|
|
23.03.2015., 07:59
|
#142
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2007.
Postova: 1,046
|
Ja sad više niš ne kužim. Jel krenulo to sve skupa ili nije? Jedni vele da je krenulo i da se već može pristupiti kupnji auta ali da odaziv nije baš nešto, drugi pričaju da još nije krenulo.  |
|
|
|
23.03.2015., 08:41
|
#143
|
|
Dreamer
Registracija: Sep 2010.
Lokacija: Zagreb
Postova: 3,734
|
Quote:
M@tthew kaže:
Ja sad više niš ne kužim. Jel krenulo to sve skupa ili nije? Jedni vele da je krenulo i da se već može pristupiti kupnji auta ali da odaziv nije baš nešto, drugi pričaju da još nije krenulo. |
20.02.2015. je izašao javni poziv na stranicama fzoeu.hr
http://www.fzoeu.hr/hrv/pdf/Javni%20...EnU-122015.pdf
__________________
*Gazing through the window at the world outside.
Wondering will Mother Earth survive.
Hoping that mankind will stop abusing her, sometime.*
|
|
|
|
|
23.03.2015., 11:27
|
#144
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 9,124
|
Što god bilo, ja za sljedeći auto ozbiljno planiram nekakav plugin hybrid sa dometom od bar 50km na struju što bi negdje oko 2019-2020 kad ću ići mijenjati sadašnji auto bila realna mogućnost kupnje po ok cijenama. Općenito mislim da će plugin hibridi biti ona magična sredina koja zadovoljava ekologe, štedljivce i potrebu za dometom (klasično gorivo). Imam kod zgrade mogućnost punjenja (sprovedem si kablove) i do posla 9km što bi dnevno bilo oko 18km. To je itekako u dohvatu praktički svih današnjih plugin hibrida. Na taj način bi se po Zagrebu vozio đabe a do mora ili dalje na klasični benzinac.
|
|
|
|
|
23.03.2015., 19:01
|
#145
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2005.
Postova: 15,303
|
također i ja
|
|
|
|
|
24.03.2015., 16:42
|
#146
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2007.
Postova: 1,046
|
Quote:
ChienSaintHuber kaže:
|
Bio sam jučer u Toyotinom centru po informacije iz prve ruke i veli čovjek da je krenulo i da su neki ljudi več dobili povrat, ali i to da navodno ove godine nije toliko veliki interes kao prošle godine te da če sve skupa malo duže trajati. |
|
|
|
|
02.04.2015., 16:07
|
#148
|
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,139
|
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
|
|
19.04.2015., 12:41
|
#149
|
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,139
|
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
|
|
20.04.2015., 10:41
|
#151
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2010.
Postova: 14,392
|
slažem se da bi bilo bolje da je prodano više isključivo električnih auta,ali ovaj nevo je totalna krama,nema ncap testa ,sigurnost je na nivou skutera a takva je i brzina 75km na sat ,koristi olovne akumulatore ....jako loše za 10 000e kolika je cijena...vjerojatno proizveden u kini....
električni dvosjed treba bazirati na smartu jer on ima čvrdtoču karoserije...a od aluminija je...
|
|
|
|
|
20.04.2015., 12:00
|
#152
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2009.
Postova: 172
|
Postoji jedna velika razlika između Neva i Smarta osim kvalitete izrade. Nevo je četverocikl pa su davanja za njega daleko manja, Smart je automobil pa su davanja za njega duplo veća, kao i sama cijena. Tako da uspoređivati ta dva vozila osim vizualnog je komparacija kruški i jabuka. Ali ako to već radimo onda valja napomenuti da imaju gotovo isti doseg 130km Nevo / 140km Smart.
|
|
|
|
|
28.04.2015., 12:30
|
#153
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2009.
Postova: 8,066
|
|
|
|
|
|
25.06.2015., 09:18
|
#155
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2013.
Postova: 261
|
Jel zna itko dal ce biti jos poticaja ove godine ili tek 2016.? Kakva je to u biti bila muljaza n kraju, ne vjerujem da su sve potrosili..m
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
|
|
|
|
|
07.04.2016., 18:36
|
#156
|
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,139
|
Ide i ove godine, samo što je snižen limit za CO2 na 90g/km
http://autostart.24sata.hr/teme/drza...vni-pogon-1874
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
|
|
07.04.2016., 18:58
|
#157
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2011.
Postova: 7,140
|
šta to vrijedi kad i sa tim takav auto košta 50% više nego viša klasa na benzinjaru/čađaru
bome, ja se vozim na OTTO motor, boli me k*** kaj bu bilo za 200 godina...tak su razmišljali i naši stari (kad se nije gledala potrošnja ili CO2 u zraku)...
|
|
|
|
|
09.04.2016., 07:58
|
#158
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2015.
Postova: 4,089
|
Zna li tko za leasing u HR kod kojeg mogu uzeti auto (plug in me zanima) i dobiti mogućnost ostvarivanja poticaja, ili smanjivanjem rate ili bilo kako drukčije?
Uzimam auto na financ.leasing, ako je to bitno znati.
Raspitao sam se i dobio odgovor da ne može, ali nisam obišao baš sve leasing kuće, pa možda ipak neka ima?
A na pitanje ex conna što to vrijedi? Brzina i komfor auta kompakt klase od 100ks su mi dovoljni. Ako si mogu dozvoliti skuplji, zašto bih kupio veći, brži i prestižniji nego što mi treba? Radije bih štedljiviji. Ne da uštedim koju kunu na gorivu, nego da uštedim zemljine resurse i da što manje puštam dima oko sebe.
A veli ex conn da su tako gledali naši stari. Prvo, nisu bili u takvoj situaciji, drugo nije nas to baš dovelo u zemlju čistog zraka, vode i tla. Znam da su ti stari i te kako pazili na optimalno održavanje šuma, organizirano čistili korita i obale potoka, dakle ipak su mislili na budućnost. Europa pazi, Kina ne. Je li bolji zrak u europskim ili u kineskim gradovima? Ne za 200 godina, nego danas.
I zato ozbiljno razmišljam o tome da uzmem hibrid čak i bez poticaja. A ako bih mogao na leasing dobiti poticaje mogao bih kupiti i plug in hibrid. Zna li tko takav leasing?
__________________
You're never too old to rock'n roll if you're too young to die!
Zadnje uređivanje Brichi : 09.04.2016. at 08:14.
|
|
|
|
|
11.04.2016., 11:20
|
#159
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2015.
Postova: 4,089
|
Nema odgovora, u međuvremenu doznao sam iz Toyote da je na financijski leasing moguć povrat poticaja.
Slijedi li mi "loptanje", pokazat će vrijeme.
__________________
You're never too old to rock'n roll if you're too young to die!
|
|
|
|
|
11.04.2016., 19:40
|
#160
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2011.
Postova: 7,140
|
Quote:
Brichi kaže:
A na pitanje ex conna što to vrijedi? Brzina i komfor auta kompakt klase od 100ks su mi dovoljni. Ako si mogu dozvoliti skuplji, zašto bih kupio veći, brži i prestižniji nego što mi treba? Radije bih štedljiviji. Ne da uštedim koju kunu na gorivu, nego da uštedim zemljine resurse i da što manje puštam dima oko sebe.
A veli ex conn da su tako gledali naši stari. Prvo, nisu bili u takvoj situaciji, drugo nije nas to baš dovelo u zemlju čistog zraka, vode i tla. Znam da su ti stari i te kako pazili na optimalno održavanje šuma, organizirano čistili korita i obale potoka, dakle ipak su mislili na budućnost. Europa pazi, Kina ne. Je li bolji zrak u europskim ili u kineskim gradovima? Ne za 200 godina, nego danas.
?
|
podsječaš me na "djecu cvjeća" iz 60tih...
bome naši stari nisu gledali ni na koji način uštede niti malog onečiščenja...sjeti se termoelektrana na ugljen, freona i sl...
dakle, koliko danas košta novi elektro auto u klasi nekog kompakta od 150 000kn???
da je jeftinji svi bi ga kupovali. ovako, samo mrtvo slovo na papiru.
koje vražje subvencije? |
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 06:36.
|
|
|
|
Linearni mod
