Quote:
Lovro8 kaže:
Evo upisao bi promet na fpz-u pa bi kasnije odabrao zracni promet jer me jako privlaci. Moze neko podjeliti iskustva ako je isao (tezina, kakvi su profesori i sta sve mogu poslije s tim fakultetom) , hvala
|
bježi od tog fakulteta glavom bez obzira, jedan od najbesmislenijih smjerova (uz riječni) je zračni promet....i ovo sto ti drugi govore "idi van", također zaboravi - jer zračni promet takav kakav je kod nas vani NE POSTOJI!
ovo nisu priče rekla kazala, nego ti govorim iz svog iskustva, ja sam bio vani s tom diplomom i ne mozes s tim nista, a razlog je vrlo jednostavan - u avijaciji su licence alfa i omega svega! ti na zracnom prometu neces dobiti niti jednu jedinu licencu! a kad im kazes sta si uopce završio, samo će te blijedo gledat, jer vani postoji
aviation, airport logistics, aeronautics i air traffic - a ti s tom diplomom nisi ništa od navedenog! onako kako sebe fakultet naziva
air transportation to vani ne postoji kao zasebna grana industrije (nešto slično kao što vani postoji
life coach ili
animal behaviourist a kod nas te blijedo gledaju kad im to kazes)
prvo pitanje sto ce te pitat je "sta znas radit", s tom diplomom ne znas radit konkretno nista, sve ti je poznato jer se tamo svaštari od održavanja zrakoplova, logistike prometa, izgradnje i organizacije rada zračnih luka/zrakoplovnih tvrtki/avio prijevoznika/ostale prateće industrije do menadžmenta, kontrole kvalitete i inspekcijskih poslova, ali konkretno ne znas raditi nista.......
drugi problem je JAR, odnosno JAR 145, po kojem se obrazuje osoblje u avijaciji - pogađaš, zračni promet na tom fakultetu s tim veze nema!
ja sam diplomirao prije vise od 10 god., oglase svoje struke svih ovih godina sam mogao izbrojiti na prste, zaboravi zračne luke, croatiju airlines, agenciju za zračni promet, ministarstvo, jer za rad u tim "institucijama" ti treba debela veza!
ne pomaze ni to što nam i ono malo poslova koje mozemo raditi uzimaju ekonomisti (ako je u pitanju upravljanje procesima) i strojari (ako je u pitanju posao tehničke prirode), trziste dipl.ing. zračnog prometa jednostavno ne prepoznaje.
bio sam na razgovoru i u agenciji za zračni promet i u croatiji (u CA i nekoliko puta) i u nekoliko zrakoplovnih firmi.....ljudi koji su me ispitivali u 90% slučajeva su bili debelo ispod potrebne razine znanja o materiji koju ispituju (po tome razlikujes uhljebe od profesionalaca), u CA su me bez pardona pitali "koga poznam u firmi", jer je to jako bitno, ako ti poznas samo voditelja odjela, a jozo zna direktora firme onda je jozo puno kvalitetniji kandidat od tebe, kuzis? kad sam odgovorio da ne znam nikoga, samo su mi se nasmijali u lice i rekli da ce mi javit kako sam prošao - naravno da nisam! (a nisam truba od kandidata, psihologinja mi je rekla da je moj psiho test bio jedan od najboljih ikad testiranih - moje prvo testiranje u CA), za poslove u zračnim lukama me nikad nisu ni zvali, iako sam za svaki ispunjavao sve uvjete (lažem, bio sam na jednom razgovoru, ali je problem bilo moje porijeklo, jer direktor zapošljava samo svoje istrijane, iako im je falilo ljudi, pogotovo visoko obrazovanih, kasnije sam saznao da se posao cuva "za malog koji bi trebao završit zračni promet za koju godinu", par godina kasnije sam im se besplatno nudio, samo da steknem bilo kakvo iskustvo u struci, ali štanga, dok vidim da srednjoškolce "pravog porijekla" uredno zapošljavaju)......također zaboravi i na eventualnu profesorsku karijeru, osim ako se nisi profesorima uvlačio u guzicu od samog starta i ako s tobom na godini nije bila studentica atraktivnog izgleda vrlo "darežljiva" prema istima....dva natječaja za asistente sam pratio preko narodnih novina, sramota do neba! (prvo na fakultetu uopce nisu znali za koju katedru traže asistente, a drugo rok za predaju je bio samo 8 dana od objave, a objava je bila u kolovozu u tjednu između oluje i velike gospe, (jos je jedan praznik tada bio, ne sjećam se vise koji), uglavnom imao si na raspolaganju samo 3 radna dana za skupiti sve papire, a tražili su sve živo - iz aviona se kužilo da je natječaj bio najmješten - i tako 2 godine zaredom. pa ti vidi)
profil kojeg ja imam (zračni promet i aeronautika), bas i nije cest kod nas i to bi me po nekoj logici trebalo izdvajat od ostalih kandidata, međutim tomu nije tako....bitno je ko ti je rođak, koga znas i ko stoji iza tebe, šta znas je potpuno irelevantno!
ono što sam ja dobio od prometnog fakulteta je jedna velika rak rana na duši (a mogao sam birati fakultete - promet je bio moj prvi izbor, nisam upisao iz očaja ono što su drugi preskočili) i zato ti toplo preporučujem bježi van! studiraj u EU (zapadni dio), USA, kanada, japan - sve te zemlje su izdasne sa stipendijama, ali od hrvatske bjezi, ako bas moras u hr, onda bjezi od prometa.....a ako ti vrag ne da mira pa hoces baš promet (nek ti bog pomogne) onda idi na cestovni smjer, jer su oni jedini smjer kojeg zakon štiti po pitanju kasnijeg zapošljavanja.....
također 99% mojih kolega sa smjera radi nešto drugo (znam konkretno samo jednog koji se uspio zaposlit u struci), neki su bili prisiljeni završit druge fakultete da bi došli do posla, većina ih se odselila van
biraj ono što je deficitarno, a ako hoces studirati ono što stvarno volis idi van i bježi odavde!
ovo ti pišem iskreno iz srca, da ne ponovis moju grešku i volio bih da je mene neko upozorio na taj "faks" ovako kako ja upozoravam tebe.....pozdrav i zelim ti svako dobro!