Motorna kosilica - iskustva, savjeti...

[dobrimag]

Zna netko gdje kupiti konop za paljenje kosilice. Meni pukao, i neznam čime zamjeniti. Postoje zamjenski konopi ili nešto drugo da iskoristim?

[kova_sb]

dobrimag kaže:

Zna netko gdje kupiti konop za paljenje kosilice. Meni pukao, i neznam čime zamjeniti. Postoje zamjenski konopi ili nešto drugo da iskoristim?

Pa ima ih skoro u svim trgovinama koji prodaju kosilice i trimere...

[dobrimag]

kova_sb kaže:

Pa ima ih skoro u svim trgovinama koji prodaju kosilice i trimere...

U bauhausu su mi rekli da nemaju. Odem u pevec pogledati, thnx.

[PowerUser]

anita kaže:

Prednji pogon + veliki zadnji kotači nisu najsretnija kombinacija zbog pucanja zadnjih kotača.

Zasto bi pucali kotaci na kosilici ? Pogotovo ako nema kosaru. Nisu pukli na kineskoj iz Peveca koja je prije 10 godina placena nova 100 Eura, jel moguce da Husqvarna pravi toliko smece da puknu tockovi od normalne uporabe !?

Ova druga Husq ima kosaru koja mi ne treba a slabiji motor, ne znam sta dobijam osim zadnjeg pogona kod nje ? To mi je limit, i ovih 3400 za LB 155 mi je preko maksimuma koja sam zelio dat, mislio sam uzet u Pevecu za 2800 i gotovo pa mi onda ovo upalo u oko kao kvalitetnije rjesenje. Pogotovo zbog velikih tockova jer ne zelim da skace na svakoj rupici.

[Armstrong]

Jos da ti velim. Pogledaj na njuškalu pod "viking kosilica", imas seriju 3 za2700kn, a izgleda novo. Ta ti ima 3 kotača. Za vrtjeti dušu dala

[SAS]

Dajte mi recite koja je razlika u kosilicama izmedu one koja moze malcirati u odnosu na onu koja to ne moze ?
Jel razlika samo u nozu ili ?

Trebao bih najobicniju i najjeftiniju kosilisu s B&S motorom bez pogona i kosare, po mogucnosti s malciranjem. A opcija da baca u stranu mi neodgovara zbog staze po kojima bi kosio u vrtu pa bi svo povrce bilo zasipano travom.


Sent from my GT-S5670 using Tapatalk 2

[Armstrong]

Kod one koja malčira je drugačiji nož i nastavak na izlazu trave koji ju blokira. Najbolje da uzmes neku sa košarom i nju makneš.

[anita]

PowerUser, pročitaj temu nekoliko godina unatrag pa ćeš naići na taj problem. Meni su i pri kupnji skrenuli pozornost na to.
Ili se zapitaj kako to da veliki igrači poput Vikinga, Husquarne, Honde, Johna Deera i sl. nemaju velike zadnje kotače ako je to tak dobra stvar (Husquarnin model koji gledaš se nije pokazao baš najbolje osmišljen), a da pritom uopće ne spominjemo po kojoj se cijeni prodaju njihovi modeli. Pa očekivalo bi se da svi njihovi premium modeli imaju velike kotače. I zašto valjda više od 95% kosilica ima stražnji, a ne prednji pogon?

Nemoj kod kosilice gledati samo snagu motora po principu "što jači motor, to bolja kosilica". Nije tako jednostavno.
A da opet upecaš neku kinesku pa si miran sljedećih 10 godina?

[sinisa2]

Imam kosilicu s Honda motorom 4.5. Jučer sam kosio travu i kada bi mi se ugasila trebalo mi je nekoliko puta da potegnem uže da je upalim. Danas sam očistio svjećicu (bila je jako čađava) ali neće upaliti. Probao sam i sa drugom svjećicom. Filter zraka je bio vlažan od benzina. Probao sam i bez filtera. Nakon par pokušaja svjećica bude vlažna i u kućištu za filter vidim trag benzina. Što da radim?

[PowerUser]

Anita, sve ok ali ova Husqvarna mi ima sve sto meni treba, veliki tockovi jer mi bali upadaju u svaku rupu i onda je to tlaka gurat, ja nemam skroz uređen travnjak niti cu ga imat. Kod okretanja mi se cini da je manje solovanje pogona dok prednji kotaci vrte u zraku nego da okrecem za 180 dok je upaljen pogon. Kosara mi ne treba pa mi je besmisleno kupit neku sa kosarom i odmah ju skinit i nikad ne koristit. Ali prihvacam tvoje misljenje i argumente.

Mislim da cu ipak upecat Husq jer mi je dosadilo gurat kosilicu na istrosenim tockovima svakih 2-3 godine a i pogon mi treba a to nemaju ti kinezi za 1000 kn

[anita]

Razumijem ja tebe, ali daj pitaj još nekoga da ne prenagliš. Razlika između ove koju gledaš (3600 kn) i 348V (4000 kn) je 400 kn, znači 10%. Ako ju uzmeš na rate, to nećeš niti osjetit. Barem ih pogledaj obje uživo. Ja sam vidjela 348V, čak sam i razmišljala o njoj, ali kako je naš teren dosta grbav (nedavno sam tu na ovoj temi stavila slikice) išla sam na sigurno i uzela AWD. Savršena je.
A isto sam se bojala malih kotača. Samo, ti kotači ti zapravo nisu tako mali kao što su bili na starim kinezima. Obrati pozornost na ripne na kotačima. I naravno da smo stare kineze morali gurati iz rupa. Ove današnje se same izvlače. I imaju kuglične ležajeve. AWD tako fino prelazi preko terena da ju ja samo pridržavam jednom rukom. Kod 348V imaš isto varijabilnu brzinu, pa ako ti je negdje teži teren ili gušća ili viša trava, dovoljno je da samo malo usporiš, a nož se vrti uvijek jednakom brzinom. Kod ove koju gledaš to ne možeš regulirati jer ima samo jednu brzinu: ili ide ili stane, nema između.
Ajde se još malo raspitaj kad već daješ toliko love. A ako ti je taj model toliko prirastao srcu, kupi to i možda se neće ništa dogoditi, a u krajnjoj liniji - promijenit ćeš kotač i gotovo.

[Armstrong]

Ma bude oke. Nema košare i nema zbog cega slomiti kotac

[anita]

Armstrong kaže:

Ma bude oke. Nema košare i nema zbog cega slomiti kotac

To što nema košare i nema pogona, znači da nema težinu na zadnjim kotačima, nema nešto što bi ih pritiskalo prema dolje da budu stabilniji, a kako ih vuku prednji kotači, ovi zadnji mogu lagano poskakivati (ne baš doslovno) po neravnom terenu i to ih uništava.

[SAS]

Armstrong kaže:

Kod one koja malčira je drugačiji nož i nastavak na izlazu trave koji ju blokira. Najbolje da uzmes neku sa košarom i nju makneš.

Sta da onda kupim tu kosilicu sa kosarom i maknem kos, i drzim zatvoro bocno izbacivanje pa ce noz sve samljeti i bacit ispod noza ?

Jel bi mi tada trebala onda posebna kosilica sa funkcijom malciranja ?

Sto bi se dogodilo da kod obicne kosilice maknem taj njen obican noz i stavim noz za malciranje koju poslije kupim ?
Jel bi tada malcirala kad bi sve blokirao straznje i bocno izbacivanje ?


Sent from my GT-S5670 using Tapatalk 2

[Armstrong]

Ñije to nijakava posebna kosilica. Riječ je o nožu koji ima sa svake strane dvostruki nož u obliku slova V. On 2x sjece travu. Košara se makne i poklopac padne dolje. Sva trava ostaje ispod kosilice.

I obična kosilica bi funkcionirala kad bi metnul taj nož i zatvoril sve izlaze

[plus]

Najčešće rotacione kosilice su male vrtne kosilice tipa Oleo Mac, Viking, MTD, Partner i sl. koje se prodaju po velikim trgovačkim lancima. Vrtne kosilice mogu biti samohodne, što znače da imaju pogon na kotačima, i bez pogona, tj. na guranje. Mogu biti sa i bez košare za sakupljanje pokošene trave. Kod kupovine, naročito u velikim trgovačkim centrima, odaberite onu kosilicu za koju su osigurani rezervni dijelovi i za kosilicu i za motor. Nož kosilice je potrošan dio i treba ga zamijeniti kad se istroši. Međutim, ako nema rezervnog noža na zalihi, naći ćete se u problemima. Pomoći mogu univerzalni noževi sa setom podloški i distanci za prilagođavanje konkretnoj kosilici.

copy-paste
mogućnost rada je tzv. malčiranje kad nema bočnog izbacivanja niti sakupljanja trave, već se trava zahvaćena i odrezana nožem zbog specifičnih zračnih strujanja višestruko podiže prema nožu i sasvim usitnjena pada ispod kosilice na tlo služeći kao prirodno gnojivo.
"Takav način rada ima smisla jedino ako se trava kosi svakih par dana. Postoje modeli koji objedinjavaju sve tri spomenute mogućnosti, no kod izbora treba pripaziti na prioritete jer su obično najbolji rezultati u jednom režimu rada budući da je zbog specifičnosti svakog od njih nemoguće tehnički izvesti da svaki bude obavljen jednako dobro. Za korisnike koji imaju travnjake većih površina vrlo korisna osobina kosilice je vlastiti pogon - u tom slučaju kosilicu ne trebate gurati već se ona sama vuče, tako da trebate samo upravljati njenim radom",

i

Najčešća greška koju korisnici rade je odabir kosilice i njeno vrednovanje isključivo prema snazi motora. "Motor zaista jest jedan od vrlo bitnih sklopova na kosilici i dobro je da bude što jači, ali nikako ga ne treba promatrati odvojeno od ostalih dijelova koji s njim čine cjelinu. Preporuka za odabir motora je neki od poznatijih svjetskih proizvođača kao što su Briggs&Stratton ili Honda, čije motore ugrađuju gotovo svi proizvođači kosilica. Ti su motori vrlo pouzdani i uz minimalno održavanje mogu godinama biti srce vaše kosilice".
Iskustvo je pokazalo da bi prilikom odabira nove kosilice naročitu pažnju trebalo obratiti na izvedbu kućišta, kotača i ručki.
Samo kućište trebalo bi biti što robusnije, od pocinčanog čeličnog lima radi otpora koroziji, lijevanog aluminija ili čvrste plastike. U tom slučaju možete biti sigurni da će odolijevati vibracijama i svim mehaničkim naprezanjima te trajati godinama.
Za kotače je vrlo bitno da budu s ležajevima - i radi lakoće guranja i radi otpornosti na sva opterećenja koja mogu nastati uslijed neravnina na travnjaku. U slučaju lošeg odabira može vam se dogoditi da ćete već nakon sezone ili dvije imati stroj kojem će motor dobro raditi no pretanko kućište će od mehaničkih naprezanja početi pucati, a kotači se rasklimati. Troškovi saniranja takvih nedostataka najčešće su financijski neisplativi.
Odabirom kvalitetnog kućišta i kotača s pouzdanim motorom dobit ćete u svim detaljima dobro izbalansiranu kosilicu koja će vas godinama dobro služiti i kvalitetno obavljati posao kojem je namijenjena.
završetak copy-paste

[Thorin]

Ja imam AL-KO kosilicu s motorom snage 3 KS i širinom zahvata 46 cm. Nema otvor sa strane, nego baca travu iza, odnosno u košaru. Ako začepim stražnji otvor kako bi se trava malčirala (zanimljiva hrvatska riječ, mulch ), ima dovoljno snage ako je trava i malo veća i stvarno ju usitni. Uz to ima i pogon na stražnje kotače koji su prilično veliki (to je bio jedan od presudnih faktora kod kupnje) i bez problema nosi košaru čiji je volumen 70 l. Možda se 3.500 kn čini puno za kosilicu koja nema motor snage preko 4 KS i širina noža je samo 46 cm, ali kvaliteta izrade je odlična, nakon 2 godine još uvijek izgleda i radi kao nova.

[lggg]

ja na ryobi kosilici maknem košaru ali moram i umetnuti jedan uložak u rupu kada malčiram.

[SAS]

Armstrong kaže:

Ñije to nijakava posebna kosilica. Riječ je o nožu koji ima sa svake strane dvostruki nož u obliku slova V. On 2x sjece travu. Košara se makne i poklopac padne dolje. Sva trava ostaje ispod kosilice.

I obična kosilica bi funkcionirala kad bi metnul taj nož i zatvoril sve izlaze

Ok, sad je sve jasno, hvala ti na objašnjenju.

Još samo jedno pitanje kak je bolje kositi manju uzbrdicu dal da se ide bočno paraleno u odnosu na brdo ili da se ide uzbrdo pa nizbrdo, pitam radi trajnosti motora ?
Nemam neku veliku uzbrdicu već je brdo onako kratko, ali široko, baš ko polegnuti pravokutnik na dužoj stranici.

[lggg]

bočno