Uvoz plovila iz EU (novi propisi)

[Partfiš]

gym1307 kaže:

To su ti "papiri" koje je ponekad tesko srediti, procitaj par postova iznad i neces to sam nikako srediti....ako ti Talijan ne nabavi original racun od kada je kupljena barka i kupoprodajni od osobe cije je ime na racunu.

Ne pricaj gluposti.

U slucaju da ne postoji slijed vlasnistva (racun) koji vodi do prodavatelja,sadasnji vlasnik napise izjavu da je onsada vlasnik broda i obavezno ju ovjeri. Uz to ti treba ovjereni kupoprodajni ugovor i certifikat koji se moze i naknadno srediti ako ga vlasnik nema (a brod je certificiran).

I onda direktno u lucku.

[Sledgehammer]

gym1307 kaže:

To su ti "papiri" koje je ponekad tesko srediti, procitaj par postova iznad i neces to sam nikako srediti....ako ti Talijan ne nabavi original racun od kada je kupljena barka i kupoprodajni od osobe cije je ime na racunu.

Tako je, ponekad treba prije kupnje prvo izvidjeti sve opcije da nema problema, a ne kupiti problem a onda biti van sebe da se problem riješi... najjeftinije tako prečesto ispadne najskuplje, svi smo mi do sada baš zbog toga propuštali dobro i odlične prilike... jer znaš da ako to ne možeš legalno dovesti cijelu priču do kraja, onda bolje ni ne pokušavati. Ta "šuša" radi svoj posao u skladu sa zakonima države, onima istim zakonima koje ste trebali poznavati prije kupnje, pa se ne bi zaletavali sa kupnjom iz Italije (koja je i inače problematična sa svojim brojnim i unikatnim, tipično talijanskim rješenjima, zakonima i odredbama...).

[Sledgehammer]

Pozdrav, zanima me da li netko zna koja je procedura i ino potrebno da se iz zemlje članice EU unese plovilo - što se sve plaća, koje papire treba imati?

Plovilo je bez kabine, gliser-gumenjak dužine 7-10 metara, sa ugrađenim unutarnjim motorom snage preko 100 kW, cijena rabljenog je cca 45.000 eura?

Što sve treba i u kojem iznosu platiti do hrvatske registracije i zastave?

[Sledgehammer]

Našao sam ovu tabelu i zakone, pa ispada da fizička osoba u RH koja kupuje brodicu od poreznog obveznika u EU (tvrtka, salon, diler...) nije obveznik PDV-a, ali je posebnog poreza (trošarine) prema Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila. Ukoliko pak fizička osoba u EH kupuje plovilo od fizičke osobe iz EU koja nije porezni obveznik, onda ju zapada posebni porez (trošarina) prema Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila, te 5% posebnog poreza na stjecanje rabljenih prijevoznih sredstava.

http://www.porezna-uprava.hr/HR_publ....aspx?id=18690

[neno1966]

Zar nije ta trošarina nešto sitno, reda par sto kuna?

[Sledgehammer]

Pa i ja sam stekao taj dojam gledajući te tablice, tipa ako imam gumenjak do 10 metara bez kabine i motor preko 136 KS. godišnji porez je 500 kuna...

No i dalje me buni taj pojam porez - trošarina - godišnji porez itd...

[neno1966]

http://www.porezna-uprava.hr/HR_publ...mobili_168.pdf Kako ovdje piše taj porez se plaća godišnje a klasična trošarina pri uvozu valjda ne postoji više.

[sorority]

Pozdrav

Podizem temu

Za uvoz guleta iz Turske koji su uvjeti i koliko kosta prijenos na Hr.zastavu?

[RomanCRO]

Pozdrav, jel zna netko kako uvesti brod iz Norveske koja nije clanica EU?
Lp,

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[more]

sorority kaže:

Pozdrav

Podizem temu

Za uvoz guleta iz Turske koji su uvjeti i koliko kosta prijenos na Hr.zastavu?

CE certifikat a to turski guleti vecinom nemaju tako da je uvoz nemoguc.

znaci projektna dokumentacija mora biti CE mark i prije izgradnje

[mucek72]

Pozdrav svima,

obzirom na nove propise molim Vas informaciju može li se uvesti (registrirati u HR) stariji polovni brod 1990 godište sa njemačkim papirima. Konkretno se radi o Montereyu od 6.5 metara sa unutarnjim Mercury motorom. Brod je u HR.

Hvala

[Tomica74]

mucek72 kaže:

Pozdrav svima,

obzirom na nove propise molim Vas informaciju može li se uvesti (registrirati u HR) stariji polovni brod 1990 godište sa njemačkim papirima. Konkretno se radi o Montereyu od 6.5 metara sa unutarnjim Mercury motorom. Brod je u HR.

Hvala

Nisam siguran da postoji jednostavan odgovor.

https://morski.hr/2020/02/14/zelite-...-vam-problema/

[malilo]

mucek72 kaže:

Pozdrav svima,

obzirom na nove propise molim Vas informaciju može li se uvesti (registrirati u HR) stariji polovni brod 1990 godište sa njemačkim papirima. Konkretno se radi o Montereyu od 6.5 metara sa unutarnjim Mercury motorom. Brod je u HR.

Hvala

Ako ima izjavu o sukladnosti plovila i motora onda može.

[ovidu001]

molim ako netko zna koliko su davanja za polovni jet ski iz Slovenije

[kupac2011]

malilo kaže:

Ako ima izjavu o sukladnosti plovila i motora onda može.

Kako će plovilo iz 1990 imati izjavu o sukladnosti za plovilo i za motor??? Prva direktiva donesena 1994?

Dakle, može se regat plovilo starije od 2000 godine s motorom i to samo za osobne potrebe uz uvjet da na sebi ima CE oznaku. Motor se tada ne gleda, odnosno ne trebaju izjave za motor, ali mora se raditi o motoru koji je upisan sa tim plovilom u drugoj državi. Dokaz za to je upisni list neke države gdje se vidi tip i serijski broj tog motora.

Postoji i mogućnost da se ide u HRB ali to puno košta i dosta puta nije isplativo

[Jurejure]

Pozdrav ekipa,
U narednim mjesecima planiram kupiti gliser/gumenjak u Italiji ili Francuskoj te me zanima procedura papirologije te troškovi
Hvala

[mack1]

Iz Italije zna biti problem sa papirima za te manje snage, ako nisu upisani u njihov registar (a najčešće nisu).
Ima par ljudi po facu, a koji uvoze te stvari iz Francuske, predlažem ti da sa njima dogovoriš da ti srede papire i dovezu, bude najmanje problema. U principu, ugovor/račun i odjava iz stranog registra. Prevedeno na hrvatski, naravno.