Rimac Automobili

[Guud]

Rimac claims a 400-mile range for its Concept One. Da li to znači kako cc1 može napraviti 400 milja s jednim punjenjem?

http://www.nuerburgring.de/en/home.html

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...eife_lap_times

Timing entities
Apart from races and timing events under the rules of their respective sanctioning bodies, there are no official rules that govern the measurement and certification of lap time on the Nordschleife. [3] For the announcement of production car lap times, submission of an official announcement, accompanied by an on-board video with telemetry, and a mention of the tires used have become customary.[4]

Timing by media
The German magazine sport auto publishes its "Supertest" of cars, in which the lap time (usually driven by editor-in-chief Horst von Saurma) at the Nordschleife is the most discussed result. The magazine also runs a challenge for the fastest lap time driven with a car that is road legal (TÜV) and registered in Germany. The road legality rule also applies for the tires.

British motorcycle magazine Performance Bikes began testing their bikes in a regular feature at the Nordschleife in March 2007 and finished in December 2007. Bikes were tested by Dale Lomas and a character named only as The Baron. As with sport auto, all machines tested are road-legal (MOT) and shod with road-legal Bridgestone BT002 Pro Race tyres. To date there are 28 lap times published in the regular feature. As motorcycles are forbidden to participate in industry pool sessions and after-hours test sessions, Performance Bikes were forced to test during quiet mid-week tourist sessions, where speed limits apply in some sections. This means their lap times are measured from bridge to gantry (see below) and are approximately 22 seconds shorter than a full 20.832 km (12.944 mi) Nordschleife lap.

Nordschleife runs are conducted or observed by various other media outlets, such as the British Evo Magazine or Auto Bild from Germany.

Timing by manufacturers
Manufacturers, especially those of supercars, conduct their own timing runs and publish these for varying purposes. Manufacturers also lend support to private entities or media outlets.

Timing by private drivers
Some lap times are even claimed to have been done during tourist driving sessions. It is forbidden to race on tourist days. Additionally, there are two speed limits (one in Breidscheid, and one on "Döttinger Höhe") on tourist days.

Controversies
Nordschleife runs are not without sometimes prominent critics. The British motoring programme Top Gear used the Nordschleife for their challenges, often involving Sabine Schmitz. Top Gear's James May, however, was very critical of the influence of Nordschleife lap timing, saying that it "corrupts performance when it is used by car makers to develop new models. Testing prototype cars on a circuit is nothing new, obviously: it's probably been going on since someone drove a horseless carriage onto a disused donkey derby track. But the 'Ring, through being communal and open to all, encourages a pointless scrabble for comparative lap times that isn't helping you or me."[5] According to Popular Science, "beating the 'ring, and making a YouTube video to prove it, is about the best marketing move a sports car company can make, even one that plans to roll only a double-digits'-worth of cars out of its production facility."[6]


The Nissan GT-R NISMO set a lap time of 7:08.679.
Automakers have their own views and definitions. According to Porsche, the Porsche 918 Spyder did set a "Nurburgring record for a street-legal automobile",[7] while the car landed on place 3 on this list. Observed by sport auto, the record was widely reported by the media.[8][9][10] The 918 set the time using a reinforced roof for safety reasons.[11] Two months later, Nissan claimed, which was also widely reported in the media, a ring record for its Nissan GT-R Nismo as "world's fastest volume production car", although the manufacturer reckoned there would "be no more than 200 examples built a year" and the GT-R used had been "specifically tuned for the Nurburgring" with significant changes from the standard Nismo.[12][13][14] The Nissan GT-R was fourth place on this list at the time.

Track lengths and timing

There are varying lap lengths. Therefore, not all of the lap times are comparable.

[Guud]

vamvam kaže:

Znači, ako netko upotrijebi riječ "claim" to ne znači da je tvrdnja neistinita niti znači da ju je nemoguće dokazati, nego da se onaj tko tvrdnju prenosi ograđuje od njene istinitosti.

Upravo to i govorim cijelo vrijeme.

npr. Rimac claims a 400-mile range for its Concept One.

[Salauk]

Toliko neutemeljene mržnje prema Rimcu, sramota. Tesla automobili nisu napravili jedan dinar profita zasad, i dobivaju novac kao privatna firma, od američkih poreznih obveznika u obliku kalifornijskih i sličnih eko subvencija, poticaja i ostalih oblika donacija.

Gdje je tu problem, pa tako se radi biznis u svijetu, puritanci moji.

[vamvam]

Guud kaže:

Upravo to i govorim cijelo vrijeme.

npr. Rimac claims a 400-mile range for its Concept One.

I to je ono na što Rimac računa. Sve izjave izgledaju na papiru isto. Evo, ja tvrdim da sam jučer bio na Mjesecu. Šteta što nisam hrvat po nacionalnosti, pa nisam zapiknuo zastavu.

Premda sve tvrdnje napisane na papiru izgledaju isto, ja ipak ne vjerujem Rimčevim izjavama, a ovo za Kineze i njihovo vrijeme na stazi vjerujem.

[Guud]

O tome govorim.

- Nio EP9 claims new nurburgring lap record.
- Rimac claims a 400-mile range for its Concept One.

Kontekst je potpuno isti, ali navedenu rečenicu se tumači potpuno drukčije. Jer claims ne znači "ostvario" kao što tvrdi par neukih rimac hejtera, već _tvrdi da je ostvario_ a ta tvrdnja može, ali i ne mora biti istina.

Hejteru će svaki Rimčev claim biti neistina, isto kao što će svaki claim njegove konkurencije biti neupitna istina.

[KireteriK]

fortinbras kaže:

Možeš li mi odgovoriti na jedno glupo pitanje: koliko je automobila tvrtka Rimac Automobili prodala?

Tu se tvrdi - osam:

https://en.wikipedia.org/wiki/Rimac_Concept_One#Sales

... As of November 2014, Rimac has sold all initial 8 Concept One automobiles.[5] Four of them went to the US, two of them to UK and the rest to UAE.[23] ...

In 2017, it established official dealerships with Manhattan Motorcars, Al Marooni Group and PACE Germany for the regions of Europe, North America and the Middle East.[22]

[lišina]

@Guud:



aj baci oko na post #6092 i vidi sta kinezi "tvrde" i nađi slicnu rimcevu tvrdnju o 400milja

[vamvam]

Guud kaže:

O tome govorim.

- Nio EP9 claims new nurburgring lap record.
- Rimac claims a 400-mile range for its Concept One.

Kontekst je potpuno isti, ali navedenu rečenicu se tumači potpuno drukčije. Jer claims ne znači "ostvario" kao što tvrdi par neukih rimac hejtera, već _tvrdi da je ostvario_ a ta tvrdnja može, ali i ne mora biti istina.

Ne bih rekao da je kontekst posve isti jer kod Kineza to nije samo puka tvrdnja. Postoji i neko stvarno mjerenje na stvarnoj stazi koja ima neki renome i značenje u svijetu automobila.

Guud kaže:

Hejteru će svaki Rimčev claim biti neistina, isto kao što će svaki claim njegove konkurencije biti neupitna istina.

Da, ako puno gluposti pričaš u nekom trenutku ti ljudi posve prestanu vjerovati.

[KireteriK]

Ovo je pdf gospodarstvo ... tu ne bi trebali biti detalji performansi automobila

nego donosi li ta firma Hrvatskoj neku gospodarsku korist ili samo "pali" neke državne subvencije ...

Valjda se to može ustanoviti? Ili ne?
Što je sve na raspolaganju javnosti?
Onaj neki BON1, BON2, a dalje ...?

[JKD01]

KireteriK kaže:

Tu se tvrdi - osam:

https://en.wikipedia.org/wiki/Rimac_Concept_One#Sales

... As of November 2014, Rimac has sold all initial 8 Concept One automobiles.[5] Four of them went to the US, two of them to UK and the rest to UAE.[23] ...

In 2017, it established official dealerships with Manhattan Motorcars, Al Marooni Group and PACE Germany for the regions of Europe, North America and the Middle East.[22]

Krivo.
Probaj ponovo.

[Halo Effect]

Vidiš ti to, svaki dan, 365 dana u godini neka testiranja na Nurburgringu, te tvornička, te auto magazini, te privatna, svega ima.
Samo Rimca nema...

[Vic Vega]

Guud kaže:

Rimac claims a 400-mile range for its Concept One. Da li to znači kako cc1 može napraviti 400 milja s jednim punjenjem?

Kakve ti gluposti pišeš, strašno nešto. Analogija ovome bi bila sljedeća: "Nio claims it's supercar is fastest around Nurburgring".

Claim u kontekstu u kojem je upotrebljen u rečenici koju si slavodobitno opisao kao "kinezi mogu tvrdit što god žele" zapravo znači da je nešto prisvojeno, konkretno rekord osvojen vlastitim zaslugama.

Nije sramota ne znat, sramota je pametovat a evidentno je da pojma nemaš.

[gmit]

Halo Effect kaže:

Vidiš ti to, svaki dan, 365 dana u godini neka testiranja na Nurburgringu, te tvornička, te auto magazini, te privatna, svega ima.
Samo Rimca nema...

sto se on ima vise dokazivati? pa njemu je u razgled dosao tihomir oreskovic!

[Zlotvor]

Rimac je ojebina sa slabom bradom koji jede govnai prodaje neukoj hrvatskoj stoci fix ideje o "najboljem elktriš auto na planeti".

Lik je prevarant i da je država naormalna uhapsila bi ga i streljala odma na licu mjesta jer je šarlatan i lažov koji se rabacuje tuđi i ukradenim novcima.

Auto mu je sranje, a ništa drukčije nije ni moglo ispast iz ove posrane države ....

[KILLERDOG]

ne treba sve mjeriti prema sebi

[Andrijakos]

Evo kleima u video obliku.

[Mingus]

KireteriK kaže:

Ovo je pdf gospodarstvo ... tu ne bi trebali biti detalji performansi automobila

nego donosi li ta firma Hrvatskoj neku gospodarsku korist ili samo "pali" neke državne subvencije ...

Valjda se to može ustanoviti? Ili ne?
Što je sve na raspolaganju javnosti?
Onaj neki BON1, BON2, a dalje ...?

Pokušao sam već skrenuti pozornost na to, ali tema više naginje na politiku, automobile ili psihologiju nego na gospodarstvo.

[9009]

Salauk kaže:

Toliko neutemeljene mržnje prema Rimcu, sramota. Tesla automobili nisu napravili jedan dinar profita zasad, i dobivaju novac kao privatna firma, od američkih poreznih obveznika u obliku kalifornijskih i sličnih eko subvencija, poticaja i ostalih oblika donacija.

tesla je uvreda za pravog Teslu. Samo što se SAD kocka sa naštampanim novcem, a rimac sa našim:

Zlotvor kaže:

Rimac je ojebina sa slabom bradom koji jede govnai prodaje neukoj hrvatskoj stoci fix ideje o "najboljem elktriš auto na planeti".

Lik je prevarant i da je država naormalna uhapsila bi ga i streljala odma na licu mjesta jer je šarlatan i lažov koji se rabacuje tuđi i ukradenim novcima.

Auto mu je sranje, a ništa drukčije nije ni moglo ispast iz ove posrane države ....

KireteriK kaže:

Ovo je pdf gospodarstvo ... tu ne bi trebali biti detalji performansi automobila

nego donosi li ta firma Hrvatskoj neku gospodarsku korist ili samo "pali" neke državne subvencije ...

Valjda se to može ustanoviti? Ili ne?
Što je sve na raspolaganju javnosti?
Onaj neki BON1, BON2, a dalje ...?

https://sudreg.pravosudje.hr/regista..._MBS:080712981

djevičanski otoci i hercegovci su uvijek donosili Hrvatskoj gospodarsku korist...

[FranKrsto]

Guud kaže:

O tome govorim.

- Nio EP9 claims new nurburgring lap record.
- Rimac claims a 400-mile range for its Concept One.

Kontekst je potpuno isti, ali navedenu rečenicu se tumači potpuno drukčije. Jer claims ne znači "ostvario" kao što tvrdi par neukih rimac hejtera, već _tvrdi da je ostvario_ a ta tvrdnja može, ali i ne mora biti istina.

Claim može imati više značenja. Npr. "to claim a title, prize, record" znači osvojiti. Postoji video na kojem Nio obara rekord na Nürburgringu, dok s druge strane ne postoji (barem koliko ja znam) test na kojem je Rimčev auto prošao tih 400 milja s jednim punjenjem.

[eqinor]

Postoji li video na kojem je prešao barem 3 kilometra u komadu?