Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 23.11.2006., 21:10   #1
Kineska autoindustrija

sta mislite o njihovoj autoindustriji (kopiranju svega i svacega) i hoce li ih ljudi prihvatiti kad stignu danas-sutra na nase trziste?Ispocetka cemo misliti da su jeftini i nekvalitetni,ali ne bih se cudio kad bi napravili sasvim solidan auto...
stop&go is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.11.2006., 21:46   #2
Sjeti se koreanaca...
 
Odgovori s citatom
Old 23.11.2006., 21:55   #3
Quote:
sta mislite o njihovoj autoindustriji (kopiranju svega i svacega)
Za nas kupce to može biti samo dobro, dobivamo izgledom gotovo identičan auto za puno manje novaca, a kopiranjem mehanike pristupačne i rasprostranjene rez. dijelove

Quote:
hoce li ih ljudi prihvatiti kad stignu danas-sutra na nase trziste?
Neće, balkancima će uvijek biti zakon VW diesel ako treba i 10 godina star
neno1966 is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 08:24   #4
http://www.autogodine.hr/vijesti/200...te_prioriteta/
tomicaX is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 08:57   #5
a citroen je kao kvalitetniji
gnjavež is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 09:02   #6
Od Kineza uzimam samo stvari kaj koštaju do 20 kuna, a mislim da sam i to debelo preplatil.
segura is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 10:32   #7
Quote:
gnjavež kaže:
a citroen je kao kvalitetniji
... nemoj ti meni Citroena dirat ... bas si gnjavež ...
tomicaX is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 09:04   #8
Mozda jos nije vrijeme za Kineza ali ajmo podici ovu temu za 5 godina i nastaviti diskusiju. Bas sam neki dan gledao nove modele motorica "Baotian" koji stizu na HR trziste i mislim da ce potraznja biti ogromna. Nakon prvog modela kojeg su redom svi popljuvali (osim zrelih i racionalnih ljudi koji shvacaju izraz ulozeno-dobiveno), ovi vec garantiraju prodju i kod skeptika i mislim da ce sve vise kriticara polako utihnuti kada shvate da kako Kinezi lagano dizu kvalitetu da bi sustigli etablirane marke i modele, tako i ti etablirani moraju spustati kvalitetu u strahu od jeftinih kineza. Nema dileme da ce se jednom izjednaciti kvalitetom, samo je pitanje vremena.
Partfiš is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 09:46   #9
Quote:
Partfiš kaže:
Nema dileme da ce se jednom izjednaciti kvalitetom, samo je pitanje vremena.
To i ja velim
segura is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 18:55   #10
Quote:
Partfiš kaže:
. Nema dileme da ce se jednom izjednaciti kvalitetom, samo je pitanje vremena.
Pošto se nijedan njihov proizvod dosad nije izjednačio kvalitetom sa konkurencijom , tako da čisto sumnjam da će i ovi.
Freek is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 10:13   #11
slažem se
__________________
Pored kurve vrijedis koliko i ona
KILLERDOG is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 11:32   #12
Pa naprema opela je
SETRA Samoborček is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 13:04   #13
Neke ogromne navale na kineska vozila svakako neće biti (nažalost).

Pogledajte sada korejske automobile, iako su kvalitetni i cijenom povoljni ne postižu neke velike prodajne rezultate. Ako gledamo prosječnu hrvatsku plaču trebali bi biti među traženijima ali...
neno1966 is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 13:52   #14
Quote:
neno1966 kaže:
Neke ogromne navale na kineska vozila svakako neće biti (nažalost).

Pogledajte sada korejske automobile, iako su kvalitetni i cijenom povoljni ne postižu neke velike prodajne rezultate. Ako gledamo prosječnu hrvatsku plaču trebali bi biti među traženijima ali...
ako se gleda lokalno, onda ne, ali globalno, USA, Azija... Tamo grabe veliki dio trzisnog kolaca.
__________________
Think of how stupid the average person is, and realize half of them are stupider than that.
George Carlin
gogo111 is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 18:42   #15
Quote:
gogo111 kaže:
ako se gleda lokalno, onda ne, ali globalno, USA, Azija... Tamo grabe veliki dio trzisnog kolaca.
Upravo tako! I USA i Azija a bila bi tu i EU da nemaju visoka davanja i uvozne kvote.

Cijeli "pismeni" auto svijet će ih kupovati ali nećeš balkancima to uvalit, pa znaju valjda oni što je najbolje- 10 god star VW dizel, ludilo brale! (mo'š mislit )
neno1966 is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 19:26   #16
Što se tiče kiineskim automobila imam samo jedno za reči...crash test...

Toliko o tome da je to dobro za nas kupce jer kopiraju EU i Japan...mehanički djelovi i čvrstoća istih nije ni približna...
McAucliffe is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 19:47   #17
Quote:
McAucliffe kaže:
Što se tiče kiineskim automobila imam samo jedno za reči...crash test...

Toliko o tome da je to dobro za nas kupce jer kopiraju EU i Japan...mehanički djelovi i čvrstoća istih nije ni približna...
Nedavno sam procitao da su ih ponovo testirali u Kini na crash test.Prvi crash test je bio KATASTROFA!!!Ali zato ovaj drugi koji je proveden nedavno po mnogo strozim normama (hvalili su se da je istovjetan nasem europskom NCAP) dao mu je 4 zvjezdice.
stop&go is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.02.2009., 23:18   #18
Quote:
stop&go kaže: Pogledaj post
Nedavno sam procitao da su ih ponovo testirali u Kini na crash test.Prvi crash test je bio KATASTROFA!!!Ali zato ovaj drugi koji je proveden nedavno po mnogo strozim normama (hvalili su se da je istovjetan nasem europskom NCAP) dao mu je 4 zvjezdice.
u kini postoji institut C-NCAP koji je ustanovljen zajedno sa euroncap institutom da bi se skrenula pažnja na sigurnost vozila, standardi testiranja su malo drugačiji, dakle brzina nije 64 nego 56, kod bočnog udara brzina je 40, isto tako taj test ima i 6 zvjezdicu, uglavnom se tamo testiraju kineska vozila ili vozila stranih brandova rađena u kini, tako npr kineska honda accord ili toyota crown imaju najbolji rezultat od 5 i pol zvjezdica

šta se tiče EURONCAP testiranja u kini, provodi ih samo institut CATARC u tijanjinu, isto tako da se kineska proizvodnja postavi na zdrave noge svoje urede u kini imaju VCA, TUV i ostali koji potiču kineske proizvođače da rade vozila po EEC normama, a isto tako potiče se proizvođače i educira ih se kako da uspješno ostave E-MARK oznake za svoja vozila
testdriver is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.02.2009., 22:50   #19
Quote:
McAucliffe kaže: Pogledaj post
Što se tiče kiineskim automobila imam samo jedno za reči...crash test...

Toliko o tome da je to dobro za nas kupce jer kopiraju EU i Japan...mehanički djelovi i čvrstoća istih nije ni približna...
ovo je jedna od večih gluposti koje sam čuo, pa pogledaj si automobil koji imaš dali na njemu imaš oznaku CCC, pogotovo automobile poput peugeota, citroena, bmw-a, mercedesa itd...pa ćeš vdijeti šta se sve radi u kini i dobavlja ovdje u europu

isto tako šta se tiće crash testa, to je bila jedna tipična novinarska glupost koji su fijasko jednog automobila nazvali "kineski automobili" su nesigurni, u kini ima 130 proizvođača automobila i nije red da ih se sve trpa u isti koš, ja sam vozio više od 200 modela kineskih automobila, a trenutno i sam vozim kineski terenac, svaki noviji kineski automobil ima sasvim dobre rezutlate na crash test poput cherry a3 modela,roewe 550 itd

isto tako u toj svoj šumi kompanija treba izvojiti neke kompanije koje imaju tehonologiju i razvoj, te koji u zadnjih par godina bilježe odlične prodajne rezultate u kini itd, a da ti ne pričam o razvoju hibridnih vozila, kineska kompanija BYD je ove godine predstavila model BYD F3( stariji model toyote corrole sa nekim izmjenama), isti taj model je pokretan najnovijom tehnologijom u koju su američki investitori uložili više od 300 milijona eura, rezultat je odličnom, vozilo na alternativni pogon sa dosegom više od 400 km
testdriver is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.11.2006., 19:37   #20
Quote:
stop&go kaže:
sta mislite o njihovoj autoindustriji (kopiranju svega i svacega) i hoce li ih ljudi prihvatiti kad stignu danas-sutra na nase trziste?Ispocetka cemo misliti da su jeftini i nekvalitetni,ali ne bih se cudio kad bi napravili sasvim solidan auto...
Biti će kao i s korejskom elektronikom. Probaj danas nekome klincu obijasnit da se nekada hi-fi oprema sklapala u Europi... I da su pojmovi bili firme tipa Philips ili Telefunken...
Vojky is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor



Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 10:30.