Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 27.11.2015., 17:50   #81
Quote:
wifi kaže: Pogledaj post
ako je moguce, triba stat, ubit oko bar po ure, sat...
umit se, bonboni ili zvake po ustima...

pricljiv suvozac puno moze pomoc...
Ne ako je moguće već SE MORA! Sve drugo je izazivanje sudbine i one tece s crnim plaštom i kosom u rukama!

Nema te kave ili red bula koji pomažu...naravno ovisi i o unutarnjem ciklusu osobe...onaj koji rano liježe nema svrhe kretat navečer ili u podne...jer će ga oko vremena kad obično ima " krizu biološkog sata" i ide na spavanje počet lovit umor!

Po danu od 6 ujutro do ponoći osobno nemam problema ...ali između 3-5 moram spavat ...nema boga! Sve drugo je vožnja u polusnu....umor je zajebaniji i gori od pijanstva za volanom!

Osobno kamionom...u 9 sati efektivne ( zakonom dozvoljene) vožnje 720 max 760 km...

Osobnim autom 1500 km bez problema...D- ZG - ZD ....

Ne treba čekat da počinješ gledat onog zeca iz Alice u zemlji čuda kako trči ispred auta s budilicom u rukama....ili kad u svjetlima od svakog znaka ili sjene " vidiš pješaka" pa u panici na kočnicu! ...za umor najbolje na prvi parking...džonjat uru dvi ...onda kavica...i pišanje pa dalje! Osim toga kolika budala moram biti da sam sebe ugrožavam? Danas ima uz autobahn onih B&B ( ETAP, Formula1, i slično) motela za 35€ za dvokrevetnu sobu ( dvije osobe) ...stani...izvadi karticu, otipkaj pin....i iz automata ti izađe ključ sobe...u pm...koji to termin mora biti da mi zmija u džepu neda da odspavam ko čovjek? Za 35€ pa nek je i 40€ ...legnem, odspavam, istuširam se i doručkujem ko čovjek! Pas masnu kost, put od D do ZG doma je 1300 km...

125€ goriva i 30€ vinjeta i tunelarine....ma ko ga hebe onda i tih 40€ ? Toliko zdrobim na kave i španjulete i maltretiram sebe ako sam premoren!
U usporedbi u najboljem slučaju sa uništenim autom, eventualnom bolnicom i izdacima vezanim uz to...35-40€ je najmanji problem!
__________________
W213 220d ....
Actros1841 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 18:47   #82
Quote:
innervoice kaže: Pogledaj post
Podižem ovu temu, jer mi je jako zanimljiva...
Stvarno se divim vama koji uspijete prijeći jos više od 1000 km u jednom danu. Umor se stvarno iznenada prikrade, katkad ti se učini da sanjaš da voziš!
Lijepo, i sam obožavam voziti, baš neki dan sam potegnuo Darmstadt- Frankfurt - Zagreb, i doista je gušt, pogotovo one jako brze dionice A umor kada sam se vraćao iz Rumunjske u jednom momentu u nekom selu sam počeo preticati traktor, doista nemam pojma jesam li na tren zaspao ili što se dogodilo, znam samo da sam izašao na desnu bankinu , nekim čudom izravnao auto i nastavio bez stajanja kao da se ništa nije dogodilo, a ekipa onak': Jel' ti spavaš? Ja: "Ma ne, kako bi, pa vozim"
Uopće nisam primjetio trenutak u kojem sam se "pogubio", dao sam žmigavac, normalno počeo preticati i valjda sam u tom trenu počeo spavati Naravno, nisam nikome pričao o tome
Quote:
innervoice kaže: Pogledaj post
U autu sam imala savršeno drustvo...
mora biti glasna i uporna ekipa koja će te održati budnom i svijesnom taman da si mrtva umorna, ali moraš znati jednu stvar koju su potvrdili znanstvanici:
Čovjek ne može kontrolirati samo jednu stvar, a to je spavanje. Kada mozak dostigne kritičnu razinu umora nije u stanju više raditi i jednostavno pogasi sve funkcije. Ne postoji sredstvo koje u tom trenutku može održati stanje budnosti, taman da se i koriste neki stimulansi, jednosavno nema pomoći, sljedi shut down. Zato je bolje stati i opdspavati makar i u autu, malo se razgibati na svježem zraku (to zimi nije problem) i nastaviti dalje.
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)
"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
hasnfefer is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 18:54   #83
Quote:
9009 kaže: Pogledaj post
za sve iznad 500km (i manje) služi avion.

ne samo zbog umora nego i zbog cijene - 1000km puta košta 2000kn + cestarina za osobni auto.

kaka ti to matematka :O ja bas na dugim putovanjima imam najmanju potrosnju... a cestarinu ako mogu izbjegnem osim kad idem u zg tad mi tih 100kn nista ne znaci pogotovo nocom...


a sto se acrossa

_ja ne vidim zeceve, ja vidim zavoje pred sobom pa pocnem kocit i gledam kad moram pocet skretat -.- sam sebe uhvatim da sam lud i ne pomaaze nista osim stat i odustat xD
__________________
od jucer do danas
ma3x is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 18:56   #84
Kuhanje kave na CocaColi navodno drži mrtve budnima, al i to ima mjeru.
Ima jedan Makedonac koji je vozio za Dioki, to je bila njegova shema. Doduše, na kraju je završio na dnu provalije iznad Omišlja.
Moment torzije is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 19:03   #85
Ne, kažem gledao sam neki dokumentarac o mozgu i jednostavno kada se dostigne krtitična točka nema pomoći Možda ne bi zaspao, ali bi pao u nesvjest ili takva neka kombinacija, ali u svakom slučaju ne postoji način za održavanjem budnosti. Čak i kada bi napravio nešto da ti se oči ne zatvore sustavi se gase i gotovo. Što vrijedi otvoreno oko ako mozak ne procesira sliku?
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)
"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
hasnfefer is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 19:14   #86
Quote:
9009 kaže: Pogledaj post
za sve iznad 500km (i manje) služi avion.

ne samo zbog umora nego i zbog cijene - 1000km puta košta 2000kn + cestarina za osobni auto.


500km je jedna malo bolja jednodnevna vožnja motorom.
-Cortez- is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 19:16   #87
Ne da mi se tražiti da li sam već pisao na ovu temu.

Mislim da je najviše što sam vozio u komadu 1200km.

Najopasnije u prometu (osim neznalica i žena) je zaspati na sekundu-dvije. Nekoliko puta sam već to doživio, zadnji puta ima već dosta vremena i od tada sam rekao nikad više. Izoliranost auta, buka, svjetla (po noći), imaju jak utjecaj na umor vozača. Previše bučan auto daje monotone tonove i to uspavljuje. Loše svjetlo/osvjetljenje je naporno za oči i brže umara. Uglavnom od kada imam novije aute sa recimo xenonom i bolje izolirani što stvar manje buke bez problema odvozim cijenu noć bez spavanja i manje mi se spava.

Jednom je bio jako težak slučaj, išao sam na godišnji, naravno po noći. Počelo mi se spavati, stao sam, odspavao pola sata i opet krenuo.
Nakon 5 min mene je opet uhvatio umor i to onaj pravi. Opet sam stao, odspavao kojih pola sata i opet krenuo. Nakon pola sata isti slučaj.
Mislim da sam u roku od 2 sata vožnje 4 puta stao. Ovisi koliko sam se taj tjedan naradio i koliko sam se naspavao.
I svaki puta, ali baš svaki puta (jednom u toj noći dok putujem) kada zaspem sanjam da vozim i da sam zaspao i izazovem nesreću.
Mislim da mi srce nikada jače ne lupa kao tada.

Prije puta se ne volim trpati kemiju u sebe, RedBull je nešto najotrovnije šta se može piti, ali ipak ponekad (dok idem na duži put) znam popiti 2-3 komada. A nedavno sam počeo prakticirati stajanje na kavu 2-3 puta, kada mi se pije onda stanem i uzmem kavu.
__________________
Potpis
WXW is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 19:24   #88
Maksimum cca 1700km skoro pa u komadu.

Amsterdam- Zagreb, iz Zagreba za Kranj i nazad u Zg.

Naravno prije toga sam jos i dosao do Amsterdama, ali sam tamo ipak odspavao, a ovo kasnije sam odvozio bez stajanja.

Ukupno cca 3000km u 2 dana.

Ovo zadnje sam proveo cca 17 sati za volanom, od toga zadnja dva sata valjda od kako sam krenio iz Kranja sam proveo drijemajuci za volanom, a morao sam klijentu isporuciti robu inace bi izgubili ugovor.

Ali nikad vise to ne bi ponovio, u tim trenucima shvatis da ipak ne bi bas sve ucinio za novce...

Poslano sa mog HTC One max koristeći Tapatalk
The unforgiven is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 19:54   #89
Najviše km - oko 950. Zagreb-Karlsruhe. Prosjek oko 100 km/h. Jedna pauza za jelo i jedna za gorivo. Imao dobrog suvozača, pa je prošlo bez problema. Da sam bio sam, popizdio bi.

Najdulje - Podgorica-Dubrovnik-Zagreb, 11h vožnje, 2h pauze za razgled. Večer prije sam zaružio. Opet isti suvozač, pojeo sam čudo mandarina, nije mi se spavalo.

Najumorniji - zbog posla nisam 10 dana spavao više od 4h dnevno, a zadnju noć spavao od 4 do 5 ujutro. Ustao, napravio 60km, rintao do 7 navečer, sjeo u auto i vozio još 4h. Dobar suvozač + 300 g kiselih bombona, pa nisam spavao.

Jedine posljedice - opet sam spavao od 4 do 5 (isti posao kao i gornji odlomak, ali par godina poslije), i to jutro napravio preko 100km po lokalnim cestama i još obavljao stvari. Oko 11.30 mozak više nije radio, pa sam pri parkiranju udario bokom prometni znak.
Lyman is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 20:04   #90
Quote:
Moment torzije kaže: Pogledaj post
Kuhanje kave na CocaColi navodno drži mrtve budnima, al i to ima mjeru.
Ima jedan Makedonac koji je vozio za Dioki, to je bila njegova shema. Doduše, na kraju je završio na dnu provalije iznad Omišlja.
Puste priče ! Nema tog sredstva koje ti može pomoć! Dobro kaže Hasn....mozak blokira, gore nego da si pijan! Zapravo voziš a spavaš, moć percepcije je ko slow motion, ni otvaranje prozora niti išta drugo, ne pomaže.

U biti što kaže WXW, bolji auto je i veća šansa da umoran zaspiš, baš zbog toga jer te tišina, ugodnost i udobnost uvali u monotoniju.
Jedino klima po ljeti dosta pomaže da znakovi umora kasnije nastupe, tj da se kod dobrog auta provede duže vremena dok se pojave simptomi zamora.

Nije pitanje hoće li se pojavit zamor već je pitanje kada, to je individualno od osobe do osobe, ima više faktora koji utjeću, od unutarnjeg ritma organizma ( biološki sat u nama), ispavanosti prije polaska, itd...

Dok sam vozio hitnjak, smjena je počinjala u 15h ....do drugi dan u 8h....
Sistem je bio taj da bi do ponoći radile sve ekipe, a od ponoći bi pola njih išlo na spavanje do 4h....prvi bi radili dalje do 4h....u 4 bi oni koji su spavali preuzimali a ovi prvi bi išli na spavanje ali bi bili u pripravnosti u slučaju potrebe....

Ja sam uvijek radio do 4...ako je ikako bilo moguće...jer moj biološki sat nema teorje da zaspim prije 3 ...a onda bi ujutro produžio spavanje dok nas čistačica ne izbaci oko 10 iz kreveta....i sve 5. No sranje ako radio team koji ide u ponoć u pripravu....nebi pošteno ni oka sklopio...a onda ujutro voziš na slijepo do kraja smjene. Jedino ako je bila " mirna noć" pa bi u boravku se odspavalo...

Sad već 8 godina vozim samo noću...pokret između 21-23h ...i onda cepaj prvih 4,5 sata vožnje...tad mora 45 minuta odmora...ma ja odalamim i do 2 sata...u horizontali...jer kraj je tek negdje između 9-10-11 ujutro....kako koja tura...i onda na leđnu peraju...
__________________
W213 220d ....
Actros1841 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 20:07   #91
Quote:
U biti što kaže WXW, bolji auto je i veća šansa da umoran zaspiš, baš zbog toga jer te tišina, ugodnost i udobnost uvali u monotoniju.
Jedino klima po ljeti dosta pomaže da znakovi umora kasnije nastupe, tj da se kod dobrog auta provede duže vremena dok se pojave simptomi zamora.
Ovisi, bučan auto također počne raditi umor jer i taj zvuk postane monoton baš kao i tišina.
__________________
Potpis
WXW is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.11.2015., 23:30   #92
Quote:
WXW kaže: Pogledaj post
Ovisi, bučan auto također počne raditi umor jer i taj zvuk postane monoton baš kao i tišina.
Nikad nisam sladje spavao nego kao dijete u kaiću na povratku sa ribarenja. Glava pola metra od Torpeda 18 i nema problema, miris nafte, lagano ljuljanje i monotoni ritam motora.
__________________
we don't like things you do, and we will not remember you
babarej is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 00:24   #93
A gdje su cure? Nisam valjda ovdje jedina? )
Inace, super su mi vaša iskustva, vidim da se tu vozilo u svim smjerovima, preko brda i dolina...
Hasnfefer, stvarno imaš puno vozačkog iskustva, svaka čast! Hvala ti na savjetu, pazit ću svakako da me ne prevari umor, tj. da samu sebe ne zavaram - kod prvih znakova 'zamora materijala' stati i odmoriti se.
Što se same teme tiče, a mislim da će se većina složiti, ovdje ne bi trebao biti cilj hvaliti se tko je više odvozio ili uspoređivati auto s avionom i slično. Osobno volim i letjeti i voziti se brodom i svašta nešto, ali ovdje pričajmo o vožnji autom, zapravo o čistom užitku vožnje! Oprezne, dakako. I ne one samo odrađene od točke A do točke B.
innervoice is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 00:43   #94
Quote:
hasnfefer kaže: Pogledaj post
Ne, kažem gledao sam neki dokumentarac o mozgu i jednostavno kada se dostigne krtitična točka nema pomoći Možda ne bi zaspao, ali bi pao u nesvjest ili takva neka kombinacija, ali u svakom slučaju ne postoji način za održavanjem budnosti. Čak i kada bi napravio nešto da ti se oči ne zatvore sustavi se gase i gotovo. Što vrijedi otvoreno oko ako mozak ne procesira sliku?
Ovo zadnje je točno. Priviđanje divljih životinja svakih 100m, priviđanje pješaka po AC, duple crte, itd. Sve sam več doživio. U prošlosti sam volio dosta spavati i nažalost to je tako bilo i u vožnji. Danas toga više nema.
Znao sam u petak na večer ići za HR, voziti cijelu noć, u subotu malo odspavati, cijelu noć u subotu vani i onda kasno popodne ili predvečer natrag i u pon. u jutro direkt na posao. Praktički u 2 i pol dana 2000km vožnje i spavanje sve skupa 10 sati. Moglo se izdražati i na sreću ništa nije bilo.
Bolje ne forsirati, stati, popiti kavu, bolje doći kasnije nego nikad ili imati nekoga na duši.
__________________
Potpis
WXW is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 01:24   #95
Umor je najgora moguća stvar. I izbjegavam ga u širokom luku osim ako je neizbježno.

Najviše odvozio u jednom danu oko 1500km. Nakon neprospavane noći oko 4h ujutro krenuli iz Rijeke za Novi Sad, to se dalo fino odradit. Ali nam je tamo oko 12h palo na pamet da "đirnemo" do Beograda. Onda điranje cijelo popodne po gradu, navečer smo krenuli nazad za Novi Sad, obavili šta smo imali i krenuli nazad- izgubili smo se Lutanje po Vojvodini oko 23h navečer i takoreć cjelodnevne vožnje, ušli smo u Hrvatsku oko 1h ujutro.

I onda kreće sranje. Nisam spavao oko 40h sve skupa, negdje na autoputu prije Novske sam shvatio da se ne sjećam proteklih ohoho vremena, a "probudila" su me svjetla iz suprotnog smjera koja su mi blendala jer ja nisam gasio svoja duga. Vozio sam po lijevoj traci iako je cesta bila prazna. Katastrofa. Bio sam u tom (polu)snu sigurno par minuta

Stao sam na prvo odmorište, Novska, ugasio auto i zaspao ko beba puna 2 sata. Ljudi u autu nisu ni skužili da stojimo, ali dobro, otom potom Pred zoru krenuo prema Zagrebu i pomalo prema doma.

Tek kad shvatiš šta si napravio, nema druge nego zahvalit Svevišnjem šta ti je sačuvao glavu.


Isto tako, nekoliko puta sam nakon neprospavane noći vozio dionicu Rijeka-Pula. Prije par godina su bili radovi na dionici prije Pule, kada se gradio puni profil autoceste. Uglavnom, imao sam halucinacije od umora. Vidio vi da mi cestu pretrčavaju životinje, da mi auti koče ispred mene, a jednom sam čak vidio i žirafu pokraj ceste I ne, nikakvi opijati nisu bili prisutni, isključivo i samo umor i neispavanost.
__________________
Proklet bio dan kad su se stvari s interneta počele vrednovat u stvarnom svijetu...
casualRi is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 01:43   #96
Zavisi gdje se vozi. Nemam nekog ekstremnog iskustva, ali postoje ogromne razlike.

Jednom smo išli Makarska - Zagreb - Požarevac, sve autocesta, jer je trebalo nešto prvo do ZG otići. 920 km autocestom je pizdarija bilo. Uz 2 sata u ZG izgubljeno.

650 km isti start i cilj, preko Bosne, ubitačno. Kad sam išao na more, super, kad sam se vraćao, bio sam slomljen dva dana, koji užas od prometa je bio.

Ovo s autocestom, probudim li se ujutro oko 6-7 i krenem na put, mogao bi s ponekom pauzom do večeri voziti.

Sad, dionice od 300 km, meni su gušt, do te udaljenosti guštam voziti, kakav umor.

Najgore je voziti po noći kad ostatak ekipe spava i mir, tišina... još ako je jutro nakon neprospavane noći, katastrofa.
rocker1987 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 02:01   #97
Quote:
innervoice kaže: Pogledaj post
Podižem ovu temu, jer mi je jako zanimljiva. Naime, jučer sam odvozila dionicu Berlin - Zagreb (Leipzig-Regensburg-Passau), trebalo mi je 12 sati s 3 polusatne pauze. Relativno sam friška vozačica (vozim od 2012.), ali dosta vozim. Ovo mi je bila najdulja vožnja u jednom danu. Prije mjesec dana sam vozila Savona-Zagreb u jednom danu, nije mi bilo teško, pašu mi te talijanske autoceste i njihov način vožnje. Jučer mi je zadnja dionica od 200 km bila napornija zbog magle i laganog snijega, a uz to je, naravno, bio mrak.
Stvarno se divim vama koji uspijete prijeći jos više od 1000 km u jednom danu. Umor se stvarno iznenada prikrade, katkad ti se učini da sanjaš da voziš!

U autu sam imala savršeno drustvo (muža koji je zivuci GPS, ali ne može voziti, invalid je). Dakle, sve sam sama odvozila i sad sam puna adrenalina - išla bih odmah opet negdje!

Idući plan mi je autom u Istanbul, ali mislim da to nije bas isplativo, a čini mi se i da bi mi puno toga odvlačilo paznju od same vožnje.
zivim u berlinu i godinama vozim berlin -zagreb.to je 1055km i za 12 sati stici je cisto ok sa pauzama.inace najbrze sam stigao za 9sati najduze za 15.sve zavisi od prometa.uvjek krecem u 7 ujutro i odvozim bez problema
goran79 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 02:22   #98
Vinkovci - Budimpešta - Bratislava - Prag - Dresden- Hannover - Oldenburg
1498km, 13 sati s jednom polusatnom pauzom mi je rekord, inače je 14 sati ako je promet ok.
hystorian is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 09:52   #99
Nikad ne vozim vise od cca 300 km u komadu, obavezna pauza 10-15 mi pa idemo dalje a svaka druga pauza je bar pola sata.

Ako krecem rano ujutro onda ponesem kavu u termosici a ako krecem navecer pa moram vozit cijelu noc onda popijem max 2 red bula.

Obicno je put planiran unaprijed pa budem naspavan ali ako me umor ipak savlada, obavezno parking i spavanje bar sat vremena i tek onda nastavak puta.
__________________
Svako veliko dostignuce bilo je san prije nego sto je ostvareno, Oni koji sumnjaju i oklijevaju na snovima zauvijek i ostaju
MaliZeleni10 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.11.2015., 09:53   #100
Quote:
Actros1841 kaže: Pogledaj post
Ne ako je moguće već SE MORA! Sve drugo je izazivanje sudbine i one tece s crnim plaštom i kosom u rukama!

125€ goriva i 30€ vinjeta i tunelarine....ma ko ga hebe onda i tih 40€ ? Toliko zdrobim na kave i španjulete i maltretiram sebe ako sam premoren!
U usporedbi u najboljem slučaju sa uništenim autom, eventualnom bolnicom i izdacima vezanim uz to...35-40€ je najmanji problem!
jel ti tako... prispa ti se pa upalis sva 4 na kamionu i stanes nasrid autoputa ili usrid tunela?!???
ili ipak produzis do prvog odmorista ili zgodnog ugibalista gdje je MOGUCE stat!

ako ljudi sparaju na gumama i gledaju di ce ustedit po 50kn, zar doista mislis da ce isprsit 40€ da bi odspavali par sati??? di ti zivis?! ah, da u njemackoj! stat i odspavat u autu da, ali motel vrlo vjerojatno ne... vecina ipak zivi u hr i za tih 40€ s dizelom ili plinom stignes na dva suprotna kraja hr.
wifi is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 02:17.