Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 21.05.2015., 20:06   #41
Pa nisu svi benzinci rastrošni ko škodin.

Za 10-12tkm godišnje nema smisla ići na plin ili dizlo.
Lyman is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.05.2015., 20:08   #42
Quote:
ex conn kaže: Pogledaj post
mda...i to samo ako je sam i sam i sam na cesti. ako je cesta prometna, nema šanse!
Ovo što sam napisao je bila potrošnja na D1 cesti i lokalnim do Hercegovine. Sa 2 suputnika. Troši jako malo.
Mairon is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.05.2015., 21:00   #43
Quote:
Lyman kaže: Pogledaj post
Pa nisu svi benzinci rastrošni ko škodin.

Za 10-12tkm godišnje nema smisla ići na plin ili dizlo.
Zasto? Pa ne kupuje novi auto pa da je velika razlika u pocetnoj cijeni.

Nije isto ako vozis kratke relacije i natuces 12k godisnje ili ovako svaki dan 40-50km do posla i natrag. A to je samo posao...

Po meni se itekak isplati plin ili dizel.
Astral07 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.05.2015., 21:22   #44
Nije razlika u početnoj cijeni, ali je veeeelika razlika u dodatnim troškovima, kilometraži, godištu i s tim povezano - vjerojatno stanju vozila. I razlika u potrošnji dizel-benzin je na otvorenoj cesti dosta mala.
Lyman is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 00:02   #45
Quote:
Lyman kaže: Pogledaj post
Pa nisu svi benzinci rastrošni ko škodin.

Za 10-12tkm godišnje nema smisla ići na plin ili dizlo.
Kako misliš, ne isplati se kupit auto s plinom? Po istoj cijeni kao i dizel?
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 00:29   #46
OK, cijena je ista, ali što dobiješ? Ili benzinca u tiptop stanju, s klimom, reganog godinu dana i s manje od 150tkm, ili plin/dizlo s preko 200tkm, 3-4g stariji, vjerojatno gol ko pištolj i nereg.

Šanse da će ti održavanje popit ono malo uštede u gorivu? Skoro 100%.
Lyman is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 00:37   #47
Quote:
Lyman kaže: Pogledaj post
OK, cijena je ista, ali što dobiješ? Ili benzinca u tiptop stanju, s klimom, reganog godinu dana i s manje od 150tkm, ili plin/dizlo s preko 200tkm, 3-4g stariji, vjerojatno gol ko pištolj i nereg.

Šanse da će ti održavanje popit ono malo uštede u gorivu? Skoro 100%.
Meni osobno nije bilo tako, zato te pitam. Dobio sam održavan auto, sa najviše opreme koju sam mogao dobiti, sa još dosta after-market opreme koju sam htio, u boji koju sam htio, s plinom, dokazima o servisima, itd, itd... Za cca cijenu auta koji je udaren malo, pa treba ovo, treba ono, nema dokaze o servisima, gume nikakve, neke bezveze čelične felge i tako u krug. Može biti razlika +- 100 eura.

Samo treba biti uporan i ne kupiti auto koji je precijenjen. Čak štoviše, plinska instalacija uglavnom ne podigne cijenu auta. Dizel je skuplji za održavat od obje opcije, plin nešto sitno skuplji od benzina, ali uglavnom, za 12k kilometara godišnje, isplativija opcija. Ne puno, ali isplativija.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 00:44   #48
Ovo što sam ja napisao je neko opće zapažanje nakon što sam preletio njušku. Jasno, iznimaka ima, samo treba imati sreće i upornosti.
Lyman is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 01:18   #49
Quote:
Lyman kaže: Pogledaj post
Ovo što sam ja napisao je neko opće zapažanje nakon što sam preletio njušku. Jasno, iznimaka ima, samo treba imati sreće i upornosti.
Hmda, dobro, drukčije je malo, jer sam kupovao auto u komšiluku, ovdje ipak ljudi nemaju baš neke pare, pa sam na kraju odlično prošao. Jedino me zapala registracija ovih dana, ali to sam uračunao, tako da je ok.

Šta stvarno toliko naplaćuju u cijenu plinsku instalaciju? Nisam uopće pratio, ali kladim se da sam u linkovima prijedloga na drugoj temi uhvatio i neki auto sa LPGom.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 01:45   #50
O neisplativosti plina se ne moze pricati ako kupujes auto s vec ugradenim plinom.

Krs broj jedan, cca 8500km napravljeno u godinu dana, BRC sistem. Kad odbijem (oveci) servis plina i dodatan trosak na registraciji - usteda oko 2500kn.

Krs broj dva, takoder kupljen s BRC sistemom, 12000km u godinu dana, odbijem troskove (mali servis plina, tehnicki) - usteda 5000kn.

Ove godine ce usteda biti veca jer je plin servisiran i nema potrebe za icim osim redovne izmjene filtera plina. 5k kn nikak nije mala usteda, ako naletis na primjerak s malom kilometrazom u dvije godine si vratis troskove odrzavanja ili si vratis gubitak na vrijednosti auta.
logx is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 21:27   #51
Kolega s posla mi daje Fiat Stilo, 2002. g., 1,2 16V s 140 000 pređenih kilometara, registriran do 3/2016 za 2000€.

Šta mislite o toj ponudi?
Cromeister is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 22:03   #52
Quote:
Cromeister kaže: Pogledaj post
Kolega s posla mi daje Fiat Stilo, 2002. g., 1,2 16V s 140 000 pređenih kilometara, registriran do 3/2016 za 2000€.

Šta mislite o toj ponudi?
Godište auta, oprema, stanje?

Jako puno ovisi o tome. Iskreno, 1,2 je slab motor za toliki auto, jer je i solidno težak. 1.4 je za njega već drukčija priča, iako je optimum 1.6, ali troši.

Koja verzija je u pitanju? 3v, 5v, karavan?

Iskreno, ja sam sebi i stilo gledao, ali 1.2 nije bio opcija.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 22:28   #53
Kao što napisah auto je 2002 godište, ima 5 vrata. U solidnom stanju, malo branici izblijedili, ostalo više manje izgleda OK. On dobio drugo dijete i prtljažnik mu je premalen za svu potrebnu dječiju opremu poput kolica itd.
Sad snaga motora mi nije presudna, važno da se kotrlja.
Ali čini mi se kao bolja prilika od Punta?
Kvačilo promjenjeno prije par tisuća km, novi akumulator i registriran skoro godinu dana.
Cromeister is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 22:38   #54
Quote:
Cromeister kaže: Pogledaj post
Kao što napisah auto je 2002 godište, ima 5 vrata. U solidnom stanju, malo branici izblijedili, ostalo više manje izgleda OK. On dobio drugo dijete i prtljažnik mu je premalen za svu potrebnu dječiju opremu poput kolica itd.
Sad snaga motora mi nije presudna, važno da se kotrlja.
Ali čini mi se kao bolja prilika od Punta?
Kvačilo promjenjeno prije par tisuća km, novi akumulator i registriran skoro godinu dana.
Hmda, nisam vidio godište, my bad.

Ako ti nije bitno da je jači, onda je za grad super, iako malo više troši ako ga misliš gazit, ali dobro. Bitno je i kad je napravio veliki servis, amortizeri kad su mjenjani isto tako.

Pa ja ne znam kako bi stavio 4 osobe u punta i neku prtljagu. Jedino da su svi mršavi dosta. Ponuda je, po meni, malo previsoka, iskreno.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 23:00   #55
Quote:
rocker1987 kaže: Pogledaj post
Hmda, nisam vidio godište, my bad.

Ako ti nije bitno da je jači, onda je za grad super, iako malo više troši ako ga misliš gazit, ali dobro. Bitno je i kad je napravio veliki servis, amortizeri kad su mjenjani isto tako.

Pa ja ne znam kako bi stavio 4 osobe u punta i neku prtljagu. Jedino da su svi mršavi dosta. Ponuda je, po meni, malo previsoka, iskreno.
Ma daj zezaš me? Pa ne mogu naći Punta za tu lovu u Splitu. Danas gledam jednog: 2001.g., 1,2 8V, 130 000 km --> 2200 eura i ne može niže..
Ostali se vrte oko 2000, ali nisu u nekom zadovoljavajućem stanju.
Cromeister is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 23:05   #56
Quote:
Cromeister kaže: Pogledaj post
Ma daj zezaš me? Pa ne mogu naći Punta za tu lovu u Splitu. Danas gledam jednog: 2001.g., 1,2 8V, 130 000 km --> 2200 eura i ne može niže..
Ostali se vrte oko 2000, ali nisu u nekom zadovoljavajućem stanju.
Odličan stav, samo Split se isplati.

A onda kupuj, šta da ti kažem, pa ćeš poslije plakat. Auto se ne kupuje ko kruh ili salata na pijaci, ja sam svog tražio skoro 2 mjeseca, a to je još dobar rezultat.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.05.2015., 23:14   #57
Quote:
rocker1987 kaže: Pogledaj post
Odličan stav, samo Split se isplati.

A onda kupuj, šta da ti kažem, pa ćeš poslije plakat. Auto se ne kupuje ko kruh ili salata na pijaci, ja sam svog tražio skoro 2 mjeseca, a to je još dobar rezultat.
A gle, uz posao i faks i nemam baš vremena da obilazim po Hrvatskoj i tražim auto. Uz to da se baš i ne razumijem u aute, pa bih morao vući sa sobom nekoga. Jednostavno nemoguće. Zato se koncentriram na Split. Mislio sam da će biti jednostavnije naći auto, ali stvarno to nije kao kupnja salate. Ali što da radim, trenutno nisam u stanju da se više posvetim tome..

Zadnje uređivanje Cromeister : 22.05.2015. at 23:41. Reason: ispravak
Cromeister is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.05.2015., 00:03   #58
Taj Stilo zvuci ok. Pa to je kompakt za sasvim solidnu cijenu i nije pre star. Po meni bolje nego Punto svakako...

OK 1.2 motor nije neko veselje ali kao sto kolega kaze kotrljat ce se
Astral07 is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.05.2015., 00:06   #59
Quote:
Cromeister kaže: Pogledaj post
A gle, uz posao i faks i nemam baš vremena da obilazim po Hrvatskoj i tražim auto. Uz to da se baš i ne razumijem u aute, pa bih morao vući sa sobom nekoga. Jednostavno nemoguće. Zato se koncentriram na Split. Mislio sam da će biti jednostavnije naći auto, ali stvarno to nije kao kupnja salate. Ali što da radim, trenutno nisam u stanju da se više posvetim tome..
A ništa, onda kupuj i vozi, šta drugo da ti kažem.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.05.2015., 23:50   #60
Da li je itko od vas zbilja i vozio Stila s tim motorom?
Jer ja jesam, i auto uopce nije trom, solidno se prati promet, ima 6. brzinu i zbilja moze malo trositi.
Ne kazem da je idealan, jer ocito nije cim su razvili jaci 1.4 sa 95ks kao ulazni model kasnije, ali ni ovo nije za baciti pogotovo za ono sto njemu treba.
Uostalom svi su u to doba imali 75ks ulazne modele(Golf, Megane, Xsara, 307) i za te aute je to bilo dovoljno.
The unforgiven is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 18:48.