Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 22.06.2007., 01:17   #21
Quote:
Svicar kaže: Pogledaj post
Taj setrocilindras,jeste,to jemotor lakog dostavnog vozila, i lose se snasao u limizini,to je tako bilo i to je to.
Izvorni je petocilindras,ali Volvo je zelio 6 cilindara.ALi TDI iz VAG -a su solidni,a to sto malo treste,mjenjac cudnovatih prijesnosnih omjera i td.to je cijena prilogodbi,tocemo rijesiti komporomisom.
da ta familija, petocilindraš je išao u Audi 100 i tamo se isto nije proslavio.

slažem se da su TDI solidni za sebe, samo kažem da prema Volvo kriterijumima nije to ono pravo, to jest benzinci su bolji po perfomansama, kvalitetu, izradi, održavanju, dostupnosti rezervnog dela ako ikada zatreba...nema tih kompromisa.
sve radi savršeno uskladjeno i pouzdano.

D5 dizel je već druga medalja, klasa iznad svih VW TDI po svemu ali je to došlo kasnije od ciljanog perioda, 10tak godina starosti.


ako nadje jako dobar 850 TDI sa ne više od 150.000km što da ne, samo da li toga ima još u životu da je u ponudi ne znam.

sa benzincima nema rizika, ni sa 300.000 ili 400.000km još je daleko od generalne ili nekog ozbiljnijeg kvara.

eventualno zameni se lamela, zameni se razvodna ruka i kapa sa kablovima, jedan tzv veliki servis i to je to.
a sve to je prilično jefitno u delovima.

kod dizela Bosch ubrizgavanje je zrelo za remont na tim kilometražama a nije baš jeftino.

opet, zavisi od primerka najviše a mislim da je daleko manji rizik sa benzincem da je u boljem stanju generalno.
swedishbrick is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.11.2007., 16:40   #22
Bok superfast!

Kako je prošla kupovina Volva?

Trenutno sam u identičnoj dilemi: v40 ili v70...
Mislim da sam se ipak odlučio na v70, nakon pročitanih svih komentara.
Imam samo jedno pitanje: 2.4 ili 2.5 motor? Pronašao sam v70 2.4 pa me zanima jesu li ti modeli (1999 godina) uopće imali ugrađene motore 2.5?

I, btw, koja je realna cijena za takav model (oko 100.000 km)?
davx12 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.11.2008., 18:40   #23
volvo v40 tdi

kupio bi v40 ali neznam kako da odaberem onaj pravi,2000g tdi cjena je oko 7000e.na šta bi trebao da obratim pažnju pri kupnji,jer imam porodicu i mislim ga više godina vozit,jako mi se sviđa,i uzeću ga sigurno.molim ako ima ko kakav savjet,rado prihvaćam.
tengai is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.11.2008., 20:02   #24
Ja imam Volvo V40 1.8 122KS 2002 godiste sa motorom od volva i stvarno vise od toga ti ne treba.Od dizelasa imas 1.9 sa 90ks i 115ks a ovaj sa 115 je isto odlican.Nema previse mjesta na zadnjoj klupi ali u gepeku imas dosta mjesta.Od kvarova nisam imao nista osim normalnih potrosnih promjena.Ima 145 000km i tih je kao da je iz ducana izasao.Ima solidno ubrzanje i solidnu krajnu brzinu(sa 4 putnika i punim gepekom 210km/h).A imao sam prije njega Volvo 460 sa renaultovim motorom i isto nisam imao problema.
Sretno
spyder is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.11.2008., 22:46   #25
Ja sam imao do prije godinu dana V40 1,9 D 2000.g. mod. 2001. sa novijim motorom od 115 ks koji se ugrađivao tek od redizajna 2001. sa autom nismo imali nikakvih problema u dvije godine osim jedne gibljive cijevi trošak 100€, sve ostalo su redovni servisi, a što se prostora tiče to je stvarno malo.
K i D24 is offline  
Odgovori s citatom
Old 22.11.2008., 23:45   #26
Tog v40 sa 115ks mi je imao prijatelj a sad ima ovoga V50 dizela 2.0 136ks ako se ne varam auto je stvarno troma kobila ja sam se osobno jako razpčarao unutrašnjost mi je naprosto smiješna ubiti središnja konzola

http://image.motortrend.com/f/854303...erior_view.jpg

Daleko od toga da on nije kvalitetan pouzdan čvrst....................
to sam ja is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.11.2008., 00:00   #27
Quote:
to sam ja kaže: Pogledaj post
Tog v40 sa 115ks mi je imao prijatelj a sad ima ovoga V50 dizela 2.0 136ks ako se ne varam auto je stvarno troma kobila ja sam se osobno jako razpčarao unutrašnjost mi je naprosto smiješna ubiti središnja konzola

http://image.motortrend.com/f/854303...erior_view.jpg

Daleko od toga da on nije kvalitetan pouzdan čvrst....................



tu sredisnju konzolu je dizajniral b&o

Zadnje uređivanje Brazil : 23.11.2008. at 09:53.
COREK is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.11.2008., 10:39   #28
Wink Volvo jos uvijek

ne pruza takav luksuz koliko su skupi dijelovi i odrzavanje
dobricazg is offline  
Odgovori s citatom
Old 23.11.2008., 13:12   #29
Da ne otvaram novu temu, moje pitanje je vrlo slično:

Ima li netko neposrednih iskustava sa S40/V50, dakle, zadnjoj liniji najmanje Volvo limuzine/karavana.

Naime, zanima me koliko je skupo održavanje za taj auto, obzirom da se temelji na mehanici Ford Focusa.

Koliko koštaju, npr. disk pločice, diskovi, spone, kugle, redovno održavanje motora (2.0 d ili čak 1.6 d), koliko je trajna unutrašnjost, odnosno otporna na habanje, ima li auto nekih mana, tj. uobičajenih kvarova.

Zapeo mi za oko taj auto, posebice V50.
moril is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.11.2008., 23:24   #30
Quote:
spyder kaže: Pogledaj post
Ja imam Volvo V40 1.8 122KS 2002 godiste sa motorom od volva i stvarno vise od toga ti ne treba.Od dizelasa imas 1.9 sa 90ks i 115ks a ovaj sa 115 je isto odlican.Nema previse mjesta na zadnjoj klupi ali u gepeku imas dosta mjesta.Od kvarova nisam imao nista osim normalnih potrosnih promjena.Ima 145 000km i tih je kao da je iz ducana izasao.Ima solidno ubrzanje i solidnu krajnu brzinu(sa 4 putnika i punim gepekom 210km/h).A imao sam prije njega Volvo 460 sa renaultovim motorom i isto nisam imao problema.
Sretno
reci mi kolka je potrošnja v40 dizelaša.dali je istina da troši 5,5l na 100km.
tengai is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.11.2008., 10:06   #31
Quote:
tengai kaže: Pogledaj post
reci mi kolka je potrošnja v40 dizelaša.dali je istina da troši 5,5l na 100km.
Ne znam ali to je malo premalo da bi toliko trosio.Moj trosi 10l/100km dali po gradu dali na otvorenoj cesti
spyder is offline  
Odgovori s citatom
Old 08.12.2014., 00:30   #32
pozdrav,
zainteresirao me ovaj auto na njuški
http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-v4...oglas-12968257

pa me zanima mišljenje forumaša o pouzdanosti te pile, koliko su skupi dijelovi i jesu li teški za pronaći?
postoji li možda i polovne robe po auto otpadima?

općenito o autu me zanima kako se ponaša na cesti i koliko je zahvalan za vozit ono ako ga se ne čepi i ako se redovno održava?
hvala-
NMT is offline  
Odgovori s citatom
Old 08.12.2014., 21:14   #33
Najveća "mana" tog auta je motor i mjenjač iz Renaulta koji često ima kojekakve mušice. Ima mi ga rođak i auto je udoban i siguran, potrošnja 5-6 litara. Preporučio bih ti da povedeš nekog stručnjaka jer mi to nekako malo novaca za taj auto ako je sve tako dobro i uređeno na njemu. Navrati na volvoforum, tam imaš sve potrebne informacije o tim autima.
brzi66 is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.06.2015., 11:42   #34
Kod nas je više Nordic modela na akciji, evo da pitam mišljenje za ovaj... Isplativo, neisplativo? Mali prtljažnik, malo mjesta iza, 1500+kg, ima li još mana?

V40 D2 Nordic
Volvo V40 D2 Nordic opremljen je s modernim dizelskim motorom snage 120 KS. Ima aktivna Dual-Xenon glavna svjetla, visokotlačno pranje glavnih svjetala, dnevna LED svjetla, digitalnu ploču s instrumentima s aktivnim TFT zaslonom od 8“, električno podesive vanjske retrovizore, grijana prednja sjedala, kožni upravljač, kožom presvučenu ručicu mjenjača s ukrasnim umetcima, kožom presvučenu ručicu ručne kočnice, 16-inčne alu naplatke, senzorom za kišu, grijano vjetrobransko staklo te ukrasne svjetlucave grafitne umetke.

Maloprodajna cijena: 21.999 EUR
amrko36 is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.06.2015., 17:21   #35
Quote:
amrko36 kaže: Pogledaj post
Kod nas je više Nordic modela na akciji, evo da pitam mišljenje za ovaj... Isplativo, neisplativo? Mali prtljažnik, malo mjesta iza, 1500+kg, ima li još mana?

V40 D2 Nordic
Volvo V40 D2 Nordic opremljen je s modernim dizelskim motorom snage 120 KS. Ima aktivna Dual-Xenon glavna svjetla, visokotlačno pranje glavnih svjetala, dnevna LED svjetla, digitalnu ploču s instrumentima s aktivnim TFT zaslonom od 8“, električno podesive vanjske retrovizore, grijana prednja sjedala, kožni upravljač, kožom presvučenu ručicu mjenjača s ukrasnim umetcima, kožom presvučenu ručicu ručne kočnice, 16-inčne alu naplatke, senzorom za kišu, grijano vjetrobransko staklo te ukrasne svjetlucave grafitne umetke.

Maloprodajna cijena: 21.999 EUR
Po meni je odlična ponuda.

Taj motor se radi u tri verzije, 120, 150 i 191KS. Razlike su u turbini i programu. Radi se o 2.0 4cil dizelu. Dakle ne radi se o 1.6PSA dizelu koji je do sada bio u prodaji.

Vrlo vjerojatno će se softwerski moći povećati na barem 150KS. I to u ovlaštenim servisima, bez gubljenja garancije. cijena je bila 6000kn na akciji u Nilssonu.

Dakle za manje od 23000 eura se dobije auto sa minimalno 150KS i hrpom opreme.

Motor je novi, i mislim da nitko nema iskustva sa njim kako se ponaša nakon 200-300 tisuća km, ali sudeći po dosadašnjim volvo dizelima, trebao bi biti jako dobar.
Rimtu is offline  
Odgovori s citatom
Old 14.12.2020., 21:04   #36
Tražilica mi je ponudila jedino ovu temu pa dizem iz mrtvih.
Mijenjao bih dosadasnji pug 5008 iz 2015.jer...dosadio mi je dijelom, a dijelom mi idu na k neke zakonitosti MVP-a kao npr auto je jako velik, ali su istpvremeno sicevi mali pa ispada neudoban.
Da ne duljim, sve cesce gledam d segment karavane.
Njemacko trojstvo ne bih, insignia mi se ne svida, novi pug 508 mi je preskup a jako zanimljiv, stari mi je bezveze i zastario...i onda se sjetih v70-ke.
Dizel.
150ks optimalno.
2015-6, oko 100k km.
Ukratko, kakvi su to auti?
S volvom nemam iskustva, vozim francuze skoro oduvijek i zadovoljan sam generalno.
Ne treba mi jurilica nego udobna lađa za mene i dovoljno prostrana za obitelj.
Hvala

Poslano sa mog SM-A605FN koristeći Tapatalk
__________________
Ma se je trijeba s bremenom akomodavat; trijeba je bit vjertuozu tko hoće renjat na svijetu. Kralj je čovjek od ljudi, kad se umije vladat.
el oso is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.12.2020., 01:11   #37
Ne znam za V70, iako moze biti samo bolji. Ja sam vozio duze vremena Volvo V60 iz 2017 od firme, imao je onaj dizelas od 120 ks (Psa ako se ne varam) najslabiji, ali zato jako stedljiv, udoban, bolja zvucna izolacija od npr Passata, volan mi je bio tezi od npr Passata tog godista, osjetno, dok se vrti u mjestu, mozda moj subjetivni dojam. I da kod Volva su mi super prednje sajbe s grijacima, za minutu sve lijepo odledjeno zimi, za one koji ne vole strugati led vjerojatno kad pukne sajba kosta skuplje

Vjerojatno ce se netko javiti i za V70, meni inace lijep kombi, iako je taj iz 2016. zapoceo proizvodnju 2007. ako se ne varam.
exception is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.12.2020., 08:48   #38
Iza 2015 motor od 120ks je bio original volvo. Prije njega je bio psa on je bio 114ks.
sime is offline  
Odgovori s citatom
Old 15.12.2020., 13:54   #39
Točno, 2.0 120 ks je VEA.
takolako is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 23:44.