Natrag   Forum.hr > Društvo > Povijest > Vojna povijest i tehnologija

Vojna povijest i tehnologija Od praćke do ratova zvijezda.

Pogledaj rezultate ankete: Remont Mi171Sh, da ili ne i gdje?
Prodaja As Is 14 23.33%
Livada - neka puste korijenje 1 1.67%
Rusija / remont na 9000 km, uz politički rizik 21 35.00%
Ukraina / remont na 2000 km, problem vrijednosti 5 8.33%
Bjelorusija / remont na 1300 km. uz sve papire 18 30.00%
Ništa navedeno 3 5.00%
Anketa s višestrukim izborom Glasovatelji: 60. Ne možete glasovati u ovoj anketi

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 17.02.2018., 18:05   #681
Quote:
PrimoVictoria kaže: Pogledaj post
Hoće li onda barem biti stavljen digitalni kokpit ili?
Ne samo to, ide kompletan EFIS i stavljaju se Hellfire-i.
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.02.2018., 19:28   #682
Thumbs down

Osjecam blagi sarkazam u tvom postu
PrimoVictoria is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.02.2018., 22:06   #683
Quote:
PrimoVictoria kaže: Pogledaj post
Osjecam blagi sarkazam u tvom postu
Pa da znaš šta je to EFIS i Hellfire, rekao bi da sam živi zajebant.
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.02.2018., 17:43   #684
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Moraš odmah skrušeno na ispovijed, radi laži i opačine,
Nikakva ispovjed nego fakturiranje usluga promičbe proračunu RH.

Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
a stav ti nije daleko niti od veleizdaje ako mene pitaš
Jedino što je ovdje evt. izdano je tvoja ideja o funkcioniranju RH.

Quote:
aeronaut kaže: Pogledaj post
Nisi u pravu i lupaš na temelju rekla-kazala informacija.
Ne lupa nego provodi zapovijedi a u promičbeno-obavještajnom radu se služi materijalima te metodama odobrenim od nadređenih.
Sova77 is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.02.2018., 18:08   #685
A šta'š, moje domoljublje nikako nije u škvaru sa njizin...
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.02.2018., 00:00   #686
Quote:
Sinji strijač kaže: Pogledaj post
Zanima me, a vas dvojica ste za to najkvalificiraniji:
kada je ugovorno predviđen završetak remonta na našim Mi-117, odnosno, kad će svi naši helikopteri opet biti u letnom stanju i zanima me koliko dugo ćemo ih moći koristiti do slijedećeg remonta (satni i vremenski resursi).

Također me zanimaju preostali letni i vremenski resursi naših nedavno remontiranih Mi-8/Mi-8 MTV

Molim vas, u odgovoru me ne zamarajte sa stvarima koje nemaju veze sa mojim pitanjem, hvala unaprijed...
Hej sorry, nisam ti odgovorio za resurse: 8 godina i 2000sati leta. Ako bude bilo rezrevnih dijelova. Garancija na radove 18 mjeseci (nema na kugli zemaljskoj).
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.02.2018., 00:04   #687
Ama kako to dalo više od 1500 h na TV3 makine?!
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.02.2018., 00:10   #688
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Ama kako to dalo više od 1500 h na TV3 makine?!
Ne odnosi se na komponente koje imaju vlastiti resurs, pa daj malo, nisi od jučer...
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.02.2018., 00:16   #689
Aha 2000 h na airframe... tako da.
Eh, zli jezici tvrde da taj airframe ide do 4500 h bez remonta
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.02.2018., 00:44   #690
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Aha 2000 h na airframe... tako da.
Eh, zli jezici tvrde da taj airframe ide do 4500 h bez remonta
hehe, na Zapadu je uvijek tako. Nešto sigurno ne štima s ruskim aluminijem valjda.
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 20.02.2018., 12:00   #691
Evo da se Orao Bjeljina certificira kod Klimova za TV, cijena sitnica oprema i dokumentacija 10 milja konvertibilnih maraka
__________________
extraordinary and plenipotentiary ambassador of Croatia
AirBag is online now  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 09:48   #692
Quote:
AirBag kaže: Pogledaj post
Evo da se Orao Bjeljina certificira kod Klimova za TV, cijena sitnica oprema i dokumentacija 10 milja konvertibilnih maraka
Orao ima sve uvjete za certifikaciju, treba još samo platiti par milijunčića ojera Klimovu za certifikaciju. Imaju i full digital engine test stand, svoje laboratorije, kompletnu supermodernu galvanizaciju, modernu strojnu obradu...Jebga, da nisu u RS davno bi imali certifikat PW ili GE...
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 18:14   #693
Jel se to meni čini il ste omašili ceo fudbal?

https://www.defender.hr/naslovnica-i...mont-mi-171sh/

Đe su komentari?
aaaaajmooooooooooooooo
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 18:21   #694
Možda je to razlog da SSVZP ima novog šefa (opet) ?!

Resorni & njegov državni tajnik su sve znali u DETALJE,
ali su svijesno potopili Zmaj, HRZ ostavili bez sredstva a RH razoružali.
Na kraju od KPljus remonta će biti samo ono što mrki medo da...
a medo ima miljardu++ razloga da se ta trakavica razvuče do bola.
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 18:58   #695
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Možda je to razlog da SSVZP ima novog šefa (opet) ?!

Resorni & njegov državni tajnik su sve znali u DETALJE,
ali su svijesno potopili Zmaj, HRZ ostavili bez sredstva a RH razoružali.
Na kraju od KPljus remonta će biti samo ono što mrki medo da...
a medo ima miljardu++ razloga da se ta trakavica razvuče do bola.
Jezuš Kristuš Najner, čini mi se da opet za svoje pisanje nisi konzultirao dežurne patriote....a stvari su vrlo sočnije nego što to itko (osim resornih) ima ovdje pojma.
Nebi li DORH trebao početi pomalo, onako po služebnoj dužnosti, kopati po ovom ugovoru i svim usputnim a vrlo nezgodnim okolnostima?
__________________
Is there one place in the world where Russians would be hired to maintain Blackhawks?" - US Maintenance Officer in Afghanistan
aeronaut is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 19:34   #696
Ma neeeee, pa sve je po Zakonu, pa čak i ono javno mahanje pozivom na audit / na koji se nije otišlo.
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 19:35   #697
Quote:
aeronaut kaže: Pogledaj post
Jezuš Kristuš Najner, čini mi se da opet za svoje pisanje nisi konzultirao dežurne patriote....a stvari su vrlo sočnije nego što to itko (osim resornih) ima ovdje pojma.
Nebi li DORH trebao početi pomalo, onako po služebnoj dužnosti, kopati po ovom ugovoru i svim usputnim a vrlo nezgodnim okolnostima?
Tko će poslati DORH, oni koji su kumovali odabiru Rusa? Vrana vrani neće oko iskopati.
__________________
The Egyptians could run to Egypt, the Syrians into Syria. The only place we could run was into the sea, and before we did that we might as well fight. - Golda Meir
vn37 is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 20:50   #698
Ponavljam pitanje upućenijim kolegama u bivšu Sovjetsku, a sadašnju Rusku MRO "školu", ako je poznato slijedeće:

Mi-171Š = Mi-8AMTŠ, konstruktor zavod Mil pokraj Moskve, proizvođač UUAZ iz Ulan-Udea (ne i KVZ iz Kazana, oni proizvode vizualno sličan Mi-17V-5 = Mi-8MTV-5), korisnici Mi-8AMTŠ / Mi-171Š u svijetu redom su:

1. Češka od 2006. godine,
2. HRVATSKA od 2007. godine,
3. Rusija (Mi-8AMTŠ od 2010. godine isporučeno prvih 10 komada).
4. Peru od 2011. godine (i MRO zavod s Rusima)
5. Gana od 2013. godine i
6. Bangladeš od 2017. godine.
(Ako sam nekoga izostavio nadopunite molim!)


Kako da itko u svijetu ima certifikat za remont Mi-8AMTŠ / Mi-171Š (valjda ga po Ruskim pravilnicima i zakonima mogu izdat jedino konstruktor i/ili proizvođač?) kada to do sada nije radio nitko (jer nikome do 2016. godine nije ni trebao?!?) osim Češkog zavoda LOM iz Praga koji je prije nekoliko godina izvršio i remont i modernizaciju 16 komada čeških Mi-171Š uz pomoć ruskog konstruktorskog zavoda Mil.

Dakle po Ruskim pravilima/zakonima MRO certifikat za tip može izdat konstruktor (zavod Mil) i/ili proizvođač (zavod UUAZ)?

Samo sada u svemu glavna "kvaka 22" je ogromna razlika između ZTC i LOM Praha i u ljudstvu i u opremi da se obavi taj posao. Veći nosioc posla zbog svega toga u našem poslu remonta će biti Rusi.
__________________
Sound of fighter plane - Sound of freedom!

02. listopada 2023. - U BA118 Mont-de-Marsan HRZ-u je predan na korištenje prvi avion Dassault Rafale DC C3-R, dvosjed, registarske oznake 170, bivši Rafale B318 francuskog RZ iz sastava EC2/4.
VFA-125 is online now  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 21:42   #699
Certifikat za MRO izdaje samo Mil (konstruktor)
Temeljni je za Mi171
Modifikacije su E i Sh
Objavih svojevremeno listu razlika (ako treba mogu još jednom...)
U našoj tužnoj priči je sve što razlikuje Sh od E SKINUTO / ne remontira se.
Krsti na ponos i diku.

Dakle sve je po planu

PS
Kada su odgovorni drugovi shvatili koliko su za*li pohitaše u LOM
ali kuku ni LOM nije mogao, jer je certifikat istekao.
Tamo gdje je bilo važećeg certifikata te friško remontiranog primjerka
a ne lažnjaka kao u Chiti, nisu niti išli.
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 21.02.2018., 22:45   #700
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Certifikat za MRO izdaje samo Mil (konstruktor)
Temeljni je za Mi171
Modifikacije su E i Sh
Objavih svojevremeno listu razlika (ako treba mogu još jednom...)
U našoj tužnoj priči je sve što razlikuje Sh od E SKINUTO / ne remontira se.
Krsti na ponos i diku.

Dakle sve je po planu

PS
Kada su odgovorni drugovi shvatili koliko su za*li pohitaše u LOM
ali kuku ni LOM nije mogao, jer je certifikat istekao.
Tamo gdje je bilo važećeg certifikata te friško remontiranog primjerka
a ne lažnjaka kao u Chiti, nisu niti išli.
Što je onda -V5?

Ne remontira se nešto na našim? WTF?!? Osim nosača i lansera naoružanja?

Zar certifikat od Rosvertola LOM-u ne vrijedi do 10.02.2019. godine?

Ali da smo išli kod bilo koga to je za nas uvijek "ples u troje", odnosno ZTC + XYZ MRO zavod (jer ZTC nema ni ljudske ni tehničke kapacitete kao recimo taj LOM ili bilo koji od onih 10-ak koji su se prvotno spominjali) + konstruktor Mil koji onda i jednima (ZTC) i drugima (XYZ) daje certifikat.
__________________
Sound of fighter plane - Sound of freedom!

02. listopada 2023. - U BA118 Mont-de-Marsan HRZ-u je predan na korištenje prvi avion Dassault Rafale DC C3-R, dvosjed, registarske oznake 170, bivši Rafale B318 francuskog RZ iz sastava EC2/4.
VFA-125 is online now  
Odgovori s citatom
Odgovor



Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 13:26.