Elektricni skuter - UNU

[europe2seoul]

https://unumotors.com/en/product

Kaj mislite? Cini se dobro i a pristojna je cijena - recimo standardni model za 2200 EUR-a. Iz njemacke, dakle EU pa se moze i registrirati.

A vidim i ovi kineski su se znatno probili:

https://www.niu.com/en/

[Mahun]

problem tih skuteva je 45km na sat max brzina...

ak si na 50ccm onda je ovak nešto puno udobnije i ipak ide bolje a neznatno skuplje

http://kymco.hr/proizvod/people-s-50/

s time da je gilera metak ali oko 20 000kn

ak na struju onda bolje greyborg http://www.e-vozila.com/forum/viewtopic.php?t=6063

nema rege,ali i puno skuplje...ok 20 000kn

drugio problem e skuteva je što se vjerojatno malo koriste ajmo reć parsto km mjesečno,po ljeti pa onda ni ukupna ušteda nije baš neka

a ovaj ,malo skuplji

http://solarno.hr/katalog/proizvod/S...r-doohan-itank

[Zek0slav]

Ja sa svojim Zipom napravim 20km dnevno. Maksimalna mi je 55kmh, a bez blokade 65.
Ovaj Niu je lijep, ali nekako ne vidim kod tih električnih skutera veliku uštedu. U Londonu ili Parizu to vjerojatno ima više smisla.

[KILLERDOG]

da, mislim da ti se to u hr ne isplati
tu u Vancouveru ih ima na bacanje, voze se masovno, jer ne treba registracija i mogu i po biciklističkim stazama, tako da je ogromna prednosti imati takvo nešto, a ako trebaš auto povremeno imaš karticu za ove šerane i to je to
šteta što je Artas prestao s slaganjem, ja sam imao za oko 10 000 složen bicikl s boljim karakteristikama, godinama ga vozio,evo sad ga šogor vozika od kad me nema
probaj možda vidjeti takav kit nabaviti
s time možeš uz dobru odjeću se voziti 360 dana godišnje po zg

[Mahun]

ak je artas prestao sa slaganjem nije ekipa iz http://www.zelenavozila.com/

a inaće nema se tu šta pokvariti ak je hub motor dobar i kontroler ok...zamjene se baterije nakon ohoho punjenja i godina i to je to ....

[Zek0slav]

Evo ja bih ovo: http://zelectricvehicle.com/22.html

Ali da ne izgleda kao mutirani kukac i da ne košta više od 4000 dolara.

[zacky]

Ma dobar je Unu!
Kineski električni su samo malo jeftiniji.
Meni je kod elktričnih dobro što su tihi,znači grmljavina free.
Zatim kada otpustiš gas nastavi se slobodno kotrljati,ne počme prilično jako usporavati kao benzinski.

[europe2seoul]

zacky kaže:

Ma dobar je Unu!
Kineski električni su samo malo jeftiniji.
Meni je kod elktričnih dobro što su tihi,znači grmljavina free.
Zatim kada otpustiš gas nastavi se slobodno kotrljati,ne počme prilično jako usporavati kao benzinski.

Ma das 15000 za Unu standard sa 2kW motorom i vozikas se naokolo sa B kategorijom bez dodatnih ispita i kaj ja znam. A i nema ulja, mjesavine, servisa i kaj sve ne - svjecica jel bu startal ili ne itd. Samo ne znam jel imaju EU homolgaciju da se moze kod nas registrirati jer vidim da imaju dostavu samo Njemacka, Austrija i Svica.

Jedino mozda iTank 2.0 nije los jer ima dva prednja kotaca pa je sigurniji.

Ili neki dvosjed tipa buggy za cca 20 tisuca kn a da ga mozes regat pa ides do plaze i po moru/otoku. Tu ima jedan susjed sa Renault Twizzyem ali je to ful preskupo za ovak.

[Mahun]

ak se možeš s unu vozit po biciklističkim stazama onda je možda i ok,al za neki normalan gradski promet s 45km na sat si doslovno nigdje...a o 10 colnim kotačima da ne pričam,to je debilana svoje vrste...

današni 50ccm skutevi imaju poseban rezervar za ulje za podmazivanje,utoćiš litru i par mjeseci si miran,nema više kanistera pa proračunavanja mešavine pa liva,mučkaj,ostane previše pa izhlapi na kraju u kanisteru....isto se voze s b kategorijom

a šta će ti radit od servisa na novoj zračnoj dvotaktnoj mašini???.....može ti samo uzet 150kn i to je sve....istisnut malo masti iz tube i podmazat transmisiju,nakon 5000km promijeniti svječicu

ovo je totalna sramota za unu

Acceleration
(0 - 45 km/h) 17s (Basic) 14s (Standard) 12s (Premium)

pa s biciklom brže to odradiš

[europe2seoul]

Mahun kaže:

ak se možeš s unu vozit po biciklističkim stazama onda je možda i ok,al za neki normalan gradski promet s 45km na sat si doslovno nigdje...a o 10 colnim kotačima da ne pričam,to je debilana svoje vrste...

današni 50ccm skutevi imaju poseban rezervar za ulje za podmazivanje,utoćiš litru i par mjeseci si miran,nema više kanistera pa proračunavanja mešavine pa liva,mučkaj,ostane previše pa izhlapi na kraju u kanisteru....isto se voze s b kategorijom

a šta će ti radit od servisa na novoj zračnoj dvotaktnoj mašini???.....može ti samo uzet 150kn i to je sve....istisnut malo masti iz tube i podmazat transmisiju,nakon 5000km promijeniti svječicu

ovo je totalna sramota za unu

Acceleration
(0 - 45 km/h) 17s (Basic) 14s (Standard) 12s (Premium)

pa s biciklom brže to odradiš

vidim ja ti nisi bas early adopter novih tehnologija i novotarija.

[Mahun]

europe2seoul kaže:

vidim ja ti nisi bas early adopter novih tehnologija i novotarija.

jesam al kad nešto ima smisla....... 17 s do 45 km na sat i to je maximum.... vozači autobusa i kamiona bi te gazili na svakom semaforu

ovo ima smisla za nekih 20 000kn

https://www.youtube.com/watch?v=F-5MGIs0kRc

[Vukmon]

Meni se strasno svidja koncept elektro bicikla, ali ne mogu svariti odvratni izgled tih naprava

[zacky]

Maximum je takav kakav je,ostalo je ionako ilegala.
Neki modeli znaju imajti jako dobar start,ono opereš 75% vozila na startu.
Nego problem je što max. snagom,pa tako i brzinom raspolažeš štajaznam npr. 20% vremena,
dok je baterija puna pri vrhu
Sve ostalo voziš ispod njegovih mogućnosti,to je definitino najveći nedostatak.
Dok benzinski ide isto,imao ti 7l u spremniku ili 3 decilitra.

[RomanCRO]

zacky kaže:

Maximum je takav kakav je,ostalo je ionako ilegala.
Neki modeli znaju imajti jako dobar start,ono opereš 75% vozila na startu.
Nego problem je što max. snagom,pa tako i brzinom raspolažeš štajaznam npr. 20% vremena,
dok je baterija puna pri vrhu
Sve ostalo voziš ispod njegovih mogućnosti,to je definitino najveći nedostatak.
Dok benzinski ide isto,imao ti 7l u spremniku ili 3 decilitra.

Imas neke pogresne info. Ja sa svojim el. Po ravnom i drzeci max gas (brzina 45 kmh) mogu preci 35 km s tom max brzinom. Iducih 5 km brzina opada i na kraju tih 5 km stane zbog prazne baterije.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Vizar]

lp
Iskustva, preporuke?
Do posla i natrag 20 km dnevno, 2 blaga uspona, 1 nadvožnjak (puta 2).
1 osoba, 100 kg
Se isplati?https://ebike.hr/proizvod/elektricni...-li-ion-2400w/
ili ovaj?https://ebike.hr/proizvod/elektricni...y-force-1500w/
Razlika u cijeni i snazi?

[Mahun]

svakako prvi,jači ,li ion baterija,puno bolja nego gel,mogućnost skidanja blokade i veća brzina,mada bi onda trebao na veliku tablicu i imat položenu kategoriju

[Carl Jung]

Vizar kaže:

lp
Iskustva, preporuke?
Do posla i natrag 20 km dnevno, 2 blaga uspona, 1 nadvožnjak (puta 2).
1 osoba, 100 kg
Se isplati?https://ebike.hr/proizvod/elektricni...-li-ion-2400w/
ili ovaj?https://ebike.hr/proizvod/elektricni...y-force-1500w/
Razlika u cijeni i snazi?

Ima li tko da je u međuvremenu kupio ili koristio model s prvog linka (Opai sport Li-ion)? Namjeravam ga kupiti pa bi htio čuti iskustva kupaca, nigdje ne mogu naći ni jedan review za ovaj model..

[mrcina 22222]

evo ja bacio oko na ovo, ima li tko ovo
https://elektricnibuntovnik.hr/produ...hopper-bandit/