Automobil na vodu

[FANCY]

Nisam neki stručnjak oko ovih tehnologija voda ,benzin itd ali zar nije pomalo jasno da netko tko radi ovakvu stvar nerazmišlja poput nas koji se kunemo u neka sveta pravila koja smo naučili u školi itd..
Pa da smo svi kao taj tip svi bi danas vozili auta na vodu ili pak letjeli 2o cm od zemlje u nekim svojim automobilima. A svi znate da je nezamislivo da neka stvar mirno levitira u zraku bez kojekavih motora ili potiska koi trebau velike količine energije itdd..Heeheheh sve je moguće samo treba čekati.

[Tommy Gun]

FANCY kaže:
Nisam neki stručnjak oko ovih tehnologija voda ,benzin itd ali zar nije pomalo jasno da netko tko radi ovakvu stvar nerazmišlja poput nas koji se kunemo u neka sveta pravila koja smo naučili u školi itd..
Pa da smo svi kao taj tip svi bi danas vozili auta na vodu ili pak letjeli 2o cm od zemlje u nekim svojim automobilima. A svi znate da je nezamislivo da neka stvar mirno levitira u zraku bez kojekavih motora ili potiska koi trebau velike količine energije itdd..Heeheheh sve je moguće samo treba čekati.

Pa jasno. Možda već ove godine nekakav pajdo smisli kako da lebdimo, dobije nobela. Onda bi nam to kroz tri godine postalo nešto sasvim normalno, aksiom, i mislilo bi se: što dalje?

Sve će to postati jednostavno kad fusija postane temeljno gorivo: za levitaciju ,rastavljanje vode, električnu energiju.... do tada se treba snalaziti kako tko zna.

[AxMi-24]

Je da fuzija je barem 15 godina od koristenja. A kako stvari stoje i duze.

[Secundo]

FANCY kaže:
Heeheheh sve je moguće samo treba čekati.

Ne, ne. Kaze se: Sve je moguce, osim drvene peci. Ali i na tome radimo.

[Štrok]

I drvena peć je moguća, za jednokratnu upotrebu.

"Paloma peć - kupite je već!"

e da. neki kinez isfurava neki novi model staklenih gaca kaze da su nenadjebive. na kineskom.

[maleni]

Cuo sam o tome motoru na H2O, ali bilo bi dobro da takav motor bude u primjeni. Ali tesko, naftni lobij ne jenjava, dok ne ostanu bez nafte.

da. ali zaboravljas da vodeni lobi sve vise jaca

"Tajna" procesa "razdvajanja" vode na konstituente nema nikakve veze jer konacan balans energije mora biti onakav kakav traze zakoni termodinamike. Dakle proces koji krecuci od vode proizvodi opet vodu i jos uz to koristan rad (pokretanje automobila) je u totalnoj koliziji sa zakonima termodinamike. Cini mi se da se takva koncepcija (koja krsi prirodne zakone) zove perpetum mobile prve vrste.

Samo mali dodatak. Hidroelektrane su naravno iskljucene jer se radi o koristenju gravitacijskog (a ne kemijskog) potencijala vode.

[svastikuti]

AxMi-24 kaže:
Je da fuzija je barem 15 godina od koristenja. A kako stvari stoje i duze.

http://www.h2cars.biz/artman/publish/cat_index_17.shtml

[Tommy Gun]

Eto vidiš vraga. S vremena na vrijeme u znanosti se događaju iskoraci. Dok se ovdje većina koncentrira na dogmu. A znanstvene dogme se najčešće mijenjaju tek s odlascima generacija.

[AxMi-24]

svastikuti kaže:
http://www.h2cars.biz/artman/publish/cat_index_17.shtml

A sta je ovo trebalo znaciti???


Cuj tommy nije dogma ako se neko drzi izvanredno dobro provjerenih teorija. Dok ti na svojoj strani imas kojekakve budale koje za fiziku nisu ni cule ali zato rade stranice po netu. To sto i sam premalo da znas koliko su absurdne njihove ideje nije nas problem. Pito si i dobio odgovor ako ti nepase idi pitaj njih oni ce ti hrpu divnoga nalagat.

[Nike]

Kako je gorivo opet poskupilo i opet ce, nesto mi naumpade pa sam uzeo malo svljati po netu i naletio na ovu raspravu.

"Automobil na vodu" to jest na vodik je moguce napraviti. Stvar je vrlo jednostavna. Elektrolizom se voda razdvoji na vodik i kisik i odvodi u rasplinjac motora, dalje klasicno odlazi u cilindre motora, gdje se vodik pali iskrom sa svjecice kao i benzin ili plin uostalom. Elektrolizer je vrlo jednostavno napraviti sa nekoliko elektronickih elemenata. Naravno da to nije "perpetumobile" jer se za elektrolizu trosi energija, koja je visestruko manja od one energije koju proizvodi motor koristeci vodik. Bitno je uskladiti kolicinu vodika i zraka koji ulaze u motor podesiti isravno tacku paljenja,podesiti tacan dotok vode u elektrolizer, napraviti izduvnu granu od inoxa i dodati aditiv u ulje motora koji sprijecava koroziju.

U predhodnim postovima sam vidio puno oprecnih misljenja da je to kontra svih zakona termodinamike, mozda i jest, ja se u to ne kuzim bas, ali stvar radi. Mozete na netu pronaci brdo filmica koji to prezentuju i pokazuju, ali najbitnija stvar je da sam ja to vidio u zivo. Naime, moj prijatelj na staroj rashodovanoj VW "Bubi" uspio pokrenuti motor na taj nacin i tome sam bio svjedok.

Imam osjecaj da je u stvari onima koji opovrgavaju ovu teoriju razlog nevejrice u stvari taj elektronicki sklop za erektrolizu koji nije nista do generator pilastog napona visoke frekvencije i struje i moguce ga je napraviti u samogradnji za nekih 20-ta Eura materijala. Posudu za elektrolizu je isto jednostavno napraviti, i to je to... Svi nacrti i sheme se mogu jednostavno naci na netu.

Ljudi nije da se ja nesto pametan pravim, ali eto, to je neko moje razmisljanje.

Pozz.

[Endimion17]

Nike kaže:

Kako je gorivo opet poskupilo i opet ce, nesto mi naumpade pa sam uzeo malo svljati po netu i naletio na ovu raspravu.

"Automobil na vodu" to jest na vodik je moguce napraviti. Stvar je vrlo jednostavna. Elektrolizom se voda razdvoji na vodik i kisik i odvodi u rasplinjac motora, dalje klasicno odlazi u cilindre motora, gdje se vodik pali iskrom sa svjecice kao i benzin ili plin uostalom. Elektrolizer je vrlo jednostavno napraviti sa nekoliko elektronickih elemenata. Naravno da to nije "perpetumobile" jer se za elektrolizu trosi energija, koja je visestruko manja od one energije koju proizvodi motor koristeci vodik. Bitno je uskladiti kolicinu vodika i zraka koji ulaze u motor podesiti isravno tacku paljenja,podesiti tacan dotok vode u elektrolizer, napraviti izduvnu granu od inoxa i dodati aditiv u ulje motora koji sprijecava koroziju.

U predhodnim postovima sam vidio puno oprecnih misljenja da je to kontra svih zakona termodinamike, mozda i jest, ja se u to ne kuzim bas, ali stvar radi. Mozete na netu pronaci brdo filmica koji to prezentuju i pokazuju, ali najbitnija stvar je da sam ja to vidio u zivo. Naime, moj prijatelj na staroj rashodovanoj VW "Bubi" uspio pokrenuti motor na taj nacin i tome sam bio svjedok.

Imam osjecaj da je u stvari onima koji opovrgavaju ovu teoriju razlog nevejrice u stvari taj elektronicki sklop za erektrolizu koji nije nista do generator pilastog napona visoke frekvencije i struje i moguce ga je napraviti u samogradnji za nekih 20-ta Eura materijala. Posudu za elektrolizu je isto jednostavno napraviti, i to je to... Svi nacrti i sheme se mogu jednostavno naci na netu.

Ljudi nije da se ja nesto pametan pravim, ali eto, to je neko moje razmisljanje.

Pozz.

čemu pilasti napon visoke frekvencije za elektrolizu struje?
elektroliza se radi istosmjernom strujom koja ne smije biti prejaka jer se onda ne stvara samo vodik i kisik, nego i ozon, a on je vrlo nepoželjan.

i još nešto. ništa, ali baš ništa se ne može usprotiviti zakonima termodinamike. nije mi jasno kako neki misle da će upornim radom dostići cilj kreiranja perpetuum mobilea. pa sama logika nalaže da ne možeš dobiti više energije nego što uložiš. to su, za boga dragoga, osnove fizike.
fascinantno mi je koliko postoji bezveznih stranica na netu o perpetuum mobileu, čak jedan prodaju na eBay-u, koji smijeh...

[kerbi]

Aha, napravio to na bubi. Dakle logički da to kino ima i akumulator. A jel se tvoj kolega duže vozio na tome , ili samop pokrenuo. Naime, men se čini da je taj sustav raddio samo i isključivo radi tog akumulatora. Naime, on je nadoknađivao onu razliku između dobivene struje radom motora i struje potrebne za elektrolizu. Ili laički, u biti ste se vozili na akumulator+ što ste mu dio energije skurili na toplinu motora.
Izvadite akumulator i probajte to kino kresnut na nekakvu kurblu ili guranje.

[Nike]

Endimion17 kaže:

čemu pilasti napon visoke frekvencije za elektrolizu struje?
elektroliza se radi istosmjernom strujom koja ne smije biti prejaka jer se onda ne stvara samo vodik i kisik, nego i ozon, a on je vrlo nepoželjan.

i još nešto. ništa, ali baš ništa se ne može usprotiviti zakonima termodinamike. nije mi jasno kako neki misle da će upornim radom dostići cilj kreiranja perpetuum mobilea. pa sama logika nalaže da ne možeš dobiti više energije nego što uložiš. to su, za boga dragoga, osnove fizike.
fascinantno mi je koliko postoji bezveznih stranica na netu o perpetuum mobileu, čak jedan prodaju na eBay-u, koji smijeh...

Pogresno sam se izrazio za pilastu struju. Ustvari sklop radi prekidacki na 12 KHz sa FET-om. Potrosnja struje je oko 10-tak ampera, sto nekom racunicom dode da trosi odprilike kao jedna sijalica u faru automobila, a alternator daje oko 90 ampera na 12 V. Moram reci i biti fer: auto se doduse nije kretao jer je rashodovan, ali je motor radio...

[kerbi]

Da, s akumulatorom, eventualno.

[H5N1]

nike:

imas molekulu H20, i sad da ju rastavis na H2 i O doneses energiju E

i sad spojis nazad te H2 i O, i dobijes tu istu energiju E nazad

nemozes dobit vecu energiju nego sto si ulozio kuzis? otkud bi crpio tu ekstra energiju, iz energije nulte tocke ??



eto, to ti je tak, tak nas svemir funkcionira

[IsusBog]

ma jebes vodu vozite na biodizel