Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 16.11.2009., 18:16   #61
Quote:
alfa146 kaže: Pogledaj post
Nećeš.Ne karikiram.
I zašto ste se uhvatili te proizvođačke specifikacije od 7 stupnjeva C.Nije to baš tako.
htio sam reći, ako si svjestan kako voziš, proći ćeš na ravnoj cesti sve, i sa ljetnima, i sa zimskima... razlika je kod rizične vožnje, ili kod kritičnih kočenja...

npr. ja sam bez problema prevezao zimus 15 km po smrznutoj cesti, vozio sam kao i svi ostali 30-40. nisam sletio(ja sam imao ljetne). s druge strane, vjerujem da bi bila razlika da na -5 izleti baba niotkuda, jer onda kočnica ide do poda, i tada dolazi do prednosti zimska guma(ako nije poledica, ako jest, ode baba u k***c)
__________________
Razmišljam o tome da razmišljam manje...
rocket86 is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 18:48   #62
Stvarno pretjerujete s tih 7 C. To o mekšoj smjesi oko nule može vrijedit jedino kod ultrasportskih guma (al one za F1 valjda). Nikad u testu nisam vidio da je na suhom zimska stala prije ljetne.
A evo i iz autoblica od ove godine; S druge strane, na mokroj i suhoj cesti zimska je guma sa svojom mekom smjesom i bezbroj lamela znatno lošija od ljetne. Manje bočnog vođenja, manje rezervi kod akvaplaninga i duži zaustavni put kvare bilancu učinka i na nižim temperaturama. U to nema sumnje, iako se bajka o temperaturoj granici od sedam Celzijevih stupnjeva uporno održava.
Naši su testovi i ovaj put jasno pokazali: na mokroj stazi tek točka zamrzavanja postavlja fizikalnu granicu, na suhoj voznoj traci ljetna guma čak i na nekoliko stupnjeva ispod nule još uvijek pobjeđuje kada je riječ o prianjanju uz podlogu.
farfan is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 18:55   #63
onda ja budala bacia pare i danas stavio zimske gume na svoj terenac.....
__________________
ko pije da zaboravi,plača unaprijed
0zzyk1ks is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 20:27   #64
Quote:
farfan kaže: Pogledaj post
Stvarno pretjerujete s tih 7 C. To o mekšoj smjesi oko nule može vrijedit jedino kod ultrasportskih guma (al one za F1 valjda). Nikad u testu nisam vidio da je na suhom zimska stala prije ljetne.
A evo i iz autoblica od ove godine; S druge strane, na mokroj i suhoj cesti zimska je guma sa svojom mekom smjesom i bezbroj lamela znatno lošija od ljetne. Manje bočnog vođenja, manje rezervi kod akvaplaninga i duži zaustavni put kvare bilancu učinka i na nižim temperaturama. U to nema sumnje, iako se bajka o temperaturoj granici od sedam Celzijevih stupnjeva uporno održava.
Naši su testovi i ovaj put jasno pokazali: na mokroj stazi tek točka zamrzavanja postavlja fizikalnu granicu, na suhoj voznoj traci ljetna guma čak i na nekoliko stupnjeva ispod nule još uvijek pobjeđuje kada je riječ o prianjanju uz podlogu.
Odlično napisano.

2Ozzy-nisi budala,ali nećeš ni stat kad bude trebalo,a ni skrenuti gdje bude trebalo.
__________________
Power to surprise.
alfa146 is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 21:49   #65
Quote:
alfa146 kaže: Pogledaj post
Odlično napisano.

2Ozzy-nisi budala,ali nećeš ni stat kad bude trebalo,a ni skrenuti gdje bude trebalo.
Čekaj sad,govoriš da su ljetne gume bolje,nego zimske,sad po zimi?
__________________
ko pije da zaboravi,plača unaprijed
0zzyk1ks is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 22:54   #66
Svake godine pred zimu uvijek slične rasprave. Ne drži mi vodu priča - ja vozim malo po snijegu, pa mi netrebaju zimske, ja vozim polako pa mi netrebaju zimske. Jednom sam se zaje.... pa sam stavio ljetne, nakon 2 dana zapao snijeg božesačuvaj...glava u torbi non -stop. Tada sam upoznao taj osjećaj kako je sjediti za volanom kada si apsolutno nemoćan. Dovoljan je samo 1 (jedan) trenutak, jedna sekunda, jedan istrčali pas iz dvorišta, jedan pogled u mobitel, i ode sve kvragu... ili novčano ili nedajbože gorega...Nikad, pa ni tada ne treba riskirati na takvim stvarima. Jedan citat : http://www.youtube.com/watch?v=wLlut9sqkR0
rasheed is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:06   #67
Moje vidjenje:
Najbolja opcija:

1)Ljetne gume ljeti zimske zimi

2)malo manje dobra: Stalno zimske gume

3)najmanje dobra: Stalno ljetne gume

Opet ovisi i od auta. Ja na svom malom autiću stalno imam zimske.
A imao sam i 5 god kumho sta su dosle sa njim i ljeti i zimi) Dok se nisu previse u plastiku pretvorile.

Da imam neki veliki i jaki auto , mozda bi trebalo u najmanju ruku univerzalne ako već ne ljetni i zimski komplet.
occasional is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:23   #68
Quote:
occasional kaže: Pogledaj post

Da imam neki veliki i jaki auto , mozda bi trebalo u najmanju ruku univerzalne ako već ne ljetni i zimski komplet.
na tim velikim i jakim kak veliš, cjelogodišnje i zimske poslije cijele sezone vožnje (ljeto zima) pretežno uzgledaju za q, neupotrebljivo i bačen novac
nenocutlas is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:27   #69
Quote:
occasional kaže: Pogledaj post
Moje vidjenje:
Najbolja opcija:

1)Ljetne gume ljeti zimske zimi

2)malo manje dobra: Stalno zimske gume

3)najmanje dobra: Stalno ljetne gume

Opet ovisi i od auta. Ja na svom malom autiću stalno imam zimske.
A imao sam i 5 god kumho sta su dosle sa njim i ljeti i zimi) Dok se nisu previse u plastiku pretvorile.

Da imam neki veliki i jaki auto , mozda bi trebalo u najmanju ruku univerzalne ako već ne ljetni i zimski komplet.
Opet nije dobro
zimska guma u ljetnim uvjetima, na +35c°, i pri 100kmh, ... ima 7 metara duži zaustavni put,
a da ne nabrajamo sve ostale katastrofalne karakteristike zimskih guma ljeti,
a gume se unište/sprže za jednu sezonu, i to je bačen novac
METAN RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:28   #70
Quote:
nenocutlas kaže: Pogledaj post
na tim velikim i jakim kak veliš, cjelogodišnje i zimske poslije cijele sezone vožnje (ljeto zima) pretežno uzgledaju za q, neupotrebljivo i bačen novac

A moze bit jači motor, jače klizi kod starta i ak je još teža noga. Izliže se to..

PS.
I bitno je ak se voze stalno zimske,uredno mjenjati prednje i zadnje kotace , mislim da sam do sad zamijenio vec 4 puta prije svake zime (35.000 km).Inače bi sad bilo otraga valda 6-7 mm a naprijed čelavo skroz.
occasional is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:29   #71
eto, isto smo napisali
METAN RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:34   #72
Quote:
METAN RUNNER kaže: Pogledaj post
eto, isto smo napisali
Isto, osim cinjenice da losiji zaustavni put ljeti sa zimskim gumama je ipak puno manje zlo od eventualnog klizanja po snijegu, ledu, masnoj hladnoj cesti i sličnim mogučim iznenađenjima. .Taj duzi zastavni put sa zimskim gumama se lako regulira sa razmakom i stilom voznje. Jer ak dodjes u situaciju da te tih 7 metara spašava , nekaj ipak ne valja sa stilom vožnje.
occasional is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.11.2009., 23:43   #73
dimenzije guma polo 1.4 1998

lijepi pozdrav!

imam pitanje: koje sve dimenzije idu na polo 1.4 iz 98-99 god.? probao sam zguglat, ali mi baš i ne ide. trebao bi mijenjat gume a ne znam koje su sve dimenzije za njega. sada su na njemu 185/55/R14. htio bi neke all seasons,samo mi je sadašnja dimenzija "malo" problematična (naravno, tu je i faktor cijene). zapravo, mene samo zanima koje su sve dimenzije za tog polića (pa ću već odlučit koje bi gume uzeo)?

hvala unaprijed
homebox-vg is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 01:56   #74
frend ima 185/60-14, u orginalu
METAN RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 02:01   #75
Quote:
occasional kaže: Pogledaj post
Isto, osim cinjenice da losiji zaustavni put ljeti sa zimskim gumama je ipak puno manje zlo od eventualnog klizanja po snijegu, ledu, masnoj hladnoj cesti i sličnim mogučim iznenađenjima. .Taj duzi zastavni put sa zimskim gumama se lako regulira sa razmakom i stilom voznje. Jer ak dodjes u situaciju da te tih 7 metara spašava , nekaj ipak ne valja sa stilom vožnje.

7 metara je jako, jako puno !

a zimska guma, ako je ne skidaš sezonu/dvije, je u totalnoj banani, zaboravi na njene karakteristike

u konačnici, dobiješ duplu pljusku, i ljeti i zimi
METAN RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 05:12   #76
Quote:
homebox-vg kaže: Pogledaj post
lijepi pozdrav!

imam pitanje: koje sve dimenzije idu na polo 1.4 iz 98-99 god.? probao sam zguglat, ali mi baš i ne ide. trebao bi mijenjat gume a ne znam koje su sve dimenzije za njega. sada su na njemu 185/55/R14. htio bi neke all seasons,samo mi je sadašnja dimenzija "malo" problematična (naravno, tu je i faktor cijene). zapravo, mene samo zanima koje su sve dimenzije za tog polića (pa ću već odlučit koje bi gume uzeo)?

hvala unaprijed
na 14" felgu originalno dolazi 185/55/14 guma.
ako ne toršiš brzo/mjenjaš često gume, uzmi 185/55/14 i kvalitetniju cjelogodišnju gumu (npr. GY Vector 4 Season)

ako ti je to "skupo".... probaj neorginalnu "popularnu" 185/60/14... prednosti te dimenzije: udobniji auto, jeftinija guma...
mane: auto se više ljulja i nestabilniji (povišen za cca 1cm), bezosjećajniji upravljač, malo slabije ubrzanje/krajnja brzina (ipak 60ks?!) i malko veća potrošnja....
Ivo_22 is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 10:54   #77
Quote:
METAN RUNNER kaže: Pogledaj post
Opet nije dobro
zimska guma u ljetnim uvjetima, na +35c°, i pri 100kmh, ... ima 7 metara duži zaustavni put,
a da ne nabrajamo sve ostale katastrofalne karakteristike zimskih guma ljeti,
a gume se unište/sprže za jednu sezonu, i to je bačen novac
Zimska guma ljeti - (kočenje od 100 km/h) +7...8 metara
Ljetna guma zimi - (kočenje na snijegu od 50 km/h) + 35 metara

Dakle kako god okreneš ne valja.
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 11:49   #78
@ occasional izleti dijete,biciklist, auto sa sporedne ulice i tuf za 7 metara. u više su me navrata dobrano spasile dobre gume upravo u ovim uvjetima a nisam vozio ni nepropisno niti brzo. a 2 puta sam zbog loših (plastičnih tj jeftinih ) guma bježo na bankinu i 2 put klizao bočno kroz zavoj, opet vozio po ograničenjima i pravilno u zavoj ušao.
slažem se sa METANOM u izjavama. zimska se guma prilično troši po ljeti (ovisno o km) ali ako se mojoj mami sa njenim stilom vožnje nije svidilo kako se zimska guma ponašala po ljeti i kako se potrošila onda mislim da je daljnja rasprava nepotrebna.
što se tiće para mislim da je ušteda ako uzimaš cjelogodišnje ili zimske + ljetne nije tako drastična kad uzmeš u kalkulaciju koliko često mijenjaš i svoju sigurnost.
ovo su moja iskustva i mišljenja, ali prošao sam svašta pa si dajem za pravo iznositi ista.bez uvrede ikom
__________________
koliko para, toliko muzike
hrkivoj is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 11:53   #79
Quote:
hrkivoj kaže: Pogledaj post
@ occasional izleti dijete,biciklist, auto sa sporedne ulice i tuf za 7 metara. u više su me navrata dobrano spasile dobre gume upravo u ovim uvjetima a nisam vozio ni nepropisno niti brzo. a 2 puta sam zbog loših (plastičnih tj jeftinih ) guma bježo na bankinu i 2 put klizao bočno kroz zavoj, opet vozio po ograničenjima i pravilno u zavoj ušao.
slažem se sa METANOM u izjavama. zimska se guma prilično troši po ljeti (ovisno o km) ali ako se mojoj mami sa njenim stilom vožnje nije svidilo kako se zimska guma ponašala po ljeti i kako se potrošila onda mislim da je daljnja rasprava nepotrebna.
što se tiće para mislim da je ušteda ako uzimaš cjelogodišnje ili zimske + ljetne nije tako drastična kad uzmeš u kalkulaciju koliko često mijenjaš i svoju sigurnost.
ovo su moja iskustva i mišljenja, ali prošao sam svašta pa si dajem za pravo iznositi ista.bez uvrede ikom
Kod mene je kalkulacija jednostavna. Sad sam proso sa zimskima 35.000, dakle na 40.000 cu ih bacit, tad ce bit stare 4 godine taman za bacit imale šara ili ne.

I meni je jeftinije vozit samo jedne gume, da ne kazem o problemu sa skladistenjem.

A kaj se tice zaustavnog puta, OK, bolje da je 7 metara krace nego duze.Ali to nije ni priblizno kako je kod snijega poledice i slicno. Vidi gore brojke od CDRW.

A i kod snijega, poledice polusmrznutog, i nije samo faktor kocenje, tu je upravljivost, stabilnost.Ponekad uopce krenut s mjesta, itd.., i ponekad OGROMAN faktor iznenadjenja.

Zadnje uređivanje occasional : 17.11.2009. at 11:59.
occasional is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.11.2009., 12:11   #80
slažem se ali nisam ni u jednom trenutku rekao ljetnu gumu zimi, to ne dolazi u obzir.
što se tiće km -malo ljudi tako malo prelazi.uglavnom je neki prosjek 20, ja osobno oko 35 kkm na osobnom autu. a s njim neidem na posao i nazad. a kao što sam i jednom prije napisao nije isto dali živiš u gorskom kotaru i vozaš se tamo po zimi, super iskustvo i jako zanimljivo ali bi i meni dojadilo da to moram non stop ili živiš u zadru gdje ni zimi nije ispod +10 celzija (karikiram)
__________________
koliko para, toliko muzike
hrkivoj is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 01:34.