ATPL-R-A - Atlantska plovidba d.d.

[Pepi_2007]

Jel moze netko staviti link
gdje mogu pratiti BDI index
u real time?
Zahvaljujem

[3007]

Nije real time (nego jednom dnevno)
http://www.dryships.com/pages/report.asp

[Pepi_2007]

Znači polako bi mogli ispod 1000

[qwertuz]

BPI (panamax ) je 33630 +527 .......a to je najbitniji index za ATPL...vjerovatno bi i mogli i do 970 kn (ali samo vjerovatno ),ali dont worry idemo na 1065 i 1080 kn , to je moje mišljenje , možda netko drugi ima i drugačije mišljenje ...Sutra je izvješće za nezaposlenost u Usa ,očekuju se 10,1 % ,pa ćemo vidjeti šta će biti .U svakom slučaju ZSE će reagirati na to izvješće ....

[gyges]

Atlantska plovidba d.d. - Obavijest o sjednici Uprave Društva


http://www.zse.hr/userdocsimages/nov...b4jt9kbA==.pdf


28.04.2010. Skupština

[G. House]

Znači već u sljedeći četvrtak/petak možemo očekivati FI za 1. kvartal.

[anabel981]

qwertuz kaže:

BPI (panamax ) je 33630 +527 .......a to je najbitniji index za ATPL...vjerovatno bi i mogli i do 970 kn (ali samo vjerovatno ),ali dont worry idemo na 1065 i 1080 kn , to je moje mišljenje , možda netko drugi ima i drugačije mišljenje ...Sutra je izvješće za nezaposlenost u Usa ,očekuju se 10,1 % ,pa ćemo vidjeti šta će biti .U svakom slučaju ZSE će reagirati na to izvješće ....

Najbitniji index za ATPL možda je onaj kojem ATPL i pripada ? -> ZSE: Transport - brodari.

Što se tiče prognoza, imaš ovdje (na dnu) tehničku analizu sektora brodari koja pokriva obje mogućnosti... rast i pad...

[qwertuz]

Nije baš najjasnija slika , osim što se može primjetiti da smo blizu liniji otpora , a taj post je pisan još dok smo bili na cca 950 kn i ispod. Taj diagram je općenito za brodare , a ovdje govorim za ATPL. Pošto ATPL ima pretežno panamaxe , još jednom napominjem da je za ovu dionicu najbitniji BPI .

[glembaj]

A zake se qwertuz zacrvenio ? spamanje,nagovaranje,navlačenje..... ? btw,kad pričamo o ATPL,zasad je bitno da se zadržava na razini od 1020 kn.Sljedeća prepreka na 1050,pa iza nje na cca 1110,pa opaka na 1200..... ma ima ih pun kufer

[mico]

http://zse.hr/UserDocsImages/financ/...otREV-K-HR.pdf



Opet gubitak.. ne velik ali..

[ceha]

Oće li se oni riješti te rupe bez dna zvano avioprijevoz?

[G. House]

Katastrofa, kako imaju samo 1 milju dobiti od pomorstva pri ovolikim vozarinama? Ko da im svi brodovi voze na dugoročnim ugovorima koji su oko break even razine. Bježe od spota ko vrag od tamjana?
Cilu ovu godinu su vozarine prilično dobre, nisu mi jasni.

A avione smo već probavili, jako dobra diverzifikacija.

[ceha]

G. House kaže:

A avione smo već probavili, jako dobra diverzifikacija.

Pa po meni su to trebali odavno prodati (priznati da su se zaj...). Pa ako nastave ovako trošit na tu rupu poješće im i ono što bi trebali dobiti od brodova.

Edit.
PS : dva broda su bila na doku jedno 40 dana ali svejedno su podbacili (ili ipak cijena goriva igra sve veću ulogu pa za isplativost treba imati još veće vozarine ).

[glembaj]

mico kaže:

http://zse.hr/UserDocsImages/financ/...otREV-K-HR.pdf
Opet gubitak.. ne velik ali..

Ali nije ni mali,pogotovo ako to stavimo u kontekst razlike BDI između 2009 i 2010.Nadalje,nisu mi jasni kako su to imali gotovo identične prihode kao i 1Q 09,a, kako rekoh,BDI je na bitno višoj razini od 1Q 2009.
ATPL mi je veliko razočarenje,ali mi je sad jasnije zašto su krajem 2009. članovi uprave i NO otpuštali dionice iz svojih portfelja.

[ceha]

glembaj kaže:

Ali nije ni mali,pogotovo ako to stavimo u kontekst razlike BDI između 2009 i 2010.Nadalje,nisu mi jasni kako su to imali gotovo identične prihode kao i 1Q 09,a, kako rekoh,BDI je na bitno višoj razini od 1Q 2009.
ATPL mi je veliko razočarenje,ali mi je sad jasnije zašto su krajem 2009. članovi uprave i NO otpuštali dionice iz svojih portfelja.

barem 2 puta veći u prosjeku (ako ne i 3 puta).

Izgleda da su prodali Zagreb (barem tako piše na drugom forumu).

[glembaj]

teško je sad izračunati prosjek,al sjećam se da je BDI otvorio 2009. godinu između 600-700 bodova.plus kad uzmemo nekakav okvirni podatak da je brodarsko poslovanje u pozitivi kad je BDI oko 2500 bodova,onda mi ovo FI jako ružno izgleda,jer je BDI ove godine imao najnižu vrijednost 2550 u jednom kratkom periodu,a prosjek bi mu za 1Q 2010 trebao bit na cca 3000 bodova.

[G. House]

Kako rekoh, pretpostavljam da su sve brodove stavili na dugoročne ugovore koje su potpisali dok su vozarine bile mizerne, jer kako drukčije objasniti da su im prihodi skoro isti prošlu i ovu godinu? Nemaju brodova na spot tržištu.

[Faca5]

To je klasičan problem sa našim firmama, netransparentnost gdje god je to moguće...

Evo za primjer kako Diana Shipping na web stranici objavljuje po kojim cijenama im voze brodovi, tako se treba raditi.

http://www.dianashippinginc.com/defa...id=69&langid=1

[G. House]

Pa da, ovi naši to kriju ko da će im netko oteti.

[G. House]

Ne misle još u višu kotaciju. http://www.poslovni.hr/146233.aspx