Zabrana za kamione >7,5t dopuštene

[Actros1841]

Jedno pitanje za korisnike PDF Automobili zato i anketa te bi molio osim pisanih komentara da date odgovor u anketi...

Neznam koliko vam je poznata situacija profesionalnih vozača u HR po pitanju rada i radnog vremena, naime propisi postoje ali ih gazde vješto izbjegavaju "potvrdama" te tako sile vozača da vozi nedeljom. Vozači su najčešće plaćeni po postotku "od ture" a prijavljeni mirovinskom i zdravstenom na najnižu moguću osnovicu! ( ostalo im se plaća na na ruke znači na crno). Relativno je malo vozila opremljeno digizalnim tahografom još su uvijek listići i gazde koji bi trebali čuvat te listiće 2 godine jednostavno ih bacaju jer KONTROLE i nema!

Pošto propisi u HR dozvoljavaju promet kamiona iznad 7,5t ukupne dopuštene nedeljom ( istina ogranićeno ali ipak, te tako tjeraju kamione na alternativne ceste nižeg ranga) nosivosti vozači de facto i nemaju ni pošten vikend niti mogu planirati svoja "socijalna druženja" jer su stalno na putu. ( mada po propisu moraju imat vikend od 45 povezanih sati )

Biste li potpisali i podržali peticiju za

1. Generalnu zabranu prometa kamiona iznad 7,5t ukupno dopuštene nosivosti NEDELJOM i PRAZNIKOM od 0:00-22h NA SVIM PROMETNICAMA

2. Zabrana prometa iznad 7,5t ukupno dopuštene nosivosti za vrijeme sezone godišnjih odmora ( 1.07. -1.09) i SUBOTOM OD 7-24

Naime Austrija ima isto zabranu, Njemačka ima, Francuska ima i Italija, jedino od centralne EU nema BENELUX....ali oni imaju drugačije socijalne uvjete

Takva zabrana bi osim što bi vozačima dala slobodnu nedelju, imala i druge pozitivne efekte u prometu.

I u tjednu bi primorala većinu kamiona na korištenje autoceste a ne da se vuku po državnim i lokalnim cestama. Jer da bi gazda dobio do subote ( ili petka ) kamion u domicil, MORAO BI naredit vozaču da koristi autoceste!!!!

Jer onaj koji npr ima kamion u ST na istovaru u petak ili subotu a mora imat kamion u ZG za vikend da ga tovari u ponedeljak ujutro ....nema druge nego autocestom inaće će mu ući u zabranu prometa ( koja u EU jedinstveno košta 90€ kazne za vozača ako vozi a nije smio ili imao posebnu dozvolu)

Od takve regulacije izuzeti bi bili kamioni koji prevoze lako pokvarljivu robu, opskrba naftnim derivatima za benzinske pumpe)

Vama vozačima osobnih vozila bi tako vikend bio bez " gmižučih i čađavih" kamiona na cesti te biste brže dolazili na svoj cilj uz manje stresa!

[lee_chan]

ne samo da bi to potpisao , nego bi potpisao i da se kamioni ne smiju voziti niti jednom cestom osim autoceste.
naravno, osim u slučaju kada ne mogu drugačije stići na odredište.
za nepoštivanje, vozačima bi propisao neke simbolične kazne, ali zsto firmama drakonske.

[dr_dinamo]

Zar već ne postoji nekakva zabrana kamiona na lokalnim cestama, odnosno da kamioni iznad 7,5t smiju koristiti lokalne ceste samo od najbližeg izlaza s autoceste do konačnog odredišta?

[lee_chan]

dr_dinamo kaže:

Zar već ne postoji nekakva zabrana kamiona na lokalnim cestama, odnosno da kamioni iznad 7,5t smiju koristiti lokalne ceste samo od najbližeg izlaza s autoceste do konačnog odredišta?

ni blizu.
državnom cestom (koja je ujedno često i "lokalna") mogu slobodno.

[Saško]

lee_chan kaže:

ne samo da bi to potpisao , nego bi potpisao i da se kamioni ne smiju voziti niti jednom cestom osim autoceste.
naravno, osim u slučaju kada ne mogu drugačije stići na odredište.
za nepoštivanje, vozačima bi propisao neke simbolične kazne, ali zsto firmama drakonske.

ovo bih potpisao i ja!

P.S. sjeti se Podravske magistrale

[Actros1841]

Saško kaže:

ovo bih potpisao i ja!

P.S. sjeti se Podravske magistrale

A zašto onda nisi dao glas u anketi?

Zabrana prometa vikendom jako bi rasteretila sve državne ceste, jer ni lokalni prijevoznici nebi smjeli vozit....ovako svega ima i vikendom po njima a najmanje na autocesti!

[ghost]

Mene daleko više smetaju kamioni u špicama kad se ide s posla/na posao, nego nedjeljom. S obzirom na stanje u prometu preko tjedna vikend je čisto OK. Inače vozači nisu jedini koji su prijavljeni na minimalac, a isto tako nisu jedini koji rade nedjeljom.
Sve da se te zabrane i da se uvedu neće sa poštovati, živim uz D1, i kamioni su svakodnevno na cesti, nedjelja/praznik svejedno tako da tvrdnja o tjerajnju kamiona na alternativne ceste nižeg ranga ne drži vodu.
Isto tako ako potjeraš kamione na AC vrlo vjerojatno će se dignuti i cijena ture, a to dalje potiče lančanu reakciju.
Vozačima kamiona je isto ko i svima ostalima koji žive u ovoj nesređenoj i nepoštenoj državi u kojoj su na snazi i neustavni zakoni, a i oni zakoni koji su u redu se ne provode, ili vješto zaobilaze......

[Josip4]

Da, jer svi pa i vozači moraju imati vikend, a nama koji putujemo vikendom nebi stvarali slom živaca.

[I wonder]

lee_chan kaže:

ne samo da bi to potpisao , nego bi potpisao i da se kamioni ne smiju voziti niti jednom cestom osim autoceste.
naravno, osim u slučaju kada ne mogu drugačije stići na odredište.
za nepoštivanje, vozačima bi propisao neke simbolične kazne, ali zsto firmama drakonske.

zagreb- ravča za tebe je 187 kuna.
za tegljač je to 644 kn u jednom smjeru.

svaki vlasnik kamiona sa imalo mozga zna da kamion na autocesti štedi gorivo. ali nema uštede sa ovakvim cijenama.

ghost kaže:

Mene daleko više smetaju kamioni u špicama kad se ide s posla/na posao, nego nedjeljom.

imaš neku ideju kak da se doveze kruh, mlijeko i krema za lice u dućane?
recimo, da prodavači ostanu cijelu noć u dućanu i da kamioni voze po noći?

kolko god tebi ne pašu kamioni na cesti, toliko i ti ljudi imaju radno vrijeme. a kad netko iznađe bolji model dostave, napravit će revoluciju.

[Josip4]

I wonder kaže:

zagreb- ravča za tebe je 187 kuna.
za tegljač je to 644 kn u jednom smjeru.

svaki vlasnik kamiona sa imalo mozga zna da kamion na autocesti štedi gorivo. ali nema uštede sa ovakvim cijenama.

imaš neku ideju kak da se doveze kruh, mlijeko i krema za lice u dućane?
recimo, da prodavači ostanu cijelu noć u dućanu i da kamioni voze po noći?

kolko god tebi ne pašu kamioni na cesti, toliko i ti ljudi imaju radno vrijeme. a kad netko iznađe bolji model dostave, napravit će revoluciju.

Da nisi ti vlasnik koje trgovine?

Gle za tjedan je sve to ok. ali Nedjelju stvarno nebi trebali voziti, pa ti ljudi nikad nisu sa svojom obitelj..., jebem ti poso i sve ako nemam Nedjelju slobodnu.

Jedan moj prijtelj vozi kamion, ima stvarno ok plaću za hrvatske prilike, ali nikad ga nema doma, po ljeti godišnji može dobiti max 5 dana jer u ljeti je najviše posla..., nismo svi isti ali kaj će mi novac ako ga nemam kad potrošiti.

Robijao sam dan i noć vani od 2004.-2006. zaradilo se, ali hvala, nikad više.

[I wonder]

nemam trgovinu.

nisi shvatio poantu. ja bih htio da svaki vozač radi max 8 sati na dan i da uživa sve privilegije koje mu zakon daje. nažalost, to je u ovoj situaciji nemoguće. moglo bi se izvesti tako da SAV transport poskupi za 50% i da ljudi imaju neke veće koristi od tog posla (kolko bi onda proizvodi poskupili?). ovako je to većinom puko preživljavanje.

svi krše propise, ali neki su bezobrazni u tome. radi takvih actros diže glas.

[Actros1841]

I wonder kaže:

nemam trgovinu.

moglo bi se izvesti tako da SAV transport poskupi za 50% i da ljudi imaju neke veće koristi od tog posla (kolko bi onda proizvodi poskupili?). ovako je to većinom puko preživljavanje.

svi krše propise, ali neki su bezobrazni u tome. radi takvih actros diže glas.

Proizvodi nebi poskupili Wonder, jer kad pogledaš koliko je u jednom šleperu
krašovih "čikoladica" i udvostručiš cijenu prijevoza ....jedna čikolada poskupljuje u promilima samo !

Pozitivan efekt je da bi distrubutivna skladišta iliti diskonteri mogli radit nedeljom samo "dežurna ekipa" a ne i u skladištu, jer tu uglavnom rade žene i to nedeljom....za nikakvu plaču! Nema kamiona-nema rada nedeljom kod Getroa i sličnih ....samo blagajnice .....

O tome da bi se ljudi uz magistralne ceste preporodili bez kamiona da ne pričam!

[ghost]

I wonder kaže:

zagreb- ravča za tebe je 187 kuna.
za tegljač je to 644 kn u jednom smjeru.

svaki vlasnik kamiona sa imalo mozga zna da kamion na autocesti štedi gorivo. ali nema uštede sa ovakvim cijenama.

imaš neku ideju kak da se doveze kruh, mlijeko i krema za lice u dućane?
recimo, da prodavači ostanu cijelu noć u dućanu i da kamioni voze po noći?

kolko god tebi ne pašu kamioni na cesti, toliko i ti ljudi imaju radno vrijeme. a kad netko iznađe bolji model dostave, napravit će revoluciju.

Nemam ideju, i ne bunim se, to sam prihvatio kao normalno, inače kruh se ne dovozi kamionima, a mlijeko i krema za lice se ne dovoze direktno u dućane (osim u TC). Dakle ne vidim razloga zašto ne bi moglo noću ako se pošteno plati (istina nema neke svrhe i potrebe ali... nije neizvedivo), pitaj Actrosa kad je on najkasnije/najranije dolazio na iskrcaj, i vozi li se u EU u pretovaru ko kod nas?!?
S druge strane ako kamioni ne voze vikendom/nedjeljom voziti će preko tjedna.

[Gabac]

Uvjek na strani radnika.

1. Generalnu zabranu prometa kamiona iznad 7,5t ukupno dopuštene nosivosti NEDELJOM i PRAZNIKOM od 0:00-22h NA SVIM PROMETNICAMA

Ovo boldano je greška?

[Actros1841]

Gabac kaže:

Uvjek na strani radnika.

1. Generalnu zabranu prometa kamiona iznad 7,5t ukupno dopuštene nosivosti NEDELJOM i PRAZNIKOM od 0:00-22h NA SVIM PROMETNICAMA

Ovo boldano je greška?

Nije greška jer polazak u 22h je preduvjet da na dužim relacijama dođeš na termine istovara u 6h ujutro kad većina ima početak radnog vremena !

[Actros1841]

ghost kaže:

Dakle ne vidim razloga zašto ne bi moglo noću ako se pošteno plati (istina nema neke svrhe i potrebe ali... nije neizvedivo), pitaj Actrosa kad je on najkasnije/najranije dolazio na iskrcaj, i vozi li se u EU u pretovaru ko kod nas?!?
S druge strane ako kamioni ne voze vikendom/nedjeljom voziti će preko tjedna.

Vožnja noću kao i rad bilo koji drugi je stres za organizam, u CH je generalna zabrana prometa iznad 3,5t mislim ili 7,5 t....od 22-5h!
Čak ne rade ni špediteri i carina na ulazima u državu .....ako si do 20h uspio stić na terminal onda si još i ušao u CH inaće čekaj do jutra!

Preuzimanje robe diktiraju distributivni centri ....prijem mislim....tako svježa roba u većini hladnjača ima prijem od 20-02h....jer na drugoj strani njihovim kamionima ide na distribuciju po filijalama.....svježe se mora prodat ODMAH jer rokovi trajanja od par dana ne dozvoljavaju zalihe....suhi sortiment za ALDI, LIDL , METRO i ostale od 6 ili 7 h ujutro ....noćni rad se mora i vani masno platiti zato poslodavci izbjegavaju rad u razdoblju od 22-04h kad ga moraju platiti po noćnoj tarifi !

Ima pretovara i na zapadu bez brige budi! Samo su kazne i za vozača i firmu i kao i onog koji je pošiljalac ..svi plačaju kad se ustanovi pretovar! I dobivaju kaznene bodove u vozačkom registru! Pa da vidimo onog šefa voznog parka koji ima 50 vozača koji će riskirat da izgubi svoju vozačku zbog vozača! Da se dalje držimo ZABRANE PROMETA NEDELJOM I PRAZNIKOM OD 0:00-22:00h!!!!

Od toga mogu vozači osobnih samo profitirat a stanari uz jako frekventirane prometnice i više!

[Gabac]

Actros1841 kaže:

Nije greška jer polazak u 22h je preduvjet da na dužim relacijama dođeš na termine istovara u 6h ujutro kad većina ima početak radnog vremena !

Da logički.

[Adaminfo]

[QUOTE=I wonder;27578444]
imaš neku ideju kak da se doveze kruh, mlijeko i krema za lice u dućane?
recimo, da prodavači ostanu cijelu noć u dućanu i da kamioni voze po noći?

QUOTE]

Mlijeko ,kruh ..u dućane ne voze šleperi.Neka se dostava prilagodi sa malim kombijima,malim dostavnjacima...

Naravno da sam da ljudi dodstojanstveno rade,kako svi tako i šoferi.

[I wonder]

Actros1841 kaže:

Proizvodi nebi poskupili Wonder, jer kad pogledaš koliko je u jednom šleperu
krašovih "čikoladica" i udvostručiš cijenu prijevoza ....jedna čikolada poskupljuje u promilima samo !

Pozitivan efekt je da bi distrubutivna skladišta iliti diskonteri mogli radit nedeljom samo "dežurna ekipa" a ne i u skladištu, jer tu uglavnom rade žene i to nedeljom....za nikakvu plaču! Nema kamiona-nema rada nedeljom kod Getroa i sličnih ....samo blagajnice .....

O tome da bi se ljudi uz magistralne ceste preporodili bez kamiona da ne pričam!

da?
a otkud onda razlika u tvojoj plaći naspram HR plaće vozača?

nije stvar samo u radnom vremenu. znaš i sam.
da bi se sve stiglo po propisima odvesti, treba kupiti još kamiona, zaposliti još vozača, proširiti parking.....

ghost kaže:

Nemam ideju, i ne bunim se, to sam prihvatio kao normalno, inače kruh se ne dovozi kamionima, a mlijeko i krema za lice se ne dovoze direktno u dućane (osim u TC). Dakle ne vidim razloga zašto ne bi moglo noću ako se pošteno plati (istina nema neke svrhe i potrebe ali... nije neizvedivo), pitaj Actrosa kad je on najkasnije/najranije dolazio na iskrcaj, i vozi li se u EU u pretovaru ko kod nas?!?
S druge strane ako kamioni ne voze vikendom/nedjeljom voziti će preko tjedna.

ti znaš lanac distribucije?

šleperi voze do velikog skladišta, otamo preuzimaju manji kamioni ili kombiji.
ako kombi mora biti u dućanu ujutro, šleper mora voziti po noći. itd itd

a dovoz noću u gradske dućane
dežurne bakice na prozorima bi to brzo zaustavile zbog buke. ili zagađenja. ili nečega.

pretovar?
ne na gradskim dostavama niti na šleperima koji voze van granice.

Adaminfo kaže:

Mlijeko ,kruh ..u dućane ne voze šleperi.Neka se dostava prilagodi sa malim kombijima,malim dostavnjacima...
Naravno da sam da ljudi dodstojanstveno rade,kako svi tako i šoferi.

znači, u zagrebu svu dostavu rade kamioni manji od 7,5 T?

[Adaminfo]

Trebali bi raditi ali kako nam je država nikakva i u tom je djelu divlji zapad.
Za zagreb ne znam nit me zanima,ovdje pitanje u anketi za cijelu zemlju.A RH je puno više od ZG.