Za mlađe forumaše kojima još nije jasno ..
dat ću Vam par natuknica pa ako ste stvarno zainteresirani otkrit će te sami putove i križaljke koji su godinama determinirali napredovanja i postavljenja, do ovog vremena kad se napokon vrednuju i propisi a čega nekada nije bilo.
Postojao je "milestone" period i datum .. koliko i od kada su neki napustili samoorganizirano ili organizirano, jeli se ostajalo po zadaći ili zbog neodlučnosti pa članstvo u SKJ, iskazi svjedoka kolega, glasine rekla kazala.
Na žalost poslijeratni piloti MiGova koji su mogli biti na visokim položajima nalaze se u prva 4 naraštaja, kako je biološki sat neumitan, ta generacija je upravu počela svoj vrhunac kao zapovjednici eskadrila, svi oni prije njih ili imaju neku falingu ili zbog godina nisu bili perspektivni ili su se jednostavno sami povukli iz igre. Nisu mogli izdržati takav način života i selekcije.
Za one koji dublje i pozornije slušaju i gledaju, jedan poznati dokumentarac na jednom mjestu sudionik događaja opisuje: „tada da bi tamo opstao morao si biti veći srbin od srbina“..
I koliko to god jednom objektivnom promatraču bilo normalno, obzirom na okolnosti u kojima se događalo, ima i imalo je dovoljno protivnika tada, koje danas predstavlja likom i djelom Tepeš i slični, uvijek je bilo većih katolika od Pape u našim redovima, na žalost .. tako se to i reflektiralo u nekim slučajevima promaknuća ..
Dolazimo do trenutka u kojem je jedan dio školovanih na VVA imao na jedan način sreću da se u ono vrijeme poklope sve kockice mozaika koji je omogućavao opstanak i napredak nakon borbenih djelovanja tijekom DR.
Imamo neke situacije u BiH u kojima objektivno nisu mogli sudjelovati, piloti MiGova te nisu mogli skupiti dovoljno sličica za kasnije mijenjanje .. a vrijeme je prolazilo. Naime zasluge „noćnog letenja i bombardiranja četnika“ preuzeli su neki koje su u to vrijeme „školovani“ nazivali „livadarima“ te je taj antagonizam dugo ostao prisutan među „kolegama“.
Samo rijetki a ovdje na Forumu ih ima manje od prstiju jedne ruke, ujedno redovno ovdje pišu pametne stvari, imaju kompletnu sliku i nikad ne bi postavili tako jednostavno pitanje kao kolega, ili kao Denis u člancima koje piše .. takva pitanja su obično rezultat neznanja i nepoznavanja bitnih činjenica i povijesti a neki put ima i zavisti i čistog podmetanja, takvi smo mi ljudi Hrvati ...
Da podsjetim na jednog koji je postao zapovjednik iskupivši sve svoje povijesne nedoumice i zablude prihvativši "prekomandu" u Herceg Bosnu i napisavši tamo elaborat o osnivanju PZO te je vodio ustrojavanje i obuku pripadnika RZ HZHB .. kasnije je nagrađen za to ... visokim položajem te svemu unatoč nije ostao u dobrom sjećanju.
Tako, da oni koji nemaju potpunu sliku, nad događajima 1990-1999 pa do danas teško uopće mogu postavljati ispravna pitanja.
Netko je razumio što je „imenovanje na dužnost u HRZ i PZO“ a netko misli da je to samo imenovanje Brajo
Meni je drago da se posljednjih nekoliko godina potpuno izgubila ideološka analiza kandidata i zapovjednika a pojavila se samo rasprava kod nove generacije, koja postavlja samo pitanje svih pitanja, dali pilot helikoptera ili MiGa .. treba postati Zapovjednik ..
Kao da nemamo CL-415 pilote, An-32, PC-9 virtuoze, AT802F Fireboss .. itd itd .. zanimljivo zanimljivo.
Ako nakon ovoga mislite, da ja nešto znam, varate se, koliko tek znaju oni koji nikad ništa ne govore
Linearni mod
