Moj Scenic je nedavno napunio 6 mjeseci. Prešao sam cca 6.000 km, a u sljedećih 6 mjeseci vjerojatno ću napravit još cca 5.000. To je bio i jedan od razloga zbog čega sam se odlučio na 1.6 16V.
Ukratko dojmovi o autu:
IZGLED – da se ne lažemo – nije ljepotan. Žena i dan danas duboku uzdahne kad prođemo pored c4 Picassa, a ja to uredno izignoriram.
Malo su ga s ovim faceliftom upristojili i nabrijali, ali i dalje se ne mogu otet dojmu da su se mogli malo više potrudit oko dizajna. Svejedno, meni je i dalje nekako privlačan.
PROSTRANOST – to se valjda od monovolumena i očekuje, ali svejedno moram naglasit da je auto što se prostora tiče prava mjera. Ja sam 194 cm, i imam savršenu vozačku poziciju, a iza dva mala klinca imaju ohoho mjesta. Posebno mi je praktično to što često žena vozi, a ja jednog klinca uzmem u naručje i s njim bezbolno ulazim na zadnji sic. Gepek nam je bio prevelik oba puta kad smo išli na more.
OPREMA – Dynamique + free hands + senzori straga. Eh, čudno je to. S obzirom da sam već godinama birao auto i čekao pravi trenutak stalno sam gledao tu dodatnu opremu i mislio što bi bilo zgodno imat. Zaključak je bio da su mi must have – naslon za ruku i kožni volan, a ostalo kako se potrefi ali mi se činilo zgodnim imati automatsku klimu, avionske stoliće iza, tempomati i tako još par sitnica. Na kraju je situacija ispala takva da sam kupio model koji su imali u salonu pa sam dobio i dosta opreme. Kako sad stvari stoje čini se da su neke stvari sasvim suvišne:
- tempomat – jbg, vjerojatno je i do mene, ali ja to uopće ne koristim
- avionski stolići – još nisu korišteni
- el. stakla straga - sasvim suvišno, pače prava gnjavaža jer ih zbog klinaca koji su skloni igranju držimo zaključanim
- pretinci ispod zadnjih i prednjih sjedala – još nisu korišteni
Ima još par stvari kojih se ne mogu sjetit, ali su naravno lukavo složili pakete opreme da naslon za ruku (klizni) ako se kupuje posebno skoro jednako košta kao i nova razina opreme.
Opet s druge strane, nešto što nikad ne bih razmotrio kao opciju – FREE HANDS mi se na kraju čini kao vrlo praktična stvar i skoro da opravdava visoku cijenu. Dakle, ja svoj ključ nisam vidio već jako dugo. Stalno je u torbici i ova funkcija višestruko olakšava manipuliranje sa stvarima i djecom pri napuštanju i ulaženju u vozilo.
Senzori su isto super stvar. Također, sjedala su kombinacija koža tkanina i ostavljaju vrlo dobar i kvalitetan dojam unutrašnjosti.
MOTOR – Čitao sam da ljudi koji ga imaju na kompaktu nisu pretjerano oduševljeni pa sam znao da je onda na monovolumenu ovaj motor prilično skroman, ali nisam očekivao da je ovako razočaravajući. Prvenstveno potrošnja. Ja imam uglavnom gradsku vožnju i usporavanja/zaustavljanja svakih 50 metara (osim kad su izleti u pitanju, to je cca 5.000 km godišnje – dakle pola od ukupne kilometraže) i potrošnja je tragikomična, a kreće se oko 11.5 l po gradu!!!???
Ja se trudim biti maksimalno lagan na gasu (ali žena se ne obazire na potrošnju nego gazi), ali ovaj motor je konstantno žedan. Najniža potrošnja mi je bila 7,8 litara po Jadranskoj magistrali i tu sam se fakat trudio. Na autocesti je potrošnja bila od 10.2 – 11.0 l/100km pri brzini od 135-150km/h. Dakle što se potrošnje tiče, benzinac je ubojica.
Što se tiče ubrzanja i snage tu me nije posebno impresionirao. Uglavnom, relativno lako postiže ubrzanja i održava ih ali je na uzbrdicama prilično impotentan. Glede buke sam zadovoljan. Motor je bučan, ali 6. brzina u kombinaciji s dobrom izolacijom Scenica čini relativno dobar posao pa tako na buku nemam neke posebno velike zamjerke.
UKUPNI DOJAM:
Ne mogu dat jedinstvenu ocjenu autu. Sa strane prostranosti, praktičnosti, materijala, opreme i osjećaja koji imam kad sjednem za volan – meni je auto odličan, baš po mojoj mjeri i opet bi se odlučio za njega. Kad sad tome dodam motor koji ga pogoni sve gore nabrojano tamni. Uglavnom, mislim da mu bilo koji drugi motor bolje pristaje i da bi ga ipak trebalo razmatrati u kombinaciji s dizelskim motorom bar dok se ne dobiju neka relevantna iskustva s 1.2 TCE.
Linearni mod
