TAXI - zajednička tema

[kerbi]

Ček, ti misliš da neće razviti autopilota za aute, jer neće imati koga optuživati za saobračajke?????

[I wonder]

ne, nego to ističem kao glavni razlog zastoja i problema.

kad to riješe, ostalo će biti manje-više lagano.
zato i kažem/tvrdim da vožnja po tunelima gdje će biti SAMO auti i nije nešto. to se razvije začas.
u miješanom prometu, to je druga priča.

[PaTiMisli]

Start 10, po km 6... Nije nešto, vidjet ćemo efekat od tog...

[Moment torzije]

PaTiMisli kaže:

Danas odlučujemo o promjeni cijene... hajd' budi pametan pa izaberi pravu opciju...
Da će promet neminovno pasti, hoće... ali ionako ne omogućava preživljavanje, pa mislim da ćemo ipak ići gore, makar da pokrijemo troškove za to malo jada...
Da čujem prijedloge...
Samo nemojte nebuloze i uzmite u obzir da taksiranje nije hobby ni humanitarna djelatnost, a nije ni ničim sufinanciran...
Znači, troškovi + rad (šparati možeš praktično samo na radu, ali ipak samo do mjere izdrživosti)...

Po ovome ispada da sami od sebe radite humanitarce.
Netko tu nije iskren

[PaTiMisli]

Moment torzije kaže:

Po ovome ispada da sami od sebe radite humanitarce.
Netko tu nije iskren

Nisam shvatio.

Da pojasnim: radi se o komercijalnoj djelatnosti koja bi kao takva trebala pokriti troškove i platiti uloženi rad... a pri određivanju cijene treba voditi računa i o platežnoj moći???, konkurenciji i još puno toga... da skratim, svakako ne razmišljanja tipa 'pa nisi potrošil ni dva deci goriva, mogo si me prebacit i badava'...

U svakom slučaju, odluka je donesena i za prijedloge je kasno, sad me samo interesiraju komentari... od idućeg tjedna START je okruglo 10, a km 6 kn...

Znam da će sad uletjetii 'dežurni komentatori' sa hrpom nebuloza, ali svejedno... možda bude i korisnih razmišljanja...

[ZgSash]

pa dobro, vi imate pravo staviti cijene koje vam pasu, a drugi imaju pravo staviti svoje, a musterije imaju pravo odabrati s kim ce se voziti
ja tu ne vidim nista sporno

tj. vidim samo jednu stvar koja je sporna, a to je pitanje fiskalizacije i izdavanja racuna

[I wonder]

nedavno sam pričal sa frendicom čiji muž taksira. već dugo je u poslu, ima auto na plin, radi preko dana (bez noći).
kaže da zaradi nekih 5 do max 6 000 kn. toliko mu ostane kad plati sve troškove i sva davanja. dakle, sve redovno, ne vara državu na mirovinskom ili zdrvastvenom.

ali....u to nije uračunata amortizacija.
odnosno, da bi račun valjal, trebal bi svaki mjesec oduzeti 1 000 kn da može kupiti novi auto kad ovog satre.
i onda ljudi okolo stave prst na usta i kažu "hmmmm, pa na to nisam misli prije...".

da, sve to izgleda pičkin dim izvana.
kad bi krenuli sami u taj posel, onda shvatiš da to nije samo voziti se i zarađivati.
iskreno, ne znam kak rade oni koji kupuju novije i skupe aute za taksiranje. ne vidim računicu, ali vjerojatno postoji.
meni bi se možda isplatilo da uzmem točno određeni rabljeni auto kojeg mogu sam održavati sa rabljenim ili zamjenskim dijelovima.
sve max jeftinjak, slično kao onaj tip koji ima dvije nove dacie za taxi.

[Moment torzije]

I wonder kaže:

nedavno sam pričal sa frendicom čiji muž taksira. već dugo je u poslu, ima auto na plin, radi preko dana (bez noći).
kaže da zaradi nekih 5 do max 6 000 kn. toliko mu ostane kad plati sve troškove i sva davanja. dakle, sve redovno, ne vara državu na mirovinskom ili zdrvastvenom.

ali....u to nije uračunata amortizacija.
odnosno, da bi račun valjal, trebal bi svaki mjesec oduzeti 1 000 kn da može kupiti novi auto kad ovog satre.
i onda ljudi okolo stave prst na usta i kažu "hmmmm, pa na to nisam misli prije...".

da, sve to izgleda pičkin dim izvana.
kad bi krenuli sami u taj posel, onda shvatiš da to nije samo voziti se i zarađivati.
iskreno, ne znam kak rade oni koji kupuju novije i skupe aute za taksiranje. ne vidim računicu, ali vjerojatno postoji.
meni bi se možda isplatilo da uzmem točno određeni rabljeni auto kojeg mogu sam održavati sa rabljenim ili zamjenskim dijelovima.
sve max jeftinjak, slično kao onaj tip koji ima dvije nove dacie za taxi.

Oduzmi soma kuna i ostane čistog 4-5 tisuća.
Moja gospođa majka radi kao medicinska sestra za 4200 kn, od 8-4 na nogama bez pauze.
Bauštelci rade za 2500 kn od 7-5, u blatu do koljena, na nogama non stop, nose teret, saginju se, penju sim tam itd.
Taksist ima samo jebenu B kategoriju. Koju ima i ovaj na baušteli, po obrazovanju su tu negdje i uloženom u sebe.
O čemu pričamo mi?

[lujozg]

taksisti su na cesti vise od 10 sati dnevno.

[Moment torzije]

lujozg kaže:

taksisti su na cesti vise od 10 sati dnevno.

Ok, 10 sati.
Jel bi ti radije sjedio u autu i čitao novine, čakulao s ekipicom ili 8 sati dnevno bio na nogama? ( a i tko radi 8 sati, prije je to 9 nego osam)
Realno, uvjeti rada i plaća je veća od onog što su uložili u sebe u smislu obrazovanja, a ni većina autiju koje voze šahisti nije ni gornji srednji segment.
Jebote, pa inženjeri rade za 5500 kn 8-9 sati na poslu i još posao nose doma i sad bi trebalo žaliti nekoga.
Pa on je za žalbu, ne ovaj prvi.

[lujozg]

a bit ce prije i 12, 13 sati dnevno znaci cijeli jebeni dan, mislim nemojmo podcjenjivati nijedan posao.

[Krkimir]

može, ali nemojmo uzdizati taksiste i raditi od njih žrtve jer oni to nisu
negdje sam već napisao: niko nije taksisti stavio pištolj na glavu i rekao mu da to mora raditi, ako mu posao ne odgovara neka zatvori obrt i ode raditi nešto drugo...

[lujozg]

sto da radi covjek od 45, 50, 55 godina kad si tako jebeno pametan kad ne moze ni od 25?

[Krkimir]

Ja pričam o poslu za koji ne treba nikakva završena škola, samo auto i vozačka B kategorije... u usporedbi sa drugim poslovima gdje se ne traži nikakvo obrazovanje taksist odlično zarađuje.

[lujozg]

Krkimir kaže:

negdje sam već napisao: niko nije taksisti stavio pištolj na glavu i rekao mu da to mora raditi, ako mu posao ne odgovara neka zatvori obrt i ode raditi nešto drugo...

ne izvlači se, daj cijenjeno mišljenje?? I da treba škola, KV, turistički ispit i pred obrtničkom komorom.

[thumb]

PaTiMisli kaže:

Start 10, po km 6... Nije nešto, vidjet ćemo efekat od tog...

nikad mi nije taj "start" bio jasan... čemu?

-koda ulaskom u trgovinu platiš "start"kupovine..

lujozg kaže:

taksisti su na cesti vise od 10 sati dnevno.

a koliko je od tih 10 sati efikasne vožnje?

[ZgSash]

lujozg kaže:

taksisti su na cesti vise od 10 sati dnevno.

ali ne dobivaju lovu za biti na cesti, nego za kad i koliko voze

a tu je bitan i odnos cijena i platezne moci i ponasanje, higijena osobe i vozila, povjerenje musterija...

[kerbi]

To im je valjda ko nekalvo osiguranje od bisera koji bi se provozali 250m da plačaju samo po kilometru. Po meni start ima smisla za malu udaljenost, i za dolazak po tebe. Ono kad uzmem taksi na stajalištu ili ga zaustavim uz put i vozim se par km mi je čisti lopovluk.

[ZgSash]

meni je start ok
cijena kilometra moze biti diskutabilna (nemam ovaj cas neko misljenje o tome),a ne znamo je li se mijenjala i cijena sata

[I wonder]

Moment torzije kaže:

Oduzmi soma kuna i ostane čistog 4-5 tisuća.
Moja gospođa majka radi kao medicinska sestra za 4200 kn, od 8-4 na nogama bez pauze.
Bauštelci rade za 2500 kn od 7-5, u blatu do koljena, na nogama non stop, nose teret, saginju se, penju sim tam itd.
Taksist ima samo jebenu B kategoriju. Koju ima i ovaj na baušteli, po obrazovanju su tu negdje i uloženom u sebe.
O čemu pričamo mi?

a jel tvoja majka uložila 100 000 kn za auto i 20 000 kn za licencu da bi mogla raditi?
i tih 100 000 kn joj je svaki dan, dok radi, u opasnosti da ih uništi neki budalaš sa ceste koji ne poštuje pravila?
misliš da bu mu netko nadoknadil štetu dok je auto na popravku, dok se izganja osiguranje.....a sve dadžbine treba platiti.

bauštelac je u opasnosti da mu rikne čekić, da mora čekić odvesti u servis i iscaltati 5-6 000 kn za popravak?
ajde ne kenjaj kad ne znaš o čemu se radi.

Krkimir kaže:

Ja pričam o poslu za koji ne treba nikakva završena škola, samo auto i vozačka B kategorije... u usporedbi sa drugim poslovima gdje se ne traži nikakvo obrazovanje taksist odlično zarađuje.

molim?
pa jebote, nakon stranica pisanja svega i svačega o uvjetima taksiranja, ti napišeš ovakvu glupost.

škola je potrebna, isto kao i dodatni ispit.
B kategorija ti većinom nije dosta.
za početak, trebaš auto i trebaš licencu, a sve to košta.

svi lako lupate tuđim kurcem po plotu, a nijedan nema ni približnu predodžbu o uvjetima tog posla.
ne, ne uzdižem ga na razinu doktorata ali ste ga vi usrali do razine štalskog lopatara govana.