Natrag   Forum.hr > Društvo > Pravo > Prekršajno i kazneno pravo

Prekršajno i kazneno pravo Prometni prekršaji, istrage, pretrage i pregledi, zatvor, novčane kazne i dr.

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 21.09.2010., 01:27   #41
Quote:
dodo5 kaže: Pogledaj post
Drot13 molim te da mi kažeš iskustva kada je prometni prekršaj (navodni prolazak kroz crveno) utvrđen na osnovu neposrednog opažanja od strane policijskog službenika koji je bio sam u policijskom vozilu, a u vozilu koje je navodno u prekršaju se nalazili vozač i svjedok.
Btw. bio je prolazak kroz 'zeleno na žuto' i s nedovoljno vremena za reakciju tj zaustavljanje, a što je dopušteno.
Smatram da nikako nisam ugrozio promet. Zaista nastojim biti odgovoran u prometu.
Što pred sucem?
Vidim da priznanje ne dolazi u obzir.

Što se tiče postupka, ako policajac dođe na sud i potvrdi da si prošao na crveno, bit ćeš osuđen. Što se tiče nedovoljnog vremena za reakciju, brzinu treba prilagoditi uvjetima u prometu. Znači, ako prilaziš semaforu i vidiš da je već dugo zeleno, logično je očekivati da će ubrzo žuto (i crveno), pa onda treba biti i oprezniji.
drot13 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.09.2010., 14:51   #42
Quote:
drot13 kaže: Pogledaj post
Vidim da priznanje ne dolazi u obzir.

Što se tiče postupka, ako policajac dođe na sud i potvrdi da si prošao na crveno, bit ćeš osuđen...

ne bih se slozila. u vecini slucajeva policajac niti ne dodje na sud.
tko je lud da prizna prekrsaj ako ima svjedoka? znaci li to da je policija takva da se njoj vjeruje pa makar imali 5-6 svjedoka, a policija nijednog? gdje je tu pravda?
__________________
nemoguca misija
izgubljena dusa is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.09.2010., 15:17   #43
Je li tebi sad jasnije čemu služi država i policija kao njena služba?
nazif234 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.09.2010., 16:11   #44
Quote:
izgubljena dusa kaže: Pogledaj post
ne bih se slozila. u vecini slucajeva policajac niti ne dodje na sud.
tko je lud da prizna prekrsaj ako ima svjedoka? znaci li to da je policija takva da se njoj vjeruje pa makar imali 5-6 svjedoka, a policija nijednog? gdje je tu pravda?
Pravda je najčešće na strani zdravog razuma.

Ne vozim mnogo, ali svaki dan redovito vidim vozače koji prolaze na crveno. Osvrni se oko sebe i vidjet ćeš ih i ti. Da si policajac mogao bi svaki dan naplatit 5 kazni po 2000kn. Što misliš, da li bi ti ljudi koji su uhvaćeni kako su prošli kroz crveno rekli "da, jesam, evo 2000kn i vozačka na 3 mjeseca" ili bi tražili bilo kakve načine da spase tih 2000kn i vozačku? Logika ti sama kaže tko je kriv.
Jumai is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.09.2010., 17:43   #45
Quote:
drot13 kaže: Pogledaj post
Vidim da priznanje ne dolazi u obzir.

Što se tiče postupka, ako policajac dođe na sud i potvrdi da si prošao na crveno, bit ćeš osuđen. Što se tiče nedovoljnog vremena za reakciju, brzinu treba prilagoditi uvjetima u prometu. Znači, ako prilaziš semaforu i vidiš da je već dugo zeleno, logično je očekivati da će ubrzo žuto (i crveno), pa onda treba biti i oprezniji.
Hvala na odgovoru.

Da bilo je kroz žuto, nema tu problema sa priznanjem, jer stvarno u trenutku ulaska u raskrižje je taman počelo žuto, ali je padala kiša i bila je kliska cesta. Znam svoj auto proklizio bih glatko u raskrižje, 100%. Brzina je bila normalna, u okviru ograničenja.

Baš mi krivo što policajci nisu uviđavni kod takvih stvari.
dodo5 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 02:13   #46
Quote:
izgubljena dusa kaže: Pogledaj post
takav je slucaj i kod mene. tu je vecer tako padala kisa da sam cak vozila sporije nego sto je bilo ograniceno i isto mi je auto star i ne bi bilo sanse da se naglo zaustavim da je bilo zuto.

poanta je u tome da mi policajac nije ni rekao kakav prekrsaj sam pocinila, nego postavio pitanje o svjetlu na semaforu iz cega bi ja trebala zakljuciti da smatra da sam prosla kroz crveno, a pratio me je kroz dva semafora koja su bila zelena, te upalio rotirke i pretekao mi i postavio se ispred mene i ja njega slijedila do ugibalista, isto prosli jos jedan semafor i to zeleni. dakle tri zelena semafora, a on me pita koje je svjetlo bilo na semaforu? kaj sam trebala rec crveno?

i zanima me koliko vremena treba proci da stigne kazna na kucnu adresu s obzirom da putujem na more i ne zelim profuckat sansu na zalbu?
Onda si ti trebao/la upitati gospodina policajca kroz koje svjetlo je on stalno prolazio, jer ako je bio vjelo vrijeme iza tebe, a ti prolazio/la kroz crveno kroz koje je on prošao???
ivan-89 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 09:50   #47
Quote:
Jumai kaže: Pogledaj post
Ne vozim mnogo, ali svaki dan redovito vidim vozače koji prolaze na crveno. Osvrni se oko sebe i vidjet ćeš ih i ti. Da si policajac mogao bi svaki dan naplatit 5 kazni po 2000kn. Što misliš, da li bi ti ljudi koji su uhvaćeni kako su prošli kroz crveno rekli "da, jesam, evo 2000kn i vozačka na 3 mjeseca" ili bi tražili bilo kakve načine da spase tih 2000kn i vozačku? Logika ti sama kaže tko je kriv.
Ovog bi svi trebali biti svjesni. Meni je osobno žao što se crveno svjetlo još više i češće ne sankcionira jer zadnjih godina u Zagrebu ima sve više ekipe koja ga uopće ne doživljava (posebice u vrijeme špice).

Ono što mene smeta jest da policija potroši 50000€ na bijesni i opremljeni auto za presretača, a nemaju 2000kn za obični kamkorder kojim bi se snimalo križanje i na kojem bi se točno vidjelo tko je prošao ispod kakvog svijetla na semaforu.
Trošak minimalan, sumnja u integritet policajca irelevantna, poricanje nemoguće, trajanje postupka na sudu = trajanje snimke + trajanje pisanja presude. Zašto nemamo nešto takvo?
Ebach Veley is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 10:58   #48
Quote:
izgubljena dusa kaže: Pogledaj post
ne bih se slozila. u vecini slucajeva policajac niti ne dodje na sud...
Krivo. U ogromnoj većini slučajeva dođemo, budući da smo u protivnom disciplinski odgovorni.


Quote:
izgubljena dusa kaže: Pogledaj post
... tko je lud da prizna prekrsaj ako ima svjedoka? znaci li to da je policija takva da se njoj vjeruje pa makar imali 5-6 svjedoka, a policija nijednog? gdje je tu pravda?
Pravda je u tome da krivci odgovaraju. Što da te udari vozač koji je prošao kroz crveno, a u autu ima 4 prijatelja koji tvrde da je prošao kroz zeleno, a ti kroz crveno i spremni su tako i svjedočiti na sudu? Uzimaš li i tu u obzir da je njih 5, a ti sama?


Quote:
ivan-89 kaže: Pogledaj post
Onda si ti trebao/la upitati gospodina policajca kroz koje svjetlo je on stalno prolazio, jer ako je bio vjelo vrijeme iza tebe, a ti prolazio/la kroz crveno kroz koje je on prošao???
Možeš ga pitati i on može reći da je prošao kroz crveno i ništa mu neće biti. Ništa sporno.


Quote:
Ebach Veley kaže: Pogledaj post
... Ono što mene smeta jest da policija potroši 50000€ na bijesni i opremljeni auto za presretača, a nemaju 2000kn za obični kamkorder kojim bi se snimalo križanje i na kojem bi se točno vidjelo tko je prošao ispod kakvog svijetla na semaforu... Zašto nemamo nešto takvo?
Vjeruj, to i nama nije jasno. Za novce koje daju za jednu pilu bi mogli sve naše aute opremiti video-nadzorom. I nema više korupcije, muljanja i sl. Ali kako ne možemo dobiti niti nove cipele, o tome možemo samo sanjati.
drot13 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 14:12   #49
Quote:
drot13 kaže: Pogledaj post
Što da te udari vozač koji je prošao kroz crveno, a u autu ima 4 prijatelja koji tvrde da je prošao kroz zeleno, a ti kroz crveno i spremni su tako i svjedočiti na sudu? Uzimaš li i tu u obzir da je njih 5, a ti sama?
Koliko često nailaziš na 4 prijatelja od kojih su sva četvorica spremna pred sudom počiniti vrlo teško kazneno djelo krivokletstva, koji su sva četvorica poput nekih kriminalaca iz filma lojalni onom petom toliko da su spremni riskirati neočekivanog svjedoka sa strane i završiti u zatvoru? (Američka je statistika da se preko 80 % svih presuda donosi na temelju priznanja počinitelja - ljudi su ljudi, pa su takve statistike nvj. svuda.)

A što se kamkordera tiče, bi li sud priznao snimku iz vozačevog vozila?
tome is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 14:28   #50
Quote:
tome kaže: Pogledaj post
A što se kamkordera tiče, bi li sud priznao snimku iz vozačevog vozila?
Sigurno bi i taj dokaz u najmanju ruku pripomogao tvrdnjama okrivljenog. Ne treba slijepo gledati, tu je sudac koji na temelju svog znanja, iskustva i razuma donosi odluku. Može pogriješiti ko i svi, ali u pravilu nije ni retardiran niti naivan da će nasjesti na "tanku" priču.
Jumai is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 16:19   #51
Možeš ga pitati i on može reći da je prošao kroz crveno i ništa mu neće biti. Ništa sporno.

Šta hoćete reći time da se policija može ponašat u prometu kako hoće, u tom i je bit problema odnosa policajac-građanin. Sam sam svjedok nepropisnih parkiranja, pretjecanja preko pune linije,...... al kakav to efekt ima na mlade vozače???? Bar bi policija trebala bit UZOR ponašanja u prometu, a ne "Ja sam policajac ja mogu što hoću". Nisam tražio bit u tome što je on prošao kroz crveno, al se iza njega vjerojatno nalazilo još vozila iz kojih su vozači vidjeli da policija prolazi kroz crveno . I sam sam protivnik tih prolazaka kroz žuto jer je moj prijatelj jedva živ ostao prolaskom kroz žuto, al kakav je to primjer nama mladima????

Ili npr. ostavim dostavno vozilo od firme na parking mjesto za invalide i istovaram . OKK prekršio sam propis, al dajte molim vas napravite u gradovima u svakoj ulici mjesto za dostavna vozila jer mi dostavljači nemamo baš vremena 70 puta okružit kroz ulicu da bi našli parking. I dalje se dešava to da dolazi policajac koji parkirava svoje službeno vozilo do mene, također na mjesto za invalide i piše mi kaznu jer sam se ja na par minuta zaustavio na to mjesto. Kad sam pokušao mobitelom uslikati njegovo vozilo kraj svog prijetio mi je privođenjem.
ivan-89 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 16:32   #52
Quote:
tome kaže: Pogledaj post
Koliko često nailaziš na 4 prijatelja od kojih su sva četvorica spremna pred sudom počiniti vrlo teško kazneno djelo krivokletstva...
Trebaš provesti jedan dan (ili bolje, noć), pa ćeš vidjeti stvarno stanje. Prije nekog vremena na sudu, žena je na sudu svjedočila da ju uopće nisam alkotestirao, nego ju zaustavio, uzeo joj dokumente, vratio samo prometnu dozvolu i pustio ju (nije znala obajsniti zašto sam joj uzeo vozačku i zašto se na to nije žalila). Na sud je došla prijateljica koja je tada bila s njom i koja je to potvrdila. Takvih primjera imam hrpu.


Quote:
tome kaže: Pogledaj post
... A što se kamkordera tiče, bi li sud priznao snimku iz vozačevog vozila?
Snimke se znaju svakako tretirati na sudu, ali kako ova dokazuje nevinost, vjerojatno bi ju prihvatili.


Quote:
Jumai kaže: Pogledaj post
Sigurno bi i taj dokaz u najmanju ruku pripomogao tvrdnjama okrivljenog. Ne treba slijepo gledati, tu je sudac koji na temelju svog znanja, iskustva i razuma donosi odluku. Može pogriješiti ko i svi, ali u pravilu nije ni retardiran niti naivan da će nasjesti na "tanku" priču.
Potpun otočno. Samo što ljudi dolaze pred sud s pripremljenom pričom i misle da će time iznenaditi suce. A oni su čuli baš sve priče.


Quote:
ivan-89 kaže: Pogledaj post
Šta hoćete reći time da se policija može ponašat u prometu kako hoće, u tom i je bit problema odnosa policajac-građanin... Bar bi policija trebala bit UZOR ponašanja u prometu, a ne "Ja sam policajac ja mogu što hoću"...
Znači, kada hitno (ali stvarno hitno) trebaš pomoć i zoveš policiju, mi bi trebali stati na crveno svjetlo? Kao primjer mladima?
S pravom se ljutiš na neke postupke policajaca, a i među nama ima dovoljno budala koji se ponašaju kako ne bi trebali, ali ovo s crvenim svjetlom je besmislica. U tom slučaju mi nikad ne bi nikoga mogli uhvatiti (u bijegu vozilom) jer bi se morali slijepo držati propisa? Naravno da ćemo posebno paziti, ali naravno i da ćemo ići za počiniteljem (ili žurno na hitnu intervenciju). O tome nema rasprave.
drot13 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 21:09   #53
Quote:
ivan-89 kaže: Pogledaj post
Ili npr. ostavim dostavno vozilo od firme na parking mjesto za invalide i istovaram . OKK prekršio sam propis, al dajte molim vas napravite u gradovima u svakoj ulici mjesto za dostavna vozila jer mi dostavljači nemamo baš vremena 70 puta okružit kroz ulicu da bi našli parking. I dalje se dešava to da dolazi policajac koji parkirava svoje službeno vozilo do mene, također na mjesto za invalide i piše mi kaznu jer sam se ja na par minuta zaustavio na to mjesto. Kad sam pokušao mobitelom uslikati njegovo vozilo kraj svog prijetio mi je privođenjem.
Prije cca. 15 godina, 1995., ratna godina, pravna država ni blizu.. pored kuće ima pješački, vrlo glupo postavljen jer je na pregibu, taman na početku duže nizbrdice, tamo nitko ne stane osim auto-škole i to samo dok kandidat polaže vozački. Puštam aute da prođu i vidim policijski, računam stat će i krenem, ali stao jedva, uz škripu guma doslovno 2cm od mene koji sam još poskočio kad sam skužio da nema namjeru stat. Urla policajac iz auta da jesam li lud, ja mu kažem da je tu pješački, on da sam bahat i da će me privest. Ja dođem do auta i kažem da zahjevam da me privede. On nešto glumio, nadajući da ću se prestrašit i za 100m rekao da izađem iz auta. Ja na bus (još bio maloljetan i nisam vozio) i ravno u policijsku postaju gdje ispričam što se dogodilo. Policajac mi se ispričavao, ali ipak dobio nekakvu disciplinsku sankciju i nešto će mu oduzet od plaće (5% mislim, tad je bio takav zakon). Svi u PP su bili iznimno pristojni i uslužni, nitko u niti jednom trenutku nije izrazio sumnju u moju priču.
Jumai is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 21:46   #54
Quote:
ivan-89 kaže: Pogledaj post

Šta hoćete reći time da se policija može ponašat u prometu kako hoće, u tom i je bit problema odnosa policajac-građanin. Sam sam svjedok nepropisnih parkiranja, pretjecanja preko pune linije,.....

al kakav je to primjer nama mladima????
to je primjer kako se treba prvo provjeriti, raspitati, pa onda buniti..

policija i ostali navedeni u donjim člancima, mogu neke stvari u prometu ipak napraviti, a da ne krše zakonske odredbe:

VOZILA S PRAVOM PREDNOSTI PROLASKA

Članak 149.
(1) Na vozila službe hitne pomoći, vatrogasne službe, unutarnjih poslova i vojne policije, kad posebnim uređajima daju svjetlosne ili zvučne znakove, ne primjenjuju se odredbe ovoga Zakona o ograničenju brzine (članak 52. – 55.), o propuštanju vozila i prednosti prolaska (članak 57.), o zabrani pretjecanja i obilaženja kolone vozila ili na pješačkom prijelazu ili prelaženju iz trake u traku (članak 70. stavak 1. točka 1., članak 74. i članak 75. stavak 1.), o zabrani presijecanja kolone pješaka (članak 89.) obvezi vezivanja sigurnosnim pojasom (članak 163.) te zabrani upotrebe mobitela (članak 196. stavak 3.).
(2) Iznimno, uz uvjet da je to neophodno potrebno, a vodeći računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu, na vozila s prednošću prolaska ne primjenjuju se ni odredbe o strani kretanja vozila (članak 46. – 48. a kada je obustavljen promet i članak 49.), uključivanju u promet (članak 45. stavak 1.) i o zaustavljanju i parkiranju te polukružnom okretanju (članak 79. stavak 1., članak 80. stavak 1. i 3., članak 82. stavak 1. točka od 1. do 11., članak 83., članak 12. stavak 4. i članak 140.).
(3) Kad vozilo unutarnjih poslova i vojne policije upotrebom plavih svjetala osigurava prolaz jednom vozilu ili koloni vozila koja se kreću iza njega, vozači su dužni obratiti pažnju i na vozila kojima se osigurava prolaz, propustiti ih i, prema potrebi, zaustaviti svoja vozila dok ta vozila ne prođu.
(4) Glede međusobnog prava prednosti prolaska vozila iz stavka 1. i 3. ovoga članka važe odredbe ovoga Zakona o propuštanju vozila i prednosti prolaska.

Članak 150.
Iznimno od odredbi članka 149. ovoga Zakona, a vodeći računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu, na vozila policije bez obzira imaju li ugrađene posebne uređaje za utvrđivanje prekršaja i davanje zvučnih i svjetlosnih signala u obavljanju službenih zadaća, ne primjenjuju se odredbe ovoga Zakona o ograničenju brzine (članak 52. – 55.), prelaženja iz trake u traku (članak 75. stavak 1.), o poštivanju prometnih znakova (članak 12. stavak 4.) i o zaustavljanju i parkiranju (članak 79., 80., 82. i 83.) te zabrani upotrebe mobitela (članak 196. stavak 3.).

Članak 151.
(1) Osobni automobili kojima se koriste suci i državni odvjetnici za obavljanje očevida povodom kaznenih djela, službena vozila ovlaštenih carinskih službenika, vozila Kriznog stožera ministarstva nadležnog za zdravstvo, vozila Gorske službe spašavanja te vozila ministarstva nadležnog za poslove pravosuđa kojima se prevoze uhićene ili osuđene osobe, kad posebnim uređajima daju svjetlosne i zvučne znakove, imaju prednost prolaska u odnosu na sva druga vozila osim vozila pod pratnjom i vozila iz članka 149. stavka 1. i 3. ovoga Zakona i na njih se, uz uvjet iz članka 149. stavka 2. ovoga Zakona, ne primjenjuju odredbe ovoga Zakona o zaustavljanju i parkiranju (članak 79. stavak 1., članak 80. stavak 1. i 3., članak 82. stavak 1. točka 5., 9., 10. i 11., članak 83. stavak 1. i članak 12. stavak 4.).
(2) Osobe koje sudjeluju u prometu na cesti u uvjetima i slučajevima iz članka 150. i 151. dužne su voditi računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu.

Članak 152.
(1) Da bi omogućili prolaz vozilima iz članka 149. i 151. ovoga Zakona, pješaci su se dužni skloniti, a druga vozila propustiti i prema potrebi, zaustaviti se dok ta vozila ne prođu, na način da se vozila u desnoj prometnoj traci pomiču udesno a vozila u lijevoj prometnoj traci ulijevo.
(2) Novčanom kaznom u iznosu od 500,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka.
(3) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj pješak ako postupi suprotno odredbama ovoga članka.
zuba is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.09.2010., 22:41   #55
Quote:
dodo5 kaže: Pogledaj post
Drot13 molim te da mi kažeš iskustva kada je prometni prekršaj (navodni prolazak kroz crveno) utvrđen na osnovu neposrednog opažanja od strane policijskog službenika koji je bio sam u policijskom vozilu, a u vozilu koje je navodno u prekršaju se nalazili vozač i svjedok.

Btw. bio je prolazak kroz 'zeleno na žuto' i s nedovoljno vremena za reakciju tj zaustavljanje, a što je dopušteno.


Smatram da nikako nisam ugrozio promet. Zaista nastojim biti odgovoran u prometu.

Što pred sucem?
Raskrižje moraš napustiti za vrijeme trajanja zelenog svjetla. Ulazak u raskrižje za vrijeme žutog svjetla u principu nije dopušten jer ono uglavnom služi da ljudi koji su još uvijek ušli na zeleno uspiju iz raskrižja izaći dok se ne upali crveno svjetlo.

Jasno da je nekada doista moguće da se žuto svjetlo upali tik prije nego što uđeš u raskrižje, ali onda ćeš ga zasigurno i napustiti prije nego što se upali crveno svjetlo.

Još je nešto važno napomenuti, a to je da su semafori namješteni na način da uzimaju u obzir brzinu kretanja vozila (i mnoge druge faktore) pa tako ako je na određenom dijelu prometnice dopušteno voziti 40km/h (npr. skoro sva raskrižja na Horvaćanskoj), a ti raskrižju prilaziš s brzinom od 70 - 80 km/h (velika većina vozača) - naravno da nećeš moći stati na žuto i proći ćeš kroz crveno. Možda ćeš ući u raksrižje na kasno žuto, ali to je prolazak kroz crveno.
Uostalom, ljudi ograničenja brzine stalno zaokružuju na više i još dodaju postotke, pa se tako 60 km/h tumači kao ma mogu do 80 km/h i neće me dirati (što je nerijetko i istina i što je loše) umjesto da se vozi 55 km/h.

A to da u posljednje vrijeme u Zagrebu ljudi masovno prolaze na crveno je već poprimilo ozbiljne razmjere.
200kn is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.09.2010., 18:25   #56
Rasprava o prekoracenju brzine premjestena je ovdje.
Katrin is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.09.2010., 01:08   #57
Jel se na kraju može proći kroz žuto ili ne ?

Ja kad sam polagao prošao sam kroz žuto i nije bilo problema i položio sam iz prve.
Sjećam se na "teoriji" iz autoškole da je pisalo da se smije proći kroz žuto.
No, možda se nešto promijenilo ??
žbir is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.09.2010., 11:46   #58
Pročitaj moj prošli post.

I sam znaš da postoje prolasci na žuto i "prolasci na žuto". Jedno je kada se žuto svjetlo upali kada si ti toliko malo udaljen od semafora da sa propisanom brzinom ne stigneš stati, ali onda ćeš sigurno, nastaviš li se kretati istom brzinom, uspjeti izaći iz raskrižja za vrijeme trajanja žutog svjetla.

Drugi prolasci su oni kada se 50m ili 100m prije rasrkižja upali žuto svjetlo, a ti umjesto 40km/h ili 50km/h juriš 70km/h ili 80km/h pa još malo podebljaš gas i stvarno u rasrkižje uđeš u zadnjim milisekundama trajanja žutog svjetla i zapravo većinu svojeg puta kroz raskrižje provedeš dok je zapravo na semaforu crveno svjetlo.

To ne smiješ, a to ljudi jako jako često rade.
Zato na mnogim semaforima postoje i nerazumno dugi periodi kada je svima crveno svjetlo. To zna jako nervirati i značajno smanjuje efikasnost prometa, ali to se redovito čini kako bi se spriječio veliki broj prometnih nesreća na tom raskrižju.
200kn is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.09.2010., 12:11   #59
Quote:
200kn kaže: Pogledaj post
Pročitaj moj prošli post...
Kako lijepo strukturiran komentar. Bez zezancije
Ti bi trebao predavati vozačima-ponavljačima.
drot13 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.09.2010., 19:45   #60
Opet nema odgovora, smije li se na žuto ući u raskršće ?
Ako da, mora li se izać na crveno ?
Ponavljam, položio iz prve bez greške,a prošao na žuto na ispitu. Nije mi taj ispitivač rekao da sam napravio nešto nezakonito i da pripazim na to.
Linkovi na zakon ili n.n. molim.

No ispričat ću vam svoju priču.

Nakon što sam ušao na žuto, iza mene plava svjetla i ja stajem na prvom idućem skretanju.

Policajac: mladi gospodine znate li što se upravo napravili, prolazak na crveno vam je 3 mjeseca vozačke i 2.5k kuna kazne.
Ja: pa zar nije bilo žuto ?
P: Znate li vi tko je bio iza vas (misleć na sebe jel) ?
Ja: da.
P: pa koje je ONDA svjetlo bilo ?
Ja: ............ crveno (vrlo gorak okus u ustima, vjerojatno tako izgleda kad čovjek pojede govno).
P: da, molim papire, blablabla. Ubuduće više pazite mlad ste vozač itd.
Ja: hvala, doviđenja.

E sad, kao prvo bilo je žuto. Ja nisam ćorav i nisam malouman. Znam koje svijetlo je bilo. Što je najgore zna i on.

Vozim već par godina, auto star 10+ godina, vrlo slab. Nikad nisam imao nekih problema u prometu.
Poštujem sve znakove, nevozim na stazi za tramvaje, stajem pješacima....
Imao sam dosad par susreta s murjom (možda 3-4), što promet, što noćni izlasci i svi su prošli ok.
Uvijek se prema njima odnosim s poštovanjem i oni su uvik bil fer i pošteni prema meni.

Čak i ovo nije bilo toliko strašno (mogao sam mu ić na ruku i reć da je bilo crveno I još dobit kaznu) no taj mladenački ponos je ipak stradao. Gadno je kad se osoba koja predstavlja državu tako ponaša. Nisi kriv, a lažeš da jesi jer ti je tako sugerirano.
Kao neko mini-montirano suđenje di gledaš kako što manju kaznu dobit pa priznaješ sve, iako nisi kriv.

Pitanja za vas:
a) Što bi bilo da sam se držao istine i nastavio tvrdit da je bilo žuto svijetlo ? U pravnom smislu ? Koliko uopće čovjek ima šanse kad je u pitanju moj glas protiv njegovog ?
Ipak sam mlad i nije svejedno kad vam se neki ideali samo tako razbiju. Tako da mi je malo žao što sam progutao govno i nisam ostao vjeran istini.

b) Što bi vi napravili, progutali govno i zadržali vozačku ili ste ipak jači od mene ?


Hvala

Zadnje uređivanje Katrin : 27.09.2010. at 20:30.
žbir is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 21:29.