Natrag   Forum.hr > Društvo > Povijest > Vojna povijest i tehnologija

Vojna povijest i tehnologija Od praćke do ratova zvijezda.

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 28.02.2017., 09:23   #81
Ne samo da možemo avijon nego možemo i svemirski brod pa bog ga općio ako je rus mogo još pedesetih gdje mi sade da nemeremo......a bome i svemirska luka se polako sprema....http://www.poslovni.hr/hrvatska/svem...ncesije-301132
__________________

“Religion was invented when the first con man met the first fool.” Mark Twain
kumek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 09:43   #82
Ponekad je potrebno procitati i nesto vise od naslova. To, ako se ikad i realizira ce biti obican "aerodrom" ilitiga kozmodrom po ruski. Ili ti misils da Rusi rakete proizvode u Kazahstanu odakle i polijecu?
HoD is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 10:31   #83
Quote:
HoD kaže: Pogledaj post
Ponekad je potrebno procitati i nesto vise od naslova. To, ako se ikad i realizira ce biti obican "aerodrom" ilitiga kozmodrom po ruski. Ili ti misils da Rusi rakete proizvode u Kazahstanu odakle i polijecu?
Ponekad je bolje ništa ne pisati. Ima razloga zašto je u kazahstanu a ne recimo u lenjingradu i zašto se vostochny radi u primorskom kraju a ne u uljansku kao što ima razlog zašto je onaj drugi u plesetsku a ne recimo u smolensku. Rakete se definitivno slažu u kazahstanu, plesetsku ili recimo cape canaverelu. Aerodrom nije kozmodrom. Nije sporno da se svašta može. Ovaj dio izjave "ključni je dio projekta gradnja razvojnog centra za visoku tehnologiju i znanstvena istraživanja usmjerena na svemir." mi je dovoljan za ocjenu projekta...a imam i blagu ideju tko bi to trebao financirati.
__________________

“Religion was invented when the first con man met the first fool.” Mark Twain

Zadnje uređivanje kumek : 28.02.2017. at 10:41.
kumek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 10:42   #84
Primjeti da je aerodrom napisan u navodnicima. A ni o slaganju raketa preglomaznih za transport na mjestu lansiranja isto nista nisam pisao vec o proizvodnji.

Koga boli ona stvar sto ce netko raditi sa svojim novcima? O onome sto bi se eventualno radilo sa mojim novcima sam tu vec pisao pa se ne bih vracao na to.
HoD is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 10:56   #85
Može li hrvatska napraaviti vojni avion?

Quote:
Šlic kaže: Pogledaj post
S obzirom da vidim na youtubeu kako ljudi iz hobija prave prave male mlazne vojne avione (npr video) i to poprilično velike 1:5 zašto onda recimo ne bi mogli inžinjeri u Hrvatskoj napraviti takav avion samo u mjerilu 1:1? Nebi li to bilo jeftinije nego kupovati avion i nebi li to bilo bolje od Migova 21?
Naravno da može.Sve je pitanje novaca... a njega ima (baar je bilo nekad).
Uzmi samo npr lovu kojom su 90tih sanirane banke i imaš dosta za razvoj i proizvodnju prototipa borbenog aviona. Dodaj još tome lovu koja je rastrajbana u firmama poput PLIVE, i HACa pa ćeš imati dosta i za poslati prvog hrvata u orbitu. Ko bi se svega sjetio, no kad pogledam u budučnost, pada mi na pamet skorašnje spašavanje Agrokora pa predlažem daa se od toga odustane i krene s programom slanja prvog hrvata na mjesec.
__________________
Momak na lošem glasu.
el commadante is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 11:18   #86
kako ne može,može .Evo dokaza
https://youtu.be/_WnAsrh3XvQ
__________________
Životu nemožeš dodati ni jedan dan, ali danu više života možeš
more is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 11:57   #87
Što nije ono u Jugi kao bio neki projekt ??
Ili je to bio mit?
Ili sam ja to nešto ispomješao?
__________________
..onaj tko mačeve pretopi u plugove -za drugog će orat!..
p3ro is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 12:31   #88
Projekt Novi Avion. Ace Ventura je stavio skice upravo njega na prvoj stranici.
HoD is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 13:31   #89
Quote:
HoD kaže: Pogledaj post
Primjeti da je aerodrom napisan u navodnicima. A ni o slaganju raketa preglomaznih za transport na mjestu lansiranja isto nista nisam pisao vec o proizvodnji.

Koga boli ona stvar sto ce netko raditi sa svojim novcima? O onome sto bi se eventualno radilo sa mojim novcima sam tu vec pisao pa se ne bih vracao na to.
Slažem se, ali nekako predosječam da bi mi trebali dati infrastrukturu na jedno 50 godina, financirati centar a onda majke mi oni bi eto lansirali...ili ne bi. To sve skupa je budalaština....
__________________

“Religion was invented when the first con man met the first fool.” Mark Twain
kumek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 14:53   #90
Quote:
HoD kaže: Pogledaj post
Projekt Novi Avion. Ace Ventura je stavio skice upravo njega na prvoj stranici.
a ipak je bilo onda.

A to je to , ja mislio to neka vaša zajebancija.
__________________
..onaj tko mačeve pretopi u plugove -za drugog će orat!..
p3ro is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 19:02   #91
Najbolje je kupiti neki gotovi projekt/proizvodnu liniju, i onda na tome graditi generacije strucnjaka(poceti sa "kopijom" originalnog projekta, pa pomalo usvajati proizvodnju raznih dijelova i sl.)
Recimo, moderna verzija G-2 ili mozda i G-4 bi bila u dosegu nasih mogucnosti. Dakle, slican zmaj, noviji motor slicne snage kao Viper, pokusati ovladati izradom bazicnijih senzora tipa IR i slicno, kompozita za trup, stajnog trapa, hidraulike, mozda nekih letnih instrumenata i sl. To bi se sve moglo raditi kod nas i nije neki bauk. Ali, treba imati trziste.
Velo C. Raptor is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 19:49   #92
Quote:
Velociraptor kaže: Pogledaj post
Najbolje je kupiti neki gotovi projekt/proizvodnu liniju, i onda na tome graditi generacije strucnjaka(poceti sa "kopijom" originalnog projekta, pa pomalo usvajati proizvodnju raznih dijelova i sl.)
Recimo, moderna verzija G-2 ili mozda i G-4 bi bila u dosegu nasih mogucnosti. Dakle, slican zmaj, noviji motor slicne snage kao Viper, pokusati ovladati izradom bazicnijih senzora tipa IR i slicno, kompozita za trup, stajnog trapa, hidraulike, mozda nekih letnih instrumenata i sl. To bi se sve moglo raditi kod nas i nije neki bauk. Ali, treba imati trziste.
Ratna kao i putnička avijacija nije za sirotinju. Po definiciji.
__________________

“Religion was invented when the first con man met the first fool.” Mark Twain
kumek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 19:56   #93
Quote:
Velociraptor kaže: Pogledaj post
Najbolje je kupiti neki gotovi projekt/proizvodnu liniju,
Prodaje se proizvodno/montažna linija f-16,ako se ne proda ide u staro željezo.a dokumentacija u arhivu.Dijelovi će se proizvodit još 20-30 godina (nisam siguran)
Ali to je linija ako ne proizvodi 3-4 aviona mjesečno radi gubitke u usa,kod nas bi bio samo jedan problemćič,osim čistaćica,portira i birokracije osim menađmenta nemamo radnika ni uprave.
__________________
Životu nemožeš dodati ni jedan dan, ali danu više života možeš
more is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 20:31   #94
Quote:
more kaže: Pogledaj post
Prodaje se proizvodno/montažna linija f-16,ako se ne proda ide u staro željezo.a dokumentacija u arhivu.Dijelovi će se proizvodit još 20-30 godina (nisam siguran)
Ali to je linija ako ne proizvodi 3-4 aviona mjesečno radi gubitke u usa,kod nas bi bio samo jedan problemćič,osim čistaćica,portira i birokracije osim menađmenta nemamo radnika ni uprave.
Uff našlo bi se managementa i uprave za svinje hranit.
__________________

“Religion was invented when the first con man met the first fool.” Mark Twain
kumek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 20:49   #95
Quote:
more kaže: Pogledaj post
Prodaje se proizvodno/montažna linija f-16,ako se ne proda ide u staro željezo.a dokumentacija u arhivu.Dijelovi će se proizvodit još 20-30 godina (nisam siguran)
Ali to je linija ako ne proizvodi 3-4 aviona mjesečno radi gubitke u usa,kod nas bi bio samo jedan problemćič,osim čistaćica,portira i birokracije osim menađmenta nemamo radnika ni uprave.
linija ostaje otvorena i kroz 2017, a postoji mogucnost i do 2021 suska se o pregovorima za nove
donot is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.02.2017., 22:16   #96
Quote:
p3ro kaže: Pogledaj post
a ipak je bilo onda.

A to je to , ja mislio to neka vaša zajebancija.
Rađen je u suradnji sa Francuskom... u sustini je trebao biti jednomotorni Rafale sa osiromasenom avionikom... imao bi Rafaleov motor, Snecma je trebala otvoriti proizvodnu liniju u Jugoslaviji nakon sto je Rolls Royce odbio prodati licencu svojeg motora... tada su usli u pregovore sa Francuzima...

Francuzi su radili 90% razvoja zrakoplova, od zmaja do motora i avionika je bila njihova kao i radar kao sto se vidi na direktnoj usporedbi s Raflaeom... To je u sustini trebao biti nasljednik M2000 ciji bi razvoj financirala Jugoslavija koja bi pruzila jeftinu radnu proizvodnu snagu a Francuska zaradila na licencama i uslugama... vjerovatno i u nekakvoj proviziji ako bi ih netko kupio jer se prakticki prodaje francuska tehnologija...



Bili su to mokrsi snovi jedne prezaduzene umiruce drzave...
__________________
Death in flight when the Eagle screams, and the boom shakes down from the edge of my wings.
Fullback is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.03.2017., 11:54   #97
Quote:
Fullback kaže: Pogledaj post
Rađen je u suradnji sa Francuskom... u sustini je trebao biti jednomotorni Rafale sa osiromasenom avionikom... imao bi Rafaleov motor, Snecma je trebala otvoriti proizvodnu liniju u Jugoslaviji nakon sto je Rolls Royce odbio prodati licencu svojeg motora... tada su usli u pregovore sa Francuzima...

Francuzi su radili 90% razvoja zrakoplova, od zmaja do motora i avionika je bila njihova kao i radar kao sto se vidi na direktnoj usporedbi s Raflaeom... To je u sustini trebao biti nasljednik M2000 ciji bi razvoj financirala Jugoslavija koja bi pruzila jeftinu radnu proizvodnu snagu a Francuska zaradila na licencama i uslugama... vjerovatno i u nekakvoj proviziji ako bi ih netko kupio jer se prakticki prodaje francuska tehnologija...


Bili su to mokrsi snovi jedne prezaduzene umiruce drzave...
Sve točno osim prezadužene države.
Bivša SFRJ je imala vanjski dug 1990 16 miljardi$ to jest današnjih 31 miljardu $

Sadašnje sve bivše članice SFRJ imaju vanjski dug oko 160 miljardi$
__________________
Životu nemožeš dodati ni jedan dan, ali danu više života možeš
more is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.03.2017., 12:03   #98
Eh, nije toliko vazan toliko iznos duga koliko je vazno mozes li ga vracati.

Sto se tice Novog Aviona, on bi bio znacajan tehnoloski iskorak za aeronauticku industriju bivse drzave kako god uzmes. A u to vrijeme pocelo se raditi i dijelove za Airbus i Boeing, koliko se sjecam. Proizvodili su de klipni, turbomlazni i turbovratilni motori, avioni, helikopteri... uglavnom, radilo se nesto.
Velo C. Raptor is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.03.2017., 14:32   #99
Quote:
Velociraptor kaže: Pogledaj post
Eh, nije toliko vazan toliko iznos duga koliko je vazno mozes li ga vracati.
Ne, nije ni to najvažnije. Najvažnije je što će se dogoditi ukoliko prestaneš vraćati dug. Hoćeš li krepati od gladi, u mraku i hladnoći, ili ćeš nastaviti "as usual" sa nešto većim režijama.
__________________
Momak na lošem glasu.
el commadante is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.03.2017., 14:49   #100
Quote:
more kaže: Pogledaj post
Sve točno osim prezadužene države.
Bivša SFRJ je imala vanjski dug 1990 16 miljardi$ to jest današnjih 31 miljardu $

Sadašnje sve bivše članice SFRJ imaju vanjski dug oko 160 miljardi$
I bilo je općenito smatrano u to vrijeme da je taj dug prevelik i neodrživ, da ne spominjemo da im je trebala pomoć MMF-a.
__________________
Veliki inkvizitor budno pazi da se forumom ne proširi nikakva hereza.
otok_kiril is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 23:16.