Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Zatvorena tema
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 14.10.2010., 10:25   #21
Quote:
alfa146 kaže: Pogledaj post
Kako 1100 ljudi može imati monopol?
Samo značenje riječi monopol ne ide u rečenicu sa tako visokim brojem.
Imas pravo, nije monopol, nego oligopol

Dok god nitko ne moze voziti po cijenama nizim od one koje propise njihovo udruzenje, to je jednostavno sprecavanje konkurencije.

A dosad su uzivali.

Sad, ako im se ne isplati, nek idu molit cika minovskog da ih zaposli ko vozace. Dobit ce 3000 kn kao i svaki drugi vozac u HR i to je to.

Nema smisla da im gradjani placaju amortizaciju i sve troskove za auto koji po njihovom vlastitom priznanju odradi 2 voznje dnevno.

Lijepo, 1 auto, 3 vozaca po 8 sati svaki, pa ce bit nize cijene. A upravo ce to napravit tvrtke.

A ovi ako zele biti samostalni poduzetnici, neka si to sami financiraju.
__________________
Oscar Wilde: Patriotism is the virtue of the vicious.
F10EXX is offline  
Old 14.10.2010., 10:36   #22
Smrzlo se govno u šupku našim šahistima .... Cameo dolazi a Banditić im više nije zaštitnik .....

CRKNI BANDO!!!


Žene iz Kamenskog imaju razloga štrajkat a ne ta lopovska nakupina zvana udruženje taksista grada Zagreba ....
CDRW is offline  
Old 14.10.2010., 10:37   #23
Znači, kad se podvuče crta, danas će sve tri mušterije ostati bez usluge taxista
__________________
Vratite nam krvopiju!!!
palj is offline  
Old 14.10.2010., 10:57   #24
Quote:
yedwy kaže: Pogledaj post
Nema smisla navlačit kožice oko badastoća, činjenica je da se može jeftinije, a to se vidi tako da postoji konkurencija koja godinama radi jeftinije pa nije propala...
nije propala ali je državi ostala dužna porez i ostale namete.
rango12 is offline  
Old 14.10.2010., 11:01   #25
Sjećam se 96. kada sam bio u Pragu na maturalcu, vozio sam se taxijem nekoliko kilometara pa gradu za, preračunato, 12 kn. Istina, cjenkao sam se, tako je to funkcioniralo tada, kako je sada tamo, nemam pojma. U to vrijeme u ZG su cijene bile nešto malo manje nego sada. Dakle, razlika u cijeni najmanje pet puta. I nisam se u Pragu vozio u nekoj staroj Ladi već u novom Ventu, a po ZG su u to vrijeme najčešće taksirali u prastaroj meci 123.. Zašto naši taksijaneri nisu uveli praksu da mu dođeš, kažeš mu odredište i dogovoriš se odmah oko cijene!? Zato što bi morali češće voziti pa nebi imali vremena za belu i šah...
Henry Miller is offline  
Old 14.10.2010., 11:04   #26
Quote:
rango12 kaže: Pogledaj post
nije propala ali je državi ostala dužna porez i ostale namete.
Ajd ne trkeljaj. Plaćeni oglas taxi mafije u našim super objektivnim novinama.
CDRW is offline  
Old 14.10.2010., 11:06   #27
Neće niko ni primijetit da štrajkaju. Oni koji imaju stalne mušterije, vozit će ih i dalje. Ovi na stajalištima i dalje će igrati šah.

Osim ako pod štrajkom ne misle na blokadu prometnica. U tom slučaju zovem Betmena.

__________________

Japan mi je tek na trećem mjestu . . .
štemajzl is offline  
Old 14.10.2010., 11:09   #28
rango , niti moze jedan covjek s jednim autom pokrivati troskove svog obrta , niti je neki deda s jednom kravicom - rancher
pa onda, kako nemre deda prodavati mlijeko po 500 kuna litru , tako ni nasi takozvani taxisti-obrtnici ne mogu pravdati svoje citanje novina previsokom cijenom voznje
ZgSash is offline  
Old 14.10.2010., 11:15   #29
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Ajd ne trkeljaj. Plaćeni oglas taxi mafije u našim super objektivnim novinama.
trkeljaš ti,izašlo je u Novom listu prije mj.dana totalno nevezano za Zg.
dužan je pare poreznoj u Rijeci,ne misliš valjda da su i oni u kompi sa taxijima Zg
rango12 is offline  
Old 14.10.2010., 11:18   #30
Quote:
rango12 kaže: Pogledaj post
trkeljaš ti,izašlo je u Novom listu prije mj.dana totalno nevezano za Zg.
dužan je pare poreznoj u Rijeci,ne misliš valjda da su i oni u kompi sa taxijima Zg
Još jednom - ne trkeljaj.
CDRW is offline  
Old 14.10.2010., 11:24   #31
Ide to u dobrom smjeru.Doduse trebat ce zeita da decki skuze americke navike da kad dignes rucicu ili nesto fuckas da se dotegle do tebe,ali treba im dati malo mota.Ipak su oni navikli na moderne tehnologije poput dispecera ili mobitela.Ali polako
garp is offline  
Old 14.10.2010., 11:26   #32
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Još jednom - ne trkeljaj.
šta još jednom?nemaš argumenata pa trkeljaš
rango12 is offline  
Old 14.10.2010., 11:31   #33
Quote:
rango12 kaže: Pogledaj post
daj nam ti izračunaj amortizaciju,izaberi neki kompakt ili BMW,Merc.Neznaš razliku između sredstva za rad i sredstva za osobnu uporabu.Šta tako ne pitaš ZET kad kupi novi autobus ili tramvaj?Svaki dan se zatvara jedan obrt u HR,ljudi ne mogu izdržat namete,ti si vjerovatno neki uhljeb ili te tata i mama još hrane.
Kakve veze imaju ZG taxisti sa obrtnicima? Jedino su jednaki po tome što imaju obrtnicu. I tu sve prestaje! Oznojili bi se oni na poslu da žive pd toga kao što mnogi "pravi" obrtnici žive od svog rada!
leo4 is offline  
Old 14.10.2010., 11:36   #34
Super, sad mi nitko neće smetat na žutoj
__________________
now u c me, now u'r dead
newwbie is offline  
Old 14.10.2010., 11:39   #35
Jel netko izračunao kolika je šteta za državni proračun za svaki dan štrajka ?
Brazil is offline  
Old 14.10.2010., 11:39   #36
@leo4
pa ti nam objasni od ćega oni žive.jak ti je taj kriterij o znojenju.
rango12 is offline  
Old 14.10.2010., 11:46   #37
Quote:
nenocutlas kaže: Pogledaj post
vidim moderno je pljuvat po tuđoj profesiji, kaj mislite da im je život lagan tko uopće određuje cijene taxi usluga? grad?
Misliš da je meni život lak? Koga boli krivi k....

Poanta svega ležu u ovome:

"Tako su u veljači tvrdili kako je nezamislivo da taksist za vrijeme vožnje stane i preuzme još jednog putnika, a u četvrtak uvode upravo tu uslugu. Tvrdili su i da će zbog novog Zakona o sigurnosti prometa na cestama morati povećati nove cijene, a ovih dana tvrde da im je novi zakon omogućio upravo suprotno."

Svi se dobro sjećamo bahatih izjava s početka godine. I vidi vraga, malo više od pola godine nakon sve se okrenulo...
__________________
OFF DUTY
STINGer is offline  
Old 14.10.2010., 11:46   #38
Quote:
F10EXX kaže: Pogledaj post
Imas pravo, nije monopol, nego oligopol

Dok god nitko ne moze voziti po cijenama nizim od one koje propise njihovo udruzenje, to je jednostavno sprecavanje konkurencije.

A dosad su uzivali.

Sad, ako im se ne isplati, nek idu molit cika minovskog da ih zaposli ko vozace. Dobit ce 3000 kn kao i svaki drugi vozac u HR i to je to.

Nema smisla da im gradjani placaju amortizaciju i sve troskove za auto koji po njihovom vlastitom priznanju odradi 2 voznje dnevno.

Lijepo, 1 auto, 3 vozaca po 8 sati svaki, pa ce bit nize cijene. A upravo ce to napravit tvrtke.

A ovi ako zele biti samostalni poduzetnici, neka si to sami financiraju.
Imaš pravo,slažem se sa svime.
Mada oni kao udruga imaju more problema.
Ali što ću im ja?Kad bi cijene bile manje,možda bi bilo više vožnji,što u nekoj konačnici dovodi do većeg prometa,što opet vodi ka većoj zaradi (relativno).
Jbg. konkurencija je divna stvar (osim u mobilnoj telefoniji).
__________________
Power to surprise.
alfa146 is offline  
Old 14.10.2010., 11:47   #39
Quote:
Brazil kaže: Pogledaj post
Jel netko izračunao kolika je šteta za državni proračun za svaki dan štrajka ?
Zanimljivo je kako nisu odlučili blokirati prometnice kao što su nekoć najavljivali. Joooooj, dajte pliz blokirate prometnice
__________________
OFF DUTY
STINGer is offline  
Old 14.10.2010., 11:49   #40
Quote:
newwbie kaže: Pogledaj post
Super, sad mi nitko neće smetat na žutoj
Smetat će ti tramvaj
NOIZE SUPRESSOR is offline  
Zatvorena tema


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 15:43.