VW T4 - ispuštanje rashladne tekućine

[schimek1]

Evo ovako imam jedno pitanje, pošto su počeli biti hladniji dani, a ja nemam antifriza u autu, pa bi vas molio ako tko zna jel ja nisam nigdje mogao nači mjesto gdje se voda ispušta iz kilera, kako bi mogao naliti antifriz unutra??Inače radi se o VW T4. Unaprijed se zahvaljujem.

[efodiks]

T4?

[pinkskin]

efodiks kaže:

T4?

Transporter 4. serije

[I wonder]

ako nema ventila na dnu hladnjaka, otpusti najdonje crijevo sa hladnjaka i kad ga makneš, sva će tekućina izaći.

[Svicar]

schimek1 kaže:

Evo ovako imam jedno pitanje, pošto su počeli biti hladniji dani, a ja nemam antifriza u autu, pa bi vas molio ako tko zna jel ja nisam nigdje mogao nači mjesto gdje se voda ispušta iz kilera, kako bi mogao naliti antifriz unutra??Inače radi se o VW T4. Unaprijed se zahvaljujem.

Cekaj covjece,pa vec su bili hladni dani,ako nije kasno,nije samo ispustit,treba to znati kasnije i ozracit,za prvu pomoc pomaze zamjena u expazionoj posudi.

[pavle čutura]

Da bi uopće ispustio sav antifriz moraš ga ispustiti i iz motora, a ne samo hladnjaka. Za to ti služi čep (šaraf) na bloku. Za odzračivanje postoje isto čepovi na nekim hladnjacima (bmw) dok se kod drugih odzračuje preko ekspanzione posude.

[schimek1]

pavle čutura kaže:

Da bi uopće ispustio sav antifriz moraš ga ispustiti i iz motora, a ne samo hladnjaka. Za to ti služi čep (šaraf) na bloku. Za odzračivanje postoje isto čepovi na nekim hladnjacima (bmw) dok se kod drugih odzračuje preko ekspanzione posude.

E na to sam i mislio, zahvaljujem se još jednom, morat ću to pogledati.

[VTi underhood]

Svicar kaže:

Cekaj covjece,pa vec su bili hladni dani,ako nije kasno,nije samo ispustit,treba to znati kasnije i ozracit,za prvu pomoc pomaze zamjena u expazionoj posudi.

Da, baš i ja čitam i ne vjerujem... pa već je mjesec dana temp ispod nule preko noći... da se trebalo nešto smrznut, već bui se smrzlo...

Osim ako ne stoji u garaži...

I inače, većina VW-a nema leptirček na kileru za ispuštanje nego se vadi donje crijevo kako je rekao I wonder...

Bed je samo ako je crijevi tvrdo... tako je bilo na Jetti na kojoj sam u 22 sata mijenjao antifriz prije prvog zahlađenja jer se ženin tata dok je gledao vremensku prognozu sjetio da ima čistu vodu u sistemu...

i onda žena trk na benzinsku po antifriz dok sam ja ispuštao vodu iz sustava...

A preznojio sam se 20 puta... vadiš crijevo s kilera i slušaš kak onak lijepo krcka ko da će se sad raspast... najgore je to što je tak jako kratko, da NEMA KRAĆENJA u slučaju da malo pukne...

Baš su mogli taj leptirić stavit...

[schimek1]

VTi underhood kaže:

Da, baš i ja čitam i ne vjerujem... pa već je mjesec dana temp ispod nule preko noći... da se trebalo nešto smrznut, već bui se smrzlo...

Osim ako ne stoji u garaži...

I inače, većina VW-a nema leptirček na kileru za ispuštanje nego se vadi donje crijevo kako je rekao I wonder...

Bed je samo ako je crijevi tvrdo... tako je bilo na Jetti na kojoj sam u 22 sata mijenjao antifriz prije prvog zahlađenja jer se ženin tata dok je gledao vremensku prognozu sjetio da ima čistu vodu u sistemu...

i onda žena trk na benzinsku po antifriz dok sam ja ispuštao vodu iz sustava...

A preznojio sam se 20 puta... vadiš crijevo s kilera i slušaš kak onak lijepo krcka ko da će se sad raspast... najgore je to što je tak jako kratko, da NEMA KRAĆENJA u slučaju da malo pukne...

Baš su mogli taj leptirić stavit...

Ma auto je večinom u garaži, di je toplo, tak da nemam brige za to, nego da se negdje ode s njim pa da se nebi onda smrzla voda. To me brine.

[VTi underhood]

schimek1 kaže:

Ma auto je večinom u garaži, di je toplo, tak da nemam brige za to, nego da se negdje ode s njim pa da se nebi onda smrzla voda. To me brine.

zašto uopće imaš vodu u sistemu??? jel negdje curi pa štediš???

Jer ne vidim drugog razloga zašto bi netko imao vodu u sistemu...

[alfa146]

Na 2,4 TD se odvija čep na dnu bloka motora.

[RENT-A-IDIJOT]

Ovak.... Skini limenu zastitu ipod motora
Sastrana 13 gedor i straga 2 matice 10tke
onda kopča drzi da lim netresne od pod.. to maknes i lim ide dole....
Imas jednu tanku metalnu cijev n kojoj ti ima šaraf 13ka il 15ka kad to odvrnes sve ti iscuri vani i naravno motor mora bit vruč tj dovoljno da termostat otvori.
Nakraju zavidas saraf i pricekas da se motor ohladi il bar da ostane topal. 2X G12 od 1.5l i ostatak voda G12= VW-ov antifriz

Odzrači se sam iako imas jedan ventil (plasticni saraf kao nazubljeni čep je) na crijevu za mali hladnjak u kabini al nepotrebno je to odvrtat (moze puknut)

Nek radi dok se neugrije (radna temp-termostat otvoren) il trobao bi potegnut jos antifriza iz posude
Okreni đir i vrni se i opet kontroliraj...
I to je to

Naravno onu zastitu ispod motora vratis kako je i bila hehe

[schimek1]

VTi underhood kaže:

zašto uopće imaš vodu u sistemu??? jel negdje curi pa štediš???

Jer ne vidim drugog razloga zašto bi netko imao vodu u sistemu...

Ma još u ljeto neznam tko ga je vozio i puknuo je šlauf i iscurila voda i tak su samo stavili novi šlauf i nasipali samo čistu vodu, pa me sada to zainteresiralo kak se to radi.

[Corvin]

pinkskin kaže:

Transporter 4. serije

Kaj su već snimili četvorku. Pa prije par dana sam gledal Transporter 3

[RENT-A-IDIJOT]

jao da mi je imat moći Moderatora

Kad ce ovdje bit reda, ha moderatori?

[danio88]

Pozdrav,

bi mi mogao netko reci koliko vode ide u hladnjak vw t4, motor je 2.4D, a kombi je 1996 godiste?

Hvala

[hcerinski]

cijeli rashladni sistem, 9 litara