most, zatim su promjenjeni diskovi i plocice a iza pakne i lajtunzi, i za kraj su uzete nove gume i klima je napunjena.

Sve ukupan trosak je za sve navedeno zajedno sa gumama i punjenjem klime zaokruzimo na 10000kn.

Sa tim iznosom je dobiven auto koji je star 16godina ali je doslovce dosao u vrhunsko stanje(a nije ni kupljen u losem stanju pogotovo limarijski sto mi je i bilo bitnije od mehanike), sto je i potvrdeno u 2godine bezbrizne voznje i vise od 20000km.

Jedanput godisnje se mjenjaju ulje i filteri i auto je toci-vozi, nikakvi kvarovi se ne ocekuju ni u buducnosti a auto se preventivno pregledava na dizalici svako toliko i provjere se svi bitni dijelovi motora i ovjesa.

S obzirom da se auto i sada moze prodati bez problema za cijenu koju je kupljen(uzet je preko njuskala, bez ikakvih veza i poznanstva) ovih 10000kn je jedini gubitak u ove 2godine, a vecina stvari ce trajati jos sigurno bar 2godine, omjer ulozeno-dobiveno je fantastican.

Naprosto sad kad gledam bilo koji noviji auto i kad vidim koliko su skuplji za odrzavanje plus gubitak vrijednosti ne mogu se vise odluciti na kupnju jer mi stvarno zao bacanja novaca.

A ovo je zapravo uletio kao treci auto u obitelji, igrom slucaja. Tek sa njim sam shvatio koliko je stvarno do sada novaca izgubljeno uzalud i da nema straha od starijih auta, kao sto se dosta cesto prezentira i ovdje na forumu.

Za auto je bitno samo redovito odrzavanje i pazljiva voznja i svaki auto ce trajati jako dugo.

Cak nema nekih gubitaka ni na komforu jer auto ima klimu, centralno daljinsko, stakla i retrovizore na struju, maglenke, zracne, uglavnom sve sto imaju i puno noviji auti.

[bambix]

Totalni sam laik za automobile i održavanje istih, a sada bih trebala kupiti auto, obiteljski, karavan, dizel. Izbor je pao na neku srednju klasa auta, ford focus, peugeot 308, renault megan u karavan verziji.
S obzirom na dubinu novčanika, auta će biti kilometraže cca 100.000 km.

Mene zanima slijedeće:

Koji dijelovi su dotada trebali biti promijenjeni na dizelašu i koji me servisi cekaju u budućnosti?
Ne mislim na ulje, filtere i sl. nego, sad bubam bezveze, zamjena remena, spojke, pumpe i sl. dijelovi auta.

Na knap smo s parama i htjela bih okvirno isplanirati budžet za servisiranje i neke nepredviđene troškove, kvarove i sl...
Također bih htjela provjeriti je li dosad servisirano i zamijenjeno sve sto se i trebalo dosada napraviti.

P.s. Je li velika razlika u cijeni dijelova za Francuze ili za Forda? Navodno su Francuzi osjetno skuplji za održavanje?

[pero21]

Bez obzira na price koje kruze na forumu i u narodu mislim da u "srednjoj" klasi koju trazis, nema neke prevelike razlike u odrzavanju.

Posjedujem xsaru i focusa, a imali smo i golfa isto godiste i sve je to tu negdje plus minus 100eura.

Mislim da ti je puno vaznije odrediti treba li ti zapravo dizel, sto ako ne radis +20kkm, i ako se vozis uglavnom u gradu, nikako nije isplativo.

[Moonraker]

Kod modernijih dizela kriticne su 3 stvari: injektori, turbina i dvomaseni zamasnjak. Pod kriticni mislim skupi.
Sve drugo ti je vise manje slicno ja svim autima, bile to kocnice, gume, amortizeri itd.

[bublica]

vectra c karavan cdti 16v 110kw,2007,kupljena sa 142000km,sad 197000,

razvodni remen,natezaci,pumpa vode,pomocni remen 1900,ruke sam,odma nakon kupnje
zadnji diskovi sa plocicama i amortizeri odma sve oko 2000,ne sican se tocno,
5x ulje&filteri=2500
1x 205/50/17 gume ljetne 6000
1x 195/65/15 zimske 2000
remapiranje u zg gubic-skidanje egr i dpf iz mape 1200 i lagani tunning 2500,sad ima 403NM na oko 2000 i 165ks,to je bilo na 150000
nova baterija 800
pali,vozi,toci,za sada,potrosnja po gradu 7,5-8,autoput 10,ali brze
zadovoljan

[hasnfefer]

hasnfefer kaže:

Auuu, nisam vodio evidenciju.

Vectra B 1.6 16v kupljena s nepoznatom kilometražom, nakon skoro 100000 km potrošeno cca 15000 kn (zamjenjena bobina 1200 kn, svjećice cca 200 kn x 3 = 600, aku cca 800 kn, četri seta guma, ulje filteri, tko će znati. Ima tu i više od 15000 kn

Dodajem još jedan aku = 520 kn