Pogledaj rezultate ankete: Koliko vam je važna sigurnost kod odabira novog automobila:
|
jedan od prioriteta prilikom kupnje
|
|
103 |
49.76% |
donekle mi je važna, ali nije presudan faktor
|
|
88 |
42.51% |
nebitna kod odabira automobila
|
|
16 |
7.73% |
|
|
13.12.2017., 20:39
|
#1102
|
Since '11...
Registracija: Jun 2011.
Lokacija: Planet Zemlja
Postova: 20,081
|
Kako to Giulietta samo 3 zvjezdice?
__________________
Potpis
|
|
|
13.12.2017., 20:57
|
#1103
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Nema sustava za autonomno kočenje, te su od prvog testiranja uvedeni neki novi i postroženi stari testovi i točno u tim segmentima Giulietta je gubila bodove.
2010. god.
2017. god.
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
13.12.2017., 21:05
|
#1104
|
Since '11...
Registracija: Jun 2011.
Lokacija: Planet Zemlja
Postova: 20,081
|
Ok. Ali zašto ga testiraju ako je star model? ili je Alfa to trebala prilagoditi kriterijima da bi dobili 5 zvjezdica?
__________________
Potpis
|
|
|
13.12.2017., 21:24
|
#1105
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Testirali su ih jer se ti auti i dalje proizvode i prodaju na tržištu.
Ove godine Giulietta je faceliftana.
Obratite pažnju na deformaciju Dustera kod pole testa.
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
13.12.2017., 22:14
|
#1106
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2017.
Postova: 1,239
|
Malo je falilo da prođe na desna vrata.
WXW, ne isplati se toliko modifikuju automobile na zalasku.
|
|
|
13.12.2017., 22:19
|
#1107
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2016.
Postova: 2,833
|
Quote:
JKD01 kaže:
Ove godine Giulietta je faceliftana.
|
Lani ili preklani, sigurno nije ove.
Ali vrhunac je da idu testirati Punto iz 2005. koji napušta tržište valjda za koji mjesec.
__________________
Pravi 'rvat je katolik, u drugom braku, navija za Dinamo, i vozi auto iz VAG staje.
|
|
|
13.12.2017., 23:16
|
#1108
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2017.
Postova: 1,239
|
Tih 10-15 koji ga kupe do prestanka proizvodnje možda se posle ovoga predomisle.
|
|
|
14.12.2017., 21:59
|
#1109
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Promakla mi ova dva sinoć
Opel Karl ★★★
Ford Grand C-MAX ★★★
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
15.12.2017., 15:02
|
#1110
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2017.
Postova: 1,239
|
Trebali bi da testiraju Mercedesovu G klasu , da vidimo kako bi se snašao dinosaurus iz 1979.godine.
|
|
|
15.12.2017., 21:06
|
#1111
|
Muajtaidžija
Registracija: Aug 2010.
Lokacija: U korumpiranom smeću od države
Postova: 25,138
|
Tada Punto ne bi bio usamljen kao jedini automobil bez zvjezdica.
__________________
T. 20.11.2004.-1.12.2013. S. 2014?-7.1.2023. Sometimes maybe good, sometimes maybe shit
|
|
|
15.12.2017., 21:25
|
#1112
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2017.
Postova: 1,239
|
Dobio bi Merc zbog bezbednosnog paketa po koju zvezdicu
DISTRONIC PLUS adaptive cruise control
Brake Assist (BAS) with HOLD function
ESP + trailer stabilisation
Blind Spot Assist
|
|
|
16.12.2017., 13:27
|
#1113
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2008.
Postova: 486
|
Volio bi euroncap objasni nekoliko stvari oko punta.
1. Kakvi su to kriteriji bili 2005 da se lako osvojilo 5 zvjezdica, a koliko su to danas "postrozeni" da se moze osvojiti 0. cca 70% testiranja je isto
Ili jedni ili drugi ne valjaju onda?
2. Zasto 2005 nisu uzeli gp bez bocnih arb ( moglo ga se kupiti u eu i sa i bez u seriji)
3. Zasto 2017 jesu uzeli bez boznih arb (isto)
4. Kakvo je to namjestanje naslona za glavu u whiplash testu
Po meni da taj punto ima bocne airbagove sve i da ima na straznjim sjedalima load limitere ( sto nije imao ni 2005) u pasivnoj sigurnoti ne zaostaje puno za bilo kojim novim malim autom. Load limitere vecina malih auta ni danas nema, sto je sramota.
Ne mislim na aktivnu i aeb city brake i sl.
|
|
|
16.12.2017., 13:59
|
#1114
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,806
|
Pretvorili su se u parodiju ....
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
16.12.2017., 15:30
|
#1115
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Quote:
novinovi kaže:
1. Kakvi su to kriteriji bili 2005 da se lako osvojilo 5 zvjezdica, a koliko su to danas "postrozeni" da se moze osvojiti 0. cca 70% testiranja je isto
Ili jedni ili drugi ne valjaju onda?
|
Test i promjene testova i kriterija su objasnjene i dostupne na web stranicama EuroNCAP-a. Samo treba klikati i procitati. Zato se i zvjezdice jedne generacije test i druge ne mogu direktno komparirati. Npr recimo auto koji bi u predhodnoj generaciji testa imao 5 zvjezdica danas bi imao 3, a sa aktivnom sigurnoscu dosao do eventualno 4.
|
|
|
16.12.2017., 15:31
|
#1116
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Quote:
CDRW kaže:
Pretvorili su se u parodiju ....
|
Mislim da sam par postova prije odgovorio za na Toyotu Agyo apropo lim je lim. Samo nitko ne cita.
|
|
|
16.12.2017., 15:41
|
#1117
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,806
|
Pa lim je lim ali kako onda postotak nije postotak?
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
16.12.2017., 18:12
|
#1118
|
Toon Army !
Registracija: Jan 2011.
Lokacija: Divlji Zapad
Postova: 7,963
|
Uzmite u obzir da se 2005 nije racunalo da svaki automobil treba imati bocne zracne jastuke ili jastuke za koljena. Punto je imao bocne i kriterij je bio nizi.
12 godina kasnije, bocni zracni i zracni za koljena se mnogo cesce nalaze u automobilima, tj manje-vise su standard ako zelis napraviti siguran automobil. Punto jedne nudi kao opciju( vjerovatno?) a druge nikako. Dodatni poeni se izgube na sitnicama poput nedostatka upozorenja za nevezan pojas kod suvozaca.
__________________
Mazda CX-5 2.5, Toyota Corolla 1.8, Ford Mustang 3.7 V6, Mazda 626 2.0, Audi A6 2.7 V6, Pezo 307 1.6, VW Jetta 1.8T, Dodge Stratus 2.4, Kia Ceed 1.4, Reno Clio 1.4, Rover 400 2.0D, Audi 80 1.8
|
|
|
16.12.2017., 20:30
|
#1119
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Postova: 43,039
|
Quote:
CDRW kaže:
Pa lim je lim ali kako onda postotak nije postotak?
|
Linkao sam ti test report. Pogledaj postotke na stranici br 3 za obje verzije. Postotci sto se tice loma su isti. A ovaj sa safety packom dobiva dodatne postotke u toj kategoriji koji se onda svi zbrajaju. Kazem procitaj. Pa onda diskutiraj. Imas sve tamo a i ja sam servirao na pladnju.
|
|
|
17.12.2017., 23:37
|
#1120
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2013.
Postova: 2,450
|
Quote:
europe2seoul kaže:
Linkao sam ti test report. Pogledaj postotke na stranici br 3 za obje verzije. Postotci sto se tice loma su isti. A ovaj sa safety packom dobiva dodatne postotke u toj kategoriji koji se onda svi zbrajaju. Kazem procitaj. Pa onda diskutiraj. Imas sve tamo a i ja sam servirao na pladnju.
|
Ja nigdje ne vidim link na koji se referiraš. No nije bitno, ne budi lijen, našo sam ih. Dakle, usporedite 3. stranice:
Toyota Aygo with safety pack - Adult occupant: 82%
Toyota Aygo with standard equipment - Adult occupant: 74%
Dakle prvi test je za zaštitu vozača i suvozača dobio 8% više od drugog. Zašto? Zato jer ima "AEB City" feature a ne zato što je lim/čelik bolji i čvršči (naravno da nije jer je riječ o istom autu). Meni je to debilno. Ja sam mislio da "Adult occupant" kategorija evaulira zaštitu vozača/suvozača u slučaju sudara (doslovce čvrstoću karoserije tj. pasivnu sigurnost) i da ne ovisi o safety assistima koji se nadoplaćuju. Pa čemu onda služi kategorija "Safety assist" jebo ih ja?
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 05:10.
|
|
|
|