Sam svoj majstor Radionica u kući |
|
|
23.12.2007., 00:09
|
#41
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 8,754
|
Quote:
dejandd kaže:
molio bi pomoć! Trebam šemu spajanja trobzinskog trofaznog elektromotora proizvođača KONČAR.U kutiji imam ove oznake na šest žica:
U,V,W
U1,V1,W1
X,Y,Z
Kako da spojim 1. 2. i 3. brzinu?
|
Napiši tip motora.
Da to nije motor iz nekog ventilatora?
|
|
|
23.12.2007., 11:42
|
#42
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2007.
Postova: 3
|
motor
prvo da se ispravim ima 9 žica! a evo i tip:5 AZVA 71B-8/6/4T
Proizvođač je končar, motor je ventilator na vodenom kaloliferu
|
|
|
23.12.2007., 16:17
|
#43
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 8,754
|
Quote:
dejandd kaže:
prvo da se ispravim ima 9 žica! a evo i tip:5 AZVA 71B-8/6/4T
Proizvođač je končar, motor je ventilator na vodenom kaloliferu
|
To ti je dvonamotni, polno preklopivi (Dahlander) motor. Koju od brzina želiš koristiti? Samo jednu ili sve tri? Kak želiš upravljati? Sklopnicima ili grebenastom sklopkom?
Koliko ja znam, to ti je motor vrlo male snage, reda 20 - 100W, pa ga, osim za ventilator na kaloriferu, i nemaš za kaj ozbiljnije koristiti.
|
|
|
23.12.2007., 19:27
|
#44
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2007.
Postova: 3
|
za ventilator mi i treba. treba mi šeme spoja za svaku brzinu. moram isprobat koliko puše u kojoj pa ću ga ostavit u brzini koja mi najbolje bude pasala. a palit ću ga preko termostata i sklopnika(na samo jednu brzinu)
|
|
|
23.12.2007., 21:43
|
#45
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 8,754
|
Quote:
dejandd kaže:
za ventilator mi i treba. treba mi šeme spoja za svaku brzinu. moram isprobat koliko puše u kojoj pa ću ga ostavit u brzini koja mi najbolje bude pasala. a palit ću ga preko termostata i sklopnika(na samo jednu brzinu)
|
Trebam još jednu informaciju:
Koje od klema imaju galvansku vezu, tj. kojih 6 oznaka se odnosi za jedan namot, a koje tri za drugi?
|
|
|
23.12.2007., 22:04
|
#46
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 8,754
|
Pretpostavljam da su U,V,W i X,Y,Z kleme na jednom namotu, a U1,V1,W1 na drugom. To provjeri, jer nisam siguran.
|
|
|
19.04.2008., 19:54
|
#47
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2007.
Lokacija: Internet
Postova: 65
|
A gdje bi u hrvatskoj mogao kupiti neki 300w elektromotor ?
__________________
P.S. Life sucks
|
|
|
19.04.2008., 21:54
|
#48
|
U samoizolaciji
Registracija: Dec 2006.
Postova: 3,179
|
Quote:
dejandd kaže:
molio bi pomoć! Trebam šemu spajanja trobzinskog trofaznog elektromotora proizvođača KONČAR.U kutiji imam ove oznake na šest žica:
U,V,W
U1,V1,W1
X,Y,Z
Kako da spojim 1. 2. i 3. brzinu?
|
na stranicama Končara imaš u PDF-u njihove kataloge, sa tipovima motora i shemama spajanja...
to ti je najsigurnije.....
|
|
|
19.04.2008., 22:46
|
#49
|
Unknown artist
Registracija: Aug 2007.
Lokacija: Empire Of The Sun
Postova: 14,479
|
U,V,W su poćeci namota ,a U1,V1,W1 su krajevi namota.X,Y,Z su stare oznake za krajeve namota.
|
|
|
19.04.2008., 22:53
|
#50
|
U samoizolaciji
Registracija: Dec 2006.
Postova: 3,179
|
Quote:
zacky kaže:
U,V,W su poćeci namota ,a U1,V1,W1 su krajevi namota.X,Y,Z su stare oznake za krajeve namota.
|
nemora značiti kad je u pitanju više brzinski motor...
ima kataloge to mu je najsigurnije.....
|
|
|
21.04.2008., 13:09
|
#51
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 8,754
|
Ovih motora NEMA u katalozima.
|
|
|
21.04.2008., 14:55
|
#52
|
U samoizolaciji
Registracija: Dec 2006.
Postova: 3,179
|
Quote:
Zvon kaže:
Ovih motora NEMA u katalozima.
|
ima, samo treba pročitati oznake....,. strana 6, pa na dalje......
al nema sheme spoja, tu si u pravu......
|
|
|
18.05.2008., 13:51
|
#53
|
M
Registracija: Dec 2006.
Lokacija: ZG
Postova: 987
|
Provjera ispravnosti kolektorskog elektromotora
Radi se o 400W kolektorskom elektromotoru iz električnog trimera (kosilice). Nakon 4 godine korištenja odjednom mu je pala brzina vrtnje i javio se neugodan miris - simptomi koji, pretpostavljam, ukazuju na pregaranje namota, vjerojatno se rastalio izolacijski lak pa je u djelomičnom kratkom spoju.
Zanima me kako mjerenjem otpora potvrditi (ili odbaciti ) navedene pretpostavke. Oba statorska namota imaju jednak otpor, po oko 17 ohma. Nisam baš upućen u način motanja rotorskih namota i što je s čim povezano te što treba mjeriti - otpor nasuprotnih lamela kolektora ili ...?
Hvala.
P.S. Svjestan sam da se s obzirom na nabavnu cijenu popravak u servisu ne isplati, pa malo kopam.
|
|
|
18.05.2008., 14:37
|
#54
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2006.
Lokacija: München
Postova: 493
|
Quote:
brane75m kaže:
Ukoliko netko ima problem s elektromotorom neka se slobodno javi!!!
|
Ovako interesira me slijedece (neznam nista o el motorima ) dobio sam jedan motor ,koji je bio na stambnoj zgradi spojen na neku cijev sa flandama( 40 -50 kg ) ,motor je na jednoj strani (gornji dio motora ) imao propeler u koji je puhao vjetar i okretao motor ,posto sam ja dobio taj motor rekoh ajde da vidim sto je u njemu i ja njega ljepo raskopam ,stator je bio od bakarnih namotaja, a rotor samo jedan podrejani komad zeljeza,sad me inteesira znade li neko kakav je to motor i cemu je sluzio
__________________
zagorac
|
|
|
18.05.2008., 15:19
|
#55
|
How much there is to see
Registracija: Jul 2003.
Lokacija: Where angels fear to tread
Postova: 3,144
|
dok ne dođe neko od stručnjaka, evo mojeg mudroslova
pretpostavljam da je u pitanju kavezni ili asinhroni motor (pod utjecajem elektromagnetskog polja iz statora u rotoru se inducira napon koji onda stvara vlastito elektromagnetsko polje. Polja iz statora i rotora se međusobno odbijaju i motor se okreće...),
ali mi nije jasna namjena. Ja bih rekao da je služio za ventilaciju (btw. kaj su to flande ) ali mi nema smisla da je vjetar puhao u propeler i okretao motor (šta će ti motor ako za pokretanje sustava koristiš snagu vjetra...) prije bi bilo da je motor okretao propeler i izvlačio zrak iz stanova (ili možda uvlačio svježi zrak....)
__________________
"Some things are too hot to touch
The human mind can only stand so much"
- Bob Dylan
|
|
|
18.05.2008., 21:12
|
#56
|
Unknown artist
Registracija: Aug 2007.
Lokacija: Empire Of The Sun
Postova: 14,479
|
Mjeri onda otpor rotorskih namota.
|
|
|
18.05.2008., 22:12
|
#57
|
M
Registracija: Dec 2006.
Lokacija: ZG
Postova: 987
|
Pa radi se upravo o tome da ne znam kako su povezani namoti i što mjeriti na rotoru - kolektor ima 20 lamela, pretpostavljam da bi otpori između nasuprotnih lamela (kako sjedaju četkice) trebali biti svi jednaki. Mjerenje pokazuje raspon otpora između parova od 2,6 do 17,5 ohma.
|
|
|
19.05.2008., 00:29
|
#58
|
Unknown artist
Registracija: Aug 2007.
Lokacija: Empire Of The Sun
Postova: 14,479
|
Znači motor radi,ali sporije.
Mjeri otpor rotorskog namota,kolektor je kolektor.
Dakle,rotor ima svoj namot.
|
|
|
19.05.2008., 12:07
|
#59
|
M
Registracija: Dec 2006.
Lokacija: ZG
Postova: 987
|
Čekaj, kak da drukčije izmjerim otpor rotorskog namota nego između krajeva namota, a oni su vezani na lamele kolektora? Ili potpuno fulam?
|
|
|
19.05.2008., 17:46
|
#60
|
Unknown artist
Registracija: Aug 2007.
Lokacija: Empire Of The Sun
Postova: 14,479
|
Te lamele su vezane na što?
Ako su krajevi namota slobodni možeš izmjeriti njihov otpor.
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 15:02.
|
|
|
|