I HR dobiva kamere za nadzor prometa!!!!

[yedwy]

Naravno - kad PRELAZE cestu, NE kad ulaze i izlaze, treba povećati oprez da ti neko ispred autobusa ne iskorači ali NE postoji ni jedan član ZSCP-a koji bi te obvezivao da stojiš i čekaš sve dok se ubavi utovar/istovar, postoji sijaset članova koji poimence nabrajaju situacije kad ne smiješ preticati i obilaziti i kad i kako smiješ, ukrcaj putnika nije naveden među njima... Po toj logici ekskurzija stane i pola sata iskrcava na cesti 5 razreda koji idu u muzej i ti iza stojiš i čekaš... I tebi isto ide ko i ovome gore, pokaži mi član zakona u kojem je navedeno da se zaustavljeni autobus nesmije obilaziti...

[Lyman]

Ako se autobusom prevoze djeca, moraš stati i pričekati dok se ne iskrcaju.
Članak 41, stavak 4.

Nisi dužan stati i pustiti ljude koji su se iskrcali iz busa da pređu cestu.
Članak 41, stavak 2 koji upućuje na članke 129-131.

[yedwy]

Dakle zaista ne postoji način da legalno obiđeš školski autobus, što će reć da vozač dotičnog ima prava ko državni protokol... Interesantno

[Lyman]

I gdje je problem? Djeca se ne znaju ponašat u prometu i vrlo ih je teško kontrolirati tijekom iskrcaja i bolje je stati na tih par minuta, dok se iskrcaju i na pločniku poslože u vrstu.

[xamaxy]

Problem je kaj je u krivu bio, a vrlo samouvjereno mlatio kometantare. Jbg. Dešava se.

[I wonder]

yedwy kaže:

Dakle zaista ne postoji način da legalno obiđeš školski autobus, što će reć da vozač dotičnog ima prava ko državni protokol... Interesantno

to nije napravljeno zbog vozača autobusa nego zbog djece. ne moraš čekati i propuštati vozače autobusa nego moraš stati i propuštati djecu.

da li je važnija sigurnost djece ili tvoje vrijeme?

Lyman kaže:

Nisi dužan stati i pustiti ljude koji su se iskrcali iz busa da pređu cestu.
Članak 41, stavak 2 koji upućuje na članke 129-131.

HA??????

članak 41 st 3.

Vozač mora zaustaviti svoje vozilo iza vozila iz stavka 1. ovoga članka kad osobe, ulazeći u to vozilo, odnosno izlazeći iz tog vozila, moraju prijeći preko prometne trake i biciklističke staze ili trake kojom se vozilo kreće.

a vozila iz stavka 1 su:

vozila javnog prijevoza putnika ili pokraj autobusa kojim se obavlja prijevoz za vlastite potrebe, zaustavljenoga na stajalištu

[Lyman]

I wonder kaže:

HA??????

članak 41 st 3.

Vozač mora zaustaviti svoje vozilo iza vozila iz stavka 1. ovoga članka kad osobe, ulazeći u to vozilo, odnosno izlazeći iz tog vozila, moraju prijeći preko prometne trake i biciklističke staze ili trake kojom se vozilo kreće.

a vozila iz stavka 1 su:

vozila javnog prijevoza putnika ili pokraj autobusa kojim se obavlja prijevoz za vlastite potrebe, zaustavljenoga na stajalištu

Priznajem, taj dio sam malko previdio.

Ali članak je nespretno složen - u stavku 2 se upućuje na članak 131:
(1) Pješak koji namjerava prijeći preko kolnika na mjestu na kojem ne postoji obilježeni pješački prijelaz ne smije stupiti na kolnik ako time ometa promet vozila.

a u stavku 3 piše da moram zaustaviti vozilo...

I jel to sad znači da ja recimo na Horvaćanskoj moram propustit pješaka koji je odlučio trčat preko 3 trake na bus koji stoji na stanici?

[I wonder]

da, članak 131 je jedini problem.
ali....između dvije zabrane, nekak sam skloniji odluci da ja kao vozač moram propustiti pješaka.
ne sad baš doslovno zaustaviti kolonu za jednog takvog ali svakak pažnja i oprez jer u slučaju naleta na pješaka dio krivice može biti i na vozaču.

jer, on ne smije stupiti na cestu ako mene ometa a ja imam obavezu propustiti njega ako ide na bus.


kako god, to je turbo daleko od ičije tvrdnje da se pješake ne mora puštati a pogotovo da se ne mora stati i čekati djecu koja izlaze iz busa.

nevjerojatno je i to da većina vozača ne zna (ili namjerno zanemaruje) da postoji obaveza da se propusti bus koji se sa stanice želi uključiti u promet. od troje iz firme koje sam pital, svi smatraju da to ne postoji i redovno nitko ne propušta autobuse.

[Lyman]

I wonder kaže:

da, članak 131 je jedini problem.
ali....između dvije zabrane, nekak sam skloniji odluci da ja kao vozač moram propustiti pješaka.
ne sad baš doslovno zaustaviti kolonu za jednog takvog ali svakak pažnja i oprez jer u slučaju naleta na pješaka dio krivice može biti i na vozaču.

jer, on ne smije stupiti na cestu ako mene ometa a ja imam obavezu propustiti njega ako ide na bus.


kako god, to je turbo daleko od ičije tvrdnje da se pješake ne mora puštati a pogotovo da se ne mora stati i čekati djecu koja izlaze iz busa.

nevjerojatno je i to da većina vozača ne zna (ili namjerno zanemaruje) da postoji obaveza da se propusti bus koji se sa stanice želi uključiti u promet. od troje iz firme koje sam pital, svi smatraju da to ne postoji i redovno nitko ne propušta autobuse.

Boldano uopće nije sporno. I jasno da povećam oprez i usporim kad obilazim bus. I ako neki pješak baš juri prek ceste, pa neću ga zgaziti.

I dalje mi nije jasno jel ja moram, recimo, pustit nekoga tko iz smjera stud. doma Stjepan Radić pretrčava 3 trake da bi stigao na bus 109 koji stoji na stanici.

[Drago_Gervais]

Lyman kaže:

I dalje mi nije jasno jel ja moram, recimo, pustit nekoga tko iz smjera stud. doma Stjepan Radić pretrčava 3 trake da bi stigao na bus 109 koji stoji na stanici.

Po meni, ne bih se čudio ako ga zgaziš da ste krivi i ti i on. Ti jer "nisi prilagodio brzinu vožnje uvjetima na cesti", a on jer je prelazio cestu izvan obilježenog pješačkog prijelaza.

[SAS]

pinj kaže:

U zadnje vrijeme je pojava da 100-tinjak metara dalje od Klajćeve bolnice u ZG stoje auti na cesti, ugašeni, bez žmigavaca, pozicije,... I to po noći.


Ne moramo ni govoriti da je prolazak na crveno najnormalnija stvar. Ja jedva stanem na žuto, pokraj mene prođu još 3-4 auta na čisto crveno.
Ili ovi koji skreću lijevo, meni za ravno je zeleno, i krenem, a ovaj tek kreće i ja ga puštam. To je bar 10 sekundi crvenog.

Prometna kultura nula.

Ako je to ispred/blizu Klajiceve bolnice onda to nije nista cudno, tam nikad nema mjesta za parkiranje. Tu su se obicno roditelji parkiraju koji vode djecu u bolnicu. Navodno ce se taj problem rijesiti preseljenjem te bolnice u novu bolnicu u Dubravi koju je Varga otvorio. To je neka postojeca zgrada u kojoj je propala neka privatna bolnica.
Tam nije bilo mijesta za parkiranje i jos dok sam ja bio mali i isao u osnovnu, prije 15 godina. Danas je jos gore jer svim roditeljima od mjesta Bogu iza nogu upute da idu sa svojom djecom u tu bolnicu.
Jos je ok ak djeca nisu previse bolesna pa idu javim prijevozom, al ako nisu i idu iz mjesta Bogu iza nogu moras ici sa autom oces ili neces.
A tramvajska stanica od mjesta bolnice je udaljena preko 500m pa ti nosi bolesno dijete na rukama prek 500m !

I wonder kaže:

kak to ne vidiš znak? jel voziš ili blejiš okolo?

ako voziš, onda gledaš znakove, i nemaš nikakvog opravdanja da ga "nisi vidio".
čudno kak svaki put vidiš znak STOP ili andrijin križ za prelazak preko pruge a ne vidiš znak ograničenja brzine.


biit će tolerancija jer se taj propis odnosi na sve uređaje za mjerenje brzine.



znači da i u podsusedskom tunelu vrijedi ograničenje od 50 kmh jer gore na površini neka cesta prolazi po istom mjestu pa je i to "raskrižje".

Ajde nelupetaj gluposti ko da ti iskljucivo ko kip gledas samo i iskljucivo u jednom smjeru i to ne ispred sebe nego prema rubu ceste da vidis sve prometne znakove na broju. Mos misliti.


Tapatalk 2 using mobile - Samsung Galaxy Fit S5670

[Fuckman]

Drago_Gervais kaže:

Po meni, ne bih se čudio ako ga zgaziš da ste krivi i ti i on. Ti jer "nisi prilagodio brzinu vožnje uvjetima na cesti", a on jer je prelazio cestu izvan obilježenog pješačkog prijelaza.

Dok se to ne promjeni u korist vozaća nema sreće.
Dovoljno je samo pogledati kako krdo teladi-mlade i stere tči preko cijelog križanja kod križanja Horvaćanske-Selske-Jadranskog mosta kako bi stigli na tramvaj prema Novom Zagrebu.
Policija bi trebala samo stajati na stajalištu i skupljati novce.
A što se tiče gore spomenutog da bi trebalo propuštati pješake koji trče na bus otkud ja znam gdje im je namjera dotrčati?

[I wonder]

Lyman kaže:

I dalje mi nije jasno jel ja moram, recimo, pustit nekoga tko iz smjera stud. doma Stjepan Radić pretrčava 3 trake da bi stigao na bus 109 koji stoji na stanici.

nije jasno ni meni.
zato sam i rekao da je situacija zajebana jer jedan članak pobija drugogga.

SAS kaže:

Ajde nelupetaj gluposti ko da ti iskljucivo ko kip gledas samo i iskljucivo u jednom smjeru i to ne ispred sebe nego prema rubu ceste da vidis sve prometne znakove na broju. Mos misliti.

ne gledam isključivo pred sebe nego pratim znakove.
kak drugačije možeš znati da se približavaš zebri recimo i da tu ne smiješ obilaziti auto ispred sebe (višetračna cesta).

dakle da, vidim sve, ili skoro sve znakove.
ako ti flitriraš i gledaš samo one znakove koje želiš, onda imam jednu lošu vijest za tebe, ali bolje da ju ne napišem.

Fuckman kaže:

Dovoljno je samo pogledati kako krdo teladi-mlade i stere tči preko cijelog križanja kod križanja Horvaćanske-Selske-Jadranskog mosta kako bi stigli na tramvaj prema Novom Zagrebu.

jesu na tom mjestu su semafori ili zebre u blizini?
ako da, onda to nema veze sa osim ovdje.

Policija bi trebala samo stajati na stajalištu i skupljati novce.

isto kak bi trebala stajati na svakoj žutoj traci i skupljati lovu od vozača koji se voze po žutoj

A što se tiče gore spomenutog da bi trebalo propuštati pješake koji trče na bus otkud ja znam gdje im je namjera dotrčati?

a da pogledaš malo sa oko sebe vidio bi bus koji stoji s otvorenim vratima na stajalištu.

[SAS]

@I wonder

Ostavi se popovanja neide ti to.


Tapatalk 2 using mobile - Samsung Galaxy Fit S5670

[I wonder]

isto tak bi ja tebi mogel reći da se ostaviš vožnje jer ti očigledno ne ide.

koji dio nisi razumio?
kad tebi treba, onda znakove gledaš i pratiš.
ali kad su znakovi postavljeni za dobrobit drugoga, onda je opravdanje da ih nemreš sve vidjeti.
divna logika.

[oss]

Baš sam primjetio te "stupove" mislim da je jedan i u smjeru Lučko nakon INA pumpe kod semafora poslje Arene.

Ništa opet će biti planiranih akcija kak sad to policija zove u splitu uklanjanje umjesto vandaliziranje hehehe samo od strane naroda.

Ježi ga sprej kamen šta god samo da se onesposobi kamera. Mislim već su one kutije po gradu sve razvaljene po kvartovima, recimo pored kruga prije McDonaldas-a. Ili poslje petlje strana Savice. Na Dubrovačkoj Av. poslje željezničkog mosta.

A tu su uvijek i domišljati trikovi. https://www.youtube.com/watch?v=EdyNtHhLP_E

[SAS]

oss kaže:

Baš sam primjetio te "stupove" mislim da je jedan i u smjeru Lučko nakon INA pumpe kod semafora poslje Arene.

Ništa opet će biti planiranih akcija kak sad to policija zove u splitu uklanjanje umjesto vandaliziranje hehehe samo od strane naroda.

Ježi ga sprej kamen šta god samo da se onesposobi kamera. Mislim već su one kutije po gradu sve razvaljene po kvartovima, recimo pored kruga prije McDonaldas-a. Ili poslje petlje strana Savice. Na Dubrovačkoj Av. poslje željezničkog mosta.

A tu su uvijek i domišljati trikovi. https://www.youtube.com/watch?v=EdyNtHhLP_E

Nek samo razvaljuju nemam nista protiv, za drugo i nije nego za razvaliti. Da je to kak sam rekao kod skole, trznice, doma zdravlja, bolnice nebi bas nista rekao !

A ovo sta je napravio lik sa naljepnicama bas je zakon hahaha !


Tapatalk 2 using mobile - Samsung Galaxy Fit S5670

[JKD01]

OTKRIVAMO SVE LOKACIJE MUP postavlja 15 radara i kamera koji će loviti vozače 24 sata na dan

Kako seru:

Lokacije smo odabrali jednostavno: pratili smo statističke i analitičke pokazatelje prometnih nesreća. Na lokacijama koje ćemo nadzirati najviše je poginulih ili teško ozlijeđenih u nesrećama.

[DrVelečasni]

JKD01 kaže:

OTKRIVAMO SVE LOKACIJE MUP postavlja 15 radara i kamera koji će loviti vozače 24 sata na dan

Kako seru:

Naravno da seru. Boli njih kurac i za živote,i za nesreće i za ozljeđene. Jedino je binto napunit državni proračun ovog Šupka na kraju svijeta i ništa više.

[Bono_]

Ocekujem ogranicenje kod Drziceve i ispod Savske od 50km/h.