|
|
18.04.2013., 15:54
|
#41
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Lokacija: Pula
Postova: 533
|
Ajde kad je već otvorena ova tema pa da pitam čisto informativno. Riječ je o 1.9 JTD motoru 74 KW. Zauljena je cijev što ide u usis, nije da pliva u ulju ali kada prođaš prstom bude zauljen sa tankim slojem ulja, turbina žviždi jedino pod opterećenjem kao pun gas ili kad idem po uzbrdici. U normalnoj vožnji se ne čuje. E sad neznam ocjenit dali je to jako žviždanje ili je to neka normalna razina i da li turbina smije slinit ili ima neka mala tolerancija za to.
Je li vrijeme za reparaciju?
220 tkm ima makina.
Zadnje uređivanje Mamke : 18.04.2013. at 16:03.
|
|
|
|
18.04.2013., 15:56
|
#42
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,852
|
Prije za čišćenje
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.04.2013., 16:08
|
#43
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Lokacija: Pula
Postova: 533
|
Quote:
CDRW kaže:
Prije za čišćenje
|
 Čišćenje pa de se opet sve zaslini.
Šta je nebi prvo trebalo sredit da ne slini, ili smije da slini, ili...? |
|
|
|
|
18.04.2013., 16:15
|
#44
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,852
|
Ne, ne, ne ne to - mislim da se rastepe, izpjeskari rotor i stator (prestat će zviždat) i pogleda brtve.
Imaš jedan jednostavna test - skini usisno crevo sa kompresora i provjeri koliko radijalnog lufta ima "propeler" - dakle probaj pomaknut gore-dole maticu na kraju osovine. Ne smije bit više od par milimetara hoda. Pod par ne mislim DESET!!! 2-3.
Ako je više - ležaj je dao svoje. No po meni tad bi ulje curilo malo jače nego što tebi curi - SVAKA turbina slini na kompresoru i masti creva i intercooler.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.04.2013., 16:36
|
#45
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Lokacija: Pula
Postova: 533
|
Quote:
CDRW kaže:
Ne, ne, ne ne to - mislim da se rastepe, izpjeskari rotor i stator (prestat će zviždat) i pogleda brtve.
Imaš jedan jednostavna test - skini usisno crevo sa kompresora i provjeri koliko radijalnog lufta ima "propeler" - dakle probaj pomaknut gore-dole maticu na kraju osovine. Ne smije bit više od par milimetara hoda. Pod par ne mislim DESET!!! 2-3.
Ako je više - ležaj je dao svoje. No po meni tad bi ulje curilo malo jače nego što tebi curi - SVAKA turbina slini na kompresoru i masti creva i intercooler.
|
Aha ako sam dobro shvatio skidam crijevo koje ide sa filtera zraka na turbinu. To za radijali luft sam skužio gore-dolje ali da li smije imat lufta ako uhvatim za maticu i probam ju micat naprijed-nazad.
I još mi samo reci jbg šta znači ovo boldano gore  |
|
|
|
|
18.04.2013., 16:42
|
#46
|
|
Since '11...
Registracija: Jun 2011.
Lokacija: Planet Zemlja
Postova: 20,082
|
Bez brige, kada napraviš pokrete gore-dolje i naprijed-nazad odmah ćeš vidjeti da li je u redu ili ne.
__________________
Potpis
|
|
|
|
|
18.04.2013., 16:45
|
#47
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,852
|
Rastavi - to znači
U aksialnom smjeru može imati čak i više lufta, taj nije kritičan.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.04.2013., 16:51
|
#48
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Lokacija: Pula
Postova: 533
|
Hvala na odgovorima CRDW 
Još mi samo potvrdi da skidam crijevce koje ide sa filtera zraka na turbinu i čim nađem malo vremena ću da pogledam |
|
|
|
|
18.04.2013., 16:54
|
#49
|
|
Since '11...
Registracija: Jun 2011.
Lokacija: Planet Zemlja
Postova: 20,082
|
CDRW, još mu napiši da dok to radi da ugasi motor, inače ćeš biti ti kriv. 
__________________
Potpis
|
|
|
|
|
18.04.2013., 17:02
|
#50
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Lokacija: Pula
Postova: 533
|
Quote:
WXW kaže:
CDRW, još mu napiši da dok to radi da ugasi motor, inače ćeš biti ti kriv. |
Da i to mu napiši obavezno,
kakav lik
 |
|
|
|
|
18.04.2013., 17:04
|
#51
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,852
|
Da, skidaš crevo koje ide iz filtra prema turbini jer ti ono dolazi na sredinu kućišta gdje je i osovina.
I ugasi motor prije toga 
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.04.2013., 17:18
|
#52
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2013.
Lokacija: Pula
Postova: 533
|
Gasi moootor da ne bude  Jao budale
 |
|
|
|
|
18.04.2013., 17:26
|
#53
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,852
|
I ne guraj nogu u krunjač kukuruza!!!
Samo se ti smij - ali kod glupih Amera ako nema upozorenja ima tužbe, pa ti gledaj. Guglaj Stella Award.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.04.2013., 17:29
|
#54
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 4,231
|
Meni je na 1.5 dci na oko 150.000 km također bilo malo zaslinjeno sa usisne strane, mehaničar je rekao da je to sasvim normalno.
A kaj se tiće zviždanja, moj je auto od prvog dana zviždao specifičnim visokim tonom, tako da je i to normalno. Nije normalno kad se to piskutanje pretvori u jače zvukove...
Clio TCE zviždi kada se kod niskih i srednjih obrtaja nagazi gas, kod visokih zvuk motora nadglasa zvižduk turbine...
__________________
working class hero...
|
|
|
|
|
18.04.2013., 17:43
|
#55
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2010.
Lokacija: Zagreb
Postova: 89
|
nova turbina je najbolji izbor ali i najskuplji. reparacije su puno povoljnije i neloše to ispadne na kraju(kako kome) ali novo je ipak novo. Reparirana nikad ne traje kao nova.
|
|
|
|
|
18.04.2013., 18:01
|
#56
|
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,454
|
Quote:
jam01 kaže:
nova turbina je najbolji izbor ali i najskuplji. reparacije su puno povoljnije i neloše to ispadne na kraju(kako kome) ali novo je ipak novo. Reparirana nikad ne traje kao nova.
|
Quote:
|
car_iz_Osijeka kaže:
"Nije baš tako, u ovom slučaju radi se o...".
|
kvalitetnoj reparaciji . tu od turbine ostane skoro samo kućište .
nutra je gotovo sve novo . kao takva i kvalitetno izbalansirana znatno je povoljnije rješenje . traje ko nova .
jedino je sranje kaj od naših seoskih varalica niko nemože ,nezna , ne želi , nema čime bapravit kvalitetan posao pa sve završava na pol posla i prigovorima i reklamacijama
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
|
|
18.04.2013., 18:08
|
#57
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2003.
Postova: 3,284
|
Tko onda zna?
__________________
Pravo je znanost? :lol: :rofl: :kidaseodsmijeha: :rigo:
|
|
|
|
|
18.04.2013., 18:12
|
#58
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,852
|
Quote:
jam01 kaže:
nova turbina je najbolji izbor ali i najskuplji. reparacije su puno povoljnije i neloše to ispadne na kraju(kako kome) ali novo je ipak novo. Reparirana nikad ne traje kao nova.
|
Al ga trkeljaš čudo jedno.
Reci - koje su to tvoje reference pa da možeš tak paušalno lupetat o reparacijama?
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.04.2013., 19:04
|
#59
|
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,454
|
Quote:
Hrc kaže:
Tko onda zna?
|
Quote:
|
car_iz_Osijeka kaže:
"Nije baš tako, u ovom slučaju radi se o...".
|
kod nas stvarno nemam ni jedno slovo hvale za bilo koji servis turbopunjača
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
|
|
18.04.2013., 20:07
|
#60
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2003.
Postova: 3,284
|
Quote:
vampir001 kaže:
kod nas stvarno nemam ni jedno slovo hvale za bilo koji servis turbopunjača
|
Slovenija?
__________________
Pravo je znanost? :lol: :rofl: :kidaseodsmijeha: :rigo:
|
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 05:06.
|
|
|
|
Linearni mod
