|
|
17.02.2007., 14:57
|
#1
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 221
|
Nissan Qashqai
gledam tu emisiju na htv-u,čitam u auto-blicu cijena od 140k kuna-jel to moguće?
za te pare čini mi se najviše auta-a htio sam ubost mazdu 6 na lizing(znam da nije ista klasa i sl.) al mislim da ću pričekat 3 mj za tog novog crossnešto sa prednjim pogonom-ima li netko da mi preporuči ili ...
hvala
|
|
|
17.02.2007., 16:27
|
#2
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2002.
Lokacija: ZG
Postova: 133
|
igraj nagradu igru iz ak i mozda ga dobijes
|
|
|
17.02.2007., 16:34
|
#3
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 221
|
hvala
|
|
|
17.02.2007., 17:35
|
#4
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2003.
Postova: 195
|
Zapeo mi je za oko podatak o veličini prtljažnika od samo 352 l. S obzirom na veličinu, klasu i namjenu tog auta rekao bih da ga to označava samo kao uvjetno upotrebljivog.
|
|
|
17.02.2007., 19:11
|
#5
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2006.
Postova: 41
|
meni je odličan- http://www.autonet.hr/default.aspx?id=1544
cijena će mu biti od 17-32000 eura,ovisno o opremi i motoru,
meni bi pasa ovaj 1.5 dci, 105 konja
|
|
|
17.02.2007., 21:28
|
#6
|
xxx-type
Registracija: Sep 2004.
Lokacija: No post code envy
Postova: 15,306
|
meni se čini da taj auto na slikama izgleda puno većim nego što je. zapravo mi se čini da je tek malo veći od Sedicija i SX4
|
|
|
18.02.2007., 01:02
|
#7
|
beskorisnik
Registracija: Jun 2006.
Postova: 814
|
danas sam malo gledo na tv o njemu. izgleda velik, al nisam mogo vjerovat da se u to stavlja 1.5 dizel sa 105 ks. jednostavno mi to nelogično i šugavo zvuči.premalo.
al možda nije tako velik pa gura nekako
|
|
|
18.02.2007., 01:31
|
#8
|
Pacijent
|
Jel to klasa sx4 ili bliže rav 4 i tucsonu...?
|
|
|
18.02.2007., 13:24
|
#9
|
Tata x 2
Registracija: Dec 2002.
Lokacija: Split
Postova: 1,448
|
Rekao bih da je to klasa sama za sebe - 432 cm dužine i pogon na prednje kotače, a samo modeli sa 2000 kubika benzinac i dizel se mogu kupit sa pogonom na sve kotače.
|
|
|
18.02.2007., 14:58
|
#10
|
Over and out
Registracija: Dec 2002.
Postova: 25,512
|
Quote:
Tomek kaže:
Zapeo mi je za oko podatak o veličini prtljažnika od samo 352 l. S obzirom na veličinu, klasu i namjenu tog auta rekao bih da ga to označava samo kao uvjetno upotrebljivog.
|
A koja je to veličina, klasa i namjena tog automobila? Qashqai je velik kao Golf, Focus i ostatak ekipe. Jedina razlika je u visini, no automobil nema nikakvih "terenskih" pretenzija. Prtljažnik nije 352 l već 410 l.
Općenito je velika greška ovakve automobile doživljavati kao nekakve "terence" jer im je najveći terenski domet penjanje na korniž... stoga i 4x4 pogon uopće nije potreban.
U svakom slučaju da kupujem auto klase Golfa uzeo bih Qashqai. Po dimenzijama su isti, no Nissan ima veći prtljažnik, višu poziciju sjedenja, a samim tim je po meni i udobniji i ugodniji za vožnju. Odlično je opremljen naročito kad se pogleda kolio košta
__________________
OFF DUTY
|
|
|
18.02.2007., 17:23
|
#11
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 221
|
+ po meni je dobro što se može izabrat bez pogona 4x4 i ostalih-meni-nepotrebnih sitnica
znači golf klasa...a dobro,zanimljivo ,valjda i povoljno sa možda ipak premalim bunkerom za dječja kolica i sl. ali izgleda lijepo,robusno
ali 1.5dci? ... hm
|
|
|
18.02.2007., 18:07
|
#12
|
Tata x 2
Registracija: Dec 2002.
Lokacija: Split
Postova: 1,448
|
Quote:
hipnotajz kaže:
valjda i povoljno sa možda ipak premalim bunkerom za dječja kolica i sl. ali izgleda lijepo,robusno ali 1.5dci?
|
Od jeseni će u prodaji biti i sa 2.0 dizelom. Šta se tiče mjesta za dječja kolica, toga ne bi trebalo manjkati.
|
|
|
18.02.2007., 20:26
|
#13
|
Custom User Title
Registracija: Jun 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,653
|
Joj, ak te smeta 1.5 dci, uzmi jaci motor, ne kuzim.
A ak je 410l u kompaktnoj klasi malo, onda svaka cast.
Po meni je auto stvarno genijalan, i svaka cast nissanu na hrabrosti uvodjenju daska noviteta u kompaktnu klasu.
Jedan covjek na nekom forumu je lijepo rekao, da je slucajno BMW prvi predstavio ovakav auto bio bi najavljivan kao nesto revolucionarno i spektakularno. Ovako jadni Nissan mozda prodje skroz nezapazeno dok VW ili neki drugi svabo ne napravi nesto slicno.
Zalosno...
|
|
|
19.02.2007., 21:39
|
#14
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2003.
Postova: 195
|
Quote:
STINGer kaže:
A koja je to veličina, klasa i namjena tog automobila? Qashqai je velik kao Golf, Focus i ostatak ekipe. Jedina razlika je u visini, no automobil nema nikakvih "terenskih" pretenzija. Prtljažnik nije 352 l već 410 l.
Općenito je velika greška ovakve automobile doživljavati kao nekakve "terence" jer im je najveći terenski domet penjanje na korniž... stoga i 4x4 pogon uopće nije potreban.
U svakom slučaju da kupujem auto klase Golfa uzeo bih Qashqai. Po dimenzijama su isti, no Nissan ima veći prtljažnik, višu poziciju sjedenja, a samim tim je po meni i udobniji i ugodniji za vožnju. Odlično je opremljen naročito kad se pogleda kolio košta
|
S obzirom da nema terenskih pretenzija ja ga niti ne doživljavam kao terenca, čak niti kao SUVa. Nissan ga sam pokušava prodati pod crossover. Stoga, ako nije terenac, a dug je 431 cm te ima samo 352 litre prtljažnika (pogledaj na službene stranice, u tablicu s tehničkim podacima u retku s nazivom luggage capacity), ja ipak ne bih želio kupiti tu kvrgu željeza od skoro tonu i pol koja ne može dovesti poštenu tjednu nabavu za četveročlanu obitelj s psom iz trgovačkog centra.
Npr, na duljinu nekoliko centimetara manju jedna obična Xsara Picasso ima 550 litara zapreminu prtljažnika. Pazi, na istu duljinu 200 litara razlike. Pa gdje je to nestalo?
|
|
|
20.02.2007., 09:02
|
#15
|
Registriran godinu dana
Registracija: Oct 2006.
Lokacija: Zg
Postova: 513
|
Quote:
Tomek kaže:
Npr, na duljinu nekoliko centimetara manju jedna obična Xsara Picasso ima 550 litara zapreminu prtljažnika. Pazi, na istu duljinu 200 litara razlike. Pa gdje je to nestalo?[/FONT]
|
Pa vjerojatno u visini podnice. Picasso je ipak prvak u modularnosti.
Auto i nema "Target audience" 4članu obitelj koja ide u šoping centar, već mlade ljude koji žele nešto drugačije.
|
|
|
20.02.2007., 10:03
|
#16
|
Custom User Title
Registracija: Jun 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,653
|
Kolki prtljaznik ima Auris? Isto negdje oko 350l.
Ljudi, morate shvatiti da je ovo kompakt. Samo sa izgledom SUV-a.
|
|
|
20.02.2007., 10:14
|
#17
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,862
|
Quote:
refugee kaže:
Kolki prtljaznik ima Auris? Isto negdje oko 350l.
Ljudi, morate shvatiti da je ovo kompakt. Samo sa izgledom SUV-a.
|
Dobro ljudi koja je svrha tog auta? Produžetak organa?
Suv nije
Terenac još manje
"Izgleda" kao SUV / Terenac
Troši više od odgovarajućeg karavana/monovolumena (radi visine)
Dinamička svojstva gora od odgovarajućeg karavana / monovolumena
Buka veća od odgovarajućeg karavana/monovolumena (radi visine)
Je.o ga pa cijeli je po sistemu jeben a pošten - nije ono na što liči a gori je od onega na što ne liči.
Prosvjetlite me.
|
|
|
20.02.2007., 10:21
|
#18
|
Custom User Title
Registracija: Jun 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,653
|
A jeste tvrdoglavi...
I te spike da terence i SUVove kupuju ljudi malih ki*a mi stvarno ide na zivce.
Jednostavno neko vise vole male niske jurilice, a neko visinu i udobnost suv-a.
Meni se ovaj svidja jer je unio dasak novosti. Jer sjedim na povisenom. Jer nije osjetljiv na svako povisenje ceste i rizole.
A da vise trosi ne znam. Da je bucan, ne znam. A ne znas ni ti.
Ti kupi Hondu Civic, ja cu ovo, i sve super.
Svako voli nesto. Samo dajte ljudi prekinite vrijedjat ljude koji razmišljaju drugacije od vas.
|
|
|
20.02.2007., 10:23
|
#19
|
Registriran godinu dana
Registracija: Oct 2006.
Lokacija: Zg
Postova: 513
|
Quote:
CDRW kaže:
Dobro ljudi koja je svrha tog auta? Produžetak organa?
Suv nije
Terenac još manje
"Izgleda" kao SUV / Terenac
Troši više od odgovarajućeg karavana/monovolumena (radi visine)
Dinamička svojstva gora od odgovarajućeg karavana / monovolumena
Buka veća od odgovarajućeg karavana/monovolumena (radi visine)
Je.o ga pa cijeli je po sistemu jeben a pošten - nije ono na što liči a gori je od onega na što ne liči.
Prosvjetlite me.
|
Čuj, i cipele mogu biti opanci i timberland sandale. Obavljaju funkciju oboje.
Auto je Nissan (ajmo uvjetno reći garancija kvalitete), jako lijep (subjektivno) i drugačiji (objektivno). Nekima dovoljno.
|
|
|
20.02.2007., 11:00
|
#20
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,862
|
Quote:
refugee kaže:
A jeste tvrdoglavi...
I te spike da terence i SUVove kupuju ljudi malih ki*a mi stvarno ide na zivce.
Jednostavno neko vise vole male niske jurilice, a neko visinu i udobnost suv-a.
Meni se ovaj svidja jer je unio dasak novosti. Jer sjedim na povisenom. Jer nije osjetljiv na svako povisenje ceste i rizole.
A da vise trosi ne znam. Da je bucan, ne znam. A ne znas ni ti.
Ti kupi Hondu Civic, ja cu ovo, i sve super.
Svako voli nesto. Samo dajte ljudi prekinite vrijedjat ljude koji razmišljaju drugacije od vas.
|
A ha. Dobro. Dakle terence kupuju oni koji neznaju vozit pa moraju imat povišen položaj radi pregleda situacije predpostavljam.
Pa što ne kupit Renault Magnum. Kolko znam to je najviša kabina
To da nije osjetljiv na rinzole zatakni za škrlak. Još je osjetljiviji.
Udobnost isto tako zatakni za škrlak. Morska bolest je programirana (osim ako nema ABC ili CBC ili nešto slično), a federi su tvrđi nego kod obične limuzine da ga ikako protjeraju kroz specifične testove za "terence" (sjeti se A klase).
Jedino što mogu prihvatit da je drugačiji. OK to je istina. Ali je isto tako beskoristan.
Pitanje je bilo: Zašto kupit auto koji je manji, više troši, slabije ide, dinamički je u svakom pogledu inferioran a košta kao prava limuzina.
Ako je odgovor: jer je drugačiji - poštujem
Ako je odgovor: jer se sjedi povišeno - ovo je argument nekog ko nije siguran za volanom
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 14:12.
|
|
|
|