Alfa Romeo Stelvio

[z_k]

Koning kaže:

Interesantan video:
https://www.instagram.com/p/BS3fwYxh...y=quattroruote



Ne bih se složio. Možda nekada. Sada ta visina automobila služi samo da bi bili zgodniji u upotrebi i udobniji.



Svašta si napisao. Nekakvih 900 litara. Pa to je glupost, nemoguće, čak po američkim standardima.

U Europi se zna kako se mjeri, do police. Možeš za provjeru koristiti kugle i slično. E baš tako F-Pace nije ništa bolji od Stelvia. Zapravo koliko me sjećanje služi čak je malo lošiji i od Stelvia i od novog Q5 u tom pogledu.

C&D ne mjeri dimenzije. Mjeri samo neke performanse. I to uzme dimenzije od proizvođača, a ne od meritornih američkih agencija gdje su podatci po točno propisanim standardima. Tako npr. po C&D(prepišu podatke od BMW-a) BMW Serije 3 veći od Giulie što se tiče interijera iako po zacrtanim standardima nije tako.
...

Koliko ima Stelvio? F-Pace ima 650 L, ali ima vrlo dubok gepek (zapravo najdulji od te klase SUVova). preko 1m, kao karavani.... Cak se prilicno istice u odnosu na konkurenciju...

Stari Q5 je manji Link a novi je samo 10 L veci...

[Koning]

z_k kaže:

Koliko ima Stelvio? F-Pace ima 650 L, ali ima vrlo dubok gepek (zapravo najdulji od te klase SUVova). preko 1m, kao karavani.... Cak se prilicno istice u odnosu na konkurenciju...

Dao sam u postu prije. Stelvio i F-Pace oba 421 litru mjereno. Nemoj da te to čudi. Nemaju limuzine puno manji, samo je ovdje kao i kod karavana iskoristiviji.

Kod Q5 ovisi o položaju stražnje klupe. Od 392 pa do 465 litara.

Ne znam gdje su našli 650 litara za F-Pace. OK, službene brojke često lažu za bar jedno 100 litara i uz to je ta brojka bez rezervne gume.

[El Mariachi]

Stvarno ne znam gdje si nasao samo 421 litar za F Pace. I ako proizvodjaci lazu za oko 100litara kao sto kazes, F Pace bi opet imao oko 130l vise nego Stelvio.

Jbga, dovoljno je vizuelno pogledati sliku gepeka kod jednog i drugog da povjerujes u 650l kod Jaguara. Sam gepek je duzi od jednog metra, sto je poprilicno.

Sto se ostalih dimenzija tice, ukupna sirina i duzina se mogu izgubiti u karoseriji, tu se slazem. No i dalje to cini SUV impresivnijim i nemoj zaboraviti primjetnu razliku u wheelbase od cak 5.6cm i kod rastohanja od tla, gdje se takodjer cini da F Pace ima finu prednost. Za one koji bi van ceste bez da ostete podvozje.

Ne govorim da je bolji zbog toga, samo vjerujem da ce Jaguar lakse zadovoljiti nekoga tko zeli veci SUV no nema novca ili ne zeli iz drugog razloga nesto vece ali i dalje zeli dojam veceg SUVa. Dok ce Stelvio biti posebno zanimljiv onima koji zele dinamican i vise sportski SUV, nesto poput Macana.

[Koning]

El Mariachi kaže:

Stvarno ne znam gdje si nasao samo 421 litar za F Pace. I ako proizvodjaci lazu za oko 100litara kao sto kazes, F Pace bi opet imao oko 130l vise nego Stelvio.

Jbga, dovoljno je vizuelno pogledati sliku gepeka kod jednog i drugog da povjerujes u 650l kod Jaguara. Sam gepek je duzi od jednog metra, sto je poprilicno.

Sto se ostalih dimenzija tice, ukupna sirina i duzina se mogu izgubiti u karoseriji, tu se slazem. No i dalje to cini SUV impresivnijim i nemoj zaboraviti primjetnu razliku u wheelbase od cak 5.6cm i kod rastohanja od tla, gdje se takodjer cini da F Pace ima finu prednost. Za one koji bi van ceste bez da ostete podvozje.

Ne govorim da je bolji zbog toga, samo vjerujem da ce Jaguar lakse zadovoljiti nekoga tko zeli veci SUV no nema novca ili ne zeli iz drugog razloga nesto vece ali i dalje zeli dojam veceg SUVa. Dok ce Stelvio biti posebno zanimljiv onima koji zele dinamican i vise sportski SUV, nesto poput Macana.

Boli me kuki što neki pate za veličinom.

Evo ti dimenzije prtljažnika. Za litre naravno igra i koliko je pravilan oblik, ako je nepravilan jako puno se gubi, primjer A4 limuzina iako je jako dug.
F-Pace dug 106 cm, a visina 48 cm. Za Stelvio 100 cm sa 51 cm. A novi Q5 od 96 do 104 uz 52 cm visine. Visina se mjeri do police.

Inače za teren ti je duži međuosovinski razmak minus.

[Velo C. Raptor]

Koning kaže:

Inače za teren ti je duži međuosovinski razmak minus.

E bas ce neki od tih automobila biti vozen po ozbiljnijem terenu.

[El Mariachi]

Da, kod pravo ozbiljnog terena. Cak i tada, manji razmak nije uvijek najbolji, jer vozilo moze biti manje stabilno i dodje to prevrtanja.

Tako da su to neke potpuno druge situacije.

Kod normalne terenske voznje, tj odlaska na pecanje, planinarenje, lov i sl, F Pace ima koristi i od ukupnih dimenzija i od odstojanja od tla, koje je relativno blizu Grand Cherokeeju.

Uglavnom, F Pace vs Stelevio mi se cini nesto poput Octavie RS vs GTI ili Challenger vs Mustang. Ista klasa i na prvi pogled isti kupci, no bitne razlike postoje.

[Koning]

Stelvio vs. konkurencija.

[El Mariachi]

Kakvi su im to brojevi kada 3.0 V6 dizel trosi i do 2 litra manje od 2.0 dizela.?

Ispravi me ako grijesim, tablica je stvarno mala, i ne dozvoljava mi da zumiram, no cini mi se da je tako.

Vidim sada sitno da je km po litru? Ok je tako, inace su brojevi izgledali ludi.

[Koning]

Piše km/l.

Ovo je thumbnail, klikni. Znaš da ograničavaju veličinu slika.

[m.k]

Samo kopiram s alfista:

Švicarska, travanj 2017.

Alfa Romeo Stelvio 98
Audi Q5 107
BMW X3 207
Cadillac XT5 9
Jaguar F-Pace 64
Lexus NX 16
Mercedes GLC 321
Porsche Macan 123

Relativno dobro je krenula proadaja Stelva!

[Danny Z.]

Za početak, vrlo solidno.

[Rentiranrentan]

Bočna linija i pogled iz profila jasno pokazuju da je Stelvio toliko sportski spuštena da mu je jedini pravi konkurent Porsche Macan.

[Koning]

Alfa Romeo Announces Pricing for All-New Stelvio and Stelvio Ti

Premium Mid-size SUV Named Cars.com’s First-ever “Best in Show” Starts at $41,995 MSRP

• An SUV for the S-curves, Stelvio’s iconic Alfa Romeo design and genuine Italian craftsmanship combine to create a premium mid-size SUV that truly stands apart
• All Stelvio models feature a near perfect 50/50 weight distribution, class-leading power and performance and an eight-speed automatic transmission with available steering column-mounted aluminum paddle shifters with gear shifts in less than 100 milliseconds
• Stelvio comes very well-equipped with many standard premium features, including a direct-injection 280-hp turbocharged and intercooled 2.0L engine delivering 0-60 mph in an estimated 5.4 seconds, DNA drive mode selector, genuine leather interior, remote start with passive entry, bi-xenon headlamps, dual exhaust, class-exclusive carbon-fiber driveshaft, flat-bottom Formula One-inspired steering wheel, 7-inch TFT and much more
• Stelvio Ti (Turismo Internazionale) adds 19-inch wheels, genuine wood interior accents, an 8.8-inch widescreen entertainment and information display, heated seats, heated steering wheel and much more
• The innovative Q4 all-wheel-drive (AWD) system – standard on all Stelvio models, including the Quadrifoglio – provides additional driving confidence and superior control
• Stelvio also offers innovative safety and security features and leverages advanced driver-assist features, including available Full-speed Forward Collision Warning-Plus
• Stelvio and Stelvio Ti go on sale later this summer with an MSRP of $41,995 and $43,995, respectively
• Stelvio Quadrifoglio pricing and timing will be announced later this year

...

2018 Alfa Romeo Stelvio

• Manufacturer’s suggested retail price (MSRP) for the 2018 Alfa Romeo Stelvio is $41,995 (excluding $995 destination)
• Alfa Romeo Stelvio features an all-aluminum, 2.0-liter, direct-injection turbocharged engine that generates a class-leading, standard 280 horsepower and 306 lb.-ft. of torque. Paired with an eight-speed automatic transmission, Stelvio launches from 0-60 mph in an estimated 5.4 seconds with a top speed of 144 mph
• The all-new, well-equipped Alfa Romeo Stelvio comes standard with Alfa DNA drive mode selector, class-exclusive carbon fiber driveshaft, dual exhaust with bright tips, 18-inch aluminum wheels (19- and 20-inch wheels available), leather seating, bi-xenon headlamps with signature LED daytime running lights and LED tail lamps, backup camera with rear park sensors, remote start, passive entry with Keyless Go, power liftgate, Formula One-inspired flat-bottom steering wheel with integrated push button start
• Available Sport Package ($1,800 MSRP) adds 19-inch wheels, sport-tuned suspension, steering column-mounted aluminum paddle shifters, sport steering wheel, genuine aluminum accents, gloss-black window trim surround, black roof rails, aluminum sport pedals and footrest, colored brake calipers and much more
• Available Apple CarPlay and Android Auto offer easy access to vital technologies

2018 Alfa Romeo Stelvio Ti

• Manufacturer’s suggested retail price (MSRP) for the 2018 Alfa Romeo Stelvio Ti model is $43,995 (excluding $995 destination)
• In addition to the expansive list of standard features in the all-new Stelvio, Stelvio Ti adds even more premium content and convenience offerings, including standard 19-inch wheels, genuine wood interior accents, an 8.8-inch widescreen entertainment and information display, SiriusXM, front park sensors, heated steering wheel, heated front seats and much more
• Available Ti Sport and Ti Lusso packages (priced at $2,500 MSRP each) provide drivers with two unique offerings that further accentuate the bold characteristics of Stelvio Ti
• Ti Sport adds 20-inch wheels, sport-tuned suspension, 12-way power high-performance sport leather seats including 4-way lumbar and power bolsters with thigh extenders, steering column-mounted aluminum paddle shifters, sport steering wheel, gloss-black window trim surround, black roof rails, aluminum sport pedals and footrest, colored brake calipers and much more
• Ti Lusso (late availability) includes 19-inch wheels, Luxury Pieno Fiore Italian leather seats with Cannelloni inserts, 12-way power front seats including 4-way lumbar, leather-wrapped dash and upper door trim with accent stitching, genuine wood trim in dark gray oak or Lusso-exclusive light walnut, luxury steering wheel, aluminum pedals footrest and much more

http://media.fcanorthamerica.com/new...id=18289&mid=1

[Lucky-ZG]

m.k kaže:

Samo kopiram s alfista:

Švicarska, travanj 2017.

Alfa Romeo Stelvio 98
Audi Q5 107
BMW X3 207
Cadillac XT5 9
Jaguar F-Pace 64
Lexus NX 16
Mercedes GLC 321
Porsche Macan 123

Relativno dobro je krenula proadaja Stelva!

Mene fascinira da se X3 kao sada vec prastari model na zalasku tako dobro prodaje. Sta nude neke bolesne popuste?

[Svicar]

Lucky-ZG kaže:

Mene fascinira da se X3 kao sada vec prastari model na zalasku tako dobro prodaje. Sta nude neke bolesne popuste?

Nista to do kupca nije doslo, nego kuce registuju i odjave, ne kosta ih nista, kapital u CH je doslovce gratis......Alfe su za sada u salonima i krecu ka kupcima,....ima i popusta...

[nick_diamond]

Jučer u svojoj ulici vidio po prvi put Stelvio, stao je kraj Maseratija Q koji je pored njega izgledal prilično neugledno haha
Izgleda moćno!

[Danny Z.]

Stelvio predstavljen u Hr: http://autoportal.hr/clanak/alfa_rom...vljen_u_porecu

[djurak84]

Prelijep auto!!! Pravi macan!

[Danny Z.]

Par podataka o prodaji stelvia:

Italija: 935
Španjolska: 127
Švedska: 13

[Caeruleus]