|
|
03.10.2016., 21:02
|
#541
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2008.
Postova: 1,284
|
Quote:
El Mariachi kaže:
Cekaj, nesto mi nije jasno....
Koje motore koristi novi XE? Jer ono sto sam na brzinu procitao, koriste novu liniju motora koju su oni razvili. A automobil je vec na trzistu, prodaje se.
Ili hoces da kazes da XE koristi Fordov motor a da ce ga kasnije zamjeniti za svoj novi?
Jer oni tvrde da je 2.0 turbo sa 240ks razvijen potpuno od strane Jaguara i bio sam uvjeren da je to novi motor.
|
Taj sada u XE je EcoBust. A što misliš da u F-Pace nije išao 2.0 turbo benzinac čisto iz Jaguarova hira?
Evo ti Ward's Auto članak od 20. rujna 2016:
JLR Adds Gasoline Version to Ingenium Engine Family
Oni tek sada predtsavljaju benzinski Ingenium, a u ponudi je od 2017.
Ima još novosti:
“This launch is (an) extension of the Ingenium family with a high-spec, high-power version of the diesel which is now 237 hp, up from 178 hp by the addition of a series-sequential twin-turbocharger system plus an uprated fuel-injection system to 2,200 bar.
“On top of that is the launch of the first petrol of the Ingenium family. We have always spoken of Ingenium being a family of engines which we launched with the diesel being our priority in Europe, but now we have extended that into a petrol engine.
“And with the twin-scroll single turbocharger, the engine will be launched in two versions offering 247 hp and 296 hp, offering comparatively high performance from a small motor.”
I kako radi Jaguarov MultiAir:
“The new key technologies being introduced are the hydraulically controlled inlet valve system to manage timing and valve lift. This is controlled through an accumulation system with the camshaft acting on a plunger to pressurize oil in an accumulation chamber and then the oil is released through a solenoid valve connected to the top of the valve. Through control of that solenoid we can manage both the time and duration of the pressure on top of the valve, effectively controlling valve timing and lift.”
|
|
|
03.10.2016., 21:06
|
#542
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Lokacija: Earth
Postova: 1,775
|
Ovo nisam nikad kuzio do kraja 😀
Opet ima bregastu kako god da okreneš, da li ga onda jedno vrijeme drži otvorenog dok ga bregasta ne lupi drugi put?
__________________
Pero
|
|
|
12.10.2016., 16:57
|
#543
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
U rujnu u Norveškoj 46.9% svih prodanih automobila bili su EV, hibridi ili plug-in hibridi.
http://www.carscoops.com/2016/10/alm...in-norway.html
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
14.10.2016., 09:27
|
#544
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 2,293
|
Navodno Magna - Steyr dio proizvodnje seli u Sloveniju. Jučer registrirali poduzeće u Sloveniji, a država daje 10 milijuna eura za poslovnu zonu u blizini slivnice - link
|
|
|
14.10.2016., 10:26
|
#545
|
Bike rider
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Below Poverty Line
Postova: 22,753
|
Slovenci su se uvijek borili za industriju, a kod nas su se uvijek borili za fotelje
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
|
|
|
14.10.2016., 13:03
|
#546
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Koenigsegg Regera Under The Skin -- /INSIDE KOENIGSEGG
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
14.10.2016., 20:35
|
#547
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Postova: 3,163
|
Quote:
m.k kaže:
Navodno Magna - Steyr dio proizvodnje seli u Sloveniju. Jučer registrirali poduzeće u Sloveniji, a država daje 10 milijuna eura za poslovnu zonu u blizini slivnice - link
|
Oni mogu a nasi nista. sramota.
|
|
|
15.10.2016., 08:22
|
#548
|
My name is
Registracija: Jul 2008.
Postova: 40,967
|
Da, samo što oni gledaju društveni interes, pa nude povlastice, a naši gledaju osobnu korist, pa gledaju što još mogu ugrabiti usput, odnosno umjesto povlastica proizvođaču, oni traže mito
__________________
Razmišljam o tome da razmišljam manje...
|
|
|
15.10.2016., 13:46
|
#549
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 2,293
|
Osim nasih mostovaca, sdpovaca, zidasa i hdzovaca i mnogih drugih "ljubitelja rvatske", faktori su i drugi, prije svega blizina graza i maribora, blizinia autoceste, drugi tir koji je u planu za maribor - spielfield, ogroman broj proizvodaca autodijelova, skole koje skoluju potreban kadar...
|
|
|
15.10.2016., 20:56
|
#550
|
Bike rider
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Below Poverty Line
Postova: 22,753
|
To se sve moglo postići i u Hrvatskoj (OK, ne blizinu Graza), ali naši političari su za to vrijeme prodavali Inu, gradili podrume koje su punili umjetninama, i tome slično.
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
|
|
|
15.10.2016., 22:32
|
#551
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 6,320
|
Quote:
hasnfefer kaže:
Slovenci su se uvijek borili za industriju, a kod nas su se uvijek borili za fotelje
|
U Hrvatskoj se nema vremena za to jer treba prvo riješiti pitanje Drugog svjetskog rata i lustracije.
|
|
|
17.10.2016., 19:51
|
#552
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Prodaja u Europi
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
21.10.2016., 12:55
|
#554
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 6,320
|
Start-up kompanija Atieva koja će proizvoditi električne automobile i biti jak konkurent Tesli promjenila je ime u Lucid Motors.
Više ovdje.
|
|
|
26.10.2016., 16:38
|
#555
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Nova Insignia bi trebala biti 5cm dulja (oko 4,90m), s 9cm dužim međuosovinskim razmakom, 3cm niža i do 175kg lakša od sadašnje verzije
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
26.10.2016., 19:04
|
#556
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Postova: 3,163
|
Quote:
JKD01 kaže:
Nova Insignia bi trebala biti 5cm dulja (oko 4,90m), s 9cm dužim međuosovinskim razmakom, 3cm niža i do 175kg lakša od sadašnje verzije
|
Jedva cekam da vidim tu novu. ova sadasnja iako je izasla 2009 meni jos uvjek izgleda preodbro ako ima dobar paket opreme i pristojne felge.
|
|
|
02.11.2016., 14:10
|
#557
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 6,320
|
Novost: Volvo će do kraja ovog mjeseca u potpunosti preseliti proizvodnju S90 iz Švedske u Kinu. U Kini će se proizvoditi i sljedeća generacija S60, kao i sljedeća generacija S40, V40 i XC40.
|
|
|
02.11.2016., 14:36
|
#558
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2007.
Postova: 2,046
|
Nabijem ih na kinu!!!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
__________________
Ma se je trijeba s bremenom akomodavat; trijeba je bit vjertuozu tko hoće renjat na svijetu. Kralj je čovjek od ljudi, kad se umije vladat.
|
|
|
02.11.2016., 15:31
|
#559
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2011.
Postova: 6,320
|
Šta ima veze gdje će se proizvoditi. Ljudi idu gdje je jeftinije, tamo će se i ostali premium proizvođači proizvodiit.
|
|
|
02.11.2016., 20:41
|
#560
|
autsajder
Registracija: Oct 2008.
Lokacija: zg
Postova: 2,900
|
Baš razočaran s Volvom(odnosno Geelyem)...
Htjeli bi biti premium, a preskupo im je proizvoditi auto u Europi.
Jel postoji neki auto na EU tržište od nekog ozbiljnog proizvođača da se uvozi iz Kine?
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 09:12.
|
|
|
|