Fiat Punto 1.2 SX GENERALNO

[TeenHunter]

Auto mi se počeo čudno zagrijavat pa naglo hladit. Sad ne znam jeli to do termostata,ali temperatura je kad se auto zagrije na sredini kako treba biti.

Međutim,evo jutros mi svakih 3-4 minute temperatura naglo raste skoro do H pa se isto tako naglo spusti na sredinu bez da ugasim auto-dakle u vožnji.Isto tako temperatura mi je rasla i u leru dok sam na semaforu bio,znači ne nužno pri dodavanju gasa.

Zadnji put kad sam imao problema sa zagrijavanjem bilo je kad mi je susjed mjenjao antifriz pa nije otpustio zrak. Budući da sam otvarao taj poklopac od antifriza prije cca tjedan dana jel moguće da je ušlo malo zraka unutra pa da ga to muči? (iako ne znam kako bi ušao zrak ako je unutra rashladna tekućina--samo sam otvorio čep,nisam ništa otpuštao)

Stvarno se jako slabo razumijem u aute pa bih volio znati jel to može bit problem

[Danny Z.]

Nije ti zrak usao kroz taj poklopac, ali ti negdje je usao. Tako da obavezno odzraci sistem, i provjeri di ulazi jer to nije dobro da ti temperatura skace. S tim da moze biti i da ti senzor temp ne valja, ali ja tipujem na zrak.

[TeenHunter]

Danny Z. kaže:

Nije ti zrak usao kroz taj poklopac, ali ti negdje je usao. Tako da obavezno odzraci sistem, i provjeri di ulazi jer to nije dobro da ti temperatura skace. S tim da moze biti i da ti senzor temp ne valja, ali ja tipujem na zrak.

Evo sad sam ga upalio 15 min ostavio u leru(jednom se temperatura malo poviše digla-->cca 70C al se odma spustila).Hladnjak bi se upalio,znači termostat radi.. Zatim sam ga uspičio po zelenoj magistrali u brdo jos jedno 10-15-ak min i ništa,sve normalno. Nisam pametan

Vidjet ću ako se opet počne čudno ponašat vodit ću ga na servis

[Intel_85]

A grijanje jel radi kad je temp na H? Možda mu je zafalilo vode pa je povukao zrak

[TeenHunter]

Intel_85 kaže:

A grijanje jel radi kad je temp na H? Možda mu je zafalilo vode pa je povukao zrak

Temp nikad ne dođe na H ali zna se opasno približiti nakon čega brzo padne (brzo raste i brzo padne).Nadolit ću mu još destilirane vode danas i pratit ću kako će se ponašat.

[Intel_85]

Nadoli mu vode ostavi otvoren čep od posude i ostavi ga da radi ... pa ćeš onda vidjet

[Lesli Eldridž]

Idi majstoru da ga odzrači. Onda probaj. Ako ostane isto neka ti vidi senzor temperature, a nije loše pogledati i termostat preventivno, mada nije do njega, ali eto preventivno ga promijeni jer je vjerovatno već star pa da kasnije ne bude problema...

[-irrelevant]

Pozdrav svima,
trebao bi zamjenit prednje amortizere pa bi volio cuti preporuku od vas koje uzeti, te osim samih amortizera hoce li biti potrebno ili je pozeljno jos nesto mjenjat?
i koliko su otprilike ruke mehanicara za taj rad

[Danny Z.]

Ja mislim da sam ja stavio monroe. Nisu neka silna kvaliteta, ali su ok. Nisam siguran kolko sam platio par. Mislim da oko 1000kn sa radom.

[-irrelevant]

koje ulje za kočnice ide te koliko ga treba kolicinski uzeti?

[CDRW]

1 Litra, DOT4 nekog poznatog proizvođača. Može i INA.

Trebaš još i poveću špricu i komad plastičnog crijeva 6 mm, okasti ključ 10 (ili 8) i jedna prazna tegla od krastavaca. Nije nužno da su krastavci.

[Intel_85]

Ja kad sam kupovao DOT4 od ine rekao mi tip da više ne rade DOT4 nego samo 5.1 ak je to istina

[CDRW]

Hmmmmm, ženidba rekao bih ...

[-irrelevant]

kako konstantno spora ''umirovljenicka'' voznja utjece na performanse auta?

[CDRW]

Negativno

[-irrelevant]

CDRW kaže:

Negativno

jel mozes molim te obrazlozit na koji nacin
svaki dan radim cca 90 km vozeci se na posao i nazad, pa se razmisljam da bi nesto sporijom voznjom mogao ustedit na gorivu, posto mi ne predstavlja problem to da krenem 10-15 min ranije na posao
sva sreca pa je put do posla ravnica(autoput i magistrala), izuzimajuci par skretanja i semafora u gradu, znaci peta brzina citavim putem

dali se zna koji je optimalni broj okretaja kod Punta kada dolazi do najbolje iskoristivosti motora

[CDRW]

To nije penzionerska vožnja - to je IDEALNA vožnja.

[ivica55]

-irrelevant kaže:

dali se zna koji je optimalni broj okretaja kod Punta kada dolazi do najbolje iskoristivosti motora

za 60 mk2 približno 2500 o/min (u 5.brzini 90-100km/h)
za 60 mk1 3000 o/min
za 75 mk1 4000 o/min

[sajko bob]

Promjenjen kuplung i ulje u mjenaču, teško se ubacuje 1,2 druge dobro, kad se ugrije malo lakše, nekad uđe super a češće je da teško uđe, serviser kaže da je do kuplunga, sa starim kuplungom je bilo ok, mjenjo sam ga jer je ošla potisna ploča, skako je prilikom kretanja, kaj da radim?

[ŠTEVA 071]

Stavio ti meho pregusto ulje u mjenjač , neka stavi Koje točno treba za taj auto ( 75//W 90) vjerojatno ili je stavio šrot kuplung set


Sent from my iPhone using Tapatalk