Formula 1 Brm, brm, fiju... |
|
|
21.04.2014., 20:47
|
#1
|
G.O.A.T.
Registracija: Aug 2011.
Lokacija: Brackley, Northamptonshire, UK
Postova: 557
|
F1 technical
Evo otvorena je tema. Naslov je ujedno i opis. Znači bavimo se svim tehničkim pitanjima. Svim tehničkim novostima vezanim isključivo za F1. Bez rasprave o vozačima.
Molim sudionike za pokušaj ozbiljnosti u ovoj temi i bez trola, te moderatore za pokušaj održavanja reda.
Hvala
|
|
|
21.04.2014., 20:56
|
#2
|
flamboyant
Registracija: Nov 2010.
Lokacija: Jefferies tube
Postova: 14,752
|
Podrzavam.
Svima: ova ce tema biti strogo moderirana. Svaki troll, natezanje, ismijavanje i slicno ce biti kaznjeno.
__________________
vladimir: "onda, idemo?"
estragon: "idemo!"
(ostaju na mjestu)
|
|
|
21.04.2014., 22:23
|
#3
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2013.
Lokacija: Rijeka
Postova: 377
|
Quote:
traxdata7 kaže:
Evo otvorena je tema. Naslov je ujedno i opis. Znači bavimo se svim tehničkim pitanjima. Svim tehničkim novostima vezanim isključivo za F1. Bez rasprave o vozačima.
Molim sudionike za pokušaj ozbiljnosti u ovoj temi i bez trola, te moderatore za pokušaj održavanja reda.
Hvala
|
Odlična ideja.
|
|
|
21.04.2014., 22:31
|
#4
|
Spreman za šalu
Registracija: Sep 2006.
Lokacija: Slažen šalice po dućaniman
Postova: 37,333
|
Računajte da će se za nešto manje od dvadeset dana itekako imati o čemu pričati.
Konačno prva utrka gdje će sve ekipe doći s poboljšanjima, neki i znatnima.
|
|
|
23.04.2014., 01:12
|
#5
|
U samoizolaciji
Registracija: Jun 2011.
Postova: 712
|
Ferrari je prosao crash-test za novi nos.
|
|
|
23.04.2014., 01:21
|
#6
|
G.O.A.T.
Registracija: Aug 2011.
Lokacija: Brackley, Northamptonshire, UK
Postova: 557
|
Quote:
jelenić kaže:
Ferrari je prosao crash-test za novi nos.
|
Ako su radili crash-test očito je nos totalni zaokret u filozofiji prednjeg kraja bolida, predpostavljam da će ići na nešto tipa RB. Mislim da nas jako puno toga(kao što je Pilatus najavio) očekuje u Barceloni, s obzirom da je i Mclaren objavio velika aero poboljšanja.
|
|
|
23.04.2014., 02:00
|
#7
|
Spreman za šalu
Registracija: Sep 2006.
Lokacija: Slažen šalice po dućaniman
Postova: 37,333
|
Samo se nadam sa taj rad na aerodinamici nije naustrb rada na pogonskoj skupini.
Jer nije aerodinamika ono sto muci Ferrari.
Prostora za napredak najvise ima oko pogonske skupine, i tu napredak i očekujem.
I to bitan napredak.
|
|
|
23.04.2014., 15:07
|
#8
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2014.
Lokacija: Sisak
Postova: 1,304
|
Nos bi prije mogao putem kojim i Mercedes...još više u zrak.
A na pogonskoj jedinici vjerovatno i Renault i Ferrari imaju najvise posla oko toga da uspijevaju koristiti svih 160kW snage, jer svi su spomenuli da koriste do max 120kW
|
|
|
23.04.2014., 15:27
|
#9
|
Seljacina
Registracija: Mar 2005.
Lokacija: USA
Postova: 1,419
|
Quote:
renato2107 kaže:
A na pogonskoj jedinici vjerovatno i Renault i Ferrari imaju najvise posla oko toga da uspijevaju koristiti svih 160kW snage, jer svi su spomenuli da koriste do max 120kW
|
Rjesenje - neka uzmu deblje zice, da mogu proguliti vecu snagu, a dodatnu tezinu nadoknaditi slanjem Kimija i Fernanda na rigoroznu dijetu...
|
|
|
23.04.2014., 15:30
|
#10
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2013.
Lokacija: Rijeka
Postova: 377
|
Quote:
el-ing kaže:
Rjesenje - neka uzmu deblje zice, da mogu proguliti vecu snagu, a dodatnu tezinu nadoknaditi slanjem Kimija i Fernanda na rigoroznu dijetu...
|
Barem njima ne treba dijeta..
|
|
|
23.04.2014., 15:56
|
#11
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2011.
Lokacija: kanta od bolida
Postova: 855
|
Quote:
MladenCro kaže:
Barem njima ne treba dijeta..
|
Alonso je s obzirom na težinu dosta "debeo".
Mislim da bi ove sezone napokon vidjet pravi razvoj Ferrarija s obzirom na precizan zračni tunel.
__________________
Kriv je prljavi zrak!
|
|
|
23.04.2014., 17:26
|
#12
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2010.
Postova: 4,351
|
Quote:
renato2107 kaže:
Nos bi prije mogao putem kojim i Mercedes...još više u zrak.
A na pogonskoj jedinici vjerovatno i Renault i Ferrari imaju najvise posla oko toga da uspijevaju koristiti svih 160kW snage, jer svi su spomenuli da koriste do max 120kW
|
Zar ne daje ERS bilo čiji do max 120KW snage ?
To je nekih 160 KS. Vjerovatno onda samo Mercedesov ERS daje tih 120KW a ostali nešto manju snagu.
|
|
|
23.04.2014., 21:00
|
#13
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2013.
Lokacija: Rijeka
Postova: 377
|
Quote:
alonso7 kaže:
Alonso je s obzirom na težinu dosta "debeo".
Mislim da bi ove sezone napokon vidjet pravi razvoj Ferrarija s obzirom na precizan zračni tunel.
|
A nista, onda je el-ingova metoda neizbjezna.
|
|
|
23.04.2014., 21:01
|
#14
|
dum spiro..
Registracija: Dec 2007.
Lokacija: između ostaloga
Postova: 3,009
|
vidim neki članak gdje se veli da ce novo gorivo donijeti 0,3 po krugu red bullu. neoklen? što nemaju svi slično gorivo?
|
|
|
23.04.2014., 21:52
|
#15
|
Spreman za šalu
Registracija: Sep 2006.
Lokacija: Slažen šalice po dućaniman
Postova: 37,333
|
Quote:
maky3685 kaže:
vidim neki članak gdje se veli da ce novo gorivo donijeti 0,3 po krugu red bullu. neoklen? što nemaju svi slično gorivo?
|
Svi imaju slično, no ne i isto, gorivo.
Priču o tri desetinke po krugu je lansirao Helmut Marko, koji je zaključio da je Ferrari u Kini bio neprijelazan jer je Shell dostavio poboljšano gorivo.
Šta reći, koju posluku porati?
|
|
|
23.04.2014., 22:31
|
#16
|
dum spiro..
Registracija: Dec 2007.
Lokacija: između ostaloga
Postova: 3,009
|
Quote:
Pilatus kaže:
Svi imaju slično, no ne i isto, gorivo.
Priču o tri desetinke po krugu je lansirao Helmut Marko, koji je zaključio da je Ferrari u Kini bio neprijelazan jer je Shell dostavio poboljšano gorivo.
Šta reći, koju posluku porati?
|
a ne znam. možda samo traži opravdanje. dal je gorivo zapostavljeno kod ovih turbaka? ne priča se previše o njemu , a sad odjednom 0,3 po krugu....
|
|
|
24.04.2014., 20:02
|
#17
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2014.
Lokacija: Sisak
Postova: 1,304
|
Quote:
mobberzg kaže:
Zar ne daje ERS bilo čiji do max 120KW snage ?
To je nekih 160 KS. Vjerovatno onda samo Mercedesov ERS daje tih 120KW a ostali nešto manju snagu.
|
Moja isprika, dobro sam mislio, krivo napisao...mislios am na konje a kW napiso.
A ta priča o gorivu su puste priče, pa to su prvo uparili...a i ne znam da baš tolko kemijanja ima, a pogotovo za dobit 0.3 s po krugu, znaci i snaga gore, a oni imaju to strogo definirano.
|
|
|
25.04.2014., 14:01
|
#18
|
#natvojojstrani
Registracija: Oct 2007.
Lokacija: Na tronu
Postova: 38,295
|
Quote:
jelenić kaže:
Ferrari je prosao crash-test za novi nos.
|
Quote:
traxdata7 kaže:
Ako su radili crash-test očito je nos totalni zaokret u filozofiji prednjeg kraja bolida, predpostavljam da će ići na nešto tipa RB. Mislim da nas jako puno toga(kao što je Pilatus najavio) očekuje u Barceloni, s obzirom da je i Mclaren objavio velika aero poboljšanja.
|
Quote:
renato2107 kaže:
Nos bi prije mogao putem kojim i Mercedes...još više u zrak.
|
renato je bio u pravu.
Izgleda da će to nos izgledati slično Merđi.
https://pbs.twimg.com/media/Bl2PhXsIcAAlXhn.jpg:large
__________________
zadnja aktivnost u: 04.01.2023. 09:50
Zadnje uređivanje maminho : 25.04.2014. at 14:12.
Reason: strah od kartona
|
|
|
26.04.2014., 00:26
|
#19
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2014.
Lokacija: Sisak
Postova: 1,304
|
Gle ljudu, to je logicno za zakljucit. Ideja nije promasaj, funkcionira i bolid je oko toga poslozen, jedino logično je ko i mercedes ići ga maksimalno dizat...očekujem da će još neki (jači) timobi krenuti njihovim stopama.
I bar na ovoj slikici izgleda da su se i grbe riješili, tak da ce prednji kraj biti malo ljepsi.
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 17:56.
|
|
|
|