|
|
20.11.2017., 16:55
|
#141
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2016.
Postova: 1,824
|
evo cuda! odnekud uskrsnuo citroen bx iz 1989, prvi vlasnik i samo 76.000 km! cijena? sitnica...
|
|
|
20.11.2017., 18:27
|
#142
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagorje
Postova: 14,095
|
Da, odjednom. Prije godinu dana i više, na Face oglasnicima.
No, nedavno se pojavilo nešto još bolje, XM karavan, full oprema (al stvarno!), malo km i još vlasnik nudi garanciju otkupa kad nađe parkirno mjesto (zato gs i prodaje, nema mesta).
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
__________________
Pare pokreću svijet, ljude i nogomet..... Parama mo´š kupit sve al nemo´š kupit raju.....
|
|
|
28.10.2022., 08:38
|
#143
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Evo clanak danas o Citroenu BX:
https://www.jutarnji.hr/autoklub/vre...marke-15268012
Inace imali smo BX pa nakon toga nasljednika Xantiu. Oba kupljena nova.
BX je >>> bolji bio od Xantie. Stvarano je BX bio jeben auto za obitelj. Malen vs danasnje dimenzije, a prostora za izvoz. I udoban skroz na skroz.
|
|
|
28.10.2022., 09:04
|
#144
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,818
|
Bode mi oko jedino rečenica " model koji je usmjerio marku na pravac koji Citroën i danas njeguje." .... ma jel vi zajebavate? DANAS Citroen ne postoji.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
28.10.2022., 09:23
|
#145
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2019.
Postova: 320
|
Quote:
CDRW kaže:
Bode mi oko jedino rečenica " model koji je usmjerio marku na pravac koji Citroën i danas njeguje." .... ma jel vi zajebavate? DANAS Citroen ne postoji.
|
kak ne? a Cactus modeli...
jbg, današnja globalizacija i udruživanje auto industrije je dovelo do toga da su svi "isti" i svi je jednako kvare.
|
|
|
28.10.2022., 09:31
|
#146
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Ako gledamo Zagreb i ceste/promet, mogu rec da su sa ovim novim C4 dobro uboli ukus kupaca.
|
|
|
28.10.2022., 10:06
|
#147
|
Stargazer
Registracija: Apr 2008.
Lokacija: Tau Ceti(naseljivo)
Postova: 31,933
|
Quote:
europe2seoul kaže:
Ako gledamo Zagreb i ceste/promet, mogu rec da su sa ovim novim C4 dobro uboli ukus kupaca.
|
Vecina koje sam ja vidio je rent-a-car.
__________________
Monkeys are really the end of the line in the pet world. I think when you're at the monkey level of pet ownership, have a kid. I mean, come on. I mean, you're so close. If you need a pet that can roller skate and smoke cigars, it's time to think about a family
|
|
|
28.10.2022., 16:25
|
#148
|
šumar
Registracija: Sep 2006.
Lokacija: Maximir
Postova: 1,363
|
Quote:
CDRW kaže:
Bode mi oko jedino rečenica " model koji je usmjerio marku na pravac koji Citroën i danas njeguje." .... ma jel vi zajebavate? DANAS Citroen ne postoji.
|
Danas im auti izgledaju kao dječije igračke. Bio sam fan Citroena, ali ovi novi modeli su im baš bezveze.
__________________
Charly says: Always tell your mummy
before you go off somewhere
|
|
|
28.10.2022., 17:21
|
#149
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2015.
Postova: 4,087
|
Nisam bio fan Citroena (osim SM) ali zadnja tri auta su mi citroeni. Dobra cijena, dobar servis, dobra udobnost.
Meni dovoljno.
__________________
You're never too old to rock'n roll if you're too young to die!
|
|
|
28.10.2022., 17:34
|
#150
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2017.
Postova: 5,822
|
Quote:
Brichi kaže:
Nisam bio fan Citroena (osim SM) ali zadnja tri auta su mi citroeni. Dobra cijena, dobar servis, dobra udobnost.
Meni dovoljno.
|
Pošteno! Ali, ono što je tebi dobra udobnost je meni lelujavost i zapravo minus. Interijer nije neke osobite kvalitete, ali cijenim i razumijem tvoje argumente...
|
|
|
28.10.2022., 19:27
|
#151
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2015.
Postova: 4,087
|
C4II je bio lelujav.
C5 hidroaktivni nije, posebno sport mjenjač, sport ovjes.
Novi C4 je udobni suv.
__________________
You're never too old to rock'n roll if you're too young to die!
|
|
|
28.10.2022., 20:06
|
#152
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagorje
Postova: 14,095
|
"Lelujavost" je mit koji se vleče od Žabe. Xantia, XM, BX još možda, no čak i C5 sa standardne 4 kugle je bil OK u dinamici. Sa dvije dodatne, još bolje (Sport).
Da vidiš kaj ja s Jumpy-em radim.....
__________________
Pare pokreću svijet, ljude i nogomet..... Parama mo´š kupit sve al nemo´š kupit raju.....
|
|
|
30.10.2022., 09:51
|
#153
|
xxx-type
Registracija: Sep 2004.
Lokacija: No post code envy
Postova: 15,304
|
Quote:
Nalc kaže:
"Lelujavost" je mit koji se vleče od Žabe. Xantia, XM, BX još možda, no čak i C5 sa standardne 4 kugle je bil OK u dinamici. Sa dvije dodatne, još bolje (Sport).
Da vidiš kaj ja s Jumpy-em radim.....
|
A ljudi očekuju da kad sjednu u C4 da će se ljuljat ko Dijana pa se to ne dogodi. Ali ipak kad ga usporediš s konkurencijom, ovjes je puno mekši. I ljuljaviji. Mi imamo još jednoga u firmi, jedno vrijeme smo radilis Citroenom pa je taj ostao. Mk2. Auto je krajnje jednostavno napravljen, posve necitroenovski. I vozi se ok. Ali ipak kad ga usporedim s novim Scalama koje imamo, ili čak s ovim mojim suv čudom koje privatno vozim, auto se više ljulja. Ne ulijeva to neku nesigurnost, znam ja dobro granice njegova ovjesa (to i je super što je auto posve predvidljiv) ali je mekan
|
|
|
30.10.2022., 10:44
|
#154
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,818
|
Pa dobro, ne moraju svi bit daska
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
30.10.2022., 11:03
|
#155
|
xxx-type
Registracija: Sep 2004.
Lokacija: No post code envy
Postova: 15,304
|
Pa to i kažem, ne znači mekan ovjes ništa loše da bi ga se trebalo sramiti ili da bi ga trebalo kuditi. Sve prema vlastitim afinitetima.
|
|
|
30.10.2022., 18:47
|
#156
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 14,652
|
Pa sve protiv čega su fanovi francuskih drlog srali protiv konkurencije posebice VW o nekoj udobnosti koji su ti drlozi tad imali je sad postao Sitroen, samo u još gorem izdanju, ne samo on nego svi francuski krševi kao i reno.
|
|
|
30.10.2022., 19:40
|
#157
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagorje
Postova: 14,095
|
Quote:
x-type kaže:
A ljudi očekuju da kad sjednu u C4 da će se ljuljat ko Dijana pa se to ne dogodi. Ali ipak kad ga usporediš s konkurencijom, ovjes je puno mekši. I ljuljaviji. Mi imamo još jednoga u firmi, jedno vrijeme smo radilis Citroenom pa je taj ostao. Mk2. Auto je krajnje jednostavno napravljen, posve necitroenovski. I vozi se ok. Ali ipak kad ga usporedim s novim Scalama koje imamo, ili čak s ovim mojim suv čudom koje privatno vozim, auto se više ljulja. Ne ulijeva to neku nesigurnost, znam ja dobro granice njegova ovjesa (to i je super što je auto posve predvidljiv) ali je mekan
|
Kak sam vozil A6, tak sam vozil i C5, a bogme sad i Jumpy, prebrzo. Puno prebrzo. C4 malo manje brzo jer ima anemični 1.4 benzinac, pa mu treba da nabere....
Apropo lelujavosti, Jumpy ima 156 i kusur tisuća. Čula se leva kapa 'mortizera. Stavil SVA 4 nova! Razlika nebo i zemlja! A "tek" 156 i kusur 000! Da su imali opruge na stanju išle bi i one, no nema ih, čeka se tjedan dana.
__________________
Pare pokreću svijet, ljude i nogomet..... Parama mo´š kupit sve al nemo´š kupit raju.....
|
|
|
05.12.2022., 07:41
|
#158
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Lokacija: Split
Postova: 2,637
|
Quote:
europe2seoul kaže:
Evo clanak danas o Citroenu BX:
https://www.jutarnji.hr/autoklub/vre...marke-15268012
Inace imali smo BX pa nakon toga nasljednika Xantiu. Oba kupljena nova.
BX je >>> bolji bio od Xantie. Stvarano je BX bio jeben auto za obitelj. Malen vs danasnje dimenzije, a prostora za izvoz. I udoban skroz na skroz.
|
bx je najveća kanta koju sam ikad imao, spresao sam ga da ne dođe nekome drugome u ruke. dobre ideje, samo su ga trebali dat švabi da ga napravi. inaće vozim uglavnom francuska auta. p406 sam rashodovao ove godine nakon 13 godina.
__________________
> Zanny <
|
|
|
05.12.2022., 09:08
|
#159
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2004.
Lokacija: Luzern
Postova: 11,082
|
Quote:
europe2seoul kaže:
Evo clanak danas o Citroenu BX:
https://www.jutarnji.hr/autoklub/vre...marke-15268012
Inace imali smo BX pa nakon toga nasljednika Xantiu. Oba kupljena nova.
BX je >>> bolji bio od Xantie. Stvarano je BX bio jeben auto za obitelj. Malen vs danasnje dimenzije, a prostora za izvoz. I udoban skroz na skroz.
|
Tada da,bilo je jos par linija sa hidraulikom,inace BX je bio prostran,1,9 dizlo nepoderljiv,1.8td isto vjecan…
Tko iz Golfa dizla sjedne u BX odma zaspi…redizajn je imao rezervar nemal 70 liatra, u ta doba divota za vozit.
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 04:14.
|
|
|
|