|
|
16.05.2016., 08:59
|
#81
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2010.
Postova: 650
|
Opel je vjerojatno uzeo 1.6JTD blok (pošto već dugo godina surađuju sa Fiatom, 1.3, 1.9 i 2.0 dizeli), a ostalo sam napravio jer razvoj potpuno novog motora je jako skup pa zato čisto sumnjam da je taj motor od nule rađen.
|
|
|
16.05.2016., 09:32
|
#82
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2005.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,594
|
Kažem ti nemaju veze jedno s drugim, sve je od nule rađeno.
Pogledaj i na slikama da nemaju sličnosti.
Opel motor 1.6 cdti
1.6 jtd/MJT motor
|
|
|
16.05.2016., 09:35
|
#83
|
korisnik bez portfelja
Registracija: Apr 2008.
Lokacija: u mom je oku
Postova: 18,853
|
nisu slikani s iste strane, jedan treba okrenuti za 180 da bi se moglo bolje usporediti.
|
|
|
16.05.2016., 09:41
|
#84
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2005.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,594
|
Evo ga, bolja slika, dosta ti je da vidiš da je hladnjak ulja na donjem bloku na drugoj strani.
|
|
|
16.05.2016., 10:21
|
#85
|
U samoizolaciji
Registracija: Dec 2015.
Postova: 271
|
Jedan je aluminij blok, a drugi nije. Dimenzije provrta i hoda nisu iste. Oba su razvijana u Italiji(tu je i jedina sličnost).
|
|
|
16.05.2016., 10:41
|
#86
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2014.
Lokacija: Rijeka
Postova: 13,770
|
Ja bih se mogao zakleti da na prvoj slici, s desne strane, na bloku piše Renault
|
|
|
16.05.2016., 13:35
|
#87
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 2,293
|
Quote:
frenchman kaže:
Ja bih se mogao zakleti da na prvoj slici, s desne strane, na bloku piše Renault
|
Fakat...
|
|
|
16.05.2016., 15:13
|
#88
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2014.
Lokacija: Rijeka
Postova: 13,770
|
Quote:
m.k kaže:
Fakat...
|
Sad sam potražio, kolega Mustang je pogriješio, na slici je 1.6 dci
|
|
|
16.05.2016., 20:53
|
#89
|
autsajder
Registracija: Oct 2008.
Lokacija: zg
Postova: 2,900
|
Ovo gore je vjerovatno motor iz Vivara koji koristi Renaultov 1.6 dci isto,,,
|
|
|
17.05.2016., 09:13
|
#90
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2005.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,594
|
Da ovdje se vjerojatno radi o 1.6 dci..
Evo slike iz zafire b16dth 1.6 cdti
A evo i 1.6 jtd
|
|
|
01.06.2016., 21:52
|
#91
|
Ratnik tame
Registracija: Jul 2011.
Postova: 3,256
|
|
|
|
05.06.2016., 22:55
|
#92
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 6,320
|
Poslije Golfa najprodavaniji kompakt u Europi za peti mjesec. Čestitke.
|
|
|
06.06.2016., 09:11
|
#93
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2005.
Postova: 15,302
|
nedavno malo gledao novu astru K na jednom sajmu i prilično mi se svidjela od vanjštine, pa do unutrašnjosti...
izvana je doživjela veće izmjene nego se može zaključiti sa fotki koje sam gledao po netu.
|
|
|
06.08.2016., 01:39
|
#94
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2006.
Lokacija: Krapina
Postova: 788
|
Dal bi mi netko mogao objasniti kakav je to 1.0 XFL motor? Zar nisu nekad ti 1.0 motori bili užasno slabi, recimo 1.2 Corse su imale problema voziti se uz brijeg ako je klima upaljena i sl (sestra ima 1.4 Corsu iz 2011 pa čak i ona ponekad treba ugasiti klimu zzzzz). Ali vidim sad da ovaj 1.0 XFL ima 105KS, dok ovaj obični 1.4 XE ima 100KS. Razlika u cijeni je 9000kn, ali s obzirom da ima manju emisiju CO2, onda je i manji PPMV, pa je na kraju razlika samo 4700kn.
Kaj se potrošnje tiče, izgleda da 1.0 troši dosta manje, ima brže ubrzanje i veću brzinu, pa bi iz toga mogao zaključiti da je jači?! Uglavnom, zanima me ako netko zna malo više o tome, tek informativno me zanima zasad, skupljam malo informacije dok se ne odlučim za nešto.
Usporedba (1.4 gore, 1.0 dolje):
Potrošnja:
|
|
|
06.08.2016., 02:15
|
#95
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2009.
Postova: 4,365
|
1.4 je obični atmosferski motor, 1.0 je turbo motor. Snaga je otpilike jednaka , moment je dosta veći kod turbo motora i dostupan je na nižim okretajima. Podatke o potrošnji preskoči i računaj s potrošnjom od 6 do 9 litara, ovisno o gradu/mjestu u kojem živiš, načinu na koji voziš i cestama kojim se krećeš. Maksimalna brzina nije pretjerano bitan podatak u ovoj svjetovnoj skupini vozila, ionako ih sve voziš negdje do 150 kmh, bitnija su ti ubrzanja (50-100, 80-120) kad se uključuješ/prestrojavaš/pretječeš. U tome je turbo motor puno bolji (što se i vidi 21s >> 13s) zbog većeg momenta na nižim okretajima pa ne moraš nužno mijenjati 2 brzine niže pri pretjecanju i brže možeš obaviti pretjecanje.
|
|
|
06.08.2016., 02:33
|
#96
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2006.
Lokacija: Krapina
Postova: 788
|
Zanimljivo, znači možda je 1.0 čak i bolji izbor onda? Svakako je noviji motor, imamo dva Opelova 1.4 doma i moram priznati da dosta troše. Hvala, btw!
Ali cijena je uff...
132.500kn za 1.4, odnosno 137.000kn za 1.0. Planiram otići do salona u ponedjeljak pa vidjeti konkretno kakve su cijene, ali za 1.4 (sa istim paketom opreme, Enjoy i automatska klima) sam dobio ponudu od 127.400kn, ali s ovim motorom to bi onda bilo 130.000kn... tolko o mojem razmišljanju da bi mogao dobiti neki super popust i uzeti novu Astru ispod 120.000kn, pffft.
|
|
|
06.08.2016., 09:00
|
#97
|
Moderator
Registracija: Dec 2007.
Postova: 10,034
|
U svakom slucaju pokusaj uzeti ovaj turbo motor. To je puno ugodnije za voziti. Inace, focus sa 1.0 turbo motorom bi mogo dobiti za nekih 125tkn, sa alu felgama i auto klimom.
|
|
|
06.08.2016., 09:51
|
#98
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2005.
Postova: 15,302
|
može dobiti i novu astru samo mora otići osobno do salona, a ne gledati online konfiguratore i tražiti ponude preko maila...
|
|
|
06.08.2016., 10:14
|
#99
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Quote:
homosapiens kaže:
može dobiti i novu astru samo mora otići osobno do salona, a ne gledati online konfiguratore i tražiti ponude preko maila...
|
tu prodavaci grdno grijese - umjesto da mailom posalju najbolju cijenu i pogodnosti oni salju one iz cjenika...a ti kao kupac posaljes na 2-3 zastupnika za pojedini auto i proizvodjac pa odes u salone od onih koji su ti javili najbolju ponudu. neces ici osobno u svaki salon - gubitak vremena.
|
|
|
06.08.2016., 10:29
|
#100
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2015.
Postova: 3,292
|
Ovaj 1.0 turbo ti nema apsolutno nikakve veze s nekadašnjim 1.0 atmosfercem iz corse. Na YouTubeu si malo pogledaj kako auto ubrzava. Mislim da je motorić sasvim dovoljan za one koji ne očekuju prevelike performanse i tko ne vozi puno km.
Treba se obavezno cjenkati u salonu.
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 19:31.
|
|
|
|