Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 05.02.2011., 18:14   #1
Tehnički pregled vozila - hrđa

ekipa, isao sam na registaciju i na kraju tehnickoga, kaye tip da je auto hrdjav i srusi me,,
mogu u roku 10 dana doci opet...SVE je ostalo za 5..

Pitanje, mogu li ih zanemariti i otici u drugu stanicu i ponovno platiit tehnicki ili prenijeti ovaj u drugu stanicu,.

hvala.
dipl.ing.Borg is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 19:06   #2
Quote:
dipl.ing.Borg kaže: Pogledaj post
ekipa, isao sam na registaciju i na kraju tehnickoga, kaye tip da je auto hrdjav i srusi me,,
mogu u roku 10 dana doci opet...SVE je ostalo za 5..

Pitanje, mogu li ih zanemariti i otici u drugu stanicu i ponovno platiit tehnicki ili prenijeti ovaj u drugu stanicu,.

hvala.
Ne spominješ ništa GDJE je HRĐAV? Hrđa sama po sebi nije razlog ali ako je TRUO NA VITALNIM DIJELOVIMA onda je dobro da te nije pustio!
__________________
W213 220d ....
Actros1841 is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 19:14   #3
Koliko čujem po novom je bilo kakva hrđa razlog za pad na tehničkom.
__________________
Volim sve komade koje vole mladi.
Kupujem minsko polje radi ugodne šetnje s punicom.
link
kerbi is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 19:22   #4
Quote:
kerbi kaže: Pogledaj post
Koliko čujem po novom je bilo kakva hrđa razlog za pad na tehničkom.
još malo pa će tražit ogrebotinice po autu da mogu rušit na TP.
__________________
the clairvoyant
alenkr is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 19:55   #5
moze li se to gore sto sam pitao?
dipl.ing.Borg is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 19:58   #6
nemres, jer ce ti i u drugoj STP isto rec i na istom te rusit...jedino opcija ruka ruku mije...al se zapitaj, ak je hrdav na vitalnim dijelovima, da li je tebi u interesu vozit se u takvom autu ? ak nije nis ozbiljno, imas 10 dana da sredis to, malo pobrusit, pokitat il ispravit ak treba, pofarba se i voila...
crvek2 is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 20:13   #7
Quote:
dipl.ing.Borg kaže: Pogledaj post
ekipa, isao sam na registaciju i na kraju tehnickoga, kaye tip da je auto hrdjav i srusi me,,
mogu u roku 10 dana doci opet...SVE je ostalo za 5..

Pitanje, mogu li ih zanemariti i otici u drugu stanicu i ponovno platiit tehnicki ili prenijeti ovaj u drugu stanicu,.

hvala.
Nemoj to ni pokušavati jer da odeš u drugu STP i tamo prijaviš tehnički, čim ukucaju tvoju reg.oznaku blica im upozorenje da si dana toga i toga u toliko i toliko sati u toj i toj STP bio srušen i radi čega jer su svi u sistemu povezani. Mislim, mogu oni tebi otvoriti ponovo i naplatiti isto koliko si već platio, samo budi siguran da ćeš opet pasti. Tak da nema to svrhe, nego srediti tu hrđu i ponovo se vratiti tamo gdje si bio
__________________
Nemam vremena za gluposti...

Budete li trošili energiju i živce na ljude koji nisu toga vrijedni, zapostavit ćete one koji su vam bitni.
Alkemicharka is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 20:30   #8
Quote:
dipl.ing.Borg kaže: Pogledaj post
ekipa, isao sam na registaciju i na kraju tehnickoga, kaye tip da je auto hrdjav i srusi me,,
mogu u roku 10 dana doci opet...SVE je ostalo za 5..

Pitanje, mogu li ih zanemariti i otici u drugu stanicu i ponovno platiit tehnicki ili prenijeti ovaj u drugu stanicu,.

hvala.
Pa ako nije jako trul posmirglaj to, kupi sprej za par kuna, a ako je jako trul i bolje da te nisu pustili.
__________________
Za ono što žene čine za svoj izgled, svaki trgovac rabljenim automobilima bi dospio u zatvor.
Josip4 is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 20:36   #9
A zbilja ne kužim. Kantica boje košta valjda 30 kn a bitumen u spreju 40. Pa zap je tako problem tu hrđu bar malo zamaskirati ako nipšta drugo.
__________________
Volim sve komade koje vole mladi.
Kupujem minsko polje radi ugodne šetnje s punicom.
link
kerbi is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 20:39   #10
nije bitan nanos boje već samo da je sanirano oštećenje... dakle, samo pokitati i to je to.
__________________
ovako bi SVI trebali parkirati
thumb is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 22:13   #11
Quote:
kerbi kaže: Pogledaj post
A zbilja ne kužim. Kantica boje košta valjda 30 kn a bitumen u spreju 40. Pa zap je tako problem tu hrđu bar malo zamaskirati ako nipšta drugo.
A možda je malo veći problem kad bi radije platio 300 kuna tehnički negdje drugdje
__________________
Nemam vremena za gluposti...

Budete li trošili energiju i živce na ljude koji nisu toga vrijedni, zapostavit ćete one koji su vam bitni.
Alkemicharka is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.02.2011., 22:43   #12
skrtica uvijek placa dvaput
a da si lijepo ostavio 200kn kraj mjenjaca vidio bi kako bi prosao iz prve
__________________
Nije ni tebi lako
vhrkac is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 17:44   #13
Ja sam dosad svaki put bez ikakvih problema prošla tehnički i eto sad padnem - i ni više ni manje zbog hrđe na rezervaru i zadnjoj osovini i puknute manđete. A baš mi je auto pregledavao nekakav nadrkani tip. Auto nije trul,nego je bio malo hrđav ispod . Ništa čudno s obzirom da je napunio 24 godine i da nikad nije bio u garaži. Isto stanje mi je bilo prošle godine i tada mi nitko nije rekao ništa, znam točno gdje je hrđav i sve,ali nisam bome smatrala da je to razlog za pad na tehničkom. I naravno tip me nikako nije htio pustiti, probala sam se dogovorit,rekla sam da nemam love,al nejde,no ajde rekao je da manđetu neće zapisati,kao da samo sredim hrđu.
Auto star, ja cura i tako to. Dok sam došla kod mehaničara da mi to sredi ,on nije mogao vjerovati radi čega me je srušio. Još dobro da mi je tip primio auto,inače nije lakirer niti limar i sredio je to za dan. I jako jeftino, barem mislim da me kod lakirera nebi došlo manje od 1000 kn. I opet onda moraš u istu stanicu i taj isti tip mi je opet auto pregledavao,ovaj put nije rekao ni riječi. Ono,za poludit. A hrpa hrđavih, trulih i polupanih auta vozi po cestama,pogotovo po Zagrebu,pa nikom ništa.
bond007 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 18:02   #14
A hebiga bar si zaustavila daljnju koroziju za neko vrijeme...
yedwy is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 18:10   #15
Ljudi tesko da ce shvatit razliku izmedu hrde i trulezi.

Ak je auto hrdav ja bi te pustio s upozorenjem da to pod hitno saniras,ali ako je auto trul nema prolaza ni pod razno.

Jos dok "se moglo" me frajer na TP-u upozorio da mi je zadnji most trul i da si to pod hitno sredim.Ja mahnuo rukom i tek poslje zime krenuo raditi limariju.Iskreno bez laganja da sam se okrenuo pod rucnom iscupalo bi most.Sva trulez je sanirana i eto danas auto star 23.g prolazi tehnicki bez greske.

Ljudi nije to vise pitanje prolaza pa cemo malo zamaskirati.Ugrozavate sebe i druge,a danas limara ima na svakom cosku,koji ce istu fleku lima odrezat i zavarit za sicu.

S druge strane,da me rusi zbog crte od 5 cm na vratima poslao bi ga u rodno mjesto.
Evolution28 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 18:16   #16
Ma kolega - pogledaj ispod BILO KOJEG auta i naći ćeš hrđu. Ima djelova koji su od ljevanog čelika i oni zahrđaju i tako stoje GODINAMA. Ta hrđa je površinska i NIKAD ne ide u dubinu. Recimo glavčine su takve ili poluosovine ili kućišta ležajeva kotača ...

Druga je stvar ako je pod istrunuo ili limovi koji su ojačanja tog istog poda ili pragovi - to su nosivi elementi koji su odgovorni za sigurnost - pa to se baš nemre ostavit takvo.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 18:23   #17
Samo da se nadovezem na neke slucajeve koje sam vidio/popravljao.

Frend-Ford Escort-Stil brzi i zestoki ali ne u sabanskom smislu.Macove 16-ice,spusten za 30mm napred i 25mm iza,polakiran na novo,RS original spojleri,ono pila za mladica od 23.g stvorena......Zadnji krakovi sasije nepostojeci.I da ga je netko naguzio sa malo vecim autom evo mrtvih.

Jedan lik preko preporuke-Golf 3-"Nije jako trul samo izvana,neznam zakaj me rusio"-Auto protrunuo sa svih strana.Pragova nema,krakovi sasije se uvijaju kad se auto dize na dizalicu,a genije bi da se "to malo zamaskira za tehnicki".

Frend-Honda Civic 94.g-Stil brzih i zestokih da je recimo Vin Dizel odrastao u Puscoj Bistri(isprike Bistranima ovo je samo usporedba)."Ma samo je malo trul prag"-Auto je cijeli trul i stavljanje na dizalicu bi bilo ravno limarskom samoubojstvu.Zadnji blatobrani nemaju "falca" jer je neki genije svu hrdu sakrio diht masom za varove.

Imam takvih specijalaca jednom mjesecno zadnjh 5 godina.
Evolution28 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 18:27   #18
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Ma kolega - pogledaj ispod BILO KOJEG auta i naći ćeš hrđu. Ima djelova koji su od ljevanog čelika i oni zahrđaju i tako stoje GODINAMA. Ta hrđa je površinska i NIKAD ne ide u dubinu. Recimo glavčine su takve ili poluosovine ili kućišta ležajeva kotača ...

Druga je stvar ako je pod istrunuo ili limovi koji su ojačanja tog istog poda ili pragovi - to su nosivi elementi koji su odgovorni za sigurnost - pa to se baš nemre ostavit takvo.
Zato sam ja sad zajebao sistem kad sam si radio muldu nanovo.

Umjesto hladno valjanog lima isao sam na crni 2mm lim i iskreno ti mogu rec da se na desnoj muldi osjeca puno veca cvrstoca materijala.

Znam da se to realno nebi trebalo koristiti zbog zona sudara,ali kad nemas drugo posluzit ce i ovo tih dva mjeseca dok ne dode nova mulda.

Edit:Osim tornja amortizera njega sam otpunktirao sa stare mulde i zavario na novi komad.
Evolution28 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 19:41   #19
Quote:
yedwy kaže: Pogledaj post
A hebiga bar si zaustavila daljnju koroziju za neko vrijeme...
Jesam, budući da ću auto koristit još minimalno 10 godina ako u međuvremenu ne dobijem na lotu
A i jako sam zadovoljna kako je napravio
Quote:
Evolution28 kaže: Pogledaj post
Ljudi tesko da ce shvatit razliku izmedu hrde i trulezi.

Ak je auto hrdav ja bi te pustio s upozorenjem da to pod hitno saniras,ali ako je auto trul nema prolaza ni pod razno.

Jos dok "se moglo" me frajer na TP-u upozorio da mi je zadnji most trul i da si to pod hitno sredim.Ja mahnuo rukom i tek poslje zime krenuo raditi limariju.Iskreno bez laganja da sam se okrenuo pod rucnom iscupalo bi most.Sva trulez je sanirana i eto danas auto star 23.g prolazi tehnicki bez greske.

Ljudi nije to vise pitanje prolaza pa cemo malo zamaskirati.Ugrozavate sebe i druge,a danas limara ima na svakom cosku,koji ce istu fleku lima odrezat i zavarit za sicu.

S druge strane,da me rusi zbog crte od 5 cm na vratima poslao bi ga u rodno mjesto.
Ma da mi je reko da pod hitno sredim i pustio me, naravno da bih, ak mi je mandžeta puknuta, naravno da to prvo saniram . Ali ono auto iz vana ko nov,pragovi čitavi, a ono nešto hrđe na rezervaru i zadnjoj osovini. A to na rezervaru sam mislila riješit već prije,a nikako nisam mogla bez da se na dizalicu stavi,ovako je teško.Mislila sa to sama radit,ali ništ.

Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Ma kolega - pogledaj ispod BILO KOJEG auta i naći ćeš hrđu. Ima djelova koji su od ljevanog čelika i oni zahrđaju i tako stoje GODINAMA. Ta hrđa je površinska i NIKAD ne ide u dubinu. Recimo glavčine su takve ili poluosovine ili kućišta ležajeva kotača ...

Druga je stvar ako je pod istrunuo ili limovi koji su ojačanja tog istog poda ili pragovi - to su nosivi elementi koji su odgovorni za sigurnost - pa to se baš nemre ostavit takvo.
I moja je površinska hrđa,još je auto super kako je već 24 god vani,nikad bio u garaži.
Quote:
Evolution28 kaže: Pogledaj post
Samo da se nadovezem na neke slucajeve koje sam vidio/popravljao.

Frend-Ford Escort-Stil brzi i zestoki ali ne u sabanskom smislu.Macove 16-ice,spusten za 30mm napred i 25mm iza,polakiran na novo,RS original spojleri,ono pila za mladica od 23.g stvorena......Zadnji krakovi sasije nepostojeci.I da ga je netko naguzio sa malo vecim autom evo mrtvih.

Jedan lik preko preporuke-Golf 3-"Nije jako trul samo izvana,neznam zakaj me rusio"-Auto protrunuo sa svih strana.Pragova nema,krakovi sasije se uvijaju kad se auto dize na dizalicu,a genije bi da se "to malo zamaskira za tehnicki".

Frend-Honda Civic 94.g-Stil brzih i zestokih da je recimo Vin Dizel odrastao u Puscoj Bistri(isprike Bistranima ovo je samo usporedba)."Ma samo je malo trul prag"-Auto je cijeli trul i stavljanje na dizalicu bi bilo ravno limarskom samoubojstvu.Zadnji blatobrani nemaju "falca" jer je neki genije svu hrdu sakrio diht masom za varove.

Imam takvih specijalaca jednom mjesecno zadnjh 5 godina.
Kod mene sve ok što se tiče toga navedenog,ide na dizalicu ,nebu se raspal,pragovi super,nebi se ni vozila u autu da znam da je trul totalno .
A ovo za majstore,da ,lako je nać,Vama muškima,ali kad si cura onda gledaju da te opelješe.
Evo mogu se kladit da sam išla negdje dalje tražiti majstora limara ili lakirera,neznam tko se već time bavi, prvo mislim da mi ni nebi primio auto ili bi izmišljao kako je auto totalka ili da treba pjeskarenje,ovo ono, i minimalno par tisuća kn popravak. Ono ipak imam sreće da imam čovjeka od povjerenja kaj mi je sredio vrlo brzo i jeftino. To je stavljao onaj sprej od kaučuka. Super je sredio,baš sam zadovoljna
bond007 is offline  
Odgovori s citatom
Old 30.09.2014., 20:00   #20
Po pitanju "ja sam cura" .... meni žena više neda ići na tehnički, ja odma hvatam za grkljan (jednom sam u 8 navečer tražio da dovuku voditelja TP-a da mu pokažem koliki kreteni rade na tom TP-u) dok ona to rješi vrlo elegantno, trepće okicama i kaže "meni to majstor tako - neznam što vi hoćete, ON je rekao ...".

Prođemo i ja i ona. Samo meni treba posjet "srčanoj stanici" nakon toga a ona se smješka .... žene, štaš' nemreš s njima, nemreš protiv njih ...
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 19:36.