Stanje i perspektive zrakoplovstva u RH (9A)

[me123]

Hoće li taj Pita a i Roguljić zajedno s njim više nestati iz te agencije?

[9aplus]

Nece, jer su registirali "zagorsku livadu", a sve drugo prije&poslije nema veze...

Kibi ovu sliku napr:


Ovoga desno je gibanica u crnu zemlju zatukao (prizemljio, upropastio, itd....)
Ovome lijevo je dok je bio "obican" zupan odbio registrirati helidrom uz Gubasevo,
potpuno bez osnove....
Sada kada mu je "sef" e onda na Gubasevu, sve moze....
Jadno... ali tako je to u nas r'vatistanaca.

PS
Ovaj avion sa slike ne leti... vec preko godinu dana... radi bolesnih umova....

[9aplus]

Da ne bi netko pomislio mozda da sam ja protiv Gubaseva.... nisam da pace...
Medjutim protiv sam toga da CCAA ima ne dvostruke nego n-te kriterije.
To vidimo na CTN, to vidimo sada na nekim malim aerodromima.
Podatak da jedna agencija kroz skoro 5 godina nije uspjela napraviti ono
za sto je osnovana - tj. regulatorno nas pribliziti EU/EASA-i je jednostavno porazan.
Gibanica & CCAA su uspjeli samo spaliti zemlju i isprazniti 9A nebo.

Harac koji skupljaju koriste za koktele (Esplanada npr.), umjesto da visak uloze u strategiju razvoja
oni se bave destrukcijom. Ali ne nije njima razvoj na pameti, oni nisu "Hrvatska" agencija... oni su
"na marsu"

U tim uvjetima je Predsjednik vijeca Agnencije dao ostavku iz "zdravstvenih razloga" - sasvim je logicno, da su mu gibanica ekipa lose utjecali na zdravlje...

[many-m]

Sve po starom...

Šutnja Hajdaša Dončića uništava rekreativno zrakoplovstvo

Ministre, doveli ste nas na najbjedniju razinu od završetka Drugog svjetskog rata, poručili su iz Hrvatskog zrakoplovnog saveza (HZS) ministru pomorstva, prometa i infrastrukture Siniši Hajdašu Dončiću, kojeg prozivaju i zbog potpunog zanemarivanja sportskog i ultralakog zrakoplovstva. »Naša upozorenja nisu vam ništa značila, niti ste na njih reagirali«, zamjeraju iz HZS-a Hajdašu Dončiću čije ministarstvo još nije donijelo sve zakonske propise temeljem kojih bi se ovlasti iz domene sportskog zrakoplovstva s Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo prenijele na HZS.

...

http://www.novilist.hr/Vijesti/Hrvat...-zrakoplovstvo

[9aplus]

Nema tu kruha, igra se igra "gluhog telefona":

Poštovani gospodine Ministre,

Obavještavam Vas da je Upravni odbor Udruge opće avijacije RH donio odluku da Vas se obavijesti kako se Udruga izričito protivi ponovnom imenovanju gospodina Omera Pite za direktora Hrvatske zrakoplovne Agencije, ako bi se imenovani ponovno kandidirao.
Smatramo da je imenovani kao direktor zrakoplovne Agencije u zadnjih 5 godina suodgovoran za propadanje velike avijacije a odgovoran za gotovo potpunu propast male avijacije Hrvatske.
Predlažemo da se natječaj za izbor direktora Agencije poništi i da se u uvijete novog natječaja unese da kandidat za direktora mora biti ili je bio profesionalni pilot.
Smatramo da jedino osobe koje su u zrakoplovstvu radile kao profesionalni piloti imaju širinu znanja i iskustva o zrakoplovstvu kao cjelini da mogu voditi organizaciju kao što je Hrvatska zrakoplovna Agencija.
Jedino piloti svakodnevno koriste aerodrome Europe i svijeta, jedino piloti svakodnevno koriste zračne prostore raznih država i jedino piloti svakodnevnim korištenjem aviona imaju saznanja o održavanju aviona pa mogu komparirati strana rješenja sa našim radom.
Sasvim je sigurno da osobe iz održavanja u pravilu malo znaju o aerodromima, zračnom prostoru, kontroli letenja itd i da isto vrijedi i za aerodromsko osoblje.
Iz ovoga parcijalnog znanja vjerojatno se je generirao velik dio sadašnjih problema zrakoplovstva Hrvatske.
Na žalost u zadnjih dvadeset godina samo smo jednom imali na čelu zrakoplovstva pilota gospodina Nenada Andrina i to par mjeseci.
Poštovani na inzistiranje pojedinih članova Upravnog odbora Udruge posebno Vam skrećemo pažnju da smo kao mala avijacija doslovce uništeni radom Agencije u zadnjih par godina i tražimo da politika intervenira u reizboru direktora i predsjednika Vijeća Agencije.
Mi u ovome dopisu nismo ulazili u konkretne primjere jer smo o njima Vas opširno u desetak dopisa u toku zadnjih godinu dana izvijestili. O svemu što smo pisali Agenciji i Ministarstvu u zadnjih par godina skrećući pažnju na loš rad Agencije izdat ćemo do konca godine knjigu sa svim našim dopisima.

S poštovanjem,

Predsjednik Udruge

PS
svi članovi UO Udruge su glasali "za", osim jednog suzdrzanog....

[9aplus]

Po CCAA na malim aerodromima: samo med i milijeko

http://ccaa.hr/default.aspx?id=1229

Kako je to stvarno, tj sto znaci "sigurnost" ala CCAA, uvjerite se sami:
Ovo je jedan od navedenih otvorenih aerodroma,
njegova dezurna posada i travnata(čičkova 30-50 cm) pista....

http://i730.photobucket.com/albums/w...psd7d03a8a.jpg
http://i730.photobucket.com/albums/w...ps9d70dd03.jpg
http://i730.photobucket.com/albums/w...psa844af97.jpg
(snimljeno 05.06.2013.)
Bez brige, odavno smo utvrdili da je CCAA.hr bez sumnje "kompetentan autoritet"

[cosmicbitch]

Nadam se da je ovo "u sporko" verzija a ne orginal poslan dopis.
Toliko nabacanih nepovezanih recenica.. svasta...

[9aplus]

To je bila "radna" verzija ali sve to uzalud.
Vijece bez predsjednika, sa vd. "predsjednikom" a bez jednog
clana.
Predlozilo je reizbor voljenog vodje i druga gibanice...

Bila su barem dva bolja a sposobna kandidata, uz njega.
Jedan je predlagao cak reorganizaciju po uzoru na Sloveniju,
jer ima takva neposredna iskustva. Kako je u Sloveniji svi znamo.

Na Vladi RH je potez.

[me123]

9aplus kaže:

To je bila "radna" verzija ali sve to uzalud.
Vijece bez predsjednika, sa vd. "predsjednikom" a bez jednog
clana.
Predlozilo je reizbor voljenog vodje i druga gibanice...

9aplus kaže:

Bila su barem dva bolja a sposobna kandidata, uz njega.
Jedan je predlagao cak reorganizaciju po uzoru na Sloveniju,
jer ima takva neposredna iskustva. Kako je u Sloveniji svi znamo.

Na Vladi RH je potez.

Nisam vjernik, ali daj Bože malo mudrosti!

Jer inače

[9aplus]

Nazalost bojim se da nas ceka samo:
„Quod scripsi, scripsi.“
a nakon toga Zoki i Sinisa ce fino "oprati ruke",
bas kao nekada gore citirani Poncije Pilat....

[9aplus]

zašto NE izabrati gospodina Omera Pitu za direktora Hrvatske zrakoplovne Agencije

Sustavno pogrešne odluke i loša politika CCAA u proteklom periodu rezultirali su sljedećim:

1. ukidanje priznavanja školovanja na srednjoj zrakoplovnoj školi kao jednoga od uvjeta za izdavanje licenci aviomehaničarima (mi smo jedina država u EU koja je to napravila); ovim postupkom oštećeno je na stotine budućih aviomehaničara;

2. ukidanje ICAO tip 1 dozvola bez ikakva razloga, čime su imatelji takvih dozvola (dakle mehaničari za popravak komponenata zrakoplova) teško oštećeni i narušena su im ljudska prava jer više nemaju dozvolu s kojom mogu tražiti posao po svijetu;

3. zapošljavanjem nekompetentnog osoblja u agenciji, čime se znatno zakomplicirao proces donošenja rješenja, odobrenja ili ovlaštenja organizacijama i pojedincima, te povećao ukupan trošak državne administracije;

4. automatsko prihvaćanje svih propisa EU bez analize utjecaja na domaće gospodarstvo, zračni promet i sigurnost, dakle nije se koristio institut "grandfather rights"-a; ovo ne radi niti jedna zemlja članica EU bez odgovornosti prema ministarstvu gospodarstva, prometa, i ostalim uredima vlade;

5. pogrešna interpretacija i primjena propisa EU, sukobi s organizacijama i udrugama

6. brojne tužbe operatora i vlasnika zrakoplova;

7. pad broja plovidbenih zrakoplova na manje od polovice;

8. prosvjedi pilota i kabinskog osoblja zračnih prijevoznika zbog lošeg rada agencije i potpunog nerazumijevanja problematike;

9. neriješen odnos s Agencijom za istraživanje nesreća i otvorena pitanja koja utječu na sigurnost letenja;

10. nedostatan nadzor nad domaćim nacionalnim avioprijevoznikom, što se vidi iz brojnih incidenata koji su zataškani; isto tako pogodovanje nacionalnom prijevozniku u više navrata i različit pristup i primjena pravila u odnosu na ostale avioprijevoznike; unatoč konstantnim gubicima, primjerice, Croatia Airlines nikada nije izgubila tzv. Operativnu licencu.

11. nanošenje direktne materijalne štete avioprijevoznicima i malim operatorima neproduciranjem regulative na vrijeme, pogrešnim tumačenjem postojeće regulative i nedostatnom stručnom razinom službenika agencije radi čega su se donosile odluke o prizemljenju zrakoplova i oduzimanju licenci.

Ovo su danas dobili svi, od predsjednika RH, preko premijera, resornog ministra, ministra financija i gospodarstva....
Barem ne mogu reci da "nisu znali"

[el commadante]

@9Aplus
Ti mislis da ce to "otvoreno" pisamce imati efekta? CCAA je "nadleznima" samo jos jedna firma sa atraktivnim radnim mjestima za uhljebljivanje (place 10 kkn+ i tako to)... Hebe se njima za zrakoplovnu problematiku niti ih to zanima... A nemaju rjesenja niti za jednostavnije probleme, kamo li ovako nesto.

[9aplus]

Naravno da nece.... ali sutnja je jos gora.
Broj aktivnih zrakoplova, broj dozvola, sve govori.
Ovo gore nisam ja napisao, ali kao da jesam, da jesam bilo bi jos par tocaka

Ovo gore je razlog zasto RH sutra ne da nece imati borbeno, nego nece imati NIKAKVO zrakoplovstvo.

[9aplus]

http://www.novilist.hr/Vijesti/Hrvat...uka-formalnost

Novi list barem pokusava objektivno informirati....

[krunch]

... sutra u Spektru na HTV-u reportaža o zatvaranju sportskih aerodroma...

[Sova77]

a nakon toga Zoki i Sinisa ce fino "oprati ruke"

...podržani od pravovjernih lešinara koji će odmah izvaditi mišljenja poznatih konzultantskih tvrtki da je uništenje zrakoplovstva u Hrvata bila neminovnost jer smo premali/presiromašni/sa preslabim BDP-om/sa stanovništvom nedovoljno ili krivo obrazovanim da podnese teret razvoja zrakoplovstva a tko će nazvati stvari pravim imenom i reći da je manji dio uništen u pljački a veći u čistom kretenizmu, e njega će proglasiti ludim.

[9aplus]

"Zli jezici" javljaju da je resorni "ondulirao" gibanicu & co radi
-izvjesnog AOCa na otocima, koji bi pak trebao biti izdan tek nakon sezone
dok je avion nabavljen u prvom kvartalu 2013.
te
-razloga zasto se je 150 padobranaca okrenulo na peti na Grobniku...

Ma nije moguce da je tamo neki mali aerodrom ili tvrtka neki faktor za ovu zemlju

[srebrni]

Uzalud vam trud svirači...danas je vlada instalirala gibanicu po drugi put na čelo CCAA

[9aplus]

Dragi Edo i na Titaniku je madjarski orkestar svirao do kraja,
pa je brod ipak potonuo....
Svirajte i vi

PS
http://www.vecernji.hr/fw3k/util_scr..._suff=608x400s
Umjesto Mirka i Slavka moglo je pisati Gibanica i Srebreni
Razmislite....Kome cete biti "agencija" nakon propasti CTNa?

[_SS_]

Sami sebi valjda, zato si i kupuju avionček