Mazda 3 (2014)

[quadzilla]

Predivna mazga, i sedan verzija će biti bombon.

[bisi]

SAS kaže:

Imam u A1 1.2 TFSI motor 86KS sa 160KS i nebih ga mijenjao, jeftivno me izađe osiguranje zbog manje KS i imam na satu 50 000km bez ikakvih mušica, samo ulje i filteri.
Ugrubo A1 nije za usporedbu sa Mazdom 3 jer je manje dimenzije, al zato ide usporedba sa Golfom 7 kojoj je konkurencija.

A što se tiće općenito mogućih kvarova u to nebih ulazio jer to više ovisi o sreći dali će te pogoditi teži, lakši kvar ili će te kvar jednostavno zaobići.

Ma nisu loši ti malecki A1 Super ako si zadovoljan njime.

Da, mazda official videohttps://www.youtube.com/watch?v=YSjDAtEaNjU

[Bajica 1]

Naljepša mazda u poslijednjih 10 godina... Po meni i najljepši auto u svom segmentu na tržištu.

[JKD01]

Sviđa mi se HUD



Mislim da je to prvi automobil u klasi s tim gadgetom.

[SAS]

bisi kaže:

Ma nisu loši ti malecki A1 Super ako si zadovoljan njime.

Da, mazda official videohttps://www.youtube.com/watch?v=YSjDAtEaNjU

Krivo sam napisao nije 160KS nego 160NM !


Reklama za Mazdu 3 je prezakon.

[Velo C. Raptor]

ovaj ekran stvarno iskace na ovoj slici... je li pokretni ili fiksan?

[nick_diamond]

Da, i mene je malo podsjetil unutarnjim dizajnom na Audi (centralni greben, klima )... i sviđa mi se .
A HUD ? opa

[SAS]

Velociraptor kaže:

ovaj ekran stvarno iskace na ovoj slici... je li pokretni ili fiksan?

Nemam pojma dali je pokretan ili fiksni no prvih tijedan dana će ti biti čudno imati takav ekran na oku, al onda poslije skroz zaboraviš. Prednost je dok gledaš u takav ekran na vrhu imaš periferni vid na cestu. A ovako kada je ispod sve do malo iznad mijenjača onda tek nevidiš uopće cestu, i tada je "preopasno" čačkati po njemu jer si skroz maknuo pogled sa ceste.
Imam takav ekran u A1 no on ima mogućnost da ga sklopim ili ga držim otvorenim, no kako god ako je ikako moguće nebih se više nikada vraćao na ekran koji je ispod te razine sve do mijenjača pa da nevidim cestu barem perifernim vidom.
Tako da s moje strane ima Mazda 3 s stim ekranom na toj poziciji veliki plus !

[Zek0slav]

Unutrašnjost mi izgleda kao evolucija prve generacije. U drugoj su se malo pogubili. Ne mogu vjerovati da su stavili bolju nego u šestici. Ekran je isti kao na Merc A klase.

Jako lijep auto!

[sinisa_7]

JKD01 kaže:

SkyActiv tehnologija smanjila je težinu automobila 60-90kg korištenjem HSS i UHSS čelika u odnosu na prethodnika s usporedivim motorima, ispeglana je aerodinamika a tvrde da će zahvaljujući novim izolacijskim materijalima biti među najtišima u klasi.

E, sad neznam baš. Moja iz 2008 ima 1190 kila, a koliko vidim, ova nova ima identično.

[Z_interactive]

skyactiv my ass što bi rekli ameri
1265 kg 1.5 mazda
1210 kg 1.2 tsi golf

sve je to čisti marketing

zanimaju me recenzije, napokon neki model koji je baš nov a ne ko prošla generacija

[Henry Miller]

Nadam se da su napokon riješili problem s karikama na benzinskim motorima, bilo bi zaista ružno vidjeti na tom (napokon) ljepuškastom autu da dimi plavi dim k'o neki poderani drlog iz ranih devedesetih..

[casualRi]

Vrh.

[franjo87]

Auto stvarno izgleda vrhunski. Iznutra, izvana... jako dobro.

Pretpostavljam da će se proizvodit u Japanu i da ima 5 godina garancije?

[sprint1]

Pa dobro što je sa potrošnjom. Di su podaci o emisiji CO2 što je sada bitno?

[balkanski pastuh]

Z_interactive kaže:

skyactiv my ass što bi rekli ameri
1265 kg 1.5 mazda
1210 kg 1.2 tsi golf

sve je to čisti marketing

zanimaju me recenzije, napokon neki model koji je baš nov a ne ko prošla generacija

I meni se čini da je sve to mitologija... Jedina ušteda goriva koju su napravili je stavljanjem ovih anemičnih motora koji jedva i da dođu do 100km/h.

[JKD01]

Z_interactive kaže:

skyactiv my ass što bi rekli ameri
1265 kg 1.5 mazda
1210 kg 1.2 tsi golf

sve je to čisti marketing

zanimaju me recenzije, napokon neki model koji je baš nov a ne ko prošla generacija

Mazda je dosta veća što se dimenzija tiče. Trica je mislim najduži auto u kompaktnoj klasi.

Nisam našao točne dimenzije ali iz ovoga se može isčitati

The 2014 Mazda3 sits on a 2.4-inch-longer wheelbase, but the hatchback is 1.8 inches shorter than the previous generation. It loses 0.6 inches of height but grows 1.6 inches wider.

Dakle, kraća je 4.5cm, niža 1.5cm i šira 4cm od stare trojke.
Znači to je cca 4415 x 1795 x 1455mm (izračunao sam ove promjene u mjerama u odnosu na prošlu generaciju)
Usporedivo, Golf 7 4255 x 1790 x 1452mm

[iggy888]

Baš me zanima hoće li se tih +160mm u odnosu na Golfa osjetiti u unutrašnjosti. Ako je suditi po prethodnoj generaciji, manjem prtljažniku u odnosu na Golfa i nekih drugim kompaktima blizu 4.5m vjerojatno neće, no čekam prvu izmjeru za potvrdu.

Prerano su pustili fotke. Tko će dočekati 2014. i test vožnju.

Rekao bih - moj budući auto - ali otkud para...

[balkanski pastuh]

iggy888 kaže:

Baš me zanima hoće li se tih +160mm u odnosu na Golfa osjetiti u unutrašnjosti. Ako je suditi po prethodnoj generaciji, manjem prtljažniku u odnosu na Golfa i nekih drugim kompaktima blizu 4.5m vjerojatno neće, no čekam prvu izmjeru za potvrdu.

Prerano su pustili fotke. Tko će dočekati 2014. i test vožnju.

Rekao bih - moj budući auto - ali otkud para...

Ma to je već najesen kod nas...

[deka09]

balkanski pastuh kaže:

Ma to je već najesen kod nas...

iz tvojih usta u bozje usi. bude li tako nece biti dileme oko novog prometala