Kakav je posao stjuardese?

[klubanka]

zanimaju me kolike plaće imaju piloti, a kolike stjuardese u CA?

[abaxa]

klubanka kaže:

zanimaju me kolike plaće imaju piloti, a kolike stjuardese u CA?

Stjuardese cca 5000 a piloti kako koji. Preciziraj za pilote jel kapetani, kopiloti, koji tip zrakoplova. I reci koji si fax ili što planiraš raditi u životu pa da te usmjerim. Ja sam u struci pa ti možda mogu pomoći

[PREDSJEDNIK]

Prvo moraš završiti faks na FPZ smjer aeronautika koji je prije par godina ukinut,neznam kakva je situacija sada.Trajanje faksa je 4,5 godine odnosno 9 semestara.
Zatim vježbaš na simulatorima,pa ideš na vojni aerodrom u Zadar letiti pravim zrakoplovima,a onda tek smiješ civilnim.I moraš imati savršen vid bez dioptrije.Mislim da imaš beneficirani staž,a i dosta je iscrpljujuće ako prelaziš daleke puteve preko više vremenskih zona pa neznaš kada je dan,kada je noć,kada je vrijeme za spavanje ...uglavnom poremećeni bioritam.Isto kao kada si ako si bio u vojsci na straži.

[abaxa]

PREDSJEDNIK kaže:

Prvo moraš završiti faks na FPZ smjer aeronautika koji je prije par godina ukinut,neznam kakva je situacija sada.Trajanje faksa je 4,5 godine odnosno 9 semestara.
Zatim vježbaš na simulatorima,pa ideš na vojni aerodrom u Zadar letiti pravim zrakoplovima,a onda tek smiješ civilnim.I moraš imati savršen vid bez dioptrije.Mislim da imaš beneficirani staž,a i dosta je iscrpljujuće ako prelaziš daleke puteve preko više vremenskih zona pa neznaš kada je dan,kada je noć,kada je vrijeme za spavanje ...uglavnom poremećeni bioritam.Isto kao kada si ako si bio u vojsci na straži.

Malo si to netočno sročio ali brijem da mala i onako ne brije biti pilot

[klubanka]

abaxa, mala brije bit pilot

zanima me sve, početna plaća za vrijeme staža, zatim plaća dok si kopilot i naravno na kraju kada postaneš pilot, ako itko zna da mi odgovori? a avion, pa valjda ove koje imaju u floti, airbus A320 itd..

[strijelčic@]

Hehe, ja se nadam da ćeš postat pilot, ženski pilot zakon!

[abaxa]

klubanka kaže:

abaxa, mala brije bit pilot

zanima me sve, početna plaća za vrijeme staža, zatim plaća dok si kopilot i naravno na kraju kada postaneš pilot, ako itko zna da mi odgovori? a avion, pa valjda ove koje imaju u floti, airbus A320 itd..

Čuj. Imaš an prometu dva smjera. Civilni i vojni pilot. Vojni pilot je kul posao ali nije ni blizu dobar koliko bi mogao biti. I manje je plaćen od civilnog. Dakle ako prođeš testiranja i upadneš na fax čeka te svake godine zdravstveni i naravno polaganje ispita na faxu. Kada je to sve gotovo ti si praktično nitko i ništa. Jer kod nas piloti čekaju na burzi iz razloga što država ne školuje recimo pilota za A320 ili ATR42 ili kaj god već. Nego ako imaš volje i para položiš sama za pilota jednomotornog, pa onda za dvomotornog pilota i kreneš na tržište. Ako imaš oko 70000ojra i misliš raditi u europi moja preporuka ti je Airbus. Boeinge ti ima Ryan, Germanwingsi i neke druge low cost kompanije koje ne nude baš neke uvjete. Sa licencom Airbusa možeš raditi od CroatieAirlinesa do Lufthanse pa dalje u svijet. A kada upadneš u posao onda ti nije bed doškolovat se za recimo B747 koji je najprometniji od Boeinga u europi. Mogao bi ti pisati satima o svemu tome ali baš i nije zanimljivo čitati članke od tristo stranica. Ak te ful zanima to sve cimni me za neku kavicu ako si u zg pa da ti istresem iz rukava sve kaj znam.

[klubanka]

to sve već znam, i koliko onda iznosi mjesečna plaća za civilnog pilota? znam da je za vojnog puno manja..

[high jumper]

abaxa kaže:

Čuj. Imaš an prometu dva smjera. Civilni i vojni pilot. Vojni pilot je kul posao ali nije ni blizu dobar koliko bi mogao biti. I manje je plaćen od civilnog. Dakle ako prođeš testiranja i upadneš na fax čeka te svake godine zdravstveni i naravno polaganje ispita na faxu. Kada je to sve gotovo ti si praktično nitko i ništa. Jer kod nas piloti čekaju na burzi iz razloga što država ne školuje recimo pilota za A320 ili ATR42 ili kaj god već. Nego ako imaš volje i para položiš sama za pilota jednomotornog, pa onda za dvomotornog pilota i kreneš na tržište. Ako imaš oko 70000ojra i misliš raditi u europi moja preporuka ti je Airbus. Boeinge ti ima Ryan, Germanwingsi i neke druge low cost kompanije koje ne nude baš neke uvjete. Sa licencom Airbusa možeš raditi od CroatieAirlinesa do Lufthanse pa dalje u svijet. A kada upadneš u posao onda ti nije bed doškolovat se za recimo B747 koji je najprometniji od Boeinga u europi. Mogao bi ti pisati satima o svemu tome ali baš i nije zanimljivo čitati članke od tristo stranica. Ak te ful zanima to sve cimni me za neku kavicu ako si u zg pa da ti istresem iz rukava sve kaj znam.

Gle,747 nije najprometniji boeing u europi nego 737,germanwingsi lete iskljucivo s airbusima , i 747 nema nikakvu buducnost pored a380 jer priznajmo boeing je od 70-ih od kad je 747 izasel u uporabu ispucal sve verzije a neke spekulacije da bu 797 veci od a380 su gotovo nemoguce jer bi za tak neke trebalo 6 motora a to je za komercijalni avion jednostavno neisplativo (osim za ruse oni imaju svoju politiku ekonomicnosti) i nemojmo zaboravit ono najvaznije... Kad traje natjecaj za posao kabinskog osoblja (stjuardesa) obuka je besplatna...(trenutna situacija u CA-u)

[loodagljiva]

klubanka kaže:

abaxa, mala brije bit pilot

zanima me sve, početna plaća za vrijeme staža, zatim plaća dok si kopilot i naravno na kraju kada postaneš pilot, ako itko zna da mi odgovori? a avion, pa valjda ove koje imaju u floti, airbus A320 itd..

letila 7 godina...tata kapetan i instruktor,trenutno u penziji... ,a bivši muž kapetan.....eto situacija je ovakva-oni na airbus320 i 319 imaju cca 25 000kn mjesečno a preko sezone skoro 40 000...dok su stjuardese manje plačene....

[Sova77]

...a bivšeg šogora u Turkishu ne spominješ?

[loodagljiva]

loodagljiva kaže:

letila 7 godina...tata kapetan i instruktor,trenutno u penziji... ,a bivši muž kapetan.....eto situacija je ovakva-oni na airbus320 i 319 imaju cca 25 000kn mjesečno a preko sezone skoro 40 000...dok su stjuardese manje plačene....

a diže se po sezoni i do 50 000 ...ehhh.....

[EmiratesHope]

abaxa kaže:

Malo si to netočno sročio ali brijem da mala i onako ne brije biti pilot

Haha, nikada se ne zna. Danas je sve moguce a i vidio sam u Emiratima da imaju zena pilota.

[Libra25]

Pozz svima! Ide netko na OD u ZG 10.1.?????

[IvonaBonbona]

Libra25 kaže:

Pozz svima! Ide netko na OD u ZG 10.1.?????

idem ja!
idemo zajedno?

[Secundo]

Brojke (doduše već nekoliko godine stare) za SWISS:
Kopilot regionale veze: 5500 CHF
Kapetan interkontinentalne veze: 13'500 CHF.

Vrlo isplativo je letiti za jednu od bliskoistočnih linija, npr. Emirates. Postoje aranžmani kod kojih ne plaćaš porez i obogatiš se za nekoliko godina.

[Renata]

a koji su uvjeti za stjuardesu? napisali ste samo za pilote

[RubyWoo]

Stjuardese - dosta ovisi na kojoj si poziciji i da li je ljeto ili zima. Purser (voditelj kabine) po ljeti preko 10000 kn, po zimi 7000-10000. Ostali po ljeti 6000-10000 kn, zima 3500-6000 kn. Purser se postaje tek nakon 5 pa čak i 10 godina letenja.

[Renata]

RubyWoo kaže:

Stjuardese - dosta ovisi na kojoj si poziciji i da li je ljeto ili zima. Purser (voditelj kabine) po ljeti preko 10000 kn, po zimi 7000-10000. Ostali po ljeti 6000-10000 kn, zima 3500-6000 kn. Purser se postaje tek nakon 5 pa čak i 10 godina letenja.

a koji su uvjeti da se može postati stjuardesa? faks, znanje jezika, diploma...?

[RubyWoo]

Nije potrebno imati faks, engleski trebaš govorit aktivno, bilo koji drugi jezik ti je plus ali nije uvjet. Također, i ugodan izgled, tu ne mislim da moraš biti ne znam kakva ljepotica ali na nešto moraš ličit. Ono što je najteže proći je lječnički pregled koji je vrlo detaljan. Također, ja bih svim curama (i dečkima) koji se misle bavit ovim poslom savjetovala da se zapitaju da li imaju u biti cutomer relationship personality tj. da li im nije problem raditi s ljudima, te da li su spremni na pomalo neobični način života gdje nikad ne znaš kad ćeš se vratit doma s posla. Jer ovo nije baš tako lagan posao kako se misli tj. nije puko prešetavanje po avionu. Stjuardese (iliti hrvatski književno domaćice zrakoplova) osim što su zadužene za sigurnosne procedure na avionu i servis putnicima, često moraju glumiti i dadilje, čistačice, psihologe itd...